research centers


Search results: Found 9

Listing 1 - 9 of 9
Sort by

Article
A Correlation Between Dynamic and Static Pile Load Test Results
مقارنة بين نتائج فحص الركائز الستاتيكي والديناميكي

Authors: Kais T. Shlash --- Hussein H. Hussein
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 15 Pages: 2730-2737
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Three selected bored piles executed at Basrah area were tested both bystatic and dynamic pile test procedures in order to correlate their results when evaluating the piles capacities. The correlation showed that the results are close to each other in terms of load- settlement relations, but on the other hand, end bearing capacity and skin friction values obtained by the dynamics tests are far from the real behavior of piles. The reason may be due to lack of experience ofcrew that supervises the dynamic tests. They have to practice more dynamic tests and should build accumulated knowledge about the dynamic method of testing piles. The time is still early for the dynamic tests to replace the classical static test when evaluating piles capacities.

تم فحص عدد من الركائز المختارة بطريقتي التحميل الستاتيكي التقليدية والطريقة الديناميكية في محاولة لربط نتائج الفحص بالطريقتين و دراسة امكانية الاعتماد على فحص الركائز بالطريقة الديناميكية دون اللجوء الى فحص التحميل الستاتيكي المعمول به حاليا. وجد من خلال المقارنة بين نتائج الفحص بالطريقتين ان هناك تقارب جيد بين الطريقتين من حيث شكل العلاقة بين الحمل و الهبوط و لكن قيم مقاومة الاحتكاك و مقاومة بهاية الركيزة التي تسجلها الطريقة الديناميكية تختلف كثيرا عن تلك المحسوبة على ضوء خواص التربة المنفذة خلالها الركائز. قد يكون السبب في ذلك هو عدم كفاءة الفاحصين في تنفيذ الفحص و خاصة موضوع ادخال بعض المتغيرات الواجب تغذيتها الى برنامج الفحص الديناميكي وعليه يحتاج الفاحصون بالطريقة الديناميكية الىممارسة وجهد اكبر لغرض الالمام قبل اعتماد الطريقة الديناميكية في تقرير تحمل الركائز. على ضوء النتائج التي تم الحصول عليها يمكن القول بان احلال الفحص الديناميكي بدل الفحص الستاتيكي التقليدي امر يحتاج الى مزيد من الخبرة و الدراسة قبل اعتماده في العراق


Article
Time Dependent Analysis of Tunnels Using The Finite Element Method
التحلیل المعتمد على الزمن للانفاق باستعمال طریقة العناصر المحدودة

Authors: Mohammed Y. Fattah --- Kais T. Shlash --- Nahla M. Salim
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 1 Pages: 127-151
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The analyses of tunnels in clay were carried out taking into consideration twogreat important and effective categories, the time independent and time dependent. Timeindependent behaviours are used to represent the excavation stage while time dependentanalyses are used to represent the behaviour of the unlined tunnel after a long time.The finite element analyses were carried out using the linear elastic model for theconcrete liner while elasto-plastic and modified Cam clay model for the soil. Theexcavation has been used together with transient effects through a fully coupled Biotformulation. All these models and the excavation technique together with Biotconsolidation are implemented into finite element computer program named "Modf-CRISP" developed for the purpose of these analyses.In this paper, the basic problem represents the proposed "Baghdad metro line"which consists of two routes of (32 km) long and 36 stations is analyzed. The tunnel iscircular in cross section with a (5.9) m outer diameter and (0.45) m of concrete liningthickness. Eight-node isoparametric elements are used to model the soil and concretelining. Four-node element is used for pore water pressure.Two kinds of analyses are carried out:a- Using elastic-plastic constitutive model for all soil layers.b- Using modified Cam clay model (MCC) for the first soil layer (upper layer) andelastic-plastic Mohr Coulomb for the other two layers.The movements of the soil around the tunnel at the end of excavation at typicalpoints (crown, spring line and the invert) are calculated. The results indicate that there isan inward movement at the crown and this movement is restricted to four and a halftunnel diameters. A limited movement can be noticed at spring line which reaches0.05% of tunnel diameter, while there is a heave at the region below the invert, whichreaches its maximum value of about 0.14% of the diameter and is also restricted to aregion extending to (1.5) diameters.It was found that the maximum consolidation settlement above the tunnel is aboutthree times that at the end of excavation. The settlement trough extends only to (5)tunnel diameters using consolidation analysis while it is extended to (12) tunneldiameters using undrained analysis.

إن تحليل الأنفاق في الترب الطينية تم إجراؤه مع الأخذ بنظر الاعتبار ظاهرتين فعاليتين ومهمتينوهما الاعتماد وعدم الاعتماد على الزمن . يستعمل التصرف غير المعتمد على الزمن لتنفيذ مرحلة ا لحفرياتبينما يستعمل التصرف المعتمد على الزمن لتمثيل تصرف النفق غير المبطن عبر فترة طويلة من الزمن.أجري تحليل العناصر المحددة باستعمال نموذج خطي مرن لمادة كونكريت التبطين بينما أستعمل النموذج المرن اللدن ونموذج طين كام لتمثيل التربة . اخذ تأثير كل من الح فريات وتاثير الزمن معا من خلال التمثيلإن هذه النماذج والتمثيلات مع طريقة الانضمام تم . (Biot) المزدوج الكامل بالاعتماد على نظرية بيوت والذي تم تطويره لهذا "MODF-CRSP" تضمينها في برنامج حاسبة للتحليل بطريقة العناصر المحددة يسمى الغرض في هذا البحث تم تمث يل المسالة الرئيسية بمقترح مترو بغداد الذي يتألف من خطين بطول 32 كم و 36 محطة .مقطع النفق دائري بقطر ( 5.9 م ) مع وجود تبطين خرساني بسمك ( 0.45 م ) واستعملت عناصر ثمانية العقدلتمثيل التربة وللبطانة الخرسانية بينما استعملت عناصر رباعية العقد لتمثل ضغط الماء المسامي.اجري نوعان من التحليل:أ- استعمال علاقة تكوينية مرنة لدنة لتمثيل جميع طبقات التربة.ب - استعمال نموذج كام المعدل لتمثيل طبقة التربة العليا ونموذج مور-كولوم المرن اللدن لبقية الطبقات.ولقد تم حساب إزاحات التربة حول النفق في نقاط محددة ( القمة , جوانب وقعر النفق) في نهاية فترة الحفر.وقد بينت النتائج أن هناك حركة للداخل عند قمة النفق وتكون هذه الحركة محددة 5و 4 مرة بقدر قطر النفقبينما وجد أن الإزاحة محدودة عند جوانب النفق ويمكن أن تصل 0.05 من قطر النفق كما ووجد أن هناك انتفاخا في المنطقة الواقعة تحت قعر ال نفق والتي تصل قيمتها القصوى بحدود 0.14 % من قطر النفق وهي محددة بمسافة تمتد إلى 1.5 مرة من قطر النفق.وقد وجد أيضا أن هبوط الانضمام فوق النفق يكون بحدود 3 مرات الهبوط عند نهاية الحفر ويمتد حوض الهبوط إلى مسافة بحدود 5 مرات قطر النفق عند اعتماد تحليل الانضم ام بينما يمتد هذا الحوض إلى 12 مرةبقدر قطر النفق عند الاعتماد على التحليل غير المبزول.

Keywords


Article
Boundary Element Analysis of Capped Pile Groups
التحلیل بطریقة العناصرالمتاخمة لمجامیع الركائز المربوطة بغطاء

Authors: Madhat S. Al-Soud --- Mohammed Y. Fattah --- Kais T. Shlash
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 11 Pages: 2321-2334
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The boundary element method (BEM) has become one of the most powerfulnumerical techniques which has already established itself within the scientificcommunity. The most striking feature of this technique is that, in principle, only theboundaries of the region being investigated have to be discretized, which thereforeleads to many fewer discrete elements than any scheme requiring internal subdivisionof the whole body. This means that the number of unknowns is reduced dramatically,especially for 3D problems, as the unknowns occurred only on the boundary of theproblem.This paper is devoted to make use of the boundary element method (BEM) as apractical problem solving tool to analyze a soil - structure interaction problem. Theprogram (MRBEM) is adopted in this study for the analysis process. It is a generalpurpose boundary element method program for solving elasticity and potentialproblems with multiple regions. This program is written by FORTRN-90 language anddeveloped during this study to solve a three dimensional problem represented by agroup of piles. The results were compared with those findings in some experimentaland theoretical researches and good agreements were obtained.It was found that when using the BEM in the analysis, the stresses anddisplacements need only to be calculated where the details of interest occur on theboundary or are localized to a particular part of the domain, and hence an entiredomain solution is not required. Moreover, boundary conditions at infinity can bemodeled exactly without the need to extend the region a long distance away or to applyartificial boundary conditions as a result to the arbitrary truncation of the outer region.

واحدة من أقوى التقنيات العددية والتي أسست لنفسها أن (BEM) أصبحت طريقة العناصر المتاخمةتكون ضمن المجتمع العلمي. الصفة الأكثر تميزا" لهذه التقنية أن عملية تجزئة المنطقة المراد التحريعنها الى عناصر يقتصر على تخوم هذه المنطقة, الأمر الذي يؤدي الى أن عدد العناصر المجزئةيكون أقل من مخطط التجزئة الداخلي المطلوب للجسم كله. هذا يعني أن عدد المجاهيل سيقل بصورةهائلة, خصوصا" للمسائل ثلاثية الأبعاد, بسبب اقتصار ظهور المجاهيل عند تخوم المسألة.هذا البحث مكرس للأستفادة من طريقة العناصر المتاخمة كوسيلة حل عملية لتحليل مسائللأجراء عمليات التحليل في هذه (MRBEM) التداخل بين التربة والمنشآت. تم اعتماد البرنامجالدراسة. و هو برنامج متعدد الأغراض ويعتمد على طريقة العناصر المتاخمة لتحليل مسائل المرونةوالطاقة لمناطق متداخلة متعددة. كتب هذا البرنامج بلغة فورتران- 90 وقد تم تطويره خلال مرحلةالبحث لحل مسألة ثلاثية الأبعاد متمثلة بمجموعة من الركائز. تم مقارنة النتائج المستحصلة مع بعضالأبحاث العملية والنظرية وأثبتت توافقا" جيدا" مع هذه الأبحاث.وجد أنه عند استعمال طريقة العناصر المتاخمة فأن الاجهادات والازاحات سيقتصراحتسابها عند مناطق مهمة محددة على التخم أو أجزاء معينة ضمن مجال المنطقة دون الحاجة لأيجادحل لكامل الأجزاء الداخلية للمسألة. اضافة الى ذلك, فأن تمثيل الشروط التخومية للمسألة في المناطقالبعيدة يمكن تمثيلها بصورة دقيقة دون اللجوء الى بسط المنطقة لمسافات بعيدة وتطبيق شروطتخومية غير حقيقية نتيجة" للقطع العشوائي للمنطقة الخارجية


Article
Lateral Resistance of a Single Pile Embedded in Sand with Cavities
المقاومة الأفقیة لركیزة منفردة تخترق تربة رملیة ذات فجوات

Authors: Laith Jawad Aziz --- Mahmoud R. Mahmoud --- Kais T. Shlash
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2012 Volume: 30 Issue: 15 Pages: 2641-2663
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The research presents an experimental study of the interaction between cavity and adjacent pile in sandy soil. Experimental studies were performed to investigate the effects of the different factors (such as cavity locations, batter angle of pile, pulling height and vertical dead loads) on the lateral movements, rotations, and ultimate lateral resistance of the pile for three states of soil (dry, water at rest and water flowing laterally). The analysis of the experimental results of the dry models indicate that the model tests for very deep or shallow cavity with negative distance ratio( the horizontal distance from the centerline of the pile to the centerline of the cavity, S/B=-8) carries more load than the cavity case with positive distance ratio. Different failure modes can be observed for each model tests depending upon the geometry of the problem. The resistance of the batter pile are generally smaller than that of the vertical pile case for cavity with ( depth of the cavity to length of the pile, D/L=1 and S/B=0). Also for the same cavity location, the effects of lateral load position on batter pile are very low. The pile with vertical dead load of (228.6 N) carries more lateral load than pile with no vertical load for the same cavity condition. This behavior is reversed for soil without cavity. In spite of that the constant lateral load is greater than the ultimate lateral resistance of the case (F.S=0.8) during the observations of the lateral displacement with time, failure does not occur for cavity condition with (D/L=0.5 and S/B=-8). The results of the model tests with the presence of the water show the methodology of the water flowing in the lateral load direction is more dangerous on the pile stability than water at rest state for no cavity condition, but the water at rest becomes very dangerous state for any cavity condition.

يشمل البحث جزئيين رئيسين، الأول دراسة مختبريه و الأخرى نظرية لإيجاد التفاعل بين الفجوة و الركيزة المجاورة في الترب الرملية. انجزت الدراسة المختبريه لتخمين تأثيرات العوامل المختلفة( موقع الفجوة، ميل الركيزة الأصلي،موقع الحمل الأفقي عن سطح الأرض و مقدار الحمل العمودي الساكن) على الإزاحات الأفقية و الدوران و قابلية التحمل القصوى للركيزة و لثلاث حالات مختلفة للتربة. الحالة الأولى عندما تكون التربة جافة و الثانية عندما يرتفع منسوب المياه الجوفية عمودياً إلى الأعلى و الثالثة عندما تكون المياه الجوفية بحالة جريان جانبي. تلك الحاوية صممت بطريقة تسمح بتمثيل حالات التربة الثلاثة. أظهر تحليل النتائج المختبرية للموديلات بالحالة الجافة أن موديلات التربة مع فجوات عميقة أو ضحلة مع موقع فجوة أفقي بالسالب(S/B=-8) تحمل أكثر من حالة الفجوة عند موقع أفقي موجب و كذلك اوضحت النتائج أن أشكال الفشل تكون مختلفة و تعتمد على الشكل الهندسي للمسألة. عادةٍ المقاومة للركائز المائلة اصغر من الركائز العمودية لحالة فجوة عند موقع .(D/L=1 and S/B=0) كذلك لنفس موقع الفجوة تكون التأثيرات لموقع الحمل الأفقي عن سطح الأرض لحالة الركائز المائلة صغيراً جداً. الركيزة المحملة بحمل عمودي ساكن مقداره (228.6 N) تحمل حمل أفقي اكبر من الركيزة غير المحملة عمودياً عند وجود فجوة، بينما هذا السلوك يكون معاكس عندما التربة لا تحتوي على فجوة. الفشل لا يمكن أن يحصل لحالة فجوة (D/L=0.5 and S/B=-8) مع معامل امان (F.S=0.8)، رغم ان مقدار الحمل الأفقي الساكن (209 N) يكون اكبر من قابلية تحمل الركيزة(169 N) عند مراقبة الإزاحات الأفقية للركيزة مع الزمن. أوضحت النتائج للموديلات المختبرية مع وجود الماء إن جريان الماء باتجاه تسليط الحمل الأفقي تكون أكثر خطورة على استقرارية الركيزة من حالة وجود الماء بحالة ساكنة في الترب الغير حاوية على فجوات، ولكن حالة وجود الماء بصورة ساكنة تصبح خطرة جداً عند و جود الفجوات.


Article
Effect of Stress Level of Surrounding Soil on Bored Pile Capacity in Sand
تأثیر مستوى أجھاد التربة المحیطة على تحمل ركیزة الحفر في الرمل

Authors: Kais T. Shlash --- Mohammed A. Mahmoud --- Saif I. Akoobi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 15 Part (A) Engineering Pages: 2839-2859
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This study deals with assessing the effect of stress level on bearing capacityfactor , distribution of shear stresses at soil-pile interface along pile shaft, andpresence of critical depth concept for bored piles axially loaded in compression andembedded in dense sand. These investigations are made using finite element methodwith the employment of a wide range of stresses by using piles with dimensionsstarting from laboratory dimensions and goes towards field dimensions withembedment ratio range from (15-40). The soil and the interface behavior ismodeled using Duncan-Chang hyperbolic soil model with empirical equationsaccount for reduction of angle of internal friction ø with increasing in stress level.Bored pile is modeled as a linear elastic material. The results showed a dramaticdecrease in bearing capacity factor as length of pile increase. It was also foundthat the embedment ratio has a significant effect in increasing bearing capacityfactor , and the distribution of shear stresses at soil-pile interface is not linear anddoes not tend to take a constant value beyond a certain depth of pile nor decreasesafter a certain depth along pile shaft. The fallacy of critical depth also noticed anddiscussed in this paper.


Article
Effect of Stress Level on Behavior of Bored Piles Embedded in Medium Sandy Soil
تأثير مستوى الأجهاد على تصرف ركائز الحفر المغمورة في تربة رملية متوسط الكثافة

Authors: Kais T. Shlash --- Mohammad A. Al-Neam --- Saif I. Akoobi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 19 Part (A) Engineering Pages: 29-43
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper investigation in the end bearing and shaft resistance of bored piles embedded in medium sand and subjected to axial load for wide rang of stress levels starting from laboratory dimensions and go toward field dimensions were made by utilizing the finite element method. The soil is modeled using hyperbolic soil model with empirical equation account for reduction of angle of internal friction Ø with increase in stress level while the bored pile assumed as a linear elastic material. It was found that the stress level has a significant effect on pile’s behavior and the small scale model in laboratory dimension not represent the real behavior of pile in field dimensions and if the results from such dimensions are adopted, it will lead to overestimate of bearing capacity factor Nq. Also, the effect of embedment ratio (L/D) on pile’s behavior is examined in this study and the results showed that the embedment ratio (L/D) increases the bearing capacity factor Nq up to a certain length beyond it the effect of embedment ratio (L/D) diminished.

تم في هذا البحث التحري عن تحمل القاعدة و مقاومة الأحتكاك لركائز حفر مغمورة في رمل متوسط الكثافة و محملة تحميلاً محورياً لنطاق واسع لمستويات الأجهاد عن طريق الأبتداء بركائز بأبعاد مختبرية و زيادة الأبعاد الى حد الوصول الى الأبعاد الموقعية بأستخدام طريقة العناصر المحددة. تم تمثيل التربة بأستخدام نموذج القطع الزائد وتمت أضافة معادلة لهذا النموذج تأخذ بنظر الأعتبار نقصان زاوية الأحتكاك الداخلي Ø بزيادة مستوى الأجهاد بينما تم فرض ركيزة الحفر كمادة خطية مرنة. وجد بأن مستوى الأجهاد له تأثير كبير على تصرف الركيزة و أن النموذج المختبري بالأبعاد الصغيرة لا يمثل التصرف الحقيقي للركائز في الأبعاد الحقلية و أن أستخدام نتائج الأبعاد الصغيرة على حالة حقلية سيؤدي الى زيادة في تقدير مقدار معامل التحمل Nq. تم أيضاً أختبار تأثير نسبة الغمر (L/D) على تصرف الركائز حيث أظهرت النتائج أن زيادة نسبة الغمر (L/D) تؤدي الى الزيادة في معامل التحمل Nq الى حد طول معين بعده يختفي تأثير نسبة الغمر (L/D).


Article
Experimental Study on the Behavior of Bounded Square Footing on Sandy Soil
دراسة عملية عن تصرف الاساس المربع المحدد على تربة رملية

Authors: Mohammed Y. Fattah --- Kais T. Shlash --- Husham A. Mohammed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 5 Part (A) Engineering Pages: 1083-1105
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Structural skirts are walls fixed to the edges of shallow foundations to improve their bearing capacities. Sometimes, the shallow foundation is bounded by a close obstruction like a wall. The presence of this wall has an effect on the bearing capacity of footing, whose behavior in this case can be similar to a skirted foundation in which a structural skirt is located at one side of the footing. The present study investigates the behavior of model footings bounded by a wall of different depths and located at different distances from the footing, resting on sandy soil. In this study, different parameters are considered such as relative density of sand (33 and 56) %, distance from wall to the edge of footing to width of footing ratio (h/B) (zero, 0.5, 1, 1.5 and 2) and depth of wall to width of footing ratio (d/B) (0.5, 1, 1.5 and 2). Test results show that the presence of the wall affects remarkably the values of bearing capacity, leading to improvement in the values of bearing capacity with different percentages according to the distance from wall to the edge of footing to width of footing ratio (h/B) and depth of wall to width of footing ratio (d/B) due to the increase in soil confinement underneath the footing. In loose sand, the largest improvement in bearing capacity for square footing bounded by walls reaches (43) %, at (h/B = 0.5) and (d/B = 2). In medium sand, the largest improvement in bearing capacity for square footing bounded by walls reaches (56) %, at (h/B = 0.5) and (d/B=2). The bearing capacity increases with depth of the wall, the maximum effect of the wall on the bearing capacity is when the value of the depth of the wall (d/B) is between (1.5-2.0), for square footing on sand of different densities.

الحواف الإنشائية عبارة عن حواجز تثبت عند حافة الأسس الضحلة, لتحسين قيم قابلية تحملها. في بعض الأحيان, تحدد الأسس الضحلة بواسطة عارض مثل جدار. هذا الجدار يؤثر على قابلية التحمل للأساس, في هذه الحالة يمكن تشبيهه سلوك الأساس ب (الأسس المحددة بحواجز) في حالة كونها موضوعة عند جهة واحدة من الأساس. في هذه الدراسة، تَم التعرف على تصرف موديل الاساس المربع المحدد بواسطة جدار والذي يوضع على أبعاد وأعماق مختلفة من الأسس المستندة على تربة رملية. تمت دراسة معاملات مختلفة مثل الكثافة النسبية للرمل (33 و 56) %, واستخدمت خمس مسافات بين الجدار والأساس (h/B) هي (صفر, 0.5, 1, 1,5 و 2) وكذلك استخدمت أربعة اعماق للجدار (d/B) هي (0.5, 1, 1.5 و 2). تظهر نتائج الفحوصات بأن وجود الجدار يؤثر بصورة كبيرة على قيم قابلية التحمل, حيث يؤدي الى تحسين في قيم قابلية التحمل بنسب مختلفة طبقا إلى مسافة الجدار من حافة الأساس إلى عرض الأساس (h/B) وعمق الجدار إلى عرض الأساس (d/B), بسبب الزيادة في حصر التربة تحت الأساس. في الرمل المفكك, اكبر نسبة تحسين في قابلية التحمل للأساس (المربع) المحدد بواسطة الجدار تصل الى (43) % عند (h/B = 0.5) و (d/B = 2). أما في الرمل متوسط الكثافة, فأن أكبر نسبة تحسين لهذه الأسس المحددة بواسطة الجدار تصل إلى (56) % عند (h/B = 0.5) و (d/B = 2) بينما في الرمل الكثيف, اكبر نسبة تحسين في قابلية التحمل لنفس الأسس المحددة بواسطة الجدار تصل إلى (67) % عند (h/B = 0) و (d/B = 2). بينت النتائج كذلك أن قابلية التحمل تزداد مع زيادة عمق الجدار وأن أقصى تأثير لعمق الجدار (d/B) على قابلية التحمل هو عندما يكون عمق الجدار بين (1.5 - 2) للأسس المربعة المستندة على الرمل بكثافات مختلفة.


Article
Stress Analysis Around Tunnels During Construction Stages Using Finite Elements Method
تحليل ألاجهاد حول ألانفاق أثناء مراحل إلانشاء بإستخدام طريقة ألعناصر ألمحددة

Authors: Kais T. Shlash --- Nahla M. Salim --- Zainab H. Shaker
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 6 Part (A) Engineering Pages: 1562-1579
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this study, the stresses around a tunnel during construction stages are discussed. For this purpose, the finite element method (FEM) was adopted as an effective approach to analyze the problem using (SIGMA/W) program. The research includes the study of the behavior of soil due to excavation of tunnel by calculating the displacements and stresses in three positions of tunnel (crown, wall, and invert) during the various stages of construction. The finite element analyses were carried out using (Elastic- plastic) and (linear elastic) models for the soil and the concrete liner respectively. From the results, it can be noticed that increasing the number of excavation stages (using six stages) decreases the displacement comparing with excavation using one stage.

في هذة الدراسة تم تحليل الاجهادات خلال مراحل الانشاء المختلفة لنفق. تم إعتماد طريقة العناصر المحددة (FEM) كمنهج فعال لتحليل تصرف النفق باستخدام البرنامج (SIGMA/W). تضمن البحث دراسة سلوك التربة نتيجة حفر النفق عن طريق حساب الازاحات و الاجهادات في مواقع ثلاثة (Crown, Wall, Invert) من النفق خلال المراحل المختلفة من إلانشاء. أجريت التحليلات بإستخدام العناصر المحددة باعتماد نموذجين (اللدن مرن) و (المرونة الخطية) لتمثيل التربة و مادة بطانة النفق على التوالي .النتائج اظهرت ان زيادة مراحل الحفر (استخدام ستة مراحل ) يقلل الازاحة مقارنة بالحفر في مرحلة واحدة.


Article
Laboratory Investigation on Efficiency of Model Stone Column Groups
بحث مختبري عن كفاءة نموذج من مجاميع الأعمدة الحجرية

Authors: Kais T. Shlash --- Mohammed Y. Fattah --- Maki J. Mohammed Al-Waily
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 9 Pages: 1673-1690
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

As in piles, the efficiency of a group (Eg) of stone columns is defined as the ratiobetween the capacity of the group to the capacity of each stone column in the groupmultiplied by single stone column capacity. In this paper, the group efficiency of 24 modelstone columns installed in soft clay is considered. These groups consist of 2, 3 and 4columns. The tests were conducted on stone columns with length to diameter ratio (L/D) of 6and 8. A laboratory setup was manufactured in which two proving rings were used tomeasure the total load applied to the soil-stone column system and the individual load carrieddirectly by the stone column. The foundation steel plates have 220 mm diameter and 5 mmthickness. These plates contain 1, 2, 3 and 4 holes, respectively. The spacing between allholes equals twice the stone column diameter (D), center to center.The stone column capacity is taken as the load corresponding to a settlement equalsto 50% of the diameter of stone column. The results illustrated that the group efficiencydecreases with increasing the number of stone columns, also the stone columns with L/D of(8) provided higher efficiency than those with L/D of (6).

تعرف كفاءة المجموعة من الأعمدة الحجرية كما هو الحال في الركائز بأنها النسبة بين قابلية تحملالمجموعة و مجموع قابليات تحمل الأعمدة الحجرية المنفردة في المجموعة في هذا البحث تم اعتبار كفاءة المجموعة ل ( 24 ) نموذج مختبري من الأعمدة الحجرية المشيدة في تربطينية رخو ة. تتألف هذه المجاميع من عمودين و ثلاثة و أربعة على التوالي . و قد أجريت الفحوص علىمقدارها ( 6) و ( 8). و تم تصنيع نموذج مختبري يحتوي (L/D) أعمدة حجرية ذات نسبة طول إلى قطرعلى مقياسين ل لقوة لقياس الحمل المسلط على منظومة التربة -العمود و كذلك الحمل المنتقل مباشرة إلىالعمود الحجري . الألواح الحديدية المستعملة للأسس كانت دائرية ذات قطر ( 220 ) ملم و سمك ( 5) ملم وتحتوي على فتحة واحدة أو فتحتين أو ثلاث أو أربع فتحات دائرية بحيث أن المسافة بين كل فتحتين تساويضعف قطر الفتحة مقاسة من مركزي الفتحتين.و تم اعتبار قابلية تحمل العمود الحجري بأنها الحمل الذي يسبب هبوطا يمثل ( 50 %) من قطرالعمود الحجري . و قد بينت النتائج أن كفاءة المجموعة تتناقص مع زيادة عدد الأعمدة الحجرية . كما بينتمساوية إلى ( 8) أعطى كفاءة أعلى من (L/D) النتائج أيضا أن استع مال حجر مكسر في الأعمدة و بنسبة.( مساوية إلى ( 6 (L/D) الأعمدة ذات

Listing 1 - 9 of 9
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (9)


Language

English (9)


Year
From To Submit

2014 (2)

2013 (2)

2012 (1)

2009 (4)