research centers


Search results: Found 4

Listing 1 - 4 of 4
Sort by

Article
دراسة تأثير سرعة البثق وزاوية القالب على ضغط البثق النسبي لسبيكة الالمنيوم AA6061

Authors: فاروق منصور مهدي --- حازم خليل خلف --- اسيل ناظم فتحي
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2015 Volume: 22 Issue: 2 Pages: 81-93
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract


Article
دراسة تأثير السرعة الدورانية ودرجة حرارة الصب على مقاومة البلى والصلادة لسبيكة الالمنيوم (A380) المقواة بنسب حجمية مختلفة من دقائق الالومنيا

Authors: مهند عبدالخالق حميد --- نجيب عبطان سلمان --- فاروق منصور مهدي
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2016 Volume: 23 Issue: 4 Pages: 1-10
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

In this study a cylindrical liner was produced by horizontal centrifugal casting process. The liner was composed from aluminum alloy (A380) matrix reinforced with alumina particles (Al 2O3)with grain size of (63−125)µ and volume percent of 10,15 and 20%. The die was rotated atdifferent speeds and its temperature was remained constant at (350)ºC. In this present study it was concluded that any increase in temperature difference between pouring and die temperature will reduce the surface defects. This study reveals that increasing the rotational speed refines the grain size but cause the alumina particles to be concentrated atthe outer surface. Finally it was found that the addition of alumina particles increases bothhardness and wear resistance of the alloy.


Article
Evaluation Of Future Performance of Northern Fatha Storage System
دراسة تأثير الضغط المسلط على البنية المجهرية والكثافة الحقيقية لسبيكة المنيوم 380 باستخدام السباكة بالعصر

Author: د. فاروق منصور مهدي د. نجيب سلمان عبطان سعد رمضان احمد
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2013 Volume: 20 Issue: 4 Pages: 11-17
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

This present study shows ,the effect of applying pressure at rang(10-84) MPa using squeeze casting process to improve the microstructure and actual density of Alumium alloy A380 was studied .From fig(5) its clear that ,the microstructure of prepare casting samples consist of two phases hard eutectic (Al-Si) and Primary α-Al.The effect of applying pressure leads to increase the surface fraction percentage of eutectic phase at (68-84) MPa, but the eutectic percentage was decreased at the same range the actual density was increased at (10,17,84)MP

تم في هذا البحث دراسة تاثير الضغط المسلط ضمن المدى (10-84) ميكاباسكال خلال عملية السباكة بالعصر المباشر على البنية المجهرية والكثافة الحقيقية لسبيكة المنيوم 380 من الخردة , تبين من خلال البنية المجهرية ان البنية تتكون من طورين هما طور اليوتكتك الصلد وطور الالمنيوم الاولي وكذلك وجدنا من خلال علاقة الضغط المسلط وكسر المساحة لطور اليوتكتك ان نسبة كسر المساحة تزداد عند الضغوط (68,84) ميكاباسكال بينما قلت هذه النسبة عند الضغوط (10,17,34) ميكاباسكال . ومن خلال دراسة العلاقة بين الضغط المسلط بمدياته الخمسة والكثافة الحقيقية نلاحظ زيادة الكثافة بزيادة الضغط المسلط (10-17) ميكاباسكال وكذلك عند الضغط (84) ميكاباسكال.


Article
Study the Effect of Rotational Speed and Pouring Temperature on the Wear Resistance and Hardness of Alloy (A380) Reinforced with Different Volume Fraction of Alumina Particles
دراسة تأثير السرعة الدورانية ودرجة حرارة الصب على مقاومة البلى والصلادة لسبيكة الألمنيوم (A380) المقواة بنسب حجمية مختلفة من دقائق الالومينا

Loading...
Loading...
Abstract

In this study a cylindrical liner was produced by horizontal centrifugal casting process. The liner was composed from aluminum alloy (A380) matrix reinforced with alumina particles (Al2O3) with grain size of (63−125)µ and volume percent of 10,15 and 20%. The die was rotated at different speeds and its temperature was remained constant at (350)ºC. In this present study it was concluded that any increase in temperature difference between pouring and die temperature will reduce the surface defects. This study reveals that increasing the rotational speed refines the grain size but cause the alumina particles to be concentrated at the outer surface. Finally it was found that the addition of alumina particles increases both hardness and wear resistance of the alloy.

في هذه الدراسة تم استخدام سباكة الطرد المركزي الأفقي لإنتاج بطانة اسطوانية لمحرك الاحتراق الداخلي مكونة من سبيكة الألمنيوم (A380) المقواة بدقائق الالومينا(Al2O3) يتراوح الحجم لدقائق الالومينا بين (63- 25) مايكرون وبنسب حجمية مختلفة (20,15,10)%. تم تثبيت درجة حرارة القالب عند درجة حرارة (350)°م والتدوير بسرع مختلفة. تم التوصل في هذا البحث إلى أن زيادة الفرق بين درجة حرارة الصب ودرجة حرارة القالب تؤدي إلى تقليل العيوب والفجوات السطحية كما تم التوصل إلى أن زيادة السرعة الدورانية للقالب قد أدت إلى تنعيم البنية المجهرية وتزداد النعومة بالاقتراب من السطح الخارجي إلا أنها تعمل على زيادة تركيز دقائق الالومينا المضافة عند السطح الخارجي للاسطوانة. توصلت الدراسة الحالية كذالك إلى أن دقائق الالومينا المضافة قد عملت على رفع قيم الصلادة وتحسين مقاومة البلى.

Listing 1 - 4 of 4
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (4)


Language

Arabic (4)


Year
From To Submit

2016 (1)

2015 (1)

2013 (2)