research centers


Search results: Found 5

Listing 1 - 5 of 5
Sort by

Article
PITTING CORROSION STUDIES OF MG-BEARING HYPEREUTECTIC AL-17% SI ALLOY
دراسة التأكل النقري لسبيكة الالمنيوم- %17 سيليكون فوق اليوتكتيكية المحتوية على المغنيسيوم

Loading...
Loading...
Abstract

In this study pitting corrosion is investigated in hypereutectic Al- 17wt% Si alloy bearing magnesium . Many alloys were prepared by die casting with adding different percentages of magnesium : 1 wt%, 4wt% & 9 wt% to the Al-17%Si alloy in order to study the influence of magnesium addition on the corrosion behavior and pitting properties in 3.5% NaCl solution. Results of microstructure examination show that primary silicon (Si) and eutectic silicon in base alloy was more susceptible to pitting corrosion compared to the other alloys containing magnesium . It was found that the corrosion rate of alloy Al-17%Si bearing Mg (in all percentages) was lower than that of base alloy. The corrosion potential shifts to less negative value ( to more noble direction) and Epit to more positive value with increasing Mg content to 9%wt. It means that the addition of Mg to Al-17% Si alloy improves resistance to pitting corrosion and that no pitting appears in passive region during the cyclic polarization test.

في هذا البحث تم دراسة التآكل النقري في سبائك الالمنيوم-%17 سيليكون المحتوية على نسب وزنية مختلفة من معدن المغنيسيوم ( 1, 4 ,9 )% والتي تم تحضيرها بطريقة السباكة في القوالب المعدنية وذلك لبيان تأثير اضافة المغنيسيوم على سلوك التآكل النقري في محلول ملحي من %3.5 كلوريد الصوديوم. وقد اظهرت نتائج الفحص المجهري ان السيليكون الاولي واليوتكتيك في السبيكة الاساس يكون اكثر ميلا للتأكل النقري مقارنة بالسبائك الحاوية على المغنيسيوم. وقد وجد ان معدل التآكل لسبيكة الالمنيوم% 17سيليكون المحتوية على المغنيسيوم ( لكل النسب المضافة) اقل مما هو عليه في حالة السبيكة الاساس . وقد لوحظ ان جهد التآكل ينتقل الى الى قيمة اقل سالبية ( الى الاتجاه الاكثر نبلا) وجهد التنقر الى قيمة اكثر موجبة مع زيادة نسبة المغنيسيوم الى 9% وهذا يعني ان اضافة المغنيسيوم عملت على تحسين مقاومة التآكل النقري. كذلك لوحظ اختفاء النقر وحلقة الهسترة من منطقة السلبية في منحني التفاعل الانودي خلال اجراء فحص الاستقطاب الدوري .


Article
Study the Effect of Reverse Rotation Friction Stir Processing on the Dissimilar Aluminum Alloys
تأثير متغيرات المزج الاحتكاكي العكسي على سبائك الالمنيوم المختلفة

Authors: Ahmed M. Hameed احمد محمد حميد --- Kadhim K. Resan كاظم كامل رسن --- Khalid M. Eweed خالد مرشد عويد
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2017 Volume: 20 Issue: 1 Pages: 120-128
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

Friction stir welding (FSW), a solid-state welding process, it’s involve a welding by friction between two metals or alloys, and also using for the joining of dissimilar materials due to the lower processing temperature over conventional fusion welding, it's include only one pass of welding. Friction Stir Processing (FSP) is a recent outgrowth of the Friction Stir Welding (FSW) process and relies on solid-state deformation to modify the structure of the workpiece, it's involve two pass or more of welding and applied either on the base metal(BM) or to join the two alloys/metals. In this paper the new method used, namely reverse rotation friction stir processing (RFSP), this research aims to study the effect of (RFSP) technique on the mechanical properties of welded alloys. (FSW) includes a single pass of the welding line but the second method (RFSP) involves two pass of welding (forth and back) but the 1st pass with a rotation speed in clockwise and the 2nd pass in counter-clockwise. The alloys used of dissimilar AA 2024 and AA6061 aluminum alloys of (3mm) thickness, the parameters used in this research include different rotational speed (1600, 1800, 2000 and 2200) RPM and one feed speed (25) mm/min. In the tensile test the results of reverse rotation friction stir processing (RFSP) was higher than friction stir welding (FSW) for all rotation speeds of welding except (1800 RPM). In the microhardness measurement the values of hardness for all samples at the nugget zone is higher than the basemetal of 6061-T6 and lower than the basemetal of 2024-T3. The efficiency of ultimate tensile strength reaches to about (72 %) for (RFSP) as compare with value of (FSW) and it’s about (44%) at rotation speed (1600 RPM).The only exception of welding was when the rotational speed of (1800 RPM), where the (FSW) is better than (RFSP), efficiency was approximately (77%) for the (FSW) compared with the results of (71%) (RFSP).

طريقة لحام المزج الاحتكاكي (FSW)وهي عملية لحام الحالة الصلبة، والتي تتضمن الحام بواسطة الاحتكاك بين معدنين او سبيكتين، و أيضا تستخدم للحام المواد المختلفة نظرا لدرجة حرارة المعالجة المنخفضة بالمقارنة مع طرق لحام الانصهار التقليدية. اما طريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي(FSP) تعتبر من الطرق الحديثة لتحسين خصائص المعادن وانها مشتقة من طريقة لحام المزج الاحتكاكي (FSW) وتعتمد على تشويه الحالة الصلبة والتي تعمل على تعديل بنية قطعة الشغل. في الدراسة الحالية الطريقة الجديدة المستخدمة هي طريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي العكسي (RFSP)، ويهدف هذا البحث إلى دراسة تأثير تقنية (RFSP) على الخواص الميكانيكية للسبائك الملحومة. وكانت النتائج التي تم الحصول عليها جيدة باستخدام هذه الطريقة بالمقارنة مع طريقة لحام المزج الاحتكاكي (FSW) الذي يتضمن مسار واحد من خط لحام ولكن (RFSP) يتضمن تمريرتين من خط الحام (ذهابا وعودة) ولكن مرور الأول مع سرعة دوران في اتجاه عقارب الساعة ومرور الثاني في عكس اتجاه عقارب الساعة. تم استخدام سبيكة المنيوم نوع 2024 وسبيكة المنيوم نوع 6061 وبسمك (3 ملم), المتغيرات المستخدمة في هذه البحث تشمل سرع دورانية مختلفة (1600 , 1800, 2000, 2200 دورة في الدقيقة ( و استخدمت سرعة تغذية واحدة (25) ملم / دقيقة. في اختبار الشد كانت نتائج طريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي العكسي (RFSP) أعلى من طريقة لحام المزج الاحتكاكي (FSW) لجميع سرعات الدوران باستثناء (1800 دورة في الدقيقة)، في قياس الصلادة الدقيقة قيم الصلادة لجميع العينات في منطقة (NZ) أعلى من المعدن الاساس لسبيكة –T6 6061 وأقل من المعدن الاساس لسبيكة –T32024.كفاءة مقاومة الشد تصل إلى حوالي (72٪) ل (RFSP) وتم مقارنتها مع قيمة (FSW) وانها حوالي (44٪) في سرعة دوران (1600 دورة في الدقيقة ). وكان الاستثناء الوحيد ل الحام عندما كانت كفاءة سرعة دوران (1800 دورة في الدقيقة) ل(FSW) أفضل من (RFSP) وتصل حوالي (77٪) ل(FSW) مقارنة مع نتيجة (71٪) ل. (RFSP)


Article
Study the Change of Current Weld on Mechanical Properties and Microstructure of Low Carbon Steel Welded by Electric Arc Welding

Author: Wafa Mahdi Jodia
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2017 Volume: 25 Issue: 4 Pages: 1470-1477
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The welding is one of necessary and important process which is used in manufacturing operations to join two or more materials of the similar or dissimilar pieces to achieve complete cohesion. This work focuses on the effect of current change and welding method during welded low carbon steel (steel 37) by electric arc welding on microstructure and mechanical properties such as (tensile strength, hardness and impact strength ). The welding currents were chosen are (60, 80, 100, 120, 140 and 160A ), and the weld was done by two directions ( top and bottom sides). The tensile, impact, hardness and microstructure tests were done to locate the mechanical properties of the welded joint. The results showed that when the welding current increase, the tensile strength was increase from (349.07 to 369.44)MPa while the impact strength and hardness decrease. Microstructure of welding region has been dealt with it for each sample and for every increase of welding current

اللحام هو واحد من العمليات الضرورية و التي تستخدم في عمليات التصنيع لربط قطعتين او اكثر من مواد متشابه او غير متشابه لتحقيق التماسك الكامل. في هذا العمل تم التركيز على تأثير تغير التيار وطريقة اللحام خلال لحام الفولاذ الواطئ الكاربون (فولاذ37) بلحام القوس الكهربائي على البنية المجهرية و الخواص الميكانيكية مثل (مقاومة الشد، الصلادة و مقاومة الصدمة). وقد تم اختيار تيارات اللحام (60، 80، 100، 120، 140، 160 أمبير) و تم اللحام باتجاهين (من الاتجاهين الاعلى والاسفل). وقد اجريت اختبارات الشد، الصدمة، الصلادة والبنية المجهرية لتحديد الخواص الميكانيكية لربطة اللحام. اظهرت النتائج انه عند زيادة تيار اللحام، مقاومة الشد تزداد من (349.07 الى 369.44) ميكا باسكال بينما مقاومة الصدمة والصلادة تقل. البنية المجهرية لمنطقة اللحام سجلت لكل عينة ولكل زيادة لتيار اللحام.


Article
Development the Mechanical Properties of (AL-Li-Cu) Alloy
تطوير الخواص الميكانيكية لسبيكة ألمُنيوم– ليثيوم– نحاس

Authors: Awatif Mustafa Ali عواطف مصطفى علي --- Ihsan Kadhom AlNaimi إحسان كاظم عباس النعيمي
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2017 Volume: 23 Issue: 11 Pages: 43-55
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this research is to develop mechanical properties of a new alloy aluminum-lithium-copper which is prepared by casting under control atmosphere in a permanent metal mold. The mechanical properties (impact, elasticity modulus, tensile strength, and fatigue) with microstructure were examined before and after heat treatment. The research outcome showed that the modulus of elasticity of the prepared alloy is higher than standard alloy about 2%. While the alloy that was heat treated for 6 h and cooled in water, showed a higher ultimate tensile stress comparing with as-cast alloy. The homogenous heat treatment gives best fatigue behavior compared with as-cast and other heat treatment alloys. Also, the impact test illustrates that the homogeneous heat treatment alloy gives the highest value.

الهدف من هذا البحث هو تطوير الخواص الميكانيكية لسبيكة جديدة من ألمُنيوم- ليثيوم- نحاس. هذه السبيكة حضرت بطريقة السباكة بقالب معدني دائمي تحت ظروف جوية مسيطر عليها. تم فحص التركيب المجهري وأجريت الفحوصات الميكانيكية للسبيكة قبل وبعد المعاملة الحرارية لدراسة تأثير المعاملة الحرارية على خواصها الميكانيكية والتي تتضمن: معامل مرونة، مقاومة الشد، مقاومة الصدمة، وجهد الكلال. وقد بينت النتائج زيادة في معامل المرونة للسبيكة المحضرة مقارنةً مع السبيكة القياسية بمقدار 2% تقريباً. بينما أعطت السبيكة المعاملة حرارياً لمدة 6 ساعات ومبردة بالماء مقداراً أعلى لمقاومة الشد الأقصى مقارنة مع السبيكة قبل المعاملة. إن السبيكة التي أجريت عليها معاملة المجانسة أعطت سلوك كلال أفضل مقارنة مع السبيكة قبل المعاملة والسبائك الأخرى المعاملة حرارياً. أيضاً إن فحص الصدمة بيّن إن السبيكة المعاملة حرارياً بطريقة المجانسة قد أعطت أعلى قيمة.


Article
Shear Strength and Microstructure of a Soil Treated by Magnesium Potassium Phosphate Cement (MKPC)
مقاومة القص والبنية المجهرية للتربة المعالجة بسمنت فوسفات المغنيسيوم البوتاسيوم (MKPC)

Author: Ibtehaj Taha Jawad
Journal: Muthanna Journal of Engineering and Technology(MJET) مجلة المثنى للهندسة والتكنولوجيا ISSN: 25720317 25720325 Year: 2017 Volume: 5 Issue: 2 Pages: 1-6
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

This paper aimed to use a low pH-cement for treatment of an acidic soil. The soil was obtained from a depth of 70 cm below natural ground level. The cement used is called magnesium potassium phosphate cement (MKPC) which is prepared by a combination of magnesium oxide (MgO) and mono potassium phosphate (KH2PO4). Four cement doses ranged (0, 3.0, 5.0, and 7.0 %) were mixed by dry unit weigh of pure soil. The evolution in compressive strength and microstructure of soil-MKPC mixture were studied in this paper. The results show that a considerable growth in soil strength was obtained. The micrographs exhibit formation of MKPC cement and reduction in voids (i.e. densification of treated soil) as well as soil particles were glued together by cement formed.

هذا البحث يهدف لاستخدام سمنت ذا رقم هيدروجيني واطئ لمعالجة التربة الحامضية. التربة المستخدمة لهذا الغرض استخرجت من عمق 70 سم تحت مستوى الارض الطبيعية. السمنت المستخدم يسمى فوسفات المغنيسيوم البوتاسيوم (MKPC) والذي يحضر بخلط اوكسيد المغنيسيوم (MgO) مع فوسفات البوتاسيوم الاحادية (KH2PO4) مع الماء. اربع نسب مختلفة من السمنت تراوحت بين 0 و 3.0 و5.0 و 7.0 % خلطت كنسب وزنية من التربة الاصلية الجافة. في هذه الورقة تمت دراسة تطور مقاومة التربة للقص والتغير في البنية المجهرية بعد اضافة السمنت ومقارنتها مع بنية التربة الاصلية. لقد اظهرت النتائج ان هناك نموا معتبرا في مقاومة القص للتربة المعالجة. كما ان البنية المجهربة للتربة بينت تكون المادة السمنية بشكل ملحوظ ونقصان في فجوات التربة ( كثافة اعلى للتربة المعالجة) بالاضافة الى ترابط الحبيبات مع بعضها البعض بواسطة المادة السمنتية المتكونة.

Listing 1 - 5 of 5
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (5)


Language

English (5)


Year
From To Submit

2017 (5)