research centers


Search results: Found 78

Listing 11 - 20 of 78 << page
of 8
>>
Sort by

Article
Mechanical Properties of Aluminum-Magnesium Alloy Prepared by Slope Plate Casting Process
الخصائص الميكانيكية لسبيكة ألمنيوم– مغنيسيوم محضرة بطرقة الصب بالصفيحة المائلة

Authors: Awfa Abdull-Rasoul --- Zainab Kassim Hassan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 1 Part (B) Scientific Pages: 85-98
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The present work encompasses the development of microstructure by using cooling plate casting process. This process consists of pouring the molten metal at temperature close to the liquidus line in an inclined cooling plate. The mould and the slope plate unit were manufactured by the researcher. Pouring temperature and inclination angles have effect on microstructure, tensile strength, and on the macro hardness for both Al-1.6%Mg, Al-0.46%Mg. The following variables have been used in this work: pouring temperatures of (750,800,850ᵒC), tilt angles of (30ᵒ, 40ᵒ, 50ᵒand 60ᵒ), and Mg additive of (1.6%, 0.46%) with constant cooling length (380mm). Tensile results reveal that (750,800 and 850ᵒC) especially for (30ᵒ, 40ᵒ, 50ᵒ) for 1.6%-Mg, and 0.46%Mg have a high value. Vickers macro hardness has a gradual increasing value for Al-0.46%Mg, but for Al-1.6%Mg rheocast alloy it has a fluctuated value, the higher value is for small angles (30ᵒ, 40ᵒ, and 50ᵒ) and small value for high angle (60ᵒ).

ويشمل هذا العمل على تطوير الخصائص الميكانيكية بواسطة عملية الصب باستخدام صفيحة التبريد المائلة. تتكون هذه العملية بصب المعدن المنصهر في درجة حرارة قريبة من خط السائل على صفيحة التبريد المائلة. وتم تصنيع القالب ووحدة الصفيحة المائلة من قبل الباحث. وقد استخدمت المتغيرات التالية في هذا العمل: الصب في درجات الحرارة (ᵒC 750800850)، وكانت زوايا الميل من (30ᵒ، 40ᵒ، 50ᵒ و 60ᵒ)، ونسب المغنيسيوم المضافة (1.6٪، 0.46٪) وكانت مسافة التبريد المستخدمة (380mm). بعد جريان المنصهرأسفل صفيحة التبريد المائلة ، ويصبح المعدن المصهور شبه صلبا في نهاية الصفيحة. ثم يتم تقطيع هذه السبائك وفقا للاختبار المطلوب. اظهرت نتائج الشد بانه عند درجة حرارة (750,800,850 مᵒ) وخصوصا عند (30ᵒ,40ᵒ,50ᵒ) لكل من المنيوم-1.6%مغنيسيوم، المنيوم-0.46% مغنيسيوم لها قيم عالية. الصلادة الماكروية لها قيم تزداد تدريجيا" لسبيكة المنيوم-0.46%مغنيسيوم ولكن لسبيكة المنيوم-1.6%مغنيسيوم لها قيم متذبذبة ، حيث كانت القيم العالية للزوايا الصغيرة (30ᵒ,40ᵒ,50ᵒ) ، بينما القيم الصغيرة كانت للزوايا الكبيرة ( ᵒ60).


Article
Effect of Plasma Shot Peening on Mechanical Properties and Fatigue life of AL-Alloys 2024-T3
تأثير القذف بالبلازما على الخصائص الميكانيكية وعمر الكلال لسبيكة الألومنيوم 2024-T3

Authors: Hussain J.M AL-Alkawi حسين جاسم العلكاوي --- Dhafir Sadik Al-Fattal ظافر صادق الفتال --- Ahmed Adnan AL-Qaisy أحمد عدنان عبدالجبار
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2015 Volume: 21 Issue: 7 Pages: 59-71
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

An Investigation of estimated Mechanical Properties of AL-Alloys 2024-T3, which is the most commonly used in industrial applications, been established experimentally. A new novel Plasma Peening techniques had applied for the whole surfaces of the material by CNC-Plasma machine for 48 specimen, and then a new investigation were toke over to figure the amount of change in mechanical properties and estimated fatigue life. It found that improvement was showing a nonlinear behavior according to peening duration time, speed, peening distance, peening number, and amount of effected power on the depth of the material thickness. The major improvement was at medium speed long duration time normal peening distance. Which shows up to 5 times improvements than the others cases. It was found that reducing in elongation of about 32% from references for 1x plasma peening for the most techniques used while a reduction in elongation of 56% for the 2x plasma peening. These results illustrated in both tables and figures. Farther study may established for other AL-Alloys to study the effects of plasma peening on it and to found the most effected one of them for the completely nine AL family.

يدرس البحث تأثير تقنية جديدة لقذف السطوح عن طريق القذف بالبلازما على الخصائص الميكانيكية وكذلك عمر الكلل لسبيكة الألومنيوم 2024-T3 والتي تعد من أكثر سبائك الألومنيوم استخداماً والأكثر شيوعاً في عمليات انتاج هياكل الطائرات والمركبات والسفن لما تمتلكه من خصائص ممتازة. تم حساب الخصائص الميكانيكية للسبيكة المستخدمة في قسم التقييس والسيطرة النوعية – العراق وتم حساب عمر الكلل الأولي في مختبر مقاومة المواد – قسم الهندسة الكهروميكانيكية – الجامعة التكنولوجية لثمانية وأربعين عينة عملياً. تم تطبيق تقنية جديدة لقذف السطوح عن طريق القذف بالبلازما باستخدام ماكينة قطع بلازما مؤتمتة بعد تحويرها من عملية قطع الى عملية قذف فقط عن طريق تقليل القدرة وتغيير رأس القطع وكذلك مسافة رأس القطع عن العينة وكما سيتم شرح تفاصيل التقنية داخل البحث لاحقاً. تم تطبيق أكثر من تكنيك كون العملية جديدة وغير مسبوقة ولا توجد مصادر معتمدة لكي يتم الاعتماد عليها في عملية القذف بالبلازما كما تم إعادة حساب الخصائص الميكانيكية وعمر الكلل بعد عملية القذف بالبلازما لمعرفة مقدار التغيير فيها. وجد ان هنالك تحسن غير نمطي في بعض الخصائص على حساب خصائص أخرى قد يصل احياناً الى خمسة اضعاف قيمته الأصلية وذلك بحسب التكنيك المستخدم وتم اجراء مقارنة بين تلك الخصائص وعمر الكلل قبل وبعد عملية القذف بالبلازما عن طريق جداول ومخططات مفصلة. وجد ان هنالك انخفاض في معدل الإستطالة يصل الى 32% في حالة القذف لمرة واحدة في حين انه يصل الى 56% في حالة القذف لمرتين. يمكن تجريب هذه التقنية على سبائك أخرى من الألومنيوم لمعرفة مقدار التغيير في خصائصها الميكانيكية وعمر الكلال لها.


Article
Effect of Plasma Peening on Mechanical Properties and Fatigue life of AL-Alloys 6061-T6
تأثير القذف بالبلازما على الخصائص الميكانيكية وعمر الكلال لسبيكة الألومنيوم 6061-T6

Authors: Hussain J.M AL-Alkawi --- Dhafir Sadik Al-Fattal --- Ahmed Adnan AL-Qaisy
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 7 Part (A) Engineering Pages: 1667-1679
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

An Investigation of estimated Mechanical Properties of AL-Alloys 6061-T6, which is one of the most commonly used in industrial applications, has been established experimentally. A new novel Plasma Peening techniques had been applied to the whole surfaces of the material by CNC-Plasma machine for 48 specimens, and then a new investigation were takeover to figure the amount of change in mechanical properties and estimated fatigue life. It was found that the improvement was showing a nonlinear behavior, according to peening duration time, speed, peening distance, peening number, and amount of effected power on the depth of the material thickness. The major improvement was at medium speed long duration time normal peening distance. Which shows up to 4 times improvements than the other cases. It was found that reducing in elongation of about 25% from references for 1x plasma peening for the most techniques used while a reduction in elongation of 31% for the two time plasma peening, on the other hand increment of 10% in elongation for 2x plasma peening and 5% of the increment for peening with 5kW of plasma power. These results illustrated in both tables and figures. Further study may established for other AL-Alloys to study the effects of plasma peening on it and to find the most effected one of them for the completely nine AL family.

يدرس البحث تأثير تقنية جديدة لقذف السطوح عن طريق القذف بالبلازما على الخصائص الميكانيكية وكذلك عمر الكلل لسبيكة الألومنيوم 6061-T6 والتي تعد من أكثر سبائك الألومنيوم استخداماً والأكثر شيوعاً في عمليات انتاج هياكل الطائرات والمركبات والسفن لما تمتلكه من خصائص ممتازة. تم حساب الخصائص الميكانيكية للسبيكة المستخدمة في قسم التقييس والسيطرة النوعية – العراق وتم حساب عمر الكلل الأولي في مختبر مقاومة المواد – قسم الهندسة الكهروميكانيكية – الجامعة التكنولوجية لثمانية وأربعين عينة عملياً. تم تطبيق تقنية جديدة لقذف السطوح عن طريق القذف بالبلازما باستخدام ماكينة قطع بلازما مؤتمتة بعد تحويرها من عملية قطع الى عملية قذف فقط عن طريق تقليل القدرة وتغيير رأس القطع وكذلك مسافة رأس القطع عن العينة وكما سيتم شرح تفاصيل التقنية داخل البحث لاحقاً. تم تطبيق أكثر من تقنية كون العملية جديدة وغير مسبوقة ولا توجد مصادر معتمدة لكي يتم الاعتماد عليها في عملية القذف بالبلازما كما تم إعادة حساب الخصائص الميكانيكية وعمر الكلل بعد عملية القذف بالبلازما لمعرفة مقدار التغيير فيها. وجد ان هنالك تحسن غير نمطي في بعض الخصائص على حساب خصائص أخرى قد يصل احياناً الى اربعة اضعاف قيمته الأصلية وذلك بحسب التقنية المستخدمة وتم اجراء مقارنة بين تلك الخصائص وعمر الكلل قبل وبعد عملية القذف بالبلازما عن طريق جداول ومخططات مفصلة. وجد ان هنالك انخفاض في معدل الإستطالة يصل الى 25% في حالة القذف x1 كما انه يصل الى 31% في حالة القذف لمرتين في حين انه يزداد بنسبة 10% في حالة القذف 2x وكذلك بنسبة 5% في حالة القذف بطاقة 5كيلوواط. يمكن تجريب هذه التقنية على سبائك أخرى من الألومنيوم لمعرفة مقدار التغيير في خصائصها الميكانيكية وعمر الكلال لها.


Article
Constant Fatigue Life Under Laser Shot Peening Using Different Surface Coatings

Authors: Alakawi H.J.M --- Bashar A. Bedaiw --- Adel A. Mahmood
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2016 Volume: 34 Issue: 7 Part (A) Engineering Pages: 1275-1283
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Laser peening (LP) is a surface treatment technology for metallic materials. LP has shown agreat improvement in the fatigue strength and life.A study of fatigue under constant rotating bending stress programs has been conducted on 7049 AL alloy at a stress ratio (R=-1) and room temperature using laser peening technique .Four groups of tests have been designed.The first group (15 specimens) tested under unpeened condition. The second group (15 specimens) tested under air laser peening (ALP) while the third group (15 specimens) tested under water laser peening (WLP). The last group was designed to examine the fatigue behavior under black paint laser peening (BPLP). All the above groups were designed to establish the S-N curve. The results show no effect of laser peening LP at higher stresses (above 300 MPa), while this effect appears clearly at low stresses (200 and 250 MPa). The results alsoindicated that the WLP is more effective than the ALP. The fatigue life improvement factor (FLIF%) was 39, 18.9 and 4.65 under WLP for 200 MPa, 250 MPa and 300 MPa stress levels respectively.while a clear effect was observed for black paint laser peening (BPLP),it was found that the FLIF % was 93.25 at 300 MPa , 103.24 at 250 MPa and 116 at 200 MPa compared to unpeened data .


Article
Effect of Cobalt content on mechanical properties of Al-Si alloy
تأثير محتوى الكوبلت على الخواص الميكانيكية لسبيكة المنيوم-سليكون

Author: Maryam A.B مريم عبد العظيم باقر علي
Journal: Wasit Journal of Engineering Sciences مجلة واسط للعلوم الهندسية ISSN: 23056932 Year: 2014 Volume: 2 Issue: 1 Pages: 46-58
Publisher: Wassit University جامعة واسط

Loading...
Loading...
Abstract

This work encompasses studying the effect of different contents of Co on Al-Si alloy with Sb modification prepared by stir casting method. The content of Co is varying from 0 to 1.2wt%, The effect of Cobalt on microstructure, micro hardness, tensile strength and wear rate were studied extensively. The results show that the intermetallic compounds was increased with the increasing of Cobalt content .The Co-bearing compounds presented as small block shape at first and gradually turned into dendrite or fish bone shape. The addition of Co has appositive effect on tensile strength of the Al-Si alloys that used in the current research, the maximum tensile strength was (177MPa) when Co content was 0.9%Co at room temperature as well as wear rate were studied in this paper and noticed that the addition at 0.9%Co had the better effect at low and high load(5N),(10N).

البحث الحالي يركز على دراسة تأثير اختلاف محتوى الكوبلت على سبيكة المنيوم –سليكون المحورة بالانتيمون التي تم تحضيرها بطريقة السباكة بالتحريك محتوى الكوبلت تراوح بين 0 و1.2% , تأثير الكوبلت على التركيب المجهري ، الصلادة،مقاومة الشد ومعدل البلى تم دراسته ، اظهرت النتائج بان المركبات المعدنية الداخلية تزداد بزيادة محتوى الكوبلت . مركبات الكوبلت تمثل كقطع صغيرة الشكل عند البداية وتتحول تدريجيآ الى الشكل الشجيري او بشكل عظم السمك . اضافة الكوبلت له تأثير ايجابي على مقاومة الشد لسبائك المنيوم-سليكون المستخدمة في البحث الحالي،أعلى مقاومة شد كانت 177 ميكاباسكال عند اضافة 0.9% من الكوبلت عند درجة حرارة الغرفة علاوة الى دراسة معدل البلى حيث لوحظ ان اضافة 0.9% كوبلت له افضل تأثير عند الحمل الواطئ والعالي (5نيوتن),(10نيوتن).


Article
Improving Wear Properties of 392 Al Alloy Using Centrifugal Casting
تحسين خواص البلى لسبيكة المنيوم 392 باستخدام السباكة بالطرد المركزي

Authors: Akeel Dhahir Subhi عقيل ظاهر صبحي --- Adnan Mohsen Abd عدنان محيسن عبد
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2019 Volume: 15 Issue: 1 Pages: 63-70
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The microstructure and wear properties of 392 Al alloy with different Mg contents were studied using centrifugal casting. All melted alloys were heated to 800 ºC and poured into the preheated centrifugal casting mold (200-250 ºC) at different mould rotational speeds (1500, 1900 and 2300 r.p.m). It is clear from the results obtained that wear rate was dependent on the Mg content, applied load and mould rotational speed. Furthermore, wear test showed that the minimum wear rate was found in the inner layer of produced rings at mould rotational speed of 1900 r.p.m and Mg content of 5%.

تم في هذا البحث دراسة التركيب المجهري وخواص البلى لسبيكة المنيوم 392 والتي تحتوي على نسب مغنسيوم مختلفه باستخدام سباكة الطرد المركزي. اذ تم صهر جميع السبائك في درجة حراره 800 م° وصبت في قالب الطرد المركزي اللذي سخن مسبقا ضمن مدى حراري يتراوح بين 200-250 م° بسرع دورانية مختلفة (1500 ,1900 و2300) دوره/دقيقه .اوضحت النتائج ان معدل البلى والصلاده يعتمدان على محتوى المغنسيوم والحمل المسلط علاوة على السرعه الدورانيه للقالب. اضافة لذالك فان اختبار البلى اظهر ان اقل معدل للبلى لللطبقه الداخليه للحلقات المنتجه كان عند سرعة دورانية للقالب 1900 دوره/دقيقه, وعند نسبة مغنسيوم 5%.


Article
An Experimental Investigation on Fatigue Properties of AA3003-H14 Aluminum alloy Friction Stir Welds

Authors: Asmaa M. Abdullah --- Dr.Ayad M. Takhakh
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2011 Volume: 17 Issue: 6 Pages: 1391-1400
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

AA3003-H14 aluminum alloy plates were welded by friction stir welding and TIG welding. Fatigue properties of the welded joints were evaluated based on the superior tensile properties for FSW at 1500 rpm rotational speed and 80 mm/min welding speed. However, there is not much information available on effect of welding parameters with evolution of fatigue life of friction stir welds. The present study experimentally analyzed fatigue properties for base, FSW, and TIG welds of AA 3003-H14 aluminum alloy. Fatigue properties of FSW joints were slightly lower than the base metal and higher than TIG welding.

تم لحام سبيكة المنيوم نوع AA3003-H14 باستخدام طريقة اللحام الاحتكاكي بالمزج FSW وكذلك باستخدام طريقة اللحام بغاز التنكستن الخامل TIG . وقد تم دراسة خواص الكلال للملحومات و للمعدن الاساس, وبالنسبة لملحومات FSW تم اختيار افضل كفاءة لحام عند سرعة دورانية 1500 دورة/دقيقة وسرعة لحام 80 ملم/دقيقة , و لعدم توفر معلومات كافية حول تأثير متغيرات لحام FSW على خواص الكلال تم في هذا البحث دراسة خواص الكلال لملحومات FSW ومقارنتها بالمعدن الاساس وبطريقة اللحام TIG وبينت النتائح من خلال معادلة العمر ان ملحومات FSW تمتلك خواص كلال اقل قليلاً من المعدن الاساس واعلى من ملحومات TIG


Article
EFFECT OF QUENCHING BY 30% POLYETHYLENE GLYCOL ON PROPERTIES OF Al-4.3%Cu-0.7%Fe-0.6%Mg ALLOY
تأثير الاخماد في 30% بولي-اثيلي كلايكول على خواص سبيكة (Al-4.3%Cu-0.7%Fe-0.6%Mg)

Loading...
Loading...
Abstract

The Al-Cu aluminum alloys are primarily used in the aerospace industry as structural components. This study aim to improve properties of Al-4.3%, Cu-0.7%, Fe-0.6%, Mg alloy such as compression resistance, thermal stability and microstructure by quenching in 30% polyethylene glycol. Results showed that compression resistance improved by (10%) when quenching in 30% polyethylene glycol corresponding to the base alloy (quenching in water) when aging at 175 ºC for 3 hour. Also results showed that the thermal stability improved when quenching in polyethylene glycol.

إن سبيكة (Al-Cu) مِنْ ِ سبائكِ الألمنيومِ التي تستعملُ في صناعة المركبات الفضائيةِ كمكوّنات هيكلية . إن الهدف من هذه الدراسةِ هو تَحسين خواص سبيكة (Al-4.3%Cu-0.7%Fe-0.6%Mg) مثل مقاومة الانضغاط , الاستقرارية الحرارية من خلال استخدام الإخماد في البولي اثيلين كلايكول لهذه السبيكةِ. أظهرت النتائج إن السبيكة يحدث فيها تحسنا كبيرا في الاستقرارية الحرارية وكذلك تحسن في مقاومة الانضغاط بنسبة (10%) عند الإخماد في (30%) من البولي اثيلين كلايكول بالمقارنة عند الإخماد عند إجراء التعتيق في درجة ºC 175 .


Article
OPTIMIZING THE PROCESS OF RESISTANCE SPOT WELDING FOR 2014 – O ALUMINUM ALLOY SHEET
الاختيار الأفضل لمتغيرات لحام المقاومة النقطي لالواح سبيكة الالمنيوم 2014-O

Author: Latfe Y. Zedan لطفي يوسف زيدان
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2008 Volume: 1 Issue: 1 Pages: 46-55
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

There is a strong interest in the use of aluminum alloy sheet for vehicle applications, particularly the body, where resistance spot welding is the principle joining method. The resistance spot welding (R.S.W) quality has a great effected by the process variable such as, welding current, welding time, and electrode pressure beside other variable such as material thickness and type and electrode diameter. In this work the effect of process variable on welding quality was investigated. Trials were conducted on 1.2 mm thick 2014 – O aluminum alloy sheet. The tensile shear strength was used as primary index of welds quality. Experimental investigation show that the best current is 45 KA, best time is 10 cycle, and electrode pressure of 3 KN .

هناك رغبة قوية في استخدام صفائح سبائك الالمنيوم في تطبيقات السيارات وخصوصا البدن حيث ان طريقة الربط الرئيسية هي طريقة اللحام النقطي .إن لحام المقاومة النقطي يتاثر بشكل كبير بمتغيرات عملية اللحام مثل التيار , زمن اللحام وضغط القطب بالاضافة الى متغيرات اخرى مثل سمك المعدن ونوعه وقطر القطب .في هذا العمل تم دراسة تاثير متغيرات اللحام النقطي على جودة اللحام .تم استخدام سبيكة الالمنيوم 2014-O وبسمك 1.2 ملم .استخدمت مقاومة القص كمؤشر على جودة اللحام . نتائج الدراسة العملية اظهرت ان افضل تيار لحام هو ( 45 ) كيلو امبير , وزمن لحام ( 10 ) دورة وضغط قطب ( 3 ) كيلو نيوتن .


Article
The Effect of Ceramic Particale Oxides addition on Wear Resistance of Composite Material for Aluminum Base Alloy
تأثير اضافة دقائق أوكسيدية سيراميكية على مقاومة البلى لمادة متراكبة ذات أساس من سبيكةألالمنيوم

Authors: Israa Abdulkader --- Maryam Abduladhem
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2012 Volume: 30 Issue: 7 Pages: 1249-1264
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

To The aim of this research is to study the effect of 5 wt % Al2O3addition Al- base alloy on sliding wear resistance under dry slidingconditions using pin- on- disc machine . Wear test was conductedafter squeeze casting under different pressure ( 30 , 60 , 90) Mpa.The results show that wear rate for Al- base alloy compositesincreases with increasing applied load but decreases with increasingsliding speed conditions . The composites which casting at 90 Mpapressure represents lower wear rate than those which cast at 30, 60 Mpapressure and the base alloy . The results also observed that thecoefficient of friction increasing with increasing sliding time but reaches to the steady state after 200 sec. The microhardness and ultimate tensile strength increases with increasing squeeze casting pressure.

يهدف هذا البحث الى دراسة تأثير أضافة دقائق أوكسيد ألالمنيوم بنسبة مئوية وزنية 5 % لسبيكة ذات اساس المنيوم على مقاومة البلى الانزلاقي تحت ظروف الانزلاق الجاف باستخدام جهاز ذو ترتيبة المسمار على القرص . لقد تم اجراء اختبار البلى بعد اجراء السباكة . ( 90 . 60 ، 30 ) Mpa بالعصر تحت ضغوط عصر مختلفة تبين من النتائج ان معدل البلى للسبيكة الاساس والمادة المتراكبة يزداد مع ازدياد الحمل المسلط لكنه يقل مع ازدياد سرعة الانزلاق . كما تبين ان المادة المتراكبة الناتجة بعد اجراء 90 اظهرت معدل بليان منخفض مقارنة مع المادة Mpa سباكة العصر تحت ضغط 60 و 30 ) والسبيكة الاساس . كما اظهرت النتائج ان ) Mpa المتراكبة المسبوكة تحت ضغط معامل الاحتكاك يزداد مع ازدياد زمن الانزلاق ثم يصل الى حالة الاستقرار بعد مرور 200ثانية من الاختبار . أما بالنسبة لقيم الصلادة الدقيقة ومقاومة الشد القصوى فانها تزداد مع ازدياد ضغط السباكة بالعصر.

Listing 11 - 20 of 78 << page
of 8
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (78)


Language

English (61)

Arabic and English (10)

Arabic (6)


Year
From To Submit

2019 (2)

2018 (7)

2017 (9)

2016 (6)

2015 (9)

More...