research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Effect of Bearing Compliance on Thermo-hydrodynamic Lubrication of High Speed Misaligned Journal Bearing Lubricated with Bubbly Oil
تاثير التشوه المرن على التزيت الهديروديناميكي الحراري للمساند المقعدية اللامتمركزة المحاور والمزيتة بزيت حاوي على الفقاعات الهوائية

Authors: Basim Ajeel Abass باسم عجيل عباس --- Murtada Mohammed Sahib مرتضى محمد صاحب
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2015 Volume: 11 Issue: 1 Pages: 19-31
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In the present work the effect of bearing compliance on the performance of high speed misaligned journal bearing lined with a compliant PTFE liner lubricated with bubbly oil at high speeds has been studied. The effect of induced oil film temperature due to shearing effect has been implemented. Hydrodynamic effect of the complaint bearing and the influence of aerated oil have been examined by the classical thermohydrodynamic lubrication theory modified to include the effect of oil film turbulence and oil film temperature with suitable models for bubbly oil viscosity and density. The effect of liner elastic deformation has been implemented by using Winkler model. The effects of variable density and specific heat on the most importantbearing parameters such as maximum pressure, maximum temperature, bearing load carrying capacity and power losses have been investigated.The results obtained show that the oil film pressure and load carrying capacity increased for the bearing lubricated with bubbly oil of higher aeration level and smaller size of air bubbles. Including the effect of elastic deformation of the bearing liner reduces the oil film pressure, load carrying capacity and frictional power loss for the misaligned bearing working at the same circumstances

يعالج العمل الحالي تاثير التشوه المرن على الخصائص الادائية للمساند المقعدية المبطنة بمادة مرنة (التفلون) واللامتوازية المحاور التي تعمل عند سرعات عالية عندما تزيت بزيت يحتوي على نسبة من الفقاعات الهوائية . تضمن البحث ايضا دراسة تاثير درجة الحرارة المستحثة في طبقة الزيت والناتجة عن قص طبقات الزيت نتيجة لدوران محور المسند. تمت معالجة المسالة موضوعة البحث باستخدام نظرية التزيت الثرموهيدروديناميكية المدلة لتاخذ بنظر الاعتبار الاضطراب في طبقة الزيت ودرجة حرارة طبقة الزيت وباستخدام موديلات رياضية مناسبة لدراسة تاثير وجود الفقاعات الهوائية على كثافة ولزوجة الزيت.تم تضمين تاثير التشوه المرن للطبقة المبطنة باستخدام موديل وينكلر. تم دراسة تاثير كثافة الزيت وسعته الحرارية المتغيرة مع درجة الحرارةعلى عوامل الاداء الاكثر اهمية للمسند وهي الضغط ودرجة الحرارة الاعظم للزيت وقابلية تحمل المسند للاحمال وضياع القدرة. اظهرت النتائج المستحصلة في هذا البحث زيادة في الضغط وقابلية التحميل للمسند المقعدي المزيت بزيت فقاعي ذي نسبة تهوية عالية وحجم فقاعات صغير.كما اظهرت النتائج انخفاض قيمة ضغط الزيت وقابليته على التحميل وفقدان القدرة الناتجة عن الاحتكاك عند الاخذ بنظر الاعتبار تاثير التشوه المرن للطبقة المبطنة للمسند لامتمركز المحاور والذي يعمل تحت الظروف نفسها اعلاه.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2015 (1)