research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
STUDYING BOILER RELIABILITY IN A PETROLEUM REFINERY BY USING FAULT TREE ANALYSIS
دراسة معولية مرجل حراري في مصفى نفطي بأستعمال تحليل شجرة الأخطاء

Authors: Faik Lateef Saleh --- Ouf Abdulrahman Shams --- Asmaa AliHussein
Journal: AL-TAQANI مجلة التقني ISSN: 1818653X Year: 2012 Volume: 25 Issue: 3 Pages: E166-E187
Publisher: Foundation of technical education هيئة التعليم التقني

Loading...
Loading...
Abstract

The paper deals with studying and analyzing of the affecting factors on the performance of an old steam boiler operated manually, such as operational parameters deviation and human errors that include operational, maintenance, and test staff, and the influence of those factors in the sustainability of the steam production and their impact on other boiler components.Engineering safety analysis method (front and back analysis) had been used to study those factors and to find points of failure, and to clarify the relationship between the types of failure and possible events, which facilitate reliability analysis technique.A PC program in visual basic language was designed as a tool to perform periodical evaluation of boiler reliability and its operational systems, draw boiler reliability as a function of time, and the variation of boiler failure rate with time.It is found that the maximum failure rate of the boiler under consideration is (0.000742) and it occurs when the operation time reaches about seven months. After that the boiler failure rate will be constant.

يهتم هذا البحث بدراسة وتحليل العوامل المؤثرة على أداء مرجل بخاري قديم يشغل يدوياً في مصفى نفطي مثل انحراف المتغيرات التشغيلية والأخطاء البشرية والتي تشمل أخطاء ملاكات التشغيل والصيانة والفحص, وبيان مدى تأثير تلك العوامل في ديمومة انتاج البخار وتأثيرها على اجزاء المرجل الأخرى.تم استخدام أسلوب تحليل السلامة الهندسي(التحليل الأمامي والتحليل الخلفي) لدراسة تلك العوامل وايجاد مكامن الفشل, وتوضيح العلاقة بين انواع الفشل والأحداث الممكنة والتي تسهل تقنية تحليل المعولية.تم اعداد برنامج على الحاسوب بلغة فيجيوال بيسك, حيث يقوم هذا البرنامج بحساب مقدار المعولية للمرجل البخاري وأنظمته التشغيلية لمختلف الأزمنة وكذلك رسم منحني الدالة لمعولية المرجل, ورسم منحني التغير الحاصل بمعدل الفشل للمرجل البخاري.تبين أن أقصى قيمة لمعدل الفشل للمرجل قيد الدراسة هي (0.000742) وتكون عندما تصل مدة التشغيل إلى سبعة أشهر. بعد تلك الفترة يكون معدل فشل للمرجل ثابتا


Article
AN EXPERIMENTAL INVESTIGATION INTO ALTERNATIVE REFRIGERANTS IN AN AUTOMOTIVE AIR CONDITION SYSTEM UNDER DIFFERENT CHARGE CONDITIONS
دراسة عملية لبدائل موائع التثليج في منظومة تكييف هواء السيارة وتحت ظروف اوزان مختلفة لموائع التثليج

Authors: Faik Lateef Saleh فائق لطيف صالح --- Ayad Khudhair Al-Nadawi أياد خضير النداوي
Journal: AL-TAQANI مجلة التقني ISSN: 1818653X Year: 2017 Volume: 30 Issue: 1 Pages: E142-E152
Publisher: Foundation of technical education هيئة التعليم التقني

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, the performances of automotive air conditioner using R12 as a working fluid and its substitute R134a and R600a are experimentally studied. The measured data are obtained from an automotive air conditioning test facility utilizing R12 as a refrigerant. The air conditioner is tested under different charge conditions and compressor speeds. The experiments are conducted at a relatively high temperature which exists in reality at Middle East countries. The coefficient of performance, cooling capacity, compressor power, discharge temperature, and discharge pressure are measured and analyzed to quantify the influence of the refrigerant charge and compressor speed on the steady-state operation. The experimental data obtained from the test apparatus bring into view the relationship between the above mentioned parameters in the automotive air conditioning system. The tests proved that 1000, 1250, and 750 g are the best charge for R12, R134a, and R600a, respectively.

في هذا البحث, تمت دراسة اداء منظومة تكييف الهواء في السيارات بأستخدام R12 كمائع تثليج و بدائله من R134a و R600a عمليا. تم اختبار المنظومة تحت اوزان مائع مختلفة و بسرع للضاغط مختلفة. تم جمع القراءات بدرجة حرارة جو عالية كالتي موجودة في دول الشرق الاوسط. تم حساب و تحليل معامل الاداء, سعة التبريد, سرعة الضاغط, درجة حرارة المائع بعد الضاغط, وضغط المائع بعد الضاغط لمعرفة تأثير اختلاف كمية شحنة الغاز و سرعة الضاغط على اداء دورة مستقرة. التجارب برهنت بأن القراءات 1000, 1250, 750 g هي الافضل شحنة للموائع R12 , R134a , R600a , بالتتابع

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

English (2)


Year
From To Submit

2017 (1)

2012 (1)