research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Strengthening Of Cracked Reinforced Concrete T-Beam By Jacketing

Author: ADNAN SADIQ AL-KUAITY
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2010 Volume: 16 Issue: 3 Pages: 5753-5771
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This investigation presents an extensive experimental study on the behaviour and strength of reinforced concrete T-beams before and after strengthening by using reinforced concrete jacket. Four full scale beams were first loaded to certain levels of ultimate capacity (0, 60%, 77%, 100% of failure load). Then, after formation of cracks or failure, they were repaired by reinforced concrete jacketing method and tested again up to failure. The main objective of this study is to restore the full ultimate capacity beams failed by flexure and to strengthen the cracked beam. Also, it is aimed to investigate the effect of loadig condition on beam before repair on the ultimate capacity after repair. Extensive measurements of deformations, cracking and strength were made before and after repair throughout all stages of loading. Test results showed that the repairing by reinforced jacketing can effectively restore more than 150% of the full flexural capacity of the original beam. Also reinforced jacket can effectively increase the ultimate capacity of cracked T-beam after repair up to 250%. Furthermore, the use of reinforced jacket for the cracked or failed beams is greatly improved serviceability, deformation behaviour, cracking behaviour as well as ductility of T- beams compared to those of the original beams.The ultimate flexural strength of T-beams failed by flexure and repaired by reinforced concrete jacket can accurately be predicted using conventional ultimate strength method of reinforced concrete .

يقدم هذا البحث دراسة عملية شاملة لسلوك و مقاومة الروافد الخرسانية المسلحة بمقطع نوع T قبل وبعد تقويتها باستخدام الغلاف الخرساني المسلح .تم تحميل اربعة نماذج من الروافد الخرسانية الى مستويات متفاوتة من التحميل وهي: 0%،60%،77%،100% من التحمل الاقصى لهذه الروافد و بعد حدوث التشققات او حدوث الفشل في هذه الروافد تم إصلاحها بإحاطتها بالغلاف الخرساني المسلح ومن ثم أُعيد فحصها لغاية الفشل.ان الغرض الاساسي من هذه الدراسة هي بحث امكانية استرجاع مقاومة الروافد الفاشلة او المتشققة. و تهدف هذه الدراسة كذلك الى بحث تاثير التحميل المسبق قبل الاصلاح على قابيلية تحملها بعد الاصلاح.أجريت قياسات مكثفة للتشوهات و التشققات اثناء كافة مراحل التحميل قبل و بعد عملية الاصلاح.اظهرت نتائج البحث ان الغلاف الخرساني المسلح كان فعالاً في استرجاع المقاومة القصوى بنسب تصل الى 150% من مقاومة الثني لهذه الروافد.لقد اظهرت النتائج كذلك بان الغلاف الخرساني المسلح قد ادى الى زيادة المقاومة القصوى في الروافد المتشققة بنسب تصل الى اكثر من 250% من اقاومتها الاصلية.اضافة الى ذلك فان استخدام الاغلفة الخرسانية المسلحة في تقوية الروافد المتشققة قد حسنت بصورة كبيرة قابلية الخدمة في هذه الروافد وادت الى زيادة في اللدونة مقارنة الى حالتها الاصلية.من الممكن ايجاد قابلية تحمل هذه الروافد التي صلحت بالاغلفة الخرسانية المسلحة بالاعتماد على الطريقة المالوفة في الكود الامريكي الخاص بحساب المقاومة القصوى للروافد الاعتيادية.


Article
FLEXURAL STRENGTH OF FLAT PLATE WITH OPENING UNDER COMBINED LINEAR AND UNIFORMLY DISTRIBUTED LOADS
مقاومة الثني في السقوف المستوية ذات الفتحات المعرضة للأحمال المنتظمة التوزيع والأحمال الخطية

Author: Adnan Sadiq Al-Kuaity عدنان صادق الكويتي
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2011 Volume: 3 Issue: 1 Pages: 19-36
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents an analytical study to predict the flexural strength of reinforced concrete flat plate with opening of any size. The study includes both plastic and elastic analysis of flat plate with opening. The plastic analysis is based on yield line theory using modified collapse mechanism as found experimentally by others ,whereas, the elastic analysis is carried out by finite element technique using computer program. The slab is considered to be under linear load around the opening edge besides the design loads ( uniformly distributed load). Comparisons between theoretical results obtained from the proposed equations derived in this study and those obtained from test results published by others is shown. The ratio of ultimate design load of flat slab with opening to its resisting moment along yield line is inversely proportional to the ratio of opening size to span length. The proposed equation shows that the theoretical collapse load is drastically reduced as the opening size increases. The reduction in flexural strength reaches to about 70% when the opening size increased to about 25% of slab area. A good agreement is found between the theoretical flexural strength proposed here and those observed by test results. The average ratio of theoretical strength to the test result was about 0.82. On the other hand, finite element results of cracking loads and elastic deflections have shown good agreement with those obtained from test results. The average ratio between them was about 0.8.

يقدم هذا البحث دراسة تحليلية نظرية لاحتساب قابلية تحمل للبلاطات الخراسانية المسلحة ذات الفتحات المحمولة بالأعمدة فقط و التي تكون تحت تأثير الأحمال الخطية على حواف فتحاتها إضافة للأحمال التصميمية الموزعة على سطوحها. تم أجراء تحليل لدن وأخر مرن لهذه السقوف حيث استخدم برنامج حاسبة الكترونية لإيجاد السلوك المرن إثناء التحميل إلى مرحلة ما قبل التشقق. أستند التحليل اللدن في هذه الدراسة على نظرية الخط اللدن في البلاطات باعتماد آلية الانهيار التي لوحظت عمليا عند فحص هذا النوع من البلاطات من قبل باحثين آخرين. هذا وقد استخدم برنامج الحاسبة الكترونية الذي يعتمد علي طريقة الشرائح المحددة في التحليل المرن. لقد أجريت مقارنات بين نتائج التحليل النظري المقترح في هذه الدراسة والنتائج العملية التي نشرت من قبل باحثين آخرين . لقد بينت النتائج النظرية إن نسبة التحمل القصوى للسقوف إلى مقاومة الثني تتناسب عكسيا مع نسبة حجم الفتحات إلى فضاء البلاطة. إن المعادلة المقترحة في هذه الدراسة تبين بان مقاومة الانحناء للبلاطات المنتخبة في هذه الدراسة تتناقص بدرجة كبيرة كلما ازداد حجم الفتحة في السقف. لقد أظهرت هذه الدراسة توافقا جيدا بين النتائج النظرية والنتائج العملية المنشورة من قبل باحثين آخرين. لقد بين التحليل المرن بان حمل التشقق و الإزاحة المركزية الناتجة عن طريقة الشرائح المحددة تتوافق جيدا مع النتائج العملية التي نشرت من قبل باحثين آخرين.


Article
Rehabilitation of Reinforced Concrete Deep Beam by Epoxy Resin
أصلاح الروافد الخرسانية المسلحة العميقة بالايبوكسي

Author: Adnan Sadiq Al-kuaity عدنان صادق الكويتي
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2019 Volume: 25 Issue: 4 Pages: 105-121
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This investigation presents an experimental and analytical study on the behavior of reinforced concrete deep beams before and after repair. The original beams were first loaded under two points load up to failure, then, repaired by epoxy resin and tested again. Three of the test beams contains shear reinforcement and the other two beams have no shear reinforcement. The main variable in these beams was the percentage of longitudinal steel reinforcement (0, 0.707, 1.061, and 1.414%). The main objective of this research is to investigate the possibility of restoring the full load carrying capacity of the reinforced concrete deep beam with and without shear reinforcement by using epoxy resin as the material of repair. All beams were tested with shear span-depth ratio 2.2. An analytical study was made to show the behavior of a sample of test beam at higher stages of loadings before and after repair. The test results showed that the epoxy resin used for repairing was very efficient in restoring full capacity of failed beams. Moreover, epoxy resin increased the strength capacity of the original beams by about 14% to 40%. On the other hand, the increase in the longitudinal reinforcement increased significantly the ultimate capacity of deep beams before and after repair.

يقدم هذا البحث دراسة عملية وتحليلية حول سلوك الروافد الخرسانية العميقة والمسلحة قبل وبعد التصليح. تم تحميل الروافد الاصلية اولا لغاية الفشل تحت ناثير نقطتي تحميل ثم اعيد تصليحها ثانية براتنجات الابوكسي وفحصت ثانية لغاية الفشل. ثلاث من نماذج من الروافد كانت بحلقات تسليح القص ورافدتان بدون حلقات القص. ان المتغير الرئيسي في هذه الروافد هو نسبة حديد التسليح الطولي ( 0, 0.707, 1.061, 1.414% ). ان الهدف الرئيسي لهذا البحث هو دراسة امكانية استرجاع قابلية التحمل الكاملة للروافد الفاشلة بالتحميل سواءا بحلقات القص او بدونها وذلك بتصليحها براتنجات الايبوكسي. جميع الروافد فحصت بفضاء (قص–عمق) 2.2 .لقد اجري تحليل بالحاسبة الالكترونية لاحد نماذج الفحص لبيان سلوك الروافد في مراحل التحميل القصوى قبل وبعد التسليح. بينت نتائج الفحص بان النموذذج النظري المقترح لسلوك الروافد قبل وبعد التصليح يتوافق مع السلوك العملي. لقد اثبت الفحص بان راتنجات الايبوكسي المستخدمة كانت جدا كفوء في استرجاع قابلية التحمل للروافد الفاشلة. اضافة لذالك فان الراتنج الايبوكسي ادى الى ازدياد المقاومة عما كانت عليه في الروافد الاصلية بمقدار يتراوح بين 14% و .40% من الجانب الاخر فان زيادة حديد التسليح الطولي ادى الى زيادة تحمل الروافد العميقة قبل وبعد التصليح بصورة ملموسة.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (3)


Year
From To Submit

2019 (1)

2011 (1)

2010 (1)