research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Using Alternative Cogeneration Plants in Iraqi Petroleum Industry
في الصناعة النفطية في العراق استخدام محطات التوليد متعددة الاغراض

Author: FALAH F. HATEM فلاح فاخر حاتم
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2014 Volume: 20 Issue: 12 Pages: 117-131
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The present paper describes and analyses three proposed cogeneration plants include back pressure steam-turbine system, gas turbine system, diesel-engine system, and the present Dura refinery plant. Selected actual operating data are employed for analysis. The same amount of electrical and thermal product outputs is considered for all systems to facilitate comparisons. The theoretical analysis was done according to 1st and 2nd law of thermodynamic. The results demonstrate that exergy analysis is a useful tool in performance analysis of cogeneration systems and permits meaningful comparisons of different cogeneration systems based on their merits, also the result showed that the back pressure steam-turbine is more efficient than other proposals. Moreover, the results of the present work indicate that these alternative plants can produce more electric power than that required in the refinery. At present time, the industrial cogeneration plants are recommended in Iraq, especially in petroleum industry sectors, in order to contribute with ministry of electricity to solve the present crisis of electric power generation. Such excess in the power can sold to the main electric network. The economic analysis are proved the feasibility of the proposed cogeneration plants with payback period of four year and six months ,three year and eight months, and ten years for steam cogeneration plant, gas turbine cogeneration plant and diesel engine cogeneration plant respectively.

يتضمن البحث الحالي وصف وتحليل لثلاث مقترحات من محطات التوليد متعددة الاغراض ومقارنتها بالواقع الحالي المستخدم في مصفى الدورة. المحطات المقترحة تشمل الوحدات الغازية ووحدات الديزل ووحدات بخارية بتوربين ذو ضغط خلفي. تم التحليل والمقارنة استناداً الى قانوني الثرمودينامك الاول و الثاني وباختيار معطيات عمل حقيقية. اظهرت النتائج فائدة استخدام مفهوم الاكسيرجي في تحليل ومقارنة البدائل المقترحة مع الاخذ بنظر الاعتبار الاستفادة من مميزات التوربين ذو الضغط الخلفي و ادخاله في محطات التوليد متعددة الاغراض بانه افضل من بقية البدائل من حيث الاداء اضافة الى امكانية توليد طاقة كهربائية تفوق احتياج المصفى وهذه الطاقة تدعم وتساهم في حل ازمة الكهرباء وعلى هذا الاساس نوصي باستخدام هذه البدائل في الصناعة النفطية .اثبت التحليل الاقتصادي ان فترة استرداد راس المال المستثمر في منظومة التوربين البخاري ذو الضغط الخلفي تساوي اربع سنوات ونصف تقريبا بينما للوحدة الغازية ووحدة الديزل تساوي حوالي ثلاث سنوات وثمانية اشهر وعشرة سنوات على التوالي .


Article
EXPERIMENTAL AND NUMERICAL INVESTIGATION OF SLOT DIMPLE TUBE ON THE HEAT EXCHANGER PERFORMANCE
دراسة عملية ونظرية لاداء الانبوب ذي الندب الشقي المستخدم في مبادل حراري

Authors: Humam K. Jalghaf همام كريم جلغف --- Falah F. Hatem فلاح فاخر حاتم
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2017 Volume: 8 Issue: 3 Pages: 1-20
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

The present work investigated experimental and numerical the effect of internal radiate on the external tube on heat transfer coefficient and pressure drop in tube for range of Reynolds Number of (4000-16000). The study also discuss the different in results between the slot dimple tube and plain tube. Heat transfer and pressure drop for test tube were evaluated and presented as dimensionless value by Nusselt number and friction factor. Overall enhancement ratio of dimpled tube is discussed. Thermal and hydrodynamic results of CFD study are presented in form velocity vector and contour of local heat transfer coefficient. The results comparison of Nusselt number between plain tube and present slot dimples tube, shows that slot dimples tube enhance the heat transfer between 1.584 - 2 times the plain tube, and When compare between experimental and correlated Nusselt number for present slot dimple tube, the result show deviation in the test range of Reynolds number. The numerical results were in good agreement with the present experimental results. The deviation is within 6 - 22% higher for numerical at low and high Reynolds number, respectively. The overall enhancement ratio for present slot dimpled tube dependent on plain tube, the result depict that the slot dimple tube gave high enhancement in heat transfer relative to plain tube. The enhancement ratio is varied from (1.09 to 1.15) for range of Reynolds numbers between (4000 to16000).

تم في هذا البحث دراسة تجريبية ونظرية لوجود ندب شقية طولية في انبوب مبادل حراراي على اداءه لمدى من عدد رينولدز بين ( 4000 -16000 .)تم في هذه الدراسة مقارنة النتائج بين أنبوب ذي الندب الشقي وأنبوب عادي كما تم تقييم انتقال الحرارة وانخفاض الضغط لأنبوب الاختبار وعرض كقيمة لابعدية بواسطة عدد نسلت ومعامل الاحتكاك .كذلك تم دراسة نسبة التحسين الكلية لانتقال الحرارة في الانبوب .تم اظهار النتائج الحرارية والهيدروديناميكية بشكل متجهات سرعه و كونتور معامل انتقال الحرارة الموقعي .من مقارنة نتائج عدد نسلت بين الانبوب العادي وانبوب ذي الندب الشقي الحالي تبين 1.584 أن الندب الشقي يمكن أن يعزز نقل الحرارة بمقدار ( -) اكبر من الانبوب العادي، وعند مقارنة رقم نسلت بين 2 اظهرت النتائج انحراف في مجموعة اختبار عدد رينولدز .وكانت النتائج النظريه ، التجريبية والتصحيحية للأنبوب ذي الشق 6 ( في تطابق جيد مع النتائج التجريبية الحالية وبنسبة انحراف هو ضمن -) اعلى من النتائج النظرية لاقل واعلى عدد 22 % أن ، رينولدزعلى التوالي .نتيجة الاختبار نسبة التحسن الكلية للانبوب ذي الندب الشقي الحالي مقارنة مع أنبوب الاعتيادي 1.09 ( الانبوب ذي الندب الشقي يعطي تعزيز عالي في نسبة التحسن الكلية بمقدار زيادة من - )لمجموعة من عدد 1.15% 16000 -4000 رينولدز بين ( .)


Article
Enhancement of Adiabatic Film Cooling Effectiveness by Using Conical Shape Hole
تحسین فعالیة تبرید الغشاء باستخدام فتحات مخروطیة الشكل

Loading...
Loading...
Abstract

Film cooling is one of the methods used to protect the surfaces exposed to hightemperatureflows, such as those exist in gas turbines. It involves the injection of coolant fluid (ata lower temperature than that of the main flow) to cover the surface to be protected. Thisinjection is through holes that can have various shapes; simple shapes, such as those with straightcylindrical or shaped holes (included many holes geometry, like conical holes). Thecomputational results show that immediately downstream of the hole exit, a horseshoe vortexstructure consisting of a pair of counter-rotating vortices is generated. This vortex generationaffected the distribution of film coolant over the surface being protected. The fluid dynamics ofthese vortices are dependent upon the shape of the film cooling hole, and blowing ratio, thereforethe film coolant coverage which determines the film cooling effectiveness distribution and alsohas an effect on the heat transfer coefficient distribution. Differences in horseshoe vortexstructures and in resultant effectiveness distributions are shown for cylindrical and conical holecases for blowing ratios of 0.5 and 1. The computational film cooling effectiveness valuesobtained are compared with the existing experimental results. The conical hole provides greatercenterline film cooling effectiveness immediately at the hole exit, and better lateral film coolantcoverage away of the hole exit. The conical jet hole enhanced the average streamwise adiabaticfilm cooling effectiveness by 11.11% and 123.2% at BR= 0.5 and 1.0, respectively, while in theaveraged lateral adiabatic in the spanwise direction, the film cooling effectiveness enhanced by61.75% and 192.6% at BR= 0.5 and 1.0, respectively

یعتبر تبرید الغشاء احد الطرق المستخدمة لحمایة السطوح التي تتعرض لدرجات ح ا ررة عالیة كتلك الموجودة فيالتوربینات الغازیة. هذه الطریقة عبارة عن نفث مائع التبرید لیكون غطاء یحمي السطح الم ا رد حمایته تتم عملیة نفث مائعالتبرید عن طریق ثقوب باشكال متعددة . نتائج استخدام الحل العددي بینت انه نتیجة لتداخل المائعین البارد والساخن تتكونcounter-rotating تحوي على زوج من الدوامات المتعاكسة horseshoe vortex دوامة تعرف بدوامة حدوة الحصانتؤثر على توزیع غشاء التبرید فوق السطح الم ا رد حمایته .ان عملیة تكون هذه الدوامات تعتمد على شكل الثقب vorticesالمستخدم لنفث المائع البارد وهذه بدورها تؤثر على توزیع فعالیة التبرید ومعامل انتقال الح ا ررة للسطح. تمت مقارنة النتائجالتحلیلة لفعالیة التبرید وشكل الدوامات لثقب اسطواني عند نسب نفخ ٠.٥ و ١ مع النتائج العملیة الموثقة سابقا، اذ تم مقارنةاداء شكل الثقب المخروطي مع الشكل الاسطواني ووجد ان الثقب المخروطي یعطي فعالیة اكبر على امتداد مركز الثقبوعرضیا باتجاه الباع. ان استخدام الثقوب المخروطیة یؤدي الى زیادة فعالیة التبرید الادیاباتي عند منطقة اسفل الثقب بنسبة١١.١١ % و 123.2 % لنسب نفخ ٠.٥ و ١ على التوالي، بینما كانت الزیادة في معدل فعالیة التبرید الادیاباتي على امتدادالباع بنسبة ٦١.٧٥ % و ١٩٢.٦ % لنسب نفخ ٠.٥ و ١ على التوالي.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (2)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2017 (1)

2014 (1)

2013 (1)