research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
The Use Of Used Engine Oil As Anadmixture In Concrete With High Temperature
استخدام( زيت المحركات المستعمل) كمضاف في الخرسانة المعرضة لدرجات الحرارة العالية

Authors: I.H. AL-Zubady ابتسام حازم حسن الزبيدي --- Dr. A.H. Ahmed د.عبد الحكيم حامد احمد
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2009 Volume: 17 Issue: 6 Pages: 1-13
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

الخلاصةAbstractThe aim of this research is to study the effect of (Used Engine Oil) (UEO) on the properties of fresh and hardened concrete and its effect on the properties of the hardened concrete under high temperature, the (UEO) used as a plasticizer material, adding an air-entrained to the fresh concrete, thus improving workability of the fresh concrete. The (UEO) is used as percentage of cement weight (0.1,0.15, 0.2%) ,the 28 day concrete is exposed to different levels of high temperature (200,400,600°C) for 1.0 hr, the concrete samples were tested after 24 hr of cooling, two methods were used to add the (UEO), First Method: adding the (UEO) during the mixing process (mixing the dry materials and water after that the used engine oil was added), The Second Method: An emulsion mixture consisting of oil and water was prepared for the different percentages of additions this emulsion was used after mixing the dry materials, the mixing time was 4 minutes. Results showed that the effect of using the (UEO) is similar to that of air-entraining chemical to fresh concrete, its effect appears on the (initial & final setting time, slump and air content) and also affects the properties of hardened concrete.Keyword: used engine oil, concrete, high temperature, air-entrained.

يهدف البحث إلى دراسة تأثير استخدام زيت المحركات المستعمل((Used Engine Oil(UEO) كعامل ملدن للخرسانة على خواص الخرسانة الطرية والصلبة وتأثير ذلك عند تعرض الخرسانة الصلبة لدرجات حرارة عالية ، أُستُخدم زيت المحركات المستعمل كمادة ملدنة للخرسانة الطرية إذ يساعد على إضافة الهواء المقصود للخرسانة مما يؤدي إلى تحسين قابلية التشغيل للخرسانة الطرية ، تم في هذا البحث استخدام زيت المحركات المستعمل بنسبة إضافة (0.1,0.15, 0.2 %) من وزن السمنت المستعمل في المزجة, تم تعريض الخرسانة بعمر 28 يوم لمستويات حرارية مختلفة (200,400,600°C) لمدة تبلغ ساعة واحدة ، تم فحص الخرسانة بعد التبريد لمدة 24 ساعة, تم استخدام طريقتين لإضافة زيت المحركات المستعمل إلى الخلطة الخرسانيةالطريقة الأولى : إضافة المضاف أثناء عملية المزج ( أي بعد مزج المواد الجافة تم إضافة الزيت بعد إضافة الماء) أما الطريقة الثانية تعتمد على إعداد مزيج مستحلب من زيت السيارات المستعمل والماء بالنسب المقترحة أعلاه ثم إضافته بعد مزج المواد الجافة ، كانت مدة المزج أربعة دقائق ،تبين النتائج المستحصلة أن تأثير إضافة زيت المحركات المستعمل مشابه لتأثير المواد المستخدمة لإضافة الهواء المقصود في الخرسانة الطرية حيث انه يؤثر على وقت التماسك الابتدائي والنهائي وعلى هطول الخرسانة والمحتوى الهوائي مقارنة بالخرسانة الاعتيادية، كما أن له تأثير مساوي لتأثير في الخرسانة المتصلبة.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

Arabic (1)


Year
From To Submit

2009 (1)