research centers


Search results: Found 7

Listing 1 - 7 of 7
Sort by

Article
Development of A Four Arms Viscoelasic Damper And Its Application To A Heavy Floor Vibration Due To Walking Excitation
تطوير مخمدة رباعية الاذرع من النوع اللزج المرن وتطبيقاتها على اهتزازات الارضيات الكونكريتية الثقيلة المثارة بالمشي

Author: Adnan D. Mohammed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 14 Pages: 2666-2681
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

High levels of unwanted vibrations are normally occur in light, and (or) long span floor systems due to human activities such as walking or jumping. It causes annoyance and discomfort to the occupants. Hence, rectification measures would be required to minimize floor vibrational displacement amplitudes. This work is concerned with the development of a new innovative passive viscoelastic four arms damper. The mission of this damper is to reduce floor vibration. The damper is tuned to the fundamental frequency of a vibrating concrete floor of 4.4 Hz. Atransient, finite element numerical analyses are performed on the coupled floorfour arms damper system and on the uncoupled systems to monitor and to compare the transient responses due to walking excitation. Similar analysis is done on the floor when the latter is coupled to a single arm viscoelasic damper having the same mass ratio. The single arm damper has been recently developed in a small laboratory scale by the author of this work. A reduction factor of 1.7 in the floor vibrational amplitude is obtained when the single arm damper is attached to the floor while a 1.8 reduction factor is observed when the new damper is attached. The reduction factors obtained are considered to be excellent results for heavy concrete floors applications.

ان المعدلات العالية لسعات الاهتزازات تحصل عادة في الارضيات الخفيفة و (او)الارضيات ذات الابعاد الكبيرة نتيجة لفعاليات البشر مثل المشي او القفز. هذه الاهتزازات تسبب الازعاج وعدم الراحة لشاغلي هذه الارضيات. لذلك السبب فان اساليب المعالجة تصبح مطلوبة لغرض تقليل سعات الازاحات الاهتزازية. ان البحث الحالي يعنى بتطوير مخمدة اهتزاز مبتكرة رباعية الاذرع من النوع اللزج المرن . ان الغاية من استخدام هذه المخمدة هي لتقليل اهتزاز الارضية. لقد تم توليف قيمة التردد الطبيعي للمخمدة المبتكرة لتساوي التردد الطبيعي الاوللارضية كونكريتية ثقيلة والبالغ 4.4 هرتز. لقد تم استخدام طريقة العناصر المحددة لاجراء تحليلات عددية عابرة على النظام المرتبط المؤلف من الارضية والمخمدة رباعية الاذرع وكذلك على الانظمة غير المرتبطة لمراقبة ومقارنة الاستجابات الاهتزازية العابرة للارضية نتيجة الاثارة بالمشي. لقد تم اجراء نفس التحليلات على الارضية عندما تكون الاخيرة مرتبطة بمخمدة مكافئة احادية الذراع ومن النوع اللزج المرن وتمتلك نفس نسبة الكتلة للمخمدة رباعية الاذرع. لقد تم تطوير المخمدة احادية الذراع بقياس مختبري صغير من قبل باحث هذا العمل في عهد قريب. من البحث الحالي تم الحصول على نسبة تخفيض في سعة اهتزاز الارضية مقدارها 1.7 عند ربط المخمدة احادية الذراع بينما تم الحصول على نسبة تخفيض مقدارها 1.8 عند ربط المخمدة الجديدة. ان نسب التخفيض التي تم الحصول عليها يمكن اعتبارها نتيجة ممتازة في تطبيقات الارضيات الثقيلة


Article
A Novel Deployable Open Ends Support Reflector
العاكس الجديد القابل للانتشار ذو مسند مفتوح النهايات

Authors: Adnan D. Mohammed --- Adnan D. Mohammed --- Muhsin J. Jweeg
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2008 Volume: 26 Issue: 8 Pages: 894-906
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents an improved deployable reflector concept for an Earthobservation mission that requires a low-cost L-band Synthetic Aperture Radar(SAR) satellite. The required reflector shape is an offset parabolic cylinder with anarc length of 7.888 m and a width of 3.2 m. A novel hollow solid structuralconcept is proposed that comprises curved surfaces formed from thin sheets ofcarbon-fiber-reinforced-plastic (CFRP) connected by flexible hinges along theedges. This proposed structure has very high stiffness-to-weight-ratio, because ofits thin-walled box-type construction. A preliminary design of the full-scalestructure in deployed configuration, which has an estimated mass 22.5 kg and18.665 kg and fundamental natural frequency of 0.72 Hz and 0.64 Hz before andafter the optimization analysis respectively, is presented in the paper. This is 3.5 to4.2 times lighter than the traditional reflector structure, made from lightweightcurved panels with self-locking hinges. A detailed study of a quarter-scaletechnology demonstrator made of 0.6mm thick thermoplastic (nylon), includingdesign, manufacture and testing is also presented.

يقدم هذا البحث فكرة أو مفهوم لعاكس متطورولإغراض المراقبة الأرضية . شكل SAR قابل للانتشار يستخدم للأقمار الصناعية من نوعالعاكس هو قطعا مكافئا ذو طول قوس وعرض بمقدار 7.888 متر و 3.2 متر على التوا لي.الدراسة قدمت هيكل مجوف وصلب يتضمن أربعة أسطح مقوسة مشكلة من رقائق نحيفة منترتبط مع بعضها بمفاصل مرنة على طول الحافات. CFRP ألياف الكربون المقوات بالبلاستكالهيكل المقترح ذو جساءة عالية بالنسبة للوزن وذلك بسبب المسند الصندوقي النحيف الذي تماستعماله لهذا الغرض. كان للتصميم الأولي وبمقياس كامل لهذا العاكس وفي وضع الانتشار كتلةمخمنة بمقدار 22.5 كغم و 18.665 كغم، وتردد طبيعي أولي بمقدار 0.72 هرتز و 0.64 هرتز،قبل وبعد إجراء التحليل الأمثل للعاكس وعلى التوالي. أي من 3.5 حتى 4.2 ضعفا اخف منالعاكس التقليدي المصنوع من الألواح المقوسة ذات مفاصل ذاتية القفل. دراسة تفصيلية لنموذجعاكس بربع مقياس وبسمك 0.6 ملم من مادة الثرموبلاستك، تضمنت تصميم وتصنيع وفحصلهذا النموذج.

Keywords


Article
An Approach For Forming Spur Gear Tooth Profile

Authors: Safaa H. Abdulrahman --- Adnan D. Mohammed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2008 Volume: 26 Issue: 8 Pages: 944-957
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Due to high working speed requirement in industry of rotating components, geardesign development become quite noticeable and rapid in the vicinity of engineeringparameters which become to have a large effect on its performance. In this work the spurgear of straight tooth is chosen because of its wide usage in industry, also an equationfor joining the involute profile and fillet curve is generated. Variation effect on the shapeof tooth profile forming is studied. A suggested method for generating tooth profile isobtained and a computer program is written for drawing the involutes and trochoidcurves. The results obtained from the new method are the true continuous involute andtrochoid curves in comparison with those obtained from Mechanical Desk softwarewhich are approximated curves fitted results.

نتيجة لدخول عنصر السرعة في متطلبات الصناعة لمركبات العناصر الدوارة في المكائن فأن تطورتصميم التروس قد برز بشكل ملحوظ ومتسارع في مجال المعاملات الهندسية والتي أصبح لها التأثيرالكبير على أداءها. فقد تم اختيار التروس العدلة (ذات السطوح المستقيمة) في هذه الدراسة وذلك بسببالاستخدامات الواسعة في الصناعة. كذلك فقد تم اشتقاق وتوليد معادلة للربط بين شكل الانفوليوتكما تم دراسة تأثير تغير المعاملات الهندسية على ، (Fillet curve) ومنحني الفلت (Involute profile)شكل تكون السن. لقد تم التوصل إلى طريقة مقترحه لتوليد شكل السن كما كتب برنامج حاسوبي لرسمتمت المقارنة بين الطريقة المقترحه لتوليد السن . (Trochoid curve) الانفوليوت ومنحني التروجويدوالتي تمثل نتائج منحنيات Mechanical Desk Software مع البرنامج التجاري المستخدم في المصدرتقريبية.

Keywords

tooth --- gear --- trochiod --- involute


Article
A Study of the Effect of Semi-Angle of Cone on the Vibration Characteristics of Cylindrical-Conical Coupled Shell Structure

Authors: Muhsin J. Jweeg --- Adnan D. Mohammed --- Mohsin A. Al-Shamari
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2012 Volume: 18 Issue: 5 Pages: 651-660
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, the effect of variation of semi-angle of the conical part on the vibration characteristics of cylindrical-conical coupled structure is investigated. The shell is made of polyester resin reinforced by continuous E-glass fibers. The case is analyzed experimentally and numerically for orthotropic shell structures. The experimental program is conducted by exciting the fabricated structure by an impact hammer and monitoring the response using an attached accelerometer for different semi-angles of the conical part. Software named SIGVIEW is used to perform the signal processing on the acquired signal in order to measure the natural frequencies and the corresponding mode shapes. The numerical investigation is achieved using ANSYS (Finite Element software) which was verified by the experimental results. Good agreement is achieved when comparing the experimental and numerical results. The maximum deviation in results was found to be (5.9%). The maximum relative nodal rotational and translational amplitudes associated with the first normal mode of the orthotropic and isotropic shells are noted for the structure of semi-angle of cone of 45o.

في هذا العمل أجريت دراسة تجريبية وعددية لتأثير تغير نصف زاوية المخروط على الخواص الأهتزازية للهيكل القشري المخروطي – الأسطواني المرتبط المختلف والسوي. لقد تم تصنيع الهيكل القشري من مادة البولستر الرابطة المقواة بكمية من الألياف الزجاجية نوع E المستمرة. انجز الجانب العملي لحساب الترددات الطبيعية للهيكل باستخدام محلل FFT بمساعدة مقياس التعجيل ومطرقة مزودة بمتحسس قياس القوة. لقد تم انجاز الجانب العددي باستخدام طريقة العناصر المحددة (برنامج Ansys). لقد تم الحصول على تطابق جيد عند مقارنة النتائج العددية والعملية لقيم التردد الطبيعي الاول للهيكل.ان قيمة الأنحراف القصوى بالنتائج هي (5.9%). لقد تم التوصل الى ان القيم النسبية العظمى للعقد للسعات الانتقالية والدورانية الخاصة بشكل النسق الاول وللهياكل المصنعة من مواد مركبة مختلفة او سوية تحصل عند زاوية نصف زاوية مخروط مقدارها 45 درجة.


Article
Application Studies for Reducing the Harmful Vibrations on Blades of High and Low Pressure Stages of Steam Turbines

Authors: Safaa H. Abdulrahman --- Adnan D. Mohammed --- Mohammed A. S. Salih
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2008 Volume: 26 Issue: 3 Pages: 278-290
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this work the dynamic behavior of blade disc - turbo rotor - bearing system isinvestigated analystically using the transfer matrix method, also the analysisapplies the finite element method ( Ansys Package ) choosing the brick typeelement, for comparison of the results. The major aim of this paper are to study theeffects of varying the temperature, fluid flow impact on the blades surface; losing afaction of the blade mass to have imbalama in system; blade root flexibility andcentrifugal force along the blade length; gyroscopic moments, damping andstiffness values of bearings on the dynamic behavior of the blade disc – Turborotor – Bearing system.

الخلاصةفي هذا البحث يتم دراسة التصرف الميكانيكي تحليليُا لنظام مكون من قرص دوار ذو ريش– عمود دوار – كرسي تحميل باستخدام طريقة المصفوفات الانتقالية بالاضافة الى استخدام(Brick Element) عن طريق عنصر نوع (Ansys Package) طريقة العناصر المحددةوذلك لغرض المقارنة بين النتائج المستحصلة. إن الهدف الرئيسي من هذا البحث هو دراسةتأثير تغيير درجة الحرارة وتأثير جريان المانع على سطح الرئيش الدوارة علاوة الى تأثير فقداننسبة من كتلة النصل للحصول في عدم توازن في النظام وتأثيركل من مرونة جذر الريشة والقوةالطاردة المركزية على طول الريشة وتأثير العزم الجيروسكوبي وقيم التخميد والجساءة لكراسيالتحميل في السلوك الديناميكي للنظام.


Article
Theoretical and Experimental Investigations of Vibration Characteristics of a Combined Composite Cylindrical-Conical Shell Structure
دراسة نظرية وعملية للخواص الاهتزازية لهيكل اسطواني- مخروطي مصنوع من مواد مركبة

Authors: Muhsin J. Jweeg --- Adnan D. Mohammed --- Mohsin A.Alshamari
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 24 Pages: 7011-7026
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, the effect of variation of several variables on linear free and transient vibration response of combined cylindrical-conical shell is presented. The shell is made of polyester resin reinforced by a continuous type E-glass. The problem is solved experimentally and numerically for both orthotropic and isotropic shell structures. Clamped – free boundary conditions is used for the analyzed structure. The experimental program is conducted using digital oscilloscope with built-in FFT analyzer with aid of hammer transducer. Software named SIGVIEW was used to calculate the natural frequencies experimentally foreach specimen. The numerical investigation is adopted using ANSYS FiniteElement software to verify the experimental results which show how the natural frequencies and mode shapes are affected by changing these variables. The results show that this investigation will assist the study for the advanced development of the cross-ply laminated composite coupled shell structures

في هذا العمل أجريت دراسة تجريبية وعددية لتأثير زاوية المخروط على الأستجابة الأهتزازية الخطية والعابرة للهيكل القشري ذي المزدوج المخروطي – الأسطواني. صنع الهيكل القشري من مادة البولستر الرابطة مقواة بكمية قليلة من الألياف المستمرة والعشوائية تم حل المسألة عمليا وعدديا لكلا النوعين المستخدمين وهما المواد المتساوية .E الزجاجية نوع الخواص والمختلفة الخواص. في هذا الأختبار استخدمت الظروف الحدية ذي النوع مثبت – بمساعدة مقياس التعجيل ومطرقة مزودة FFT حر. انجز الجانب العملي باستخدام محللبمتحسس قياس القوة. اختبرت تجريبيا عشرة نماذج لدراسة تأثير بعض العناصر التصميمية على المميزات الأهتزازية والأستجابة للهياكل القشرية. صنعت خمسة من هذه النماذج من المادة المختلفة الخواص بزوايا مخروطية مختلفة وميلانين للألياف الزجاجية. وصنعت الخمسة نماذج الأخرى من المادة السوية الخواص (مقواة بواسطة الألياف العشوائية) لدراسة تأثير زاوية المخروط وسمك القشرة وميلان الألياف على استجابة الهيكل.

Keywords


Article
The Estimation of Vibrational Energy of Two Coupled (Welded) Plates Using Statistical Energy Analysis
تقدير طاقة الاهتزاز لصفيحتين متصلتين (ملحومة) باستعمال طريقة تحليل الطاقة الإحصائي

Authors: Hawraa S. Ibraham حوراء صفاء إبراهيم --- Adnan D. Mohammed عدنان داوود محمد
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2011 Volume: 7 Issue: 4 Pages: 41-53
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This paper deals with a method called Statistical Energy Analysis that can be applied to the mechanical and acoustical systems like buildings, bridges and aircrafts …etc. S.E.A as a tool can be applied to the resonant systems in the circumstances of high frequency or/and complex structure». The parameters of S.E.A such as coupling loss factor, internal loss factor, modal density and input power are clarified in this work ; coupled plate sub-systems and explanations are presented for these parameters. The developed system is assumed to be resonant, conservative, linear and there is an equipartition of energy between all the resonant modes within a given frequency band in a given sub-system. The aim of this work is to find the energy stored in the sub-systems for two coupled (welded) plates in rectangular angle systems and study the effect of changing sub-systems dimensions, the results shows that as surface area of directly driven plates A1 increases energy level of plate 1 increases while a reduction in the energy level of indirectly driven plate (plate 2) is noticed. This is because of the strength of coupling decreases towards the weak coupling condition and this leads to a reduction in the power transferred from plate 1 to plate 2 and consequently a lower energy level for plate 2. In addition the effect of changing the internal loss factor for a range of (0.00001-0.1) causes a reduction of the values of energy level in these sub-systems. because the increasing of internal loss factor values led to the increasing of the material resistance and that will dissipate the energy flow across those sub-systems. A comparison is made between S.E.A models built by FORTRAN program and Finite Element model solved by ANSYS package.

هذا البحث يتعامل مع طريقة تسمى طريقة تحليل الطاقة الإحصائي والتي يمكن تطبيقها على المنظومات المهتزة الميكانيكية والصوتية مثل البنايات, الجسور, والطائرات.....الخ. هذه الطريقة كأداة يمكن تطبيقها على المنظومات الخاضعة للظروف (ترددا عالي أو/ و هيكل معقدا). العوامل التي تعتمد عليها هذه الطريقة (معامل خسارة الارتباط, معامل الخسارة الداخلي, الكثافة الطورية والقدرة الداخلة إلى النظام المهتز تم توضيحها لصفيحتين متصلتين وتم تقديم شرح لهذه العوامل في هذا البحث و بالإضافة إلى ذلك الشروط والخطوات التي يجب أتباعها للنمذجة باستخدام هذه الطريقة تم تقديمها في هذا البحث. المنظومة المهتزة تم أفتراض أنها تهتز بصورة رنانة, و يتم حفظ الطاقة فيها, و الأهتزاز يتم بصورة خطية و هناك توزيع متساوي للطاقة بين كل الأجزاء المهتزة عند تردد معين. الهدف من هذا البحث هو أيجاد الطاقة المخزونة في الأجزاء المهتزة الصفيحتيين مرتبطتين (ملحومة) بزاوية قائمة ودراسة تأثير تغيير أبعاد (طول وعرض) هذه الأجزاء, النتائج تبين أن عند زيادة المساحة السطحية للصفيحة المثارة بطريقة مباشرة (الصفيحة الأولى) يزيد مستوى الطاقة للصفيحة الأولى بينما يقل مستوى الطاقة للصفيحة التي لم تثار بطريقة مباشرة (الصفيحة الثانية). وهذا بسبب أن قوة الأتصال بين الصفيحتين يتجه نحو الأرتباط الضعيف و هذا يقود الى قلة الطاقة المنتقلة من الصفيحة الأولى الى الصفيحة الثانية و بالتالي مستوى طاقة قليل للصفيحة الثانية. بالإضافة إلى ذلك دراسة تغيير معامل الخسارة الداخلي لمدى من (0,00001-0,1) هذا التغيير يسبب في قلة مستوى الطاقة للصفيحتيين و ذلك بسبب أن زيادة معامل الخسارة الداخلي يؤدي الى زيادة المقاومة الداخلية للمادة و هذا سيضيع الطاقة المنتقلة بين الصفيحتيين. وتم عمل مقارنة بين طريقة تحليل الطاقة الإحصائي التي تم بناء نموذج لها باستعمال برنامج فورتران وطريقة العناصر المحددة التي تم عمل نموذج لهل باستخدام برنامج ANSYS .5.4

Listing 1 - 7 of 7
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (7)


Language

English (5)

Arabic and English (2)


Year
From To Submit

2012 (1)

2011 (1)

2010 (1)

2009 (1)

2008 (3)