research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Design and Implementation of an over Current Protection Laboratory for Electrical Power Transmission Systems Based on PLC Techniques

Authors: Ahmed A. Allu --- Hassaan Th. H. Thabet
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2017 Volume: 24 Issue: 1 Pages: 62-69
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

This paper describes a modern approach for the protection of transmission lines to ensure their safety against the faults occurred in power systems. Our approach uses a Programmable Logic Controller (PLC) to realize a transmission line as an over current protection relay. A conditioning circuit was designed, implemented and tested to collect data obtained from Hall Effect sensors which convert them to suitable analog values compatible with PLC's inputs. Results obtained by our PLC control system are very similar to those obtained by the conventional relays but more efficient. An Automatic Reclosing System (ARS) for remote faults is also included in this approach. Our PLC control system and its algorithm are illustrated in this paper also. This approach is designed to be used in electrical networks laboratories as an educational unit in electrical departments of engineering collages and technical institutes; it can be used also in real power systems through suitable interfacing facilities.


Article
Design and Implementation of a Two Axis Solar Tracking System Using PLC Techniques for Measuring Solar Radiation by an Inexpensive Method
تصميم نظام للمتابعة الشمسية ثنائي الإحداثيات وتنفيذه لقياس الإشعاع الشمسي

Author: Hassaan Th. H. Thabet حسان ثابت حسن ثابت
Journal: Buhuth Mustaqbaliya Scientific Periodical Journal مجلة بحوث مستقبلية ISSN: 90110681 Year: 2014 Volume: 1 Issue: 1 Pages: 11-28 / عدد 45
Publisher: Al-Hadba University College كلية الحدباء الجامعة

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractThis paper presents the design and implementation of an experimental study of a two-axis (Azimuth and Altitude) automatic control solar tracking system to measure the solar radiation in an inexpensive way by a tracking solar PV panel according to the direction of the beam propagation of the solar radiation from dawn to dusk. The designed tracking system consists of four sensors (LDR) and a programmable logic controller (PLC) which controls two DC servomotors with control software designed for this purpose to move the system panel according to the information from the input sensors, keeping the panel always perpendicular to sun rays.The designed software contains also a backup program (override part of the software) which controls the tracker in adverse weather conditions (cloudy or partly cloudy). To investigate the effect of using two-axis sun tracker system in measuring the solar radiation, an experimental study is carried out to evaluate its performance in the territory of Mosul Technical Institute.

المستخلصتم في هذا البحث تصميم تجربة لقياس الإشعاع الشمسي بطريقة منخفضة التكاليف وتنفيذها ودراستها، وذلك بتصميم منظومة تحكم آلية ثنائية الاحداثيات لمتابعة حركة الشمس على محورين (محور السمت و محور الارتفاع) بحيث تكون أشعة الشمس عمودية بصورة دائمية على اللوح الشمسي الكهروضوئي المستخدم في هذه التجربة من الفجر و حتى الغسق، تتكون منظومة التحكم التي تم تصميمها من أربعة أجهزة استشعار(LDR) ومتحكم منطقي قابل للبرمجة (PLC) الذي يقوم بالسيطرة على محركين من نوع (DC Servomotor) من خلال برمجية للمراقبة صممت لهذا الغرض اعتماداً على الاشارات التي يتم استلامها من أجهزة الاستشعار (المتحسسات) المذكورة أعلاه كي يبقى اللوح الكهروضوئي عمودياً دائماً على الأشعة القادمة من الشمس. تحتوي البرمجية أيضاً على برنامج اسناد يقوم بالتحكم في المنظومة في حالة الأجواء غير المشمسة (جو غائم أو غائم جزئي) كي لا تفقد المنظومة متابعتها لحركة الشمس. تم إجراء هذه التجربة لتقييم اداء منظومة التحكم لقياس الاشعاع الشمسي في المنطقة التي يقع فيها المعهد التقني في مدينة الموصل.


Article
MEASUREMENT OF A DC SERIES MOTOR TORQUE BASED ON PLC TECHNIQUES
قياس عزم محرك التوالي للتيار المستمر بالإعتماد على تقنيات المتحكمات المنطقية القابلة للبرمجة

Authors: Hassaan Th. H. Thabet حسان ثابت حسن ثاب --- Maysara A. Qasim ميسرة عبدالجبار قاسم
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2016 Volume: 7 Issue: 1 Pages: 93-103
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, a system is established and designed for DC series motors torque measurement based on PLC (Programmable Logic Controller) techniques instead of using old traditional mechanical methods. The researchers tried to exploit the techniques available in PLC type LOGO! ® V6 to design the above mentioned system which measures the torque with a simple method. Measuring the torque in this system is based on two parts, the first part is to measure the supply voltage, current and speed of the DC series motor by Hall Effect sensors, then enters these values to the PLC. The second one is to calculate and process the torque of the motor depending on the mentioned above values by building a representative model based on mathematical equations representing the operation of the DC series motor. By comparing the results of both methods, it shows that the results are approximately the same but our system is much easier than the traditional systems. Our system contains a subsystem which enables the operator to monitor the mechanical output power and the percentage efficiency of the motor during its operation. To protect the operator and the motor from the risky situations of overload and over speed, which often happens when operating DC series motors, an overload and an over speed protections were included in our system.

تم في هذا البحث تصميم وتنفيذ منظومة لقياس عزم محركات التوالي للتيار المستمربإستخدام تقنيات المتحكمات المنطقية القابلة للبرمجة بدلا من إستخدام الطرق الميكانيكية التقليدية. قام الباحثان بالإستفادة من التقنيات المتوفرة في المتحكم المنطقي القابل للبرمجة نوع LOGO! V6.0 في تصميم المنظومة المذكورة والتي تمتاز بدقّة وسهولة القياس.إن قياس العزم في هذه المنظومة يكون بجزئين, الجزء الأول يتم فيه قياس قيم تيار وسرعة المحرك وجهد المصدر بإستخدام متحسسات HALL EFFECT، وإدخال هذه القيم الى المتحكم المنطقي القابل للبرمجة، أمّا الجزء الثاني فيتم فيه حساب قيم العزم إعتمادا على هذه المتغيرات من خلال بناء أنموذج تمثيلي مبني على معادلات رياضية تمثل عمل محرك التوالي للتيار المستمر، وقد تمت مقارنة نتائج قياس عزم المحرك لهذه المنظومة مع نتائج القياس بالطرق الميكانيكية التقليدية لنفس المحرك، فأظهرت نتائج هذه المنظومة تقارباً كبيراً مع نتائج الطرق التقليدية مع سهولة واضحة في القياس. تحتوي هذه المنظومة على نظام يمّكن المستخدم من معرفة قيم القدرة الميكانيكية الخارجة للمحرك وكذلك كفاءة المحرك آنياً أثناء دوران المحرك. ولحماية المستخدم والمحرّك من أخطارحالتي تجاوز الحمل وإنفلات سرعة المحرك- والتي غالبا ما تحدث عند إستخدام محركات التوالي للتيار المستمر- فقد تم تجهيز المنظومة بنظامين للحماية من السرع العالية وحالة تجاوز الحمل.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (3)


Year
From To Submit

2017 (1)

2016 (1)

2014 (1)