research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Thermohydrodynamic Characteristics of Worn Journal Bearing Lubricated With Oil Containing Nanoparticles Additive

Authors: Basim A. Abass --- Nadhim F. Mohammed
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2017 Volume: 20 Issue: 3 Pages: 526-543
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

In the present work the worn journal bearing is simulated to discuss the effect of adding TiO2 nanoparticles to the base oil on its thermal performance. An extensive numerical investigation is carried out to study the effect of different parameters affecting thermal performance of worn journal bearing such as the eccentricity ratio (ε), the wear depth parameter (δ), and the nanoparticle concentration (Φ). The computational approach is provided by using finite difference method for solving the governing equations, namely, the modified Reynolds equation, energy and heat conduction equations with suitable equation to include the variation of the oil film thickness due to the bearing wear in order to estimate the benefits of using nanolubricant in worn journal bearings. Oil viscosity dependence on nanoparticle concentrations is considered by using Krieger Dougherty model. The mathematical model as well as the computer program prepared to solve the governing equations were validated by comparing the oil film pressure distribution obtained in the present work for a worn journal bearing with that obtained numerically by Hashimoto et.al [2](1986) with 3% maximum deviation between the results. The maximum oil film pressure obtained in this work was compared with that obtained experimentally by Roy [12] (2009) for intact journal bearing with 3% as a maximum error between the results. The results obtained show that the nanoparticles addition by 0.5% and 1% to the base oil increases the load carrying capacity of the worn journal bearing by 20% and 40% respectively while decreases the oil side leakage by 5% and 10% and friction coefficient by 2.75% and 5.7% as compared to that lubricated with pure oil. This is happen with the expense of power losses. Calculations also shows that adding a higher percentage of nanoparticles (2%) has a harmful effect on the performance of a worn journal bearing since the power losses is highly increased.

تم في هذا البحث تمثيل المسند المقعدي المتاكل لمناقشة تاثير اضافة دقائق نانوية من مادة ثاني اوكسيد التيتانيوم (TiO2 ( الى الزيت الاساس على الاداء الحراري لتلك المساند.تم اجراء دراسة موسعة لتاثير العوامل المؤثرة على الاداء الحراري للمساند المقعدية المتاكلة مثل نسبة اللاتمركز(ε(و معامل التاكل (δ) ونسبة المواد النانوية المضافة الى الزيت الاساس (Φ) . تم اجراء التحليل العددي للمسالة باعتماد طريقة الفروقات المحددة لحل المعادلات الحاكمة للمسالة والمتمثلة بمعادلة رينولدز المعدلة ومعادلة الطاقة ومعادلة انتقال الحرارة بالتوصيل الحراري بالاضافة الى معادلة سمك طبقة الزيت المحورة لتاخذ بنظر الاعتبار تاثير تاكل المسند عليها وذلك لدراسة الفوائد من استعمال الدقائق النانوية الى الزيت الاساس على اداء تلك المساند. تم اعتماد النموذج الرياضي العائد للباحث (Krieger- Dougherty) لتوصيف اعتماد لزوجة الزيت على نسبة المواد النانوية المضافة. تم التحقق من صحة النموذج الرياضي علاوة على البرنامج الحاسوبي الذي اعد لغرض حل المعادلات الحاكمة عن طريق مقارنة بعض النتائج المستحصلة في هذا البحث مع النتائج العددية المنشورة من قبل الباحث Hashimoto(1986) بالنسبة للمساند المتاكلة والنتائج العملية المنشورة من قبل الباحث Roy(2009) . تم احتساب الانحراف في النتائج الكمستحصلة في البحث الخالي وتلك المنشورة من قبل الباحثين المذكورين اعلاه ووجدت لاتتجاوز 3%. اظهرت النتائج المستحصلة في هذا البحث ان اضافة مانسبته 0.5% و 1% من المادة النانوية الى الزيت الاساس ادت الى زيادة قابلية المسند لتخمل الاخمال بنسبة 20% و 40% على التوالي بينما انخفضت كمية التسرب الجانبي للزيت بنسبة 2.75 و5.7% بالمقارتة مع المساند المقعدية المزيتة بزيوت غير حاوية على اضافات . اظهرت النتائج ايضا بان اضافة المادة النانوية بنسب قد تصل الى 2% الى الزيت الاساس له تاثير ضار على اداء المساند المقعدية المتاكلة حيث ازدادت قيمة الطاقة المستهلكة بشكل كبير.


Article
Study the Effect of Multilayer Single Point Incremental Forming on Residual Stresses for Bottom Plates
دراسة ﺗﺄﺛﻴﺮ التشكيل اﻟﻨﻘﻄﻲاﻟﺘﺰاﻳﺪيﻟﻠﺼﻔﺎﺋﺢ المتعددة على الاجهادات المتبقية في الطبقة السفلية

Authors: Aseel Hamad Abed اسيل حمد عبد --- Aqeel Sabree Bedan عقيل صبري بدن --- Mohanad Faeq Noori مهند فائق نوري
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2017 Volume: 13 Issue: 3 Pages: 99-107
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Knowing the amount of residual stresses and find technological solutions to minimize and control them during the production operation are an important task because great levels of deformation which occurs in single point incremental forming (SPIF), this induce highly non-uniform residual stresses. In this papera propose of a method for multilayer single point incremental forming with change in thickness of the top plate (0.5, 0.7, 0.9) mm and lubrication or material between two plates(polymer, grease, grease with graphite, mos2) to knowing an effect of this method and parameters on residual stresses for the bottom plates. Also compare these results for the bottom plates with the single plate at same thickness 0.9 mm.The results showed that when increase thickness of the top plate the value of residual stresses will decrease for bottom plates and when used graphite with grease between two plates gives less residual stresses (R.S = 60.173 MPa.) reverse when used Mos2 which will gives a larger residual stresses (R.S = 146.617 MPa.) in the bottom plate.

في عملية التشكيل التزايدي النقطي مستوى عالٍ من حدوث التشوهات، وهذا بدوره يحدث اجهادات متبقية غير منتظمة بشكل كبير. لذلك ,معرفة مقدار الاجهادات المتبقية وايجاد حلول تكنولوجية للسيطرة والتقليل منها خلال عملية الانتاج هي مهمة مهمة. في هذه البحث تم اقتراح طريقة جديدة للتشكيل التزايدي النقطي ﻟﻠﺼﻔﺎﺋﺢ المتعددة ومعرفة تأثير هذه الطريقة والتغيير في سمك الصفيحة العلوية (0.5, 0.7, 0.9) ملم والمادة او المزيت بين الصفيحتين(polymer, grease, grease with graphite, mos2) على الاجهادات المتبقية في الصفيحة السفلية مع تثبيت العوامل الاخرى كسمك الطبقة السفلية و معدل التغذية و السرعة الدورانية و قطر الاداة وحجم الخطوة . وكذلك مقارنة النتائج مع عملية التشكيل باستخدام صفيحة واحدة ذات سمك يساوي سمك الصفيحةالسفلية 0.9 ملم. وأظهرت النتائج انه كلما زاد سمك الصفيحة العلوية يقل مقدار الاجهادات بالنسبة للصفيحة السفلية وان استخدام Graphite مع Grease بين الصفيحتين يعطي اقل اجهادات متبقية(R.S = 60.173 MPa.) وان استخدام Mos2 يعطي اعلى اجهادات متبقية (R.S = 146.617 MPa.) في الصفيحة السفلية.


Article
Comparative study between the parabolic and circular pads on the performance of the hydrodynamic bearing
دراسة مقارنة بين الوسادة على شكل قطع مكافئ وعلى شكل دائري على أداء المسند الهيدروديناميكي

Loading...
Loading...
Abstract

This work is a theoretical study of the performance of the hydrodynamic bearing having three pads ( parabola surface shape ) and this is compared with the performance of three circular shape pads . Reynolds equation is solved numerically using finite differences technique, A computer programe is build used the (MATLAB).The relationship between external load (W) and the pad tail displacement (g)is proportional, and also between (H) and (g) ، while the relationship between (Q) and (g) and between (Ф) and (g) are inverse proportional . The results of this research show that the pads tail displacement has a greater effect on this bearing performance (parabola shape) , than the tilt angle (α) on the bearing performance comparative with (circular shape).

يتناول هذا البحث دراسة نظرية لمسند هيدروديناميكي ذو ثلاث وسائد على شكل قطع مكافئ يتم مقارنتها من حيث الاداء مع مسند ذو وسائد على شكل دائري. حيث تم حل معادلة رينولد باستخدام طريقة الفروقات المحددة ، حيث تم بناء برنامج حاسوبي وذلك بتوظيف إمكانيات ال (MATLAB). تبين بان العلاقة بين ازاحة ذيل الوسادة (g) والحمل الخارجي(W) تكون طردية ، وكذلك الحال بالنسبة للقدرة المهدورة(H) تزداد كلما ازدادت قيمة ازاحة ذيل الوسادة (g) ، بينما تكون العلاقة عكسية بين ازاحة ذيل الوسادة(g) ومعدل تصريف الزيت(Q) وكذلك بالنسبة لزاوية الهيئة (Ф) تكون العلاقة بينها وبين إزاحة ذيل الوسادة (g) عكسية هي الأخرى . وبينت المقارنة بين شكل القطع المكافئ والشكل الدائري للوسائد فيما تيخص السمات الأربع المذكورة انفا (W, H ,, Q Ф) بينت ان قيمتها وتأثرها بدرجة إزاحة ذيل الوسادة (g) اكبر من تأثرها بزاوية امالة الوسادة (α) في الشكل الدائري .

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

Arabic (1)

Arabic and English (1)

English (1)


Year
From To Submit

2017 (3)