research centers


Search results: Found 14

Listing 1 - 10 of 14 << page
of 2
>>
Sort by

Article
Evaluation of Aerodynamic Coefficients of High Temperature Gas Turbine Cascade of Cooled Blade

Authors: Haider L. Aneed --- Assim H Yousif
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2011 Volume: 29 Issue: 8 Pages: 1563-1579
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The aerodynamic force coefficients of five linear cascade of existing film coolingturbine blades are evaluated numerically. The blade is geometrically identical to thefirst rotor blades of the high pressure (HP) turbine of the F-100-PW-220 militaryturbofan. Cascade turbine blade test rig has been designed, constructed, and calibratedto introduce experimental work for the same flow conditions of the numerical solutionto validate correctness of the numerical results. The numerical simulation showsacceptable agreement with experimental. Also it was found experimentally that bothlift and drag coefficients are increased slightly with add of film cooling.The local Mach number distributions outside the boundary layer on both bladesides of the cascade blade are evaluated numerically and compared with the results ofwell known CFD code (Fine/Turbo) for existing gas turbine rotor stage of identicalblade. The computational results obtained for both cases show that the Mach numberdistributions trend along both blade sides for rotor stage and cascade are approximatelythe same, and the values of Mach number of rotor stage are higher than that for thecorresponded cascade. Also it was found that the Mach number distributions on bothblade sides are reduced in values by the addition of air cooling, and the local Machnumbers for the cascade case is reduced in values among the rotor stage for the twocases with and without film cooling on both blade sides.


Article
Film Cooling From Two Staggered Holes Rows of Opposite Injection Angles with Downstream Row Embedded In Arc Trench
التبریدالغشائي الناجم من صفي ثقوب متعرجة ذات فتحات نفث متعاكسة مع وضع الصف السفلي في شق قوسي

Authors: Assim H Yousif --- Humam Kareem Jalghaf
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 1 Part (A) Engineering Pages: 1-12
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Experimental investigation of film cooling from two staggered rows holes,backward and forward; of opposite injection angles has been done. The forward holes row was embedded in arc trench. The aim of using arc trench is to enhance the poor mechanical properties of that in rectangular trench. The results of film cooling performance are given here in a form of adiabatic cooling film effectiveness and heattransfer coefficients. In the tests test warm air is blown through tunnel, and cold air through the plenum chamber. When the warm air flowed through the test section it heated the model downstream. Infrared camera is used to measure the model surface temperatures. The comparison with the same holes arrangements and same holes and trench dimensions between existing rectangular trench results and present arc trenchedshowed that the film cooling thermal performance for both cases are approximately very close with slight differences, these differences are more or less according to the values of blowing ratios.


Article
Experimental Investigation of Jet Impingement Cooling On Ribbed Target Surface
اختبار تجريبي لتبريد النفاثات الصدمية على سطح هدف مضلع

Authors: Assim. H. Yousif --- Ali K. Bayer
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2016 Volume: 34 Issue: 2 Part (A) Engineering Pages: 205-219
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Experimental investigation of jets impacting at right angleon a flat surfaceis introduced in the present study. Round jet holes of inline arrays arrangements with diameter (5mm) and jet to jet spacing of 4 jet hole diameter are considered. Jet Reynolds numbers of 4000 to 16000 and jet height to diameter ratio (space between the jet plate and target plate) of 2.0 is maintained. The heat transfer model consists of amultiple jet holes, ribbed target plate having back side resistive film. Threetarget models have been considered; model (1) is a clean surface target acting as the baseline case, the model (2) the target surface consists of lateral rib rows and model (3) the target surface consists grids rib arrangement. The ribs height for models (2 and 3) is 0.86 of jet diameter of the triangle shape. The average wall cooling effectiveness and heat transfer coefficients and consequently the Nusselt numbers for each model are estimated. Numerical computations of jets flow field are made.Theresults show that model (3) enhanced both heat transfer coefficients in the target plat inner surface and wall cooling effectiveness in the target plat outer surface greatly,the maximum increments in heat transfer coefficient and wall coolingeffectiveness are 14.5% and 4.5% respectively.

تم اجراء تجارب عملية للتبريد الصدمي النفثي بزاوية قائمة على سطح صفيحة الهدف المستوية . وقد كانت النفاثات عبارة عن ثقوب دائرية مرتبة على شكل صفوف تقع على خط واحد ذات قطر(5ملم) وكان البعد بين ثقب واخر هو 4 مرات قطر الثقب. وتراوحت قيم عدد رينولدز للثقوب من 4000 الى 16000 والمسافة بين صفيحة الهدف والثقوب هي مرتين من قطر الثقب. وكان النموذج العملي لعملية انتقال الحرارة هو نتيجة اصطدام عدد من النفاثات على سطح صفيحة مضلعة سطحها الخارجي ذو غشاء مقاوم. وتم اعتماد ثلاثة نماذج لاجراء التجارب: النموذج الاول هو الحالة الاساسية وهي صفيحة الهدف الخالية من الاضلاع والنموذج الثاني هو لصفيحة الهدف ذات الاضلاع العرضية والنموذج الثالث هو لصفيحة الهدف ذات الاضلاع الشبكية. كانت الاضلاع المستخدمة ذات شكل مثلث متساوي الاضلاع وكانت نسبة ارتفاعه الى قطر الثقب هي 0.86. تم حساب فعالية التبريد ومعامل انتقال الحرارة (عدد نسلت). واظهرت النتائج افضلية للنموذج الثالث في تحسين معامل انتقال الحرارة وكذلك فعالية التبريد وكانت اعلى نسبة للزيادة هي 14.5 % و4.5 % على التوالي.


Article
Axial Fan Bearing System Vibration Analysis

Authors: wafa Abd Soud --- Muawafak A Tawfik --- Assim H Yousif
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2012 Volume: 18 Issue: 2 Pages: 184-202
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Rotating fan shaft system was investigated experimentally and theoretically to study its dynamic performance. The type of oil used for the bearing was taken in consideration during the experimental program .Three types of oil were used, SAE 40, SAE 50 and degraded oil. During the experiments, the fan blades stagger angle was changed through angles (20˚, 30˚, 40˚, and 50˚). The shaft rotational speed also changed in the range of (0-3000 rpm). All these parameters have investigated for two cases (balanced and unbalanced fan). The performance parameters of the fan were found experimentally by measuring the fan, volume flow rate, Reynolds and Strouhal numbers, efficiency and pressure head. Analytical part was also represented to prepare the prediction of fan system dynamic performance. The aerodynamic forces and moments of each blade were also predicted to obtain the rotor dynamic future. Experimentally and theoretically the critical fan speed was obtained in the x and y direction for different lubricant oil viscosities and shaft rotational velocities for balanced and unbalanced fan. Analysis of the vibrational response gave important information about the dynamic performance of fan rotating system. Acceptable agreement was found between analytical and experimental results.

تم اختيار منظومة عمود إدارة مروحة دوارة تجريبيا ونظريا لدراسة أدائها الديناميكي .لقد تم أخذ نوع الزيت المستخدم في تزييت المساند بنظر الاعتبار في برنامج الاختبار التجريبي. ثلاثة أنواع من زيوت التزييت استخدمت SAE 40 و SAE 50وزيت منتهي الصلاحية .خلال التجارب تم تغيير زاوية الريشة أربع مرات وهي °20 , °30 , °40 و °50. أن سرعة المحور الدوار تتغير من صفر إلى 3000 دورة بالدقيقة. كل هذه المعالم اختبرت لحالتي المروحة المتوازنة والغير متوازنة. إن معالم أداء المروحة تم تحديده بقياس معدل التدفق ألحجمي لجريان الهواء ورقمي رينولدز وستروهل وكفاءة المروحة وارتفاع الضغط . كذلك تم انجاز الجزء النظري للتنبؤ عن الأداء الدينامي للمنظومة للحصول على دينامية الدوار . تجريبيا ونظريا تم الحصول على السرعة الحرجة للمروحة في اتجاهي المحورين X و Y لمختلف أنواع الزيت (مختلف اللزوجة)ومختلف سرع الدوران لحالتي التوازن وعدم التوازن.التحليل النظري لاستجابة الاهتزاز أعطت معلومات مهمة للأداء الدينامي لمنظومة الدوران. كما وجد أن هناك توافق مقبول بين النتائج النظرية والعملية.

Keywords


Article
Control of Separation For NACA 2412 Airfoil At Different Angles of Attack Using Air Blowing
السیطرة على الانفصال لمقطع جناح (NACA 2412) لمختلف زوایا الھجوم باستخدام نفخ الھواء

Authors: Jalal M. Jalil --- Assim H. Yousif --- Yasser Ahmed Mahmood
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 16 Pages: 5138-5150
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The study of the separation control using the jet blowing based on thecomputation of Reynolds-average Navier-Stocks equations is carried out in this work. A numerical model based on collocated Finite Volume Method is developed to solve the governing equations on a body-fitted grid, to compute the performance of airfoil by using the blowing jet. Above of all, the performance of turbulence model is investigation. A revised k-ƒÖ model is proposed as the known turbulence models perform well in reproducing the flow of airfoil at pre-stall or stall angle of attack. The systematical investigation of the jet blowing is conductedon the NACA 2412 airfoil in the range of attack angle from 0o to 30o included up and beyond the stall angle at range of Re=3.4*105-1.7*106 . The influence of some parameters associated with using jet blowing, such as its location, and the speed ratio (Uj/U) strength on the performance of the NACA 2412 airfoil has also been studied. The result shows that the jet blowing is effective in controlling the separation at 0.3C and Uj/U=2. The large separation regions cannot be completelyremoved by the jet blowing. However, the flow structure can be regularized. The lift coefficient of the control airfoil is also increased with the angle of the attack. The experimental results are obtained on airfoil NACA 2412 at 0.3C blowing and Uj/U=2, the results are been good agreement with the computational results.

تم في هذا البحث تقديم دراسة عددية للتكهن بألية السيطرة و التحكم بجريانالهواء وباستخدام الدفع, حيث تم بناء انموذج رياضي يعتمد الحل العددي لمعادلات نافير- ستوك (Finite Volume ) وباستخدام طريقة الحجوم المحددة (Navier-Stock) المبينة على نظام الاحداثيات غير المتعامدة (Collocated) ذات الترتيب Method للشبكة المتولدة, لحساب اداء المطيار المجهز بألية سيطرة (عملية الدفع) على جريان الهواء المار حوله. اجريت دراسة لمعرفة أداء بعض نماذج الأضطراب, حيث ان الانموذج يعتبر من النماذج الاضطرابية الواسعة الانتشار التي تمتاز بقوة (k-ω) الاضطرابي القياسي ادائها تجاه تحليل جريان المائع حول المطيار عند او قبل الوصول الى زاويةNACA اجريت دراسة حسابية على مقطع المطيار 2412 . (Stall Angle) الانهواء 30 تتضمن زاوية الانهواء º 0 الى º بوجود الية السيطرة(عملية الدفع) ولزوايا هجوم من 1.7 , حيث تمت دراسة مختلف المتغيرات ونسبة * 3.4 الى 106 * عند عدد رينولدزمن 105 بينت . NACA على اداء المطيار 2412 (Uj/U) سرعة الدفع الى سرعة الهواء الحر النتائج المستحصلة ان وجود تأثير عملية الدفع كألية سيطرة يكون فعالا في السيطرة على عملية حيث ان مناطق الانفصال الكبيرة لا يمكن . Uj/U= 0.3 و 2 C الانفصال و خاصة" عند ازالتها بصورة نهائية, الا ان شكل الجريان يكون اكثر انتظاما . كما ان معامل الرفع يمكن ان يزداد بزيادة زوايا الهجوم والزخم المتولد من زيادة سرعة الدفع نسبة الى سرعة الهواء الحر. Uj/U= 0.3 و 2 C عند NACA تبين ان النتائج العملية المستحصلة حول المطيار 2412 ذات توافق جيد مع النتائج النظرية.


Article
Simulation of Spontaneous Condensation of Viscous SteamFlow in Low-Pressure Convergent-Divergent Nozzles
محاكاة التكثیف التلقائي لجریان البخار اللزج في أبواق تقاربیھ تباعدیھ ذات ضغوط واطئة

Authors: Assim H Yousif --- Kassim K Abbas --- Aqeel M Jary
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 13 Pages: 2365-2392
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The present study describes the results of experimental and numerical investigation of wet steam flow in low-pressure convergent-divergent nozzles and deals with the effects of turbulence on the process of homogeneous condensation. The experimental investigation consist mainly the axial pressure distribution of a fixed nozzle test section. The mathematical model that described the droplet nucleation and the growth rates combined with the field conservations was treated numerically within the CFD code FLUENT 6.3., in which the computational domain is discretized in a general unstructured mesh that is locally refinedespecially in the area of the spontaneous nucleation zone. The equations describing droplet formations and interphase change are solved sequentially after solving the main flow conservation equations. The calculations were carried out assuming that the flow is twodimensional, compressible, turbulent and viscous. The aimof the present study is the use of the modified k-ε model for modeling the turbulence within an unstructured mesh solver. The results obtained from the numerical part of the current analysis are compared with theexperimental results and gave an acceptable agreement. Also present experimental and numerical results showed good agreements with numerical and experimental existing published data.

تصف الدراسة الحالية النتائج التجريبية والنظرية لجريان البخار الرطب في بوق تقاربي تباعدي منخفض الضغط وتأثير الاضطراب على عملية التكاثف المتجانس. يتناول الجانب العملي إجراء قياس لتوزيع الضغط المحوري لمقطع اختبار بوق ثابت. آما الجانب النظري فيصف عملية تكون القطرات ومعدل نموها المرافقة لعملية تحول حقل الجريان, وتم معاملة إذ تم تقطيع المدى الحسابي بواسطة ,(CFD code FLUENT الجانب النظري عدديا باستخدام ( 6.3شبكة لاهيكلية شاملة يتم تنعيمها في منطقة نشوء القطرات التلقائي موقعيها. آما المعادلات التي تصف نشوء القطرات وتغير الطور فقد تم حلها بواسطة معادلات التحويل الرئيسية. كما إن الحسابات جرت مع فرضآن المطور لنمذجة الاضطراب مع استخدام الحل المتاح في البرنامج (k-ε) الجريان ذي بعدين باستخدام نموذج الخاص بالشبكة الاهكلية. إن النتائج المستحصلة حسابيا تم مقارنتها مع النتائج العملية وأعطت توافقا مقبولا. وبينت المقارنة بين النتائج النظرية والعملية الحالية والنتائج السابقة المنشورة تطابقا جيدا.


Article
Thermal Performance of Film Cooling for Two Staggered Rows of Circular Jet
ألأداء الحراري لغشاء التبريد لصفين من النفاثات الدائرية المتعرجة

Authors: Assim H. Yousif --- Amer M. Al-Dabagh --- Muwafag Sh. Alwan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 1 Part (A) Engineering Pages: 66-80
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The holes orientation and jet inclination angles are important parameters that control the development of the flow structures and the penetration and spreading of the jets. Experimental investigations that describe the film cooling performance for a two rows of staggered holes with opposite orientation angles are presented to determine the heat transfer coefficient and film effectiveness under different holes attitude. Experimentalin vestigations were done on a flat plate by using a single test transient IR thermograph technique. The attitude of the downstream row holes is fixed at inclination angle (θ=30°) and orientation angle of (Ɣ=0°), while the upstream row holes is fixed with opposite orientation angle (Ɣ=180°) and the inclination angles are changed three times as (θ=20°, 30°, and40°). Three different blowing ratios (BR) =0.5, 1.0, and 1.5 are used in experimental program at each case. Enhancements were observed, in which as theblowing ratio increased and the inclination angle of upstream row decreased, the film cooling effectiveness and heat transfer coefficient are increased.

أن زوايا الأتجاه والميل لثقوب النفث من المعالم المهمة المؤثره على بنية وتداخل وأنتشار النفاثات. لحساب معامل أنتقال الحراره وفعالية غشاء التبريد, تم أجراء تجارب عمليه لصفين من الفتحات المتعرجه الترتيب لزوايا أتجاه وميل مختلفه ولنسب نفخ متنوعه. وقد تم أجراء التجارب بأستخدام تقنية الصوره الحراريه دون الحمراءIR)) على صفيحه مستويه بألية الفحص الأنتقالي الواحد.حيث تم تثبيت زاوية الميل بمقدار 30º وزاوية الأتجاه بمقدار 0º بالنسبه للصف النازل(downstream) , بينما تم تثبيت زاوية الأتجاه للثقوب في صف الصاعد(upstream) بمقدار 180º وتغيير زاوية الميلان ثلاث مرات هي:40º, 30º, 20º ,ولكل حاله من الحالات تم أستخدام ثلاث قيملنسب النفخ وهي (BR=0.5, 1.0, 1.5).. أظهرت النتائج أن تقليل زاوية الميل للثقوب في الصف الصاعد وزيادة نسب النفخ أدت الى زيادة فعالية غشاء التبريد ومعامل أنتقال الحراره.

Keywords


Article
Effect of Exit Pressure of Steam Turbine Last Stage Cascade Blade on Two Phases of Saturated Vapor and Water Droplet
تأثير ضغط الخروج لصف من رش المراحل الاخيرة لتوربين بخاري على طورين من البخار المشبع وقطرات ماء

Authors: Assim H. Yousif --- Amer M. Al-Dabbagh --- Reyadh Ch. Mahawi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 2 Part (A) Engineering Pages: 235-244
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Experimental investigation was carried out in low pressure steam turbine cascade to determine the effect of exit pressure on two phases of saturated vapor and fine water droplet. Numerical investigation was also presented by assuming the flow is two dimensional, compressible, turbulent, viscous, with the aid of the classical nucleation model applied for the mass transfer in the transonic conditions to predict the two phases behavior in the cascade. Comparison between experimental and theoretical results for the cascade flow was found to be fairly acceptable. Experimentally it was found that the most important influence of rapid condensation on the pressure distribution is on the suction surface. Also when the outlet is termed supersonic the heat release causes a pressure rise in the zone of rapid condensation, therefore the term "condensation shock" for this feature is misleading. In the numerical approach when the flow is regard subsonic the rapid condensation zone occurs downstream the throat and not accompanied by a pressure rise, while in the experimental test for the same case there is no sign of this condensation.

اجري اختبار تجريبي في صف من ريش توربين بخاري ذي ضغط واطيء لتحديد تاثير ضغط الخروج على طوري البخار المشبع وقطرات الماء الصغيرة. بفرض ان الجريان ذو بعدين انضغاطي اضطرابي لزج وبمساعدة نموذج التكاثف التلقائي المتجانس الكلاسيكي المطبق على حالة انتقال الكتلة في ظروف حول الصوتي فان الحل العددي تم تقديمه أيضا للتنبؤ عن سلوك الطورين في صف ريش.بينت المقارنة بين النتائج التجريبية والعددية لجريان صف الريش بوجود توافق مقبول, تجريبيا وجد ان التأثير المهم للتكثيف السريع على توزيع الضغط يكون عند سطح المص. كذالك عندما تكون الظروف عند الخروج فوق الصوتي فان طرح الحرارة يؤدي الى زيادة الضغط في مكان التكثيف السريع لذلك فان الحد المتعارف عليه والذي يعرف بحد الصدمة لا ينطبق على هذه الحالة. أما في الجانب العددي وعندما يعد الجريان دون الصوتي فان مكان حدوث التكثيف يحدث اسفل العنق ولايواكبه زيادة في الضغط في حين ولنفس الحالة في جانب الاختبارات العملية لاوجود لأي اشارة لهذا التكثيف في منطقة اسفل العنق.


Article
Experimental Analysis of Heat Transfer with Dropwise and Filmwise Condensation on Inclined Double Tubes Heat Exchanger
تحليل عملي للأنتقال الحرارة بالتكثيف التقطيري والغشائي لمبادل حراري مائل مزدوج الأنبوب

Authors: Abdulhassan A. Karamallah --- Assim H. Yousif --- Ban M. Mohammed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 7 Part (A) Engineering Pages: 1640-1654
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Dropwise condensation provides larger heat transfer coefficients compared to filmwise condensation, as discovered in the year 1930 by Schmid et al. Dropwise condensation can be described as a phenomenon of the incomplete wettability of a surface.The wettability of the surface is responsible for the formation of the respective type of condensation and has a very strong effect on the performance of the heat transfer process. Likewise, the wettability of the surface has a very strong effect on the subcooling of the condensate, for constant cooling performance. Although the conditions necessary for promoting dropwise condensation are well known since several decades, and experiments with coatings as promoters have been carried out successfully, at least in part, the application of dropwise condensation is still today in a testing phase. The main problems in the realization of dropwise condensation are the insufficiency of the theoretical description of working boundary surface phenomena, such as complete or incomplete wettability and their strong dependence on influences caused in the practical operation by contamination, oxidation of the surface, adsorption layers, and gas enclosures.

يوفرالتكثيف التقطيري معاملات أنتقال للحرارة أكبر مقارنة بالتكثيف الغشائي، كما اشار الى ذلك Schmid في العام 1930 وآخرون . ويمكن وصف بلل السطح بأنه نوع من التكثيف الغير مكتمل. أن قابلية ترطب السطح هي المسؤولة عن تحديد نوع التكثيف ، ولها تأثير قوي جدا على أداء عملية أنتقال الحرارة . وبالمثل، فإن قابلية ترطب السطح لديها تأثير قوي جدا على حالة subcooling في المكثفات، للحصول على أداء تبريدمستمر. على الرغم من أن الظروف اللازمة لتعزيز التكثيف التقطيري معروفة منذ عدة عقود، اذ أجريت التجارب بأستخدام الطلاء (coating) لتسريع عملية التكثيف بنجاح ، لا يزال الى يومناهذا في مرحلةالاختبار وأن المشاكل الرئيسية في التكثيف التقطيري هي قصور في الوصف النظري لهذه الحالة.وأن التكثيف التقطيري عمليايتأثر بعدة عوامل منها التلوث، وأكسدة السطح، و طبقات الامتزاز، ومرفقات الغاز.


Article
Effect of Coolant Jet Holes Direction on Film Cooling Performance
تأثير أتجاه فتحات البثق البارد على الأداء الحراري لغشاء التبريد

Authors: Muwafag Sh. Alwan --- Amer M. Al-Dabaghand --- Assim H. Yousif
Journal: Thi-Qar University Journal for Engineering Sciences مجلة جامعة ذي قار للعلوم الهندسية ISSN: 20759746 Year: 2014 Volume: 5 Issue: 2 Pages: 93-110
Publisher: Thi-Qar University جامعة ذي قار

Loading...
Loading...
Abstract

The film cooling effectiveness and local heat transfer coefficient for coolant jet holes direction (orientation angle), have been investigated. Experimental investigations were done on a flat plate by using a single test transient IR thermograph technique. Evaluation of the cooling performance is obtained by estimated both film cooling effectiveness and heat flux ratios. Threemodelsof coolant jet holesare investigated,each model consists of two rows of holes arranged in a staggered way with different orientation angles. Model (1) downstream row with acute angle and the upstream row with obtuse angle; model (2) both rows with obtuse angles, while model (3) both rows with acute angles.The holes diameter is 4mm, the longitudinal distance between the upstream and downstream rows (X/D) is 4D, and the span distance between two neighboring holes (S/D) is 3D.Three blowing ratios of (BR= 0.5, 1.0, and 1.5) were used in the investigation program. In order to predictthe flow behavior numerically for the cases under investigation CFDcode isintroduced.The numerical investigation shows two large vortices large counter rotating vortex pair and horseshoe vortices, both vortices have major effects on cooling performance.The experimental results showed that the film cooling effectiveness increases as blowing ratioincreases formodels (1 and 2), while decreases for model(3), and model (1) provide better performance than the others at high blowing ratios.

تم دراسة تأثير أتجاه فتحات البثق البارد (زاوية الأتجاه والميل) على فعالية غشاء التبريد و معامل أنتقال الحراره الموقعي.حيث تم أجراء التجاربعملية بأستخدام تقنية الصوره الحراريه للاشعة تحت الحمراء IR)) على صفيحه مستويه بألية الفحص الأنتقالي الواحد. أن الحصول على تقييم أداء التبريد تم بأستخدام فعالية غشاء التبريد وتقنية نسبة الفيض الحراري. وقد تم أختبار ثلاث عينات , كل عينة من هذه العينات تحتوي على صفين من الثقوب المرتبة بشكل متعرجبزوايا أتجاه مختلفة.العينة الاولى الصف الامامي بزاوية نفث حادة والصف الخلفي بزاوية نفث منفرجة ,والعينة الثانية كان صفي النفث بزاويتين منفرجتين والعينة الثالثة كان صفي النفث بزاويتين حادتين.تم تثبيت قطر الثقوب بمقدار (D=4 mm), المسافة الطولية بين الصفين (X/D=4), والمسافة البينية (العرضية) بين فتحات الصف الواحد بمقدار (S/D=3).أجريت التجارب بأستعمال ثلاث نسب من النفخ هي (BR=0.5, 1.0,and1.5). لتنبؤ عن سلوك الجريان تم أستخدام الحلول العددية. أعطت الأختبارات العددية المستخدمة تنبؤ جيد لسلوك النفث البارد المحقون مع الجريان الرئيسي الحار. أن الأختبارات النظرية التي تم أستخدامها في مجال الجريان وعند منطقة التداخل بين التيارين البارد والحارأظهرت وجود نوعين من الدوامات الكبيره, زوج من الدوامات المتعاكسة و دوامات حدوة الحصان. وقد أظهرت النتائج النظرية أن هذه الدومات تلعب دورا" رئيسيا" في التأثير على أداء التبريد. أظهرت النتائج العملية أن فعالية الغشاء تزداد بزيادة نسبة النفخ لنموذجين الاول والثاني بينما تقل للنموذج الثالث. كما أظهرت النتائج ان النموذجالاول يعطي أداء أفضل عند مقارنتهمع النموذجين الاخرين عند نسب النفخ العالية.

Keywords

Listing 1 - 10 of 14 << page
of 2
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (14)


Language

English (14)


Year
From To Submit

2016 (2)

2015 (3)

2014 (3)

2013 (2)

2012 (1)

More...