research centers


Search results: Found 4

Listing 1 - 4 of 4
Sort by

Article
Experimental and numerical evaluation of friction stirs welding of AA 2024-W aluminum alloy
الحلول العملية والرقمية للحام الاحتكاكي بالمزج (FSW) لسبيكة المنيوم AA2024-W

Authors: Ayad M. Takhakh أياد مراد طخاخ --- Hamzah N. Shakir حمزة نورالدين شاكر
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2012 Volume: 18 Issue: 6 Pages: 717-734
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Friction Stir Welding (FSW) is one of the most effective solid states joining process and has numerous potential applications in many industries. A FSW numerical tool, based on ANSYS F.E software, has been developed. The amount of the heat gone to the tool dictates the life of the tool and the capability of the tool to produce a good processed zone. Hence, understanding the heat transfer aspect of the friction stir welding is extremely important for improving the process. Many research works were carried out to simulate the friction stir welding using various softwares to determine the temperature distribution for a given set of welding conditions. The objective of this research is to develop a finite element simulation of friction stir welding of AA2024-W Aluminium alloy. Numerical simulations are developed for thermal conductivity, specific heat and density to know the relationship of these factors with peak temperature. Variation of temperature with input parameters is observed. The simulation model is tested with experimental results. The results of the simulation are in good agreement with that of experimental results.

يعد اللحام الاحتكاكي بالمزج (FSW) واحد من الطرق الفعالة للحام الحالة الصلبة ويدخل في الكثير من التطبيقات في مختلف الصناعات . تم تطوير حلول رقمية للحام الاحتكاكي بالمزج بالاعتماد علر برنامج ANSYS لحساب كمية الحرارة المتولدة خلال عملية اللحام والتي تؤثر على عمر وجودة منطقة اللحام والعدة، اذ ان من المهم معرفة كيفية انتقال الحرارة خلال اللحام الاحتكاكي بالمزج. عدد من الباحثين درسو توزيع درجات الحرارة خلال هذا النوع من اللحام باستخدام برامجيات متعددة. الغرض من هذا البحث تطوير حلول رقمية باستخدام طريقة العناصر المحددة (FEM) بالاستناد على برنامج ANSYS لسبيكة المنيوم نوع AA2024-W . تم تطوير هذه الحلول بالاعتماد على العلاقة التي تربط خواص التوصيل الحراري و الحرارة النوعية و الكثافة مع درجات الحرارة حيث تتغير هذه الخواص بتغير درجات الحرارة. المحاكة التي تم الحصول عليها تم التحقق عملياً من نتائجها واظهرت نتائج المقارنة وجود توافق جيد .


Article
An investigation to the Effect of Copper Addition on the Characteristics of Ni-Ti Shape Memory Alloy
دراسة تحقيقية لتأثير إضافة النحاس على خصائص سبيكة نيكل – تيتانيوم العائدة للذاكرة

Authors: Mohammed Rahman محمد رحمن جمعة --- Ayad M. Takhakh أياد مراد طخاخ
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2016 Volume: 19 Issue: 1 Pages: 86-91
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of Cu addition on the physical and mechanical properties of Nickel-Titanium (weight percentage ) shape memory alloy were investigated , density , porosity , compression strength ,Shape Effect (strain recovery), ,micro-hardness , Conducted to estimate the Cu effect ,a Different amount of Cu (2%,5%,10% ) weight percent were added with different compactingPressure (450MPa and 600MPa). Significant effect on master alloys properties especially the alloys that have 5%Cu and 10%Cu has been observed.

تمت دراسة تأثير إضافة النحاس على الخصائص الفيزيائية والميكانيكية لسبيكة نيكل – تيتانيوم العائدة للذاكرة حيث تمت الإضافة بنسب وزنية، أُجريَت إختبارات الكثافة، المسامية، مقاومة الإنضغاط، نسبة الرجوعية نسبة الرجوعية والصلابة لمعرفة تأثير إضافة النحاس حيث أضيفت بنسب مختلفة وهي (2٪، 5٪، 10٪) كنسب وزنية، كما تم كبس العينات بضغط كبس ( 450 و600) MPa. تمت الوصول الى نتائج تثبت تأثر هذه الخصائص على السبيكة الأساس خاصة عند إضافة نسب نحاس 5 % و 10 %.


Article
Vibration Measurement And Analysis Of Knee-Ankle-Foot Orthosis (Kafo) Plastic-Metal Type
قياس وتحليل الاهتزازات لمسند قدم كاحل ركبة نوع بلاستك –معدن

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of present paper is to measure the stresses that results from vibration for knee-Ankle-Foot-orthosis (KAFO) at different position during dress up by patient by measuring of accelerometer of (KAFO).Also the pressure between leg and knee -Ankle-Foot-orthosis was measured by using piezoelectric sensor. Total stresses result from applied pressure and acceleration on the KAFO numerically calculated with ANSYS 14 package. The results showed that the values of stresses at the upper KAFO (thigh) are greater than the lower KAFO(shank).this is certainly because of the values of pressure in the upper leg (thigh muscles)are higher than the pressure in shank muscles.

الهدف من البحث دراسة الاجهادات الناتجة من تأثير الاهتزازات في مسند قدم كاحل ركبة نوع بلاستك في أماكن مختلفة أثناء أرتداء المريض للمسند .يتم حساب التعجيل بواسطة متحسس التعجيل كذلك حساب ضغط التداخلي بين المسند والساق باستعمال متحسس الازاحة .الاجهاد الكلي ينتج من تسليط الضغط والتعجيل على المسند ويحسب عدديا ببرنامج التحليل العددي انسز 14.النتائج تبين الأجهادات في الجزء الاعلى من المسند (عضلات الفخذ) أعلى من الجزء الاسفل من المسند (عظلات الساق) وهذا واضح بسبب قيمة الضغط المقاس عند عضلات الفخذ اعلى من الضغط عند عضلات الساق.


Article
Study the Mechanical Properties and Numerical Evaluation of Friction Stir Processing (FSP) for 6061-T6 Aluminum Alloys
دراسة الخواص الميكانيكية والمحاكاة العددية لسبائك الالمنيوم من نوع 6061-T6 الملحومة بطريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي.

Authors: Kadhim K. Resan كاظم كامل رسن --- Ayad M. Takhakh أياد مراد طخاخ --- Ali A. Aslman علي عبد سلمان
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2016 Volume: 19 Issue: 2 Pages: 255-264
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

Friction stir processing is a new method of changing the properties of a metal through intense, localized plastic deformation ,this process mixes the material without changing the phase (by melting or otherwise) and creates a micro structure with fine, equiaxedgrains, It is used to improve the micro structural properties of metals. In this paper , the enhancement of mechanical properties of friction stir welding specimens at variable rotation speeds (1100,1300 and 1500 rpm ) with constant feed speed(60 mm/min) for 6061-T6 aluminum alloy is studied by using the friction stir processing method at the same variable rotation speed and feed speed in order to transform a heterogeneous micro structure to a more homogeneous, refined micro structure. The best results of the weld gained at the parameter 60 mm/min weld speed and 1300 RPM rotation speed for the FSW and FSP where the efficiency reaches to 84.61% for FSW and 89.05% for FSP of the ultimate tensile strength of the parent metal .This research is developed a finite element simulation of friction stir processing (FSP) of 6061-T6 Aluminum alloy. Numerical simulations are developed for thermal conductivity, specific heat and density to know the relationship of these factors with peak temperature, The simulation model is tested with experimental results. The results of the simulation are in excellent comparison with the experimental results.

تعتبر طريقة معالجة المزج الاحتكاكي من الطرق الحديثة لتحسين خصائص المعادن في هذه العملية يتم مزج المواد دون إي تغيير في الأطوار (عن طريق انصهار أو غير ذلك) و يتم استخدام تلك الطريقة لتحسين خصائص البنية المجهرية للمعادن.في هذه الدراسة ، تم قياس الخواص الميكانيكية لعينات لحام المزج بالاحتكاك بسرعات متغيرة وهي ((1700,1500,1300 دورة في الدقيقة ) مع سرعة تغذية مقدارها ( 60 ملم/ دقيقة ) و من ثم تم استخدام طريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي لنفس سرع الدوران وسرعة تغذية المستخدمة في اللحام بالاحتكاك من أجل تحسين الخواص الميكانيكية لسبائك الالمنيوم من نوع 6061-T6و تحويل البنية المجهرية إلى بنية مجهرية أكثر تجانسا.وكانت أفضل نتائج لخط اللحام عند سرعة خطية مقدارها 60 ملم / دقيقة و سرعة دوران 1300دورة / دقيقة وكانت الكفاءة مقدارها84.61 ٪ و 89.05 ٪ بالنسبة للحام المزج بالاحتكاك ومعالجة المزج الاحتكاكي على التوالي و قد تم حساب الكفاءة اعتمادا على أقصى مقاومة شد للقطع الملحومة مقارنة مع أقصى مقاومة شد للمعدن الأساسي , وتم أيضا دراسة تأثير طريقة معالجة المزج الاحتكاكي على تحسين البنية المجهرية وزيادة مقدار الصلادة المجهرية لسبائك الألمنيوم من نوع 6061-T6 الملحومة بطريقة اللحام بالمزج الاحتكاكي وأيضا تم فحص أفضل النتائج التي تم الحصول عليها بفحص الأشعة السينية واظهر هذا الفحص خلو العينات المفحوصة من إي نوع من أنواع العيوب .هذا البحث تضمن تطوير طريقة الجزئيات المحددة لمعالجة المزج الاحتكاكي لسبائك الألمنيوم من نوع 6061-T6. وتم اختبار نموذج المحاكاة بين النتائج التجريبية عن طريق كاميرا التصوير الحراري والنتائج العددية عن طريق برنامج (ANSYS 14.5) الذي يتم من خلال إعطاء الموصلية الحرارية، والحرارة النوعية والكثافة لمعرفة علاقة هذه العوامل مع درجة الحرارة الذروة ونتائج المحاكاة وأظهرت مقارنة جيدة مع النتائج التجريبية.

Listing 1 - 4 of 4
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (4)


Language

Arabic and English (2)

English (2)


Year
From To Submit

2016 (2)

2013 (1)

2012 (1)