research centers


Search results: Found 4

Listing 1 - 4 of 4
Sort by

Article
THEORETICAL AND EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF FRICTION STION STIR WELDING FOR COPPER ALLOY
دراسة نظرية وعملية للحام الاحتكاكي لسبائك النحاس

Authors: Nabeel Shallal Thamer --- Ahmed Hadi Abood --- Dr. Hani Aziz Ameen
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2013 Volume: 6 Issue: 3 Pages: 332-351
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

Friction stir welding (FSW) is a relatively new solid-state joining process. Thisjoining technique is energy efficient. In particular, it can be used to join highstrengthaerospace aluminum alloys and other metallic alloys that are hard to weldby conventional fusion welding. In this paper the investigation is made on frictionstir welding process for joining of copper alloy. Friction stir welding experimentswas performed using different pins (pin with straight boundary and pin with curvedboundary). Welding joints efficiencies were found for each set. Mechanical andmicrostructural analysis has been performed experimentally on the welding zone.Non- linear numerical models was built in ANSYS software to simulate thethermal history of a workpiece undergoing friction stir welding by a movingheating source. An accurate prediction of temperature fields is evident. Exclusiveresult for effect of rotating a friction stir tools with respect to boundary conditionson stress-strain curves is presented. The results shown that the friction stir weldingwith pin of curved boundary is more efficient than that of straight boundary

تعتبر عملية اللحام الاحتكاكي من اكفأ عمليات اللحام والتي تستعمل لربط المعادن مثل الالمينيوم والمعادن)FSW( الاخرى والتي من الصعوبة لحامها بالطرق التقليدية . في هذه الدراسة تم تطبيق الحام الاحتكاكيلسبائك النحاس من خلال تصميم وتصنيع نوعين من الأدوات )الدبوس بحواف مستقيمة والدبوس بحوافمنحنية(. وقد وجد ان كفاءة اللحام جيدة لكلا الحالتين وقد تم إجراء تحاليل ميكانيكية ومجهرية على منطقةاللحام . وقد تم انشاء موديل غير خطي ببرنامج الانسز لمحاكاة التأثيرات الحرارية خلال عملية اللحامباستخدام مصدر حراري متنقل . وقد تم الحصول على نتائج الخواص الميكانيكة منحنى )الاجهاد-الانفعال (لكلا الاوادت التي تم تصنيعها. وقد بينت النتائج ان اللحام باستخدام دبوس بحواف منحنية هو اكثر كفاءة منالحواف المستقيمة .


Article
STUDY THE STABILITY OF COMPOSITE LAMINATED THIN CYLINDRICAL SHELL WITH STIFFENERS
دراسة الاستقرارية على القشريات الاسطوانية النحيفة المصنوعة من المواد المركبة مع الدعامات

Loading...
Loading...
Abstract

The determination of critical buckling load of stiffened composite cylinder is an important factor in determining the structural stability, which was done by ANSYS program and experimental investigation. Buckling of a stiffened composite cylinder is a very complex phenomenon that involves complex interactions between the skin and the stiffeners. Depending on different configurations of the skin and stiffener, different buckling failure modes and failure loads are observed in stiffened cylinders. In this work failure modes and buckling loads of stiffened composite cylinders under uniaxial loading condition is investigated by using analytical and experimental approaches. A three dimension finite elements models was built which takes into consideration the exact geometric configuration and the orthotropic properties of the stiffeners and the shell. Based on the finite element model the different buckling failure modes are observed. An experimental analysis was also performed to compliment the analytical method used to determine the buckling load of the stiffened cylinder. Good agreement in the results are presented .

ان حساب احمال الانبعاج للاسطوانات المركبة المدعمة بالدعامات هو عامل مهم في حساب استقرارية الهياكل ، حيث تم تنفيذ الحسابات في برنامج ANSYS و تم اجراء الدراسة عمليا، حيث ان ظاهرة الانبعاج في الاسطوانات المركبة تتضمن تداخل معقد بين جدار الاسطوانة والدعامات . وحسب اختلاف جدار الاسطوانة والدعامة فان طور فشل الانبعاج سوف يختلف وحمل الانبعاج يكون ملحوظا في الاسطوانات المدعومة. في هذه الدراسة فان اطوار الفشل وحمل الانبعاج للاسطوانات المدعومة بدعامات تحت ظروف احمال احادية قد تم دراسته عمليا ونظريا ضمن برنامج ANSYS . لقد تم اعداد موديل بالابعاد الثلاثة وحيث تم الاخذ بنظر الاعتبار الابعاد الاصلية والخواص غير المنتظمة للدعلامات وللجدار .وحسب طريقة العناصر المحددة فان اطوار فشل الانبعاج قد تم ملاحظتها . لقد تم انجاز التحليل عمليا لايجاد حمل الانبعاج الحرج للاسطوانة مسندة بالدعامات . وقد تم الحصول على توافق مقبول بالنتائج .

Keywords


Article
EFFECT OF ANNEALING PROCESS ON THE CORROSION RESISTANCE OF ALUMINUM ALLOY 2024-T3
تأثير عملية التلدين على مقاومة التاكل لسبيكة الالمنيوم 2024- T3

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of annealing process on corrosion resistance for aluminum (2024-T3) alloy is investigated. Samples of this alloy had been manufactured with dimensions (1.5*1.5*0.3) cm according to ASTM specifications. The annealing process applied by heating the metal in three deferent times; 270°C for two hours, 400°C for half hour and 350°C for one hour. After that the X-Ray Diffraction test has been done in order to know the phases resulted. The electrochemical corrosion test has been done by fixing the potential of the cell and changing it, the potential is chosen depending on open circle and comparing it with the standard metal potential of electrochemical series then adding 100 volt to show the cathode and anode behavior of metal, it had been found that the corrosion average resistance affected by temperature degree and time of the process, it had been noticed that increasing annealing temperature the corrosion resistance of alloy decreased, specially at 400°C, the heat treatment at the temperature 270°C was the best.

هدف الدراسة هو بيان تاثير عملية التلدين على مقاومة التاكل لسبيكة الالمنيوم 2024 T3 اذ تم تصنيع عينات من هذه السبيكة بابعاد (1.5 *1.5 *0.3) cm وفق مواصفة الـ ASTM. اجريت لها عملية تلدين من حيث تسخين المعدن الى درجة حرارة معينة ثم التبريد البطئ بالفرن حيث تم انتخاب ثلاث درجات حرارية وبثلاث ازمان هي 270°C لمدة ساعتين، 400°C لمدة نصف ساعة، 350°C لمدة ساعة واحدة بعدها اجري اختبار الاشعة السينية ( X-Ray ) لمعرفة الاطوار الناتجة من العملية. اجري اختبار تآكل كهروكيميائي من حيث تثبيت جهد الخلية وتغييره ، تم اختيار الجهد اعتماداً على دائرة مفتوحة ومقارنتها بالجهد القياسي للمعدن من السلسلة الكهروكيميائية ثم تم اضافة مقدار (100) فولت لبيان السلوك الكثودي والانودي للمعدن وقد وجد ان معدل التاكل يتاثر بدرجة حرارة وزمن العملية لوحظ انه بارتفاع درجة حرارة التلدين تقل مقاومة السبيكة للتآكل خاصة المسخنة الى درجة 400 درجة مئوية وان المعاملة الحرارية عند درجة 270 درجة مئوية كانت الافضل .


Article
EXPERIMENTAL AND NUMERICAL STUDY OF BENDING BEHAVIOR FOR HONEYCOMB SANDWICH PANEL WITH DIFFERENT CORE CONFIGURATIONS
دراسة نظرية وعملية لسلوك الانحناء لقلب لوح خلية النحل لأشكال مختلفة

Loading...
Loading...
Abstract

Honeycomb sandwich panel dies are manufactured with different core shapes (hexagonal, circular and square), each shape have two types of facing, one of aluminum facing AA3003 with different thicknesses(0.5mm, 0.9mm &2mm) and the other of composite facing (E-glass+epoxy resin) with(2-layers and 3-layers). Three point bending test is used to investigate the strength of these honeycombs. The results shown that the square honeycomb's core shape have the highest load from the other core shapes and the hexagonal have the lowest value and this value increased by increasing the facing thickness, and the aluminum skin facing have higher load than the composite skin facing. The strength to weight ratio was calculated and its conclusion observed that the square honeycomb core shape have the maximum ratio and the circular honeycomb core shape have the minimum ratio. ANSYS software was used to analyze the honeycomb structure by madea model in APDL-ANSYS program in static and natural frequency tests using solid and shell elements and MPC algorithm. Results shown that there are the variations in deflection by percentage of error 27%. The dynamic test observed that the changing of skin facing thickness effect in the natural frequencies by (3%-30%) and the changing of the core configurations by (19.7%-38.8%), and by changing the facing material the natural frequencies effected by (10.6%-37.3%).

في هذا البحث تم تصميم وتصنيع قوالب ألواح شطيرة خلية النحل لإنتاج ثلاثة أشكال مختلفة لقلب خلية النحل (سداسي, دائري, مربع) كل شكل يتضمن نوعين من ألواح الألمنيوم احدهما ذو غلاف من الألمنيوم ( 3003AA) وبأسماك مختلفة (0.5 مم, 0.9 مم,2 مم) بينما يحتوي النوع الثاني على غلاف مركب من طبقتين وثلاث طبقات من الألياف الزجاجية والمادة الرابطة. تم إجراء الفحوصات لعينات خلية النحل باختبار الانحناء وقد أظهرت النتائج إن خلايا النحل المربعة الشكل تتحمل أحمال أعلى من الأشكال الأخرى بينما الخلايا السداسية الشكل تتحمل اقل حمل من بين الأشكال الأخرى وان قيمة التحمل هذه تزداد بزيادة سمك الغلاف للخلية كما إن غلاف الألمنيوم له القابلية على تحمل أحمال أعلى من الصفائح المركبة لنفس السمك . تم إيجاد نسبة الإجهاد إلى الحمل وقد أظهرت نتائج الحسابات إن الخلايا المربعة الشكل حققت النسبة الأعلى أما الخلايا الدائرية الشكل فقد حققت اقل نسبة من بين الأشكال الأخرى. تم استخدام برنامج SSY لتحليل تركيب خلايا النحل عدديا لإجراء اختبار الحمل المنتظم واختبار التردد الطبيعي وقد أظهرت النتائج إن هنالك اختلاف في التشوهات الحاصلة مع النتائج العملية وان نسبة الاختلاف كانت %. كما أظهرت تحليلات الترددات الطبيعية إن التغير في سمك طبقة الغلاف يؤثر على الترددات الطبيعية بنسبة (-%) كما وجد إن تغيير شكل الخلية يؤثر على الترددات الطبيعية بنسبة (%-%) كما إن تغيير معدن الغلاف يؤثر على الترددات الطبيعية بنسبة (-  ).

Listing 1 - 4 of 4
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (4)


Language

English (4)


Year
From To Submit

2016 (1)

2013 (1)

2012 (1)

2010 (1)