research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
ARTIFITIAL AGING TIME EFFECT ON CORROSION RESISTANCE FOR FRICTION STIR WELDED AA6061 T6
تأثير زمن التعتيق الصناعي على مقاومة التآكل لوصلة لحام احتكاكي من الألمنيوم AA 6061T6

Loading...
Loading...
Abstract

This work aims to study the effect of heat treatment on the corrosion resistance of friction stir welded joint of AA 6061 T6. Friction stir welding process carried out using CNC milling machine with a tool of rotational speed (1000 rpm) and welding speed of (20mm/min) to obtain butt joint welding of sheets which prepared from AA 6061 T6 in the dimensions of (100 mm x 70mm x 6mm ). After obtaining the welded joints many corrosion specimens were prepared in dimensions of (15*15*2) mm according to ASTM G 71-31 , specimens subjected to solution heat treatment at 500ºC for half an hour then water quenched, this process followed by artificial ageing at 190ºC for 2, 4, and 6hrs.All specimens subjected to hardness test and microstructure examination to show the effect of the heat treatment on the mechanical properties and microstructure. Corrosion behavior of the specimens were studied before and after heat treatment by using potentiostatic method in sea water at 3.5%NaCl and temperature of 30ºC, then corrosion rate was calculated by using Tafel equation.The obtained results show that artificial aging treatment contributed in increasing the corrosion resistance of weld because of presence of precipitate phases occurring in the microstructures of the welding zone but corrosion resistance decreased as increasing aging time because of the increasing of the precipitating elements. It was found that artificial aging for 2 hours gives the best corrosion resistance.

يهدف البحث إلى دراسة تأثير المعاملات الحرارية على مقاومة التآكل لوصلات اللحام الاحتكاكي من سبيكة ألمنيوم6061T6 حيث تم فحص البنية المجهرية وسلوك التآكل للسبيكة قبل وبعد المعاملة الحرارية.تم إجراء عملية لحام احتكاكي باستخدام ماكنة مبرمجة ذات قطب لحام دائري يدور بسرعة 1000 دورة بالدقيقة و سرعة لحام 20 ملم/ دقيقة لإعداد وصلات لحام تناكبية متعددة. ومن هذه الوصلات تم تصنيع عينات اختبار التآكل بالابعداد ( 15*15*2 ( ملم وفق المواصفة القياسية ASTM G 71-31. ومن ثم إجراء المعاملة الحرارية التي تضمنت إجراء معاملة محلولية في فرن كهربائي إلى درجة حرارة 500ºC لمدة نصف ساعة وبعدها التبريد السريع بالماء ثم تم إجراء تعتيق صناعي عن طريق إعادة التسخين إلى درجة190ºC لفترات زمنيه 2,4,6 ساعة بعدها التبريد بالهواء.تم إجراء اختبار الصلادة والبنية المجهرية لكافة العينات لبيان تأثير المعاملات الحرارية على الخواص الميكانيكية والبنية المجهرية للوصلات.اجري اختبار تأكل كهروكيميائي قبل وبعد المعاملة الحرارية باستخدام جهاز المجهاد الساكن في وسط ماء البحر بتركيز 3.5% ملح الطعام وعند درجة حرارة 30ºC وحساب معدل التآكل وفق معادلة تافل. ومن النتائج التي تم الحصول عليها وجد ان التعتيق الصناعي بعد عملية اللحام يحسن من مقاومة التآكل بسبب مساهمته بزيادة الأطوار المترسبة وان أفضل زمن تعتيق عند 2 مقارنة بزمن تعتيق عند 6,4 ساعة اي إن بزيادة زمن التعتيق يزداد معدل ترسيب العناصر المكونة للسبيكة.


Article
CORROSION RESISTANCE OF TEMPERED HEAT TREATED CARBON STEEL CK45 IN SEA WATER AT DIFFERENT VELOCITIES
دراسة تأثير المعاملات الحرارة على مقاومة التاكل لفولاذ كاربوني DIN CK45 وبتعريض ماء البحر الى سرع مختلفة .

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of tempering heat treatment on corrosion resistance of carbon steel DIN CK45 is investigated. Test specimens (1.5*1.5*0.3) Cm were prepared according to ASTM G71-30 Tempering Heat treatments at 150, 350 ◦ C were performed by heating the specimens in electrical furnace to 850 ◦ C and cooling in water then preheated to 150, 350 ◦ C and cooled in air. Corrosion tests were investigated by electrochemical potential state cell in prepared salt water (sea water) at multi velocities (1, 2, and 3) m/min where the test specimen represents the positive electrode (anode) pole. Tafel equation was adopted to calculate the corrosion rate. The obtained results show that the heat treatment improves the corrosion resistance by increasing the combination of iron with carbon reducing by that the combination of iron with oxygen which produces rust. On the other hand the increasing of velocity of the media (sea water) contributed in decreasing the corrosion rate because of reducing the assembling of ions on cathode pole.

تم دراسة تاثير المعاملات الحرارية (تقسية، مراجعة) على مقاومة التاكل لفولاذ كربوني DIN CK45 اذ تم تصنيع عينات اختبار التاكل بابعاد (1.5*1.5*0. 3) سم وفق مواصفة ASTM G 71-30.اجريت معاملة حرارية تضمنت تسخين المعدن في فرن كهربائي الى درجة حرارة850 م◦ والتبريد بالماء ثم تم اعادة التسخين الى درجة حرارة ( 150,350 ( م◦ ثم التبريد بالهواء. تم إجراء اختبار التآكل بواسطة جهاز مثبت الجهد وباستخدام المحلول الملحي ( ماء البحر ) ذو سرع (3,2,1) متر / الدقيقة آذ مثلت العينات القطب الموجب وتم حساب معدل التآكل باستخدام معادلة تافل للاستقطاب. ومن النتائج التي تم الحصول عليها تبين ان المعاملة الحرارية ساهمت في تحسين مقاومة التاكل من خلال زيادة اتحاد الكاربون مع الحديد والذي سيقلل من اتحاده بالاوكسجين الذي سيولد الصدا .ومن جهة اخرى فان زيادة سرعة الوسط (ماء البحر) يساهم في زيادة مقاومة التآكل بسبب تقليل تجمع ايونات الحديد على قطب الكاثود.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

English (2)


Year
From To Submit

2013 (2)