research centers


Search results: Found 5

Listing 1 - 5 of 5
Sort by

Article
BEHAVIOR OF REPAIRED COMPOSITE MODIFIED REACTIVE POWDER CONCRETE I-SECTION BEAMS WITH OPENING UNDER PURE TORQUE
سلوك العتبات المركبة بعد التاهيل ذات المقطع (I) والمحتوية على خرسانة المساحيق الفعالة المطورة مع فتحات تحت عزم اللي الصافي

Author: Ali Sabah Ahmed
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2017 Volume: 21 Issue: 1 Pages: 39-50
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, an experimental study has been conducted to investigate the behavior of composite concrete beams damaged and cracked under pure torsion , and then repaired by external strengthening with high strength CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer) laminates bonded with epoxy after doing all the appropriate preparations for the concrete adhesion substrate. Four composite modify reactive powder concrete (MRPC) I- beams,1300mm length,100mm web width and 320mm height, with different type of section (Solid & with opening) were tested to obtain the effect of amount of CFRP laminate on beams cracking torque behavior, angle of twist and failure modes. The results obtained from the adopted repairing technique showed a significant effect of external high strength CFRP laminates on effectively restore of section solid the range of 84% to 85.33% of crack torsional strength effectively restore. As well as the results show that effectively restore of section opening by 80%- 82.22% of crack torsional strength.

هذا البحث هو دراسه عمليه للتحري عن سلوك العتبات الخرسانيه المركبه المتضرره والمتشققه تحت تاثير احمال اللي الصافيه ,ومن ثم تم معالجتها خارجيًا بشرائح من ألياف الكربون والتي ألصقت بإستخدام مادة الإيبوكسي بعد عمل كافة التحضيرات على سطح الخرسانة اللاصق.تم فحص اربعه عتبات خرسانيه مركبه من خرسانه المساحيق الفعاله المطوره ذات مقطع (I) بطول 1300mm وعرض الويب 100mm وارتفاع 320mmلمقاطع مختلفه (صلده& مع فتحات) لمعرفه تاثير كميه شرائح الياف الكربون على مقاومه عزم التشقق ,وزاويه الدوران ونوع الفشل .ان النتائج المسنحصله من هذه الطريقه المستخدمه للمعالجه اثبتت التاثير الفعال لاستخدام شرائح الياف الكاربون في استرجاع المقاومه للمقاطع الصلده بحدود 84% الى 85.33% من مقاومه عزم التشقق لهذه العتبات. وكذلك اظهرت النتائج استرجاع المقاومه للمقاطع ذات الفتحات بحدود 80% الى82.22% من مقاومه عزم التشقق لهذه العتبات.


Article
BEHAVIOR OF COMPOSITE I-SECTION MODIFIED REACTIVE POWDER CONCRETE BEAMS WITH ULTIMATE TORQUE
سلوك العتبات الخرسانيه المركبة مع الحديد ذات المقطع(I) والمحتوية على خرسانه المساحيق الفعالة المطورة مع عزم اللي الاقصى.

Authors: Redhaab Hamed Saad --- Ali Sabah Ahmed
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2016 Volume: 20 Issue: 6 Pages: 55-67
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents experimental work includes investigation of seven composite modified reactive powder concrete (MRPC) I- beams, 1300mm length, 100mm web width and 320mm height, with and without opening tested under pure torsion. The first beam was the control beam without steel plate and the second beam was solid with steel plate and the five of these beams were cast as composite beams and opening in web. The main variable was the location, shape and size of opening in web .The experimental results show that the web opening decreases the ultimate torque of composite beams in the range of 17.6% to 30.8% for the tested specimens.as well as the results show that the used steel plates increase the ultimate torque of composite beams by 7.7%.

هذا البحث يتضمن التحريات العملية لسبع عتبات خرسانيه مركبه من خرسانه المساحيق الفعالة المطورة ذات مقطع (I) بطول 1300mm وعرض الساق 100mm وارتفاع 320mmلمقاطع مختلفة (مع فتحات وصلده) فحصت تحت تأثير عزم اللي الصافي. العتبة الاولى كانت العتبة المرجعية بدون صفيحه حديديه والعتبة الثانية كانت صلده وتحتوي على صفيحه حديديه اما العتبات الخمسة الاخرى فقد كانت عتبات مركبه تحتوي على فتحات في الساق .المتغيرات الرئيسية في هذه الدراسة هي موقع وشكل وحجم الفتحات في الساق .اظهرت نتائج الفحص ان الفتحات في الساق تقلل من عزم الدوران الاقصى للمقاطع المركبة بحدود17.6% الى30.8% وكذلك اظهرت النتائج ان وجود الصفائح الحديدية تزيد من عزم الدوران الاقصى للمقاطع المركبة بنسبه7.7% .


Article
EFFECT OF SPACING BETWEEN SHEAR CONNECTORS ON THE BEHAVIOR OF COMPOSITE CONCRETE STEEL BEAMS UNDER PURE TORSION
تأثير المسافات الفاصله بين روابط القص على تصرف العتبات الخرسانية المركبة مع الحديد تحت تأثير عزوم الي

Authors: Ali Sabah Ahmed --- Laith Shakir Rasheed --- Ali Abdulrazaq Abdulredha
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2015 Volume: 19 Issue: 6 Pages: 223-233
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

A strengthen method that was used quite extensively during the mid 1970s is steel plate bonding, this method has gained renaissance in the last decades. This paper presents experimental work includes investigation of four simply supported reinforced concreate beams under pure torsion. The first beam was the control beam without strengthening. The other three beams were strengthened externally by bolted steel plates. The most important variable was the spacing between shear connectors .The discussion of results are based on torque-twist behavior, beam longitudinal elongation behavior and the influence of the spacing between shear connectors on cracking torque, ultimate torque and failure modes.

تعتبر طریقة تقویة العتبات الخرسانیة المسلحة بصفائح فولاذیة خارجیة من الطرق الشائعه بالرغم من بعض العیوب . ان هذا البحثیتضمن التحریات لأربعة عتبات خرسانیة مسلحة تحت تأثیر عزم الي النقي. أحدى هذه العتبات هو عتبة السیطرة وهذه العتبة بدون تقویة. والعتباتالثلاثة الأخرى تم تقویتها خارجیأ بأستخدام صفائح حدیدیة تم ربطها خارجیآ بأستخدام روابط القص ) shear connectors (. اهم المتغیراتالتي تم التحري عنها لمعرفة تأثیرها على تصرف العتبات الخرسانیة المقواة هي مسافات التباعد بین روابط القص ) shear connectors (.تممناقشة نتائج الفحص أعتمادآ على تصرف عزم الي زاویة الدوران, وإستطالة العتبات وتأثیر مسافات التباعد بین روابط القص على عزم لي -التشقق و اللي الأقصى وأطوار الفشل


Article
سلوك جسر من الكونكريت المسلح بمساند بسيطة مع حافة مفتوحة وبدون تصليح

Authors: Zena Waleed Abass زينة وليد عباس --- Ali Sabah Ahmed علي صلاح اخمد --- Saad Khalaf Mohaisen سعد خلف محيسن
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2012 Volume: 16 Issue: 1 Pages: 1-22
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

This study is an attempt to find out how the reinforced concrete beams with edge opening behave under the effect of shear forces. Eight simply supported reinforced concrete beams were tested under two point loads to measure the deflections, up to specific limit that is below collapse. After that the samples were repaired by steel plates of thickness of 0.5mm with dimensions (120×30mm).These plates were sticked on the concrete beams using epoxy. The repaired beam was retested, measuring deflection versus loads up the appearance of the first crack. Three of these beam samples were strengthened by steel plates sticked to the faces of their opening. The dimensions of those plates were (150×100×0.5mm). All results were compared with the results obtained from ANSYS 7.0 program. It was found that the results were acceptable and could be adopted to give a good view about the behavior of such samples.

هذه الدراسة تقدم محاولة لدراسة قوى القص لعتبة بسيطة الإسناد من الكونكريت المسلح و لهذا الغرض فقد اعتمدت في هذه الدراسة ثمانية نماذج , و قد تم قياس الانحراف بعد تسليط أحمال مفردة عمودية في مواقع معينة مع مراعاة عدم الوصول إلى الفشل النهائي و الانهيار.لقد تم اعادة الفحص بعد تقوية النماذج بصفائح حديدية ذات ابعاد (30×120 ملم)وذات سمك 0.5ملم بوضعها إلى اعلى و اسفل الفتحة لكل نموذج و قد تم الحصول على قيم الانحراف لكل نموذج مع الحمل المسلط . من ناحية اخرى تم تقوية جوانب الفتحات لثلاثة نماذج بصفائح حديديةذات ابعاد (150×100 ملم) وذات سمك 0.5ملم بدلا من استخدام حديد القص قرب الفتحات. لقد تم مقارنة النتائج جميعها مع القيم المستحصلة من طريقة العناصر المحددة باستخدام البرنامج المعروف ANSYS7.0 و قد وجد إن النتائج مقبولة إلى حد كبير مع ملاحظة إن المقارنة شملت نتائج الانحراف لكل نموذج و ذلك عند الحمل الذي يولد أول تشقق تحت تأثير قوى القص.

Keywords


Article
Effect of Spacing Between Shear Connectors on the Behavior of Composite Concrete Steel Beams Under Pure Torsion
تأثير المسافات الفاصله بين روابط القص على تصرف العتبات الخرسانية المركبة مع الحديد تحت تأثير عزوم الي

Loading...
Loading...
Abstract

A strengthen method that was used quite extensively during the mid 1970s is steel plate bonding, this method has gained renaissance in the last decades. This paper presents experimental work includes investigation of four simply supported reinforced concreate beams under pure torsion. The first beam was the control beam without strengthening. The other three beams were strengthened externally by bolted steel plates. The most important variable was the spacing between shear connectors.The discussion of results are based on torque-twist behavior, beam longitudinal elongation behavior and the influence of the spacing between shear connectors on cracking torque, ultimate torque and failure modes.

تعتبر طریقة تقویة العتبات الخرسانیة المسلحة بصفائح فولاذیة خارجية من الطرق الشائعه بالرغم من بعض العیوب. ان هذا البحث يتضمن التحريات لأربعة عتبات خرسانية مسلحة تحت تأثير عزم الي النقي. أحدى هذه العتبات هو عتبة السيطرة وهذه العتبة بدون تقوية. والعتبات الثلاثة الأخرى تم تقويتها خارجيأ بأستخدام صفائح حديدية تم ربطها خارجيآ بأستخدام روابط القص ( shear connectors ). اهم المتغيرات التي تم التحري عنها لمعرفة تأثيرها على تصرف العتبات الخرسانية المقواة هي مسافات التباعد بين روابط القص (shear connectors ).تم مناقشة نتائج الفحص أعتمادآ على تصرف عزم الي- زاوية الدوران, وإستطالة العتبات وتأثير مسافات التباعد بين روابط القص على عزم لي التشقق و اللي الأقصى وأطوار الفشل.

Listing 1 - 5 of 5
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (5)


Language

English (4)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2017 (1)

2016 (1)

2015 (2)

2012 (1)