research centers


Search results: Found 5

Listing 1 - 5 of 5
Sort by

Article
Study Of Using The Ni-Cr Alloy Post And Increasing Cement Strength(Zinc Polycarboxylate) On The Stress Distribution Of Restored Human Tooth
دراسة استخدام سبيكة (النيكل - الكروم) وسمنت الزنك بولي كاربوكسيلت ذي المقاومة العالية واثرها على توزيع الاجهادات في السن البشري المعاد

Author: Kadhim K. Resan كاظم كامل رسن
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2011 Volume: 15 Issue: 3 Pages: 42-54
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The effects of stress on dental restoration and upon teeth themselves have been a topic of interest to dental researchers for the past twenty years. A model of a maxillary central incisor (front tooth) restored with titanium alloy post and another post nickel alloy in combination with different cements, are established. The stress in dentin, posts, cores and crowns have been evaluated and compared with two different post materials and two different cements. The research is performed theoretically , numerically and experimentally, A composite beam formula is derived for analysis and the stress at sections through the tooth. The numerical analysis is achieved by use of ANSYS/ver.11 software. The material of tooth is assumed to be isotropic, homogeneous and elastic. A load of 100 N is applied at an angle of 45۫ to the longitudinal axis at the palatal surface of the crown. The mechanical properties and chemical composition of nickel alloy and Zinc polycarboxylate are measured experimentally. In this study , There are three model type (I,II and III) , model I including the standards restoring tooth (Titanium post tooth ), model II including new post (Ni-Cr) alloys and third model by using the high strength cement(Zinc polycarboxylate) . The Von Mises stress value in cement layer and post core increases with the increase of the elastic modulus of post and cement but decrease the stress in dentin.

تأثير الاجهادات في السن المعاد ترميمه كان محط اهتمام الباحثين في السنوات العشرين الماضية . تم دراسة نموذج لسن القواطع الامامية العليا للانسان معاد ترميمه بعمود تيتانيوم و تبديلة بعمود مصنوع من سبيكة النيكل- الكروم و تم استخدام نوعين مختلفين من الملاطات .الاجهاد في العاج و الاعمدة و الحشوات و التاج تم دراسته و تم كذلك اجراء مقارنة بين الاجهادات في المواد القياسية و المواد المقترحة في الاعمدة و الملاط . تم انجاز البحث نظرياً و عددياً. وقد استخدمت نظرية العتبة المركبة لتحليل السن نظرياً. أما التحليل العددي فتم انجازه بواسطة برنامج العناصر المحددةANSYS/ver.11 أُفترض السن متجانس وذو خصائص مرنة. تم تسليط قوة 100نيوتن بزاوية ۫45 عن المحور الطولي للسطح الفكي(من جانب الجهة الشفية) لتاج السن. الخواص الميكانيكية و التركيب الكيمائي تم قياسه عمليا لسيكة النيكل - كروم و لمادة الملاط عالي المقاومة ( زنك بولي كاربوكسيليت) . في هذه الدراسة تم دراسة ثلاث نماذج مختلفة (I,II,III ) النموذج الاول يتضمن عمود من مادة التيتانيوم , النموذج الثاني المقترح هو باستخدام عمود من سبيكة النيكل – كروم اما النموذج الثالث فكان باستخدام ملاط عالي المقاومة من مادة ( زنك بولي كاربوكسيليت) . لوحظ ان أجهادات فون ميسز ستزداد عند العمود مع زيادة معاملات المرونة كما انها ستزداد كذلك بزيادة معامل المرونة للملاط لكنها تنخفض عند منطقة العاج .


Article
Design And Manufacturing Of A New Prosthetic Low Cost Pylon For Amputee
تصميم وتصنيع ساق اصطناعي واطئ الكلفة للمعاقين المبتوره اطرافهم

Authors: Muhanad N. Mohammed مهند محمد --- Kadhim K. Resan كاظم كامل رسن --- Muhsin J.Jweeg محسن جبر جويج
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2010 Volume: 14 Issue: 4 Pages: 119-131
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The Standard prosthetic pylon is manufacturing from aluminum -titanium alloys as a result of light weight. In this study, a three prosthetic pylon are design and manufactured from different layers composite materials (6 layers ,9 layers and 12 layers ). The mechanical properties such as σy and σult and σe were measured for all type of pylon , Also , design pylon fatigue tester and impact pylon test then all pylon were tested by these device .All types of new prosthetic pylons are light and cheap comparing with the standard pylon Therefore, to choose the best pylon , the weighted method is preferred, this method depend on practical experience. From this method the optimum choice pylon (kp) , it explains that the Pylon II is good .Keyword : Pylon , amputee ,fatigue , impact ,optimum .

ان الساق الصناعي القياس يصنع من سبيكة الالمنيوم تيتانيوم و هو خفيف الوزن الى حد ما . في هذه الدراسة تم تصميم ثلاث انواع من السيقان الصناعية من مواد متراكبة من طبقات مختلفة لمادة البرلون (6 طبقات ,9 طبقات و 12 طبقة )وتم قياس الخواص الميكانيكية كاجهاد الخضوع و اجهاد الشد الاقصى و حد الكلال لكل الانواع الثلاث. كما تم تصميم اجهزة خاصة منها جهاز قياس عمر الساق و جهاز قياس قابلية امتصاص الساق للصدمة وتم اختبار جميع الانواع بتلك الاجهزة .كل الانواع المصنعة تميزت بخفة وزنها و رخصها و قابلية امتصاص جيدة مقارنة بالساق القياسية و لاختيار النوع الافضل من الانواع الثلاث فقد تم اختيار طريقة الامثلية Kp و كان النوع الثاني من السيقان هو الافضل و الذي يتكون من تسع طبقات .

Keywords


Article
Improving Fatigue Life of Bolt Adapter of Prosthetic SACH Foot
تحسين عمر الكلل للولب القدم الصناعية نوع SACH

Authors: Muhsin J. Jweeg محسن جبر جويج --- Kadhim K. Resan كاظم كامل رسن --- Ali Abdulameer Najm علي عبد الامير نجم
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2014 Volume: 20 Issue: 3 Pages: 62-71
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this research an analysis for improving the fatigue behavior (safety factor of fatigue) of non-articular prosthetic foot (SACH) in the region (Bolt Adapter).The laser peening was carried to the fatigue specimens to improving the fatigue properties of bolt’s material. The tests of mechanical properties and fatigue behavior were carried for material that the bolt manufacture from it, a region where the failure occur and inserted of these properties to the program of engineering analysis (Ansys) to calculate the safety factor of fatigue. The results showed that the safety factor after hardening by laser is increased by 42.8%.

في هذا البحث تم تحليل و تحسين سلوك الكلال (عامل الامان للكلال) للقدم الاصطناعية غير مفصلي (SACH) في منطقة الالولب.عملية التصليد بالليزر قد اجريت لعينات الكلال لتحسين خواص الكلال لمادة الالولب.اختبارات الخواص الميكانيكيه و سلوك الكلال اجريت لمادة التي صنع منها الالولب,المنطقة التي يحصل بها الفشل و ادخال هذه الخواص لبرنامج التحليل الهندسي (SACH) لحساب عامل الامان للكلال.النتائج اظهرت ان عمر الكلال بعد التصليد بواسطة الليزر قد ازداد بنسبة 42.8%.


Article
Study the Mechanical Properties and Numerical Evaluation of Friction Stir Processing (FSP) for 6061-T6 Aluminum Alloys
دراسة الخواص الميكانيكية والمحاكاة العددية لسبائك الالمنيوم من نوع 6061-T6 الملحومة بطريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي.

Authors: Kadhim K. Resan كاظم كامل رسن --- Ayad M. Takhakh أياد مراد طخاخ --- Ali A. Aslman علي عبد سلمان
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2016 Volume: 19 Issue: 2 Pages: 255-264
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

Friction stir processing is a new method of changing the properties of a metal through intense, localized plastic deformation ,this process mixes the material without changing the phase (by melting or otherwise) and creates a micro structure with fine, equiaxedgrains, It is used to improve the micro structural properties of metals. In this paper , the enhancement of mechanical properties of friction stir welding specimens at variable rotation speeds (1100,1300 and 1500 rpm ) with constant feed speed(60 mm/min) for 6061-T6 aluminum alloy is studied by using the friction stir processing method at the same variable rotation speed and feed speed in order to transform a heterogeneous micro structure to a more homogeneous, refined micro structure. The best results of the weld gained at the parameter 60 mm/min weld speed and 1300 RPM rotation speed for the FSW and FSP where the efficiency reaches to 84.61% for FSW and 89.05% for FSP of the ultimate tensile strength of the parent metal .This research is developed a finite element simulation of friction stir processing (FSP) of 6061-T6 Aluminum alloy. Numerical simulations are developed for thermal conductivity, specific heat and density to know the relationship of these factors with peak temperature, The simulation model is tested with experimental results. The results of the simulation are in excellent comparison with the experimental results.

تعتبر طريقة معالجة المزج الاحتكاكي من الطرق الحديثة لتحسين خصائص المعادن في هذه العملية يتم مزج المواد دون إي تغيير في الأطوار (عن طريق انصهار أو غير ذلك) و يتم استخدام تلك الطريقة لتحسين خصائص البنية المجهرية للمعادن.في هذه الدراسة ، تم قياس الخواص الميكانيكية لعينات لحام المزج بالاحتكاك بسرعات متغيرة وهي ((1700,1500,1300 دورة في الدقيقة ) مع سرعة تغذية مقدارها ( 60 ملم/ دقيقة ) و من ثم تم استخدام طريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي لنفس سرع الدوران وسرعة تغذية المستخدمة في اللحام بالاحتكاك من أجل تحسين الخواص الميكانيكية لسبائك الالمنيوم من نوع 6061-T6و تحويل البنية المجهرية إلى بنية مجهرية أكثر تجانسا.وكانت أفضل نتائج لخط اللحام عند سرعة خطية مقدارها 60 ملم / دقيقة و سرعة دوران 1300دورة / دقيقة وكانت الكفاءة مقدارها84.61 ٪ و 89.05 ٪ بالنسبة للحام المزج بالاحتكاك ومعالجة المزج الاحتكاكي على التوالي و قد تم حساب الكفاءة اعتمادا على أقصى مقاومة شد للقطع الملحومة مقارنة مع أقصى مقاومة شد للمعدن الأساسي , وتم أيضا دراسة تأثير طريقة معالجة المزج الاحتكاكي على تحسين البنية المجهرية وزيادة مقدار الصلادة المجهرية لسبائك الألمنيوم من نوع 6061-T6 الملحومة بطريقة اللحام بالمزج الاحتكاكي وأيضا تم فحص أفضل النتائج التي تم الحصول عليها بفحص الأشعة السينية واظهر هذا الفحص خلو العينات المفحوصة من إي نوع من أنواع العيوب .هذا البحث تضمن تطوير طريقة الجزئيات المحددة لمعالجة المزج الاحتكاكي لسبائك الألمنيوم من نوع 6061-T6. وتم اختبار نموذج المحاكاة بين النتائج التجريبية عن طريق كاميرا التصوير الحراري والنتائج العددية عن طريق برنامج (ANSYS 14.5) الذي يتم من خلال إعطاء الموصلية الحرارية، والحرارة النوعية والكثافة لمعرفة علاقة هذه العوامل مع درجة الحرارة الذروة ونتائج المحاكاة وأظهرت مقارنة جيدة مع النتائج التجريبية.


Article
Study the Effect of Reverse Rotation Friction Stir Processing on the Dissimilar Aluminum Alloys
تأثير متغيرات المزج الاحتكاكي العكسي على سبائك الالمنيوم المختلفة

Authors: Ahmed M. Hameed احمد محمد حميد --- Kadhim K. Resan كاظم كامل رسن --- Khalid M. Eweed خالد مرشد عويد
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2017 Volume: 20 Issue: 1 Pages: 120-128
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

Friction stir welding (FSW), a solid-state welding process, it’s involve a welding by friction between two metals or alloys, and also using for the joining of dissimilar materials due to the lower processing temperature over conventional fusion welding, it's include only one pass of welding. Friction Stir Processing (FSP) is a recent outgrowth of the Friction Stir Welding (FSW) process and relies on solid-state deformation to modify the structure of the workpiece, it's involve two pass or more of welding and applied either on the base metal(BM) or to join the two alloys/metals. In this paper the new method used, namely reverse rotation friction stir processing (RFSP), this research aims to study the effect of (RFSP) technique on the mechanical properties of welded alloys. (FSW) includes a single pass of the welding line but the second method (RFSP) involves two pass of welding (forth and back) but the 1st pass with a rotation speed in clockwise and the 2nd pass in counter-clockwise. The alloys used of dissimilar AA 2024 and AA6061 aluminum alloys of (3mm) thickness, the parameters used in this research include different rotational speed (1600, 1800, 2000 and 2200) RPM and one feed speed (25) mm/min. In the tensile test the results of reverse rotation friction stir processing (RFSP) was higher than friction stir welding (FSW) for all rotation speeds of welding except (1800 RPM). In the microhardness measurement the values of hardness for all samples at the nugget zone is higher than the basemetal of 6061-T6 and lower than the basemetal of 2024-T3. The efficiency of ultimate tensile strength reaches to about (72 %) for (RFSP) as compare with value of (FSW) and it’s about (44%) at rotation speed (1600 RPM).The only exception of welding was when the rotational speed of (1800 RPM), where the (FSW) is better than (RFSP), efficiency was approximately (77%) for the (FSW) compared with the results of (71%) (RFSP).

طريقة لحام المزج الاحتكاكي (FSW)وهي عملية لحام الحالة الصلبة، والتي تتضمن الحام بواسطة الاحتكاك بين معدنين او سبيكتين، و أيضا تستخدم للحام المواد المختلفة نظرا لدرجة حرارة المعالجة المنخفضة بالمقارنة مع طرق لحام الانصهار التقليدية. اما طريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي(FSP) تعتبر من الطرق الحديثة لتحسين خصائص المعادن وانها مشتقة من طريقة لحام المزج الاحتكاكي (FSW) وتعتمد على تشويه الحالة الصلبة والتي تعمل على تعديل بنية قطعة الشغل. في الدراسة الحالية الطريقة الجديدة المستخدمة هي طريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي العكسي (RFSP)، ويهدف هذا البحث إلى دراسة تأثير تقنية (RFSP) على الخواص الميكانيكية للسبائك الملحومة. وكانت النتائج التي تم الحصول عليها جيدة باستخدام هذه الطريقة بالمقارنة مع طريقة لحام المزج الاحتكاكي (FSW) الذي يتضمن مسار واحد من خط لحام ولكن (RFSP) يتضمن تمريرتين من خط الحام (ذهابا وعودة) ولكن مرور الأول مع سرعة دوران في اتجاه عقارب الساعة ومرور الثاني في عكس اتجاه عقارب الساعة. تم استخدام سبيكة المنيوم نوع 2024 وسبيكة المنيوم نوع 6061 وبسمك (3 ملم), المتغيرات المستخدمة في هذه البحث تشمل سرع دورانية مختلفة (1600 , 1800, 2000, 2200 دورة في الدقيقة ( و استخدمت سرعة تغذية واحدة (25) ملم / دقيقة. في اختبار الشد كانت نتائج طريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي العكسي (RFSP) أعلى من طريقة لحام المزج الاحتكاكي (FSW) لجميع سرعات الدوران باستثناء (1800 دورة في الدقيقة)، في قياس الصلادة الدقيقة قيم الصلادة لجميع العينات في منطقة (NZ) أعلى من المعدن الاساس لسبيكة –T6 6061 وأقل من المعدن الاساس لسبيكة –T32024.كفاءة مقاومة الشد تصل إلى حوالي (72٪) ل (RFSP) وتم مقارنتها مع قيمة (FSW) وانها حوالي (44٪) في سرعة دوران (1600 دورة في الدقيقة ). وكان الاستثناء الوحيد ل الحام عندما كانت كفاءة سرعة دوران (1800 دورة في الدقيقة) ل(FSW) أفضل من (RFSP) وتصل حوالي (77٪) ل(FSW) مقارنة مع نتيجة (71٪) ل. (RFSP)

Listing 1 - 5 of 5
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (5)


Language

English (3)

Arabic and English (2)


Year
From To Submit

2017 (1)

2016 (1)

2014 (1)

2011 (1)

2010 (1)