research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Properties of Superpave Asphalt Concrete Subjected to Impact of Moisture Damage
خصائص الخرسانة الاسفلتية فائقة الاداء المعرضة لتأثير الضرر بالرطوبة

Authors: Saad Issa Sarsam سعد عيسى سرسم --- Ali Hussein Alwan علي حسين علوان
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2015 Volume: 21 Issue: 1 Pages: 1-14
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Moisture damage is a primary mode of distress occurring in hot mix asphalt (HMA) pavements in Iraq. Because of the loss of bond, or stripping, caused by the presence of moisture between the asphalt and aggregate, which is a problem in some areas and can be severe in some cases, it is requires to evaluate the design asphalt mixture to moisture susceptibility. Many factors such as aggregate characteristics, asphalt characteristics, environment, traffic, construction practices and drainage can contribute to stripping. Asphalt concrete mixes were prepared at their optimum asphalt content by superpave system and then tested to evaluate their engineering properties, which include tensile strength, resilient modulus, and permanent deformation, stiffness, and fatigue characteristics. These properties have been evaluated using indirect tensile strength, uniaxial repeated loading and repeated flexural beam. The experimental results, in general, showed that the mixes subjected to moisture damage give low resistance to indirect tensile strength, low resilient modulus at 40 ̊ C, high permanent deformation at 40 ̊ C, low stiffness, and low fatigue life, by (19%, 21%, 93%, 62% and 70%) respectively as compared with unconditioned mixture.

الضرر بالرطوبة هو اسلوب رئيسي لحدوث الفشل في التبليط بالخلطة الساخنة الاسفلتية في العراق بسبب خسارة الربط، أو التقشر، والناتجة عن وجود الرطوبة بين الأسفلت والركام، والتي هي مشكلة في بعض المناطق ويمكن أن تكون شديدة في بعض الحـالات، فانه من المطلوب تقييم الخلطة الاسفلتية المصممة الى حساسية الرطوبة. أن العديد من العوامل مثل خصائص الركام، وخصـائص الأسفلت، والبيئة، والحجم المرور، وطريقه التنفيذ والصرف يمكن ان تساهم في التقشر. تم إعداد خلطات الخرسانة الإسفلتية فــي نسبة الاسفلت المثلى باستخدام النظام فائق الاداء ومن ثم اختبارها لتقييم الخواص الهندسية الخاصة والتي تشمل قوة الشد، ومعامل المرونة الحركي، تشوه دائم، والصلادة، وخصائص الكلال. وقد تم تقييم هذه الخصـائص باستخدام قوة الشد غـير المباشرة، الحمـل احادي المحور المتكرر وكذلك فحص انحناء الكسر المتكرر. النتائج المختبرية وبشكل عام، أظهرت أن الخلطة المعرضة للضــرر بالرطوبة تعطي مقاومة منخفضة لقوة الشد غـير المباشرة، ومعامل مرونة حركي منخفض عند 40 درجة مئوية وتشوه دائم عالي في 40 درجة مئوية، صلادة منخفضة، عمر كلال منخفض، بمقدار (19٪، 21٪، 93٪، 62٪ و70٪) على التوالي مقارنــة مع خليط غير معرض للرطوبة.


Article
The Effect of Styrene-Butadiene- Styrene on Moisture Damage Resistance of Asphalt Mixtures

Author: Hayder Abbas Obaid
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 2 Pages: 263-270
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The moisture damage is one of the main failure modes affecting on the flexible pavement performance. The stripping action of water helping to reduce the bonding strength between the asphalt binder and the aggregate particles. The moisture damage resistance depends on many factors: asphalt binder, aggregate type, and mineral filler. This study has been made to evaluate the effect of SBS on the moisture sensitivity. The asphalt mixtures are divided into two types: the unmodified, and the modified. The SBS content was (0.5, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 3.0.3.5, 4.0) % by the weight of asphalt. The performance tests include: Marshall Test, Indirect Tensile Strength Ratio test, and the Index of Retained Strength test. The tests results show that the asphalt mixtures modified by SBS have shown a developed in the Marshall properties, and increasing the moisture damage resistance. However, the using of (3% SBS) by the weight of asphalt has the best effect on the Marshall properties, and on the moisture damage resistance, which increase the pavement performance against the environmental effects

يعتبر الاثر الاتلافي للماء من اهم مشاكل الفشل التي تؤثر على كفاءة الطرق الاسفلتية بسبب اثر الانفصال للماء الذي يعمل على تقليل قوة الربط بين مادة الاسفلت والركام. وتعتمد مقاومة الخلطات الاسفلتية على عدده عوامل منها: الاسفلت، نوع الركام، والمادة المالئة. ان الغرض من هذه الدراسة هو لمعرفة تأثير مادة الـ SBS على مقاومة الخلطات الاسفلتية للماء. حيث تم استخدام نوعين من الخلطات الإسفلتية(الخلطات الغير معدلة، والخلطات المعدلة)،وكانت نسبة الـSBS المستخدمة(0.5، 1,0،1,5،2,0،2,5،3, 0،3,5،4,0) من وزن الاسفلت الكلي. واشتملت الفحوصات على فحوصات مارشال القياسية، فحص الشد الغير مباشر ، وفحص مقاومة الانضغاط المسترجعة. وتشير نتائج هذه الفحوصات الي ان استخدام (3.0% من مادة الـ SBS) لها تأثير جيد على خواص الخلطة الاسفلتية، اضافة الي تحسين مقاومة الخلطة لتأثير الماء وهذا يؤدي الي زيادة كفاءة الطريق .


Article
Resistance to Moisture Damage of Recycled Asphalt Concrete Pavement
مقاومة الضرر بالرطوبة لرصفة الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها

Authors: Saad Issa Sarsam سعد عيسى سرسم --- Israa Lutfi AL-Zubaidi اسراء لطفي الزبيدي
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2015 Volume: 21 Issue: 5 Pages: 45-54
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Recycled asphalt concrete mixture are prepared, artificially aged and processed in the laboratory to maintain the homogeneity of recycled asphalt concrete mixture gradation, and bitumen content. The loose asphalt concrete mix was subjected to cycle of accelerated aging, (short –term aging) and the compacted mix was subjected to (long -term aging) as per Super-pave procedure. Twenty four Specimens were constructed at optimum asphalt content according to Marshall Method. Recycled mixture was prepared from aged asphalt concrete using recycling agent (soft asphalt cement blended with silica fumes) by (1.5%) weight of mixture as recycling agent content. The effect of recycling agent on aging after recycling process behavior of asphalt concrete was determine. Aged specimens after recycling process were prepared by subjecting the recycled asphalt concrete to accelerated aging and tested for resistance to moisture damage. The improvement in the resistance to moisture damage of aged mixture after recycling with (soft asphalt cement blended with silica fumes) was 76.17% as compared to the corresponding aged mixture before recycling process. The ITS for unconditioned specimens for aged after recycling process mixture was less than reference by 67.1%, and less than that of aged before recycling process mixtures by 64.1%.

الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها تم تعريضها الى تقادم صناعي وجهزت بالمختبر للمحافظة على تجانس التدرج لخلطة الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها وعلى محتوى الاسفلت. تم تحضير النماذج عند نسبة الاسفلت المثلى بواسطة تعريض خلطة الخرسانة الاسفلتية المفتتة الى دورة واحدة من التقادم المسرع (تقادم قصير الامد) ثم تحدل وتعرض الى دورة اخرى من التقادم المسرع (تقادم طويل الامد) كما في طريقة الرصف المتفوق. النماذج تم تحضيرها عند نسبة الاسفلت المثلى حسب طريقة مارشال.الخلطة المعاد تدويرها حضرت من الخرسانة الاسفلتية المتقادمة بعد معاملتها بمنشط اعادة التدوير المكون من (الاسفلت الإسمنتي ذو الاختراق العالي ممزوج مع غبار السليكا). كانت نسبة المنشط 1.5 بالمئة من وزن الخلطة. تأثير منشط اعادة التدوير على خواص التقادم تم ايجاده بواسطة تحضير العينات المتقادمة بالعمر بعد عملية اعادة التدوير بواسطة اعادة تعريض الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها الى تقادم مسرع مرة ثانية وفحصها لمعرفة مقاومتها للضرر بالرطوبة. كانت نسبة التحسن في مقاومة الضرر بالرطوبة للخلطة المتقادمة بالعمر بعد اعادة التدوير مع منشط اعادة التدوير (الاسفلت السمنتي ذوتدرج الاختراق العالي الممزوج مع غبار السليكا) 76.17% مقارنة مع الخلطات المتقادمة بنفس العمر قبل عملية اعادة التدوير. كانت قيم مقاومة الشد غير المباشر للنماذج المتقادمة بعد إعادة التدوير تقل بمقدار 67.1% عن النماذج المرجعية كما كانت تقل بمقدار 64.1% عن النماذج المتقادمة قبل إعادة التدوير.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (3)


Year
From To Submit

2015 (3)