research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Behavior of Concrete Filled Double skin steel tubular Columns under Static Axial Compression Load
سلوك الاعمدة الحديدية الانبوبية ثنائية القشرة المملؤة بالخرسانة تحت حمل عمودي ساكن

Authors: Riyadh J. Aziz --- Laith Kh. Al-Hadithy --- Shayma M. Resen
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2016 Volume: 20 Issue: 2 Pages: 174-189
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

Concrete Filled Double-Skinned Steel Tubular Columns CFDSST are composite columns consisting of two concentric circular steel tubes with concrete filler in between. This research studies the behavior of the CFDSST columns under axial compression load. An experimental program included the fabrication of scaled columns of (5) CFDSST specimens of an outer tube diameter of (114 mm), and length of (600 mm). Three of them have three different thicknesses of outer steel tube and two with different hollowness ratios subjected to axial compression load. Making use of its ability to flow under its self weight, Self Compacting Concrete (SCC) used as the filled concrete. The experimental test results were presented in terms of load displacement curves and the axial and hoop strains at mid height of the outer tubes. Effect of the outer steel tube thickness on the axial capacity was studied as well the effect of Hollowness ratio was taken into account in this study. It was found that the axial load carrying capacity increased as the thickness of the outer steel tube increased since the confinement pressure increased.

الاعمده الفولاذيه ثنائيه القشره المملؤة بالخرسانة CFDSST هي نوع جديد من الاعمدة المركبة، حيث انها تتكون من أنبوبين حديدين خارجي وداخلي وفراغ بينهم يملئ بالخرسانة. في هذا البحث تم دراسه سلوك الاعمده CFDSST تحت تاثير حمل عمودي ، حيث يشتمل الجزء العملي على إعداد واختبار خمسة نماذج بقطر خارجي مقداره (114 مم) وطول (600 مم) وبثلاث اسماك مختلفة للانبوب الخارجي واثنين بنسبة مختلفة لحجم الفراغ . بسبب قابليتها على الجريان بسهوله تم استخدام الخراسانة ذاتية الرص لملئ الفراغ بين الانابيب الحديدية. عرضت النتائج العملية من خلال علاقات الحمل والازاحة العمودية ، بالاضافة الى قياس مقدار الانفعالي الطولي والطوقي في منتصف الارتفاع للنابيب الخارجيه. وجد من خلال هذا البحث ان زيادة سمك الانبوب الخارجي يؤدي الى زيادة ضغط الحصر على الخرسانة وبالتالي زيادة التحمل العمودي للعمود.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2016 (1)