research centers


Search results: Found 26

Listing 1 - 10 of 26 << page
of 3
>>
Sort by

Article
Retrofit of Shear Critical R.C. Beams with Carbon Fiber Reinforced Polymers (CFRP)
اعادة تاهيل العتبات الخرسانية المسلحة الحرجة بالقص باستخدام اللدائن المقواة بالالياف CFRP

Authors: Kaiss F. Sarsam --- Amer F. Izzet
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 12 Pages: 2398-2410
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents results of an experimental investigation involving eighttests on 1800mm long reinforced concrete (RC) beams strengthened in shear withexternally bolted carbon fiber reinforced polymer (CFRP) composites. The overallobjective of this study was to investigate the shear performance and failure modesof RC beams strengthened with externally fixed carbon FRP (CFRP) manufacturedU-warp strips and the specific goal was to keep the CFRP strips working till thebeam reaches its flexural failure because in most of the previous researches theCFRPs debonded from the concrete surface and the failure (separation) happenedin the concrete. The variables investigated within this program included: CFRPspacing and number of CFRP layers. The experimental results indicated that thecontribution of externally fixed CFRP strips to the shear capacity is significant anddepends on the variables investigated. In all the beam specimens (with endanchorage) the debonding was not observed.

تتضمن هذه الدراسة نتائج الفحوصات التي اجريت على ثمانية عتبات خرسانية مسلحةالدراسة بشكل .CFRP بطول 1800 ملم مقواة بالقص باستخدام اللدائن المقواة بالالياف الكاربونيةعام كانت تبحث في تصرف العتبات وادائها واشكال الفشل بعد تقويتها باستخدام الصامولات ايالغرض الرئيسي لهذه الدراسة هو .U باستخدام الربط الميكانيكي بتصنيع شرائح على شكلمعرفة كفاءة التسليح الخارجي للقص بواسطة اللدائن المقواة بالالياف المثبتة على سطح الخرسانةلاداء الغرض الذي وضعت من اجله وهو الوصول الى الفشل الحاصل نتيجة اجهادات الانثناءوالنجاح في تحمل اجهادات القص المسلط وعدم انفصال طبقة اللدائن المقواة بالالياف, هذا الفشلالذي اشار اليه معظم الباحثون بسبب الاختلاف في خواص المواد الثلاثة (الصلابة ) وهيالخرسانة , المادة اللاصقة واللدائن المقوات بالالياف. الخرسانة هي المادة الاضعف ولكن المادةاللاصقة هي الاقل صلادة بسبب قلة سمكها. لذلك فان التثبيت الميكانيكي هو الحل الامثل لنقلالاجهادات من داخل العتبة الخرسانية الى اللدائن المقواة بالالياف. اظهرت النتائج العمليةالمستحصلة بان النتائج التي تم الحصول عليها تتائر بالمتغيرات التي تم دراستها وفي كل النماذج.CFRP لم يلاحظ انفصال


Article
Torsional Behavior of Reinforced Concrete T Beams Strengthened with CFRP Strips
سلوك اللي للعتبات الخرسانية المسلحة ذات مقطع T المقواة بشرائح الياف الكاربون البوليمري

Authors: Ban S. Abduljalil --- Kaiss F. Sarsam
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2012 Volume: 30 Issue: 9 Pages: 1462-1482
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This work aims at studying the strengthening of T beams in torsion by using carbon fiber reinforced polymer (CFRP). The experimental work includes investigation of five reinforced concrete T beams tested under pure torsion. Variables considered in the test program include; effect of flange strengthening, effect of fiber orientation (90º or 45ºCFRP strips with respect to the beam longitudinal axis), and the effect of using additional longitudinal CFRP strips with transverse CFRP strips. Test results were discussed based on torque - twist behavior, beam elongations, CFRP strain, and influence of CFRP on cracking torque, ultimate torque and failure modes. Results indicate significant increases in ultimate torque capacity with the use of CFRP.

باستعمال اللدائن الكاربونية T يهدف هذا العمل إلى دراسة تحسين مقاومة أللي للعتبات بشكل يتضمن الجانب العملي للبحث ( 5) نماذج من العتبات الخرسانية المسلحة بشكل .(CFRP) المسلحة تم فحصها تحت عزوم اللي الصرفة. تتضمن المتغيرات التي تم أخذها بنظر الاعتبار في برنامج T بالنسبة º أو 45 º الفحص: تأثير التقوية في الجناح، تأثير تغير اتجاه اللدائن الكاربونية (شرائح 90 للمحور الطولي)، تأثير استعمال شرائح من اللدائن الكاربونية طولية إضافية لشرائح اللدائن الكاربونية العرضية، تم مناقشة نتائج الفحص اعتمادا على تصرف اللي - الدوران واستطالة العتبة وانفعال اللدائن الكاربونية وتأثير اللدائن الكاربونية على عزم لي التشقق واللي الأقصى وأطوار الفشل. النتائج بينت ان استعمال اللدائن الكاربونية ساهم بزيادة التحميل الاقصى للعتبات.


Article
Predicting the Strength of Fiber Reinforced High Performance Concrete Based on Push-Off Tests
التنبؤ بمقاومة الخرسانة العالیة الاداء المسلحة بالالیاف بالاستناد لفحصالقصالمباشر

Authors: Maha M.S. Ridha --- Nagham T. Hamad --- Kaiss F. Sarsam
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2012 Volume: 30 Issue: 7 Pages: 1187-1202
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper reports the results of an investigation into the strength of fiber reinforced high-performance concrete (FRHPC)based on push-off tests. Both experimental and analytical studies were performed. In the experimental study, eight FRHPC push-off specimens were tested. Two types of fibers, straight and hooked-end, in conjunction with percentage of volume fraction of steel fibers,0.5%, 1.0%, 1.5% and 2.0% were used. In the analytical study, a new proposed expression was derived based on experimental data in this research and available data from the literature. These include high strength concrete (HSC) withcompressive strength of 40 < f'c < 107 MPa. The investigated variables were, fibers factor (F), area of reinforcement perpendicular to shear plane (ρvfy), and concrete compressive strength (f'c). The proposed expression gave good prediction for the direct shear strength of the tested specimens-the proposed expression predicted the direct shear stress resistance of tested/calculated values with a coefficient ofvariation (COV) of 12.88 percent.

في هذا البحث تم دراسة مقاومة الخرسانة العالية الاداء المسلحة بالالياف الحديدية تحت القص المباشر. تم اجراء دراسة عملية وتحليلية، في الدراسة العملية تم فحص ثمانية نماذج من الخرسانه العالية الاداء المسلحة بالالياف الفولاذية تحت القص المباشر وتم استعمال نوعين من .%( الالياف : المستقيمة والمعقوفة النهايات، وكانت نسبة حجوم الالياف( 0.5 و 1.0 و 1.5 و 2.0اما في الدراسة التحليلية فتم اشتقاق معادلة لايجاد مقاومة القص المباشر بالاعتماد على ( النتائج العملية لهذا البحث وبحوث سابقة ولمقاومة انضغاط تتراوح بين ( 40 الى 107 ومساحة حدید التس لیح (F) ميكاباسكال. المتغیرات التي تم اعتمادھا بالمعادلة كانت معامل الالیاف .(f'c) ومقاومة الانضغاط للخرسانة ( ρvfy) العمودي على مقطع القص المعادلة المقترحة اعطت تنبؤ جید عن مقاومة القص المباشر للخرسانة العالیة الاداء المسلحة .% بالالیاف الحدیدیة حیث كانت نسبة معامل التباین حوالي 12,88


Article
Investigation of the Dowel and Friction Forces in Fiber Reinforced Ultra High Performance Concrete Beams
استقصاء قوى الوتد والاحتكاك في عتبات الخرسانة العالية الاداء المسلحة بالالياف

Authors: Kaiss F. Sarsam --- Maha M. S. Ridha --- Zainab H. Mahdi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2012 Volume: 30 Issue: 16 Pages: 2923-2936
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The phenomenon of dowel action as a shear transfer mechanism across crackshas long been recognized as an important component of the overall shear resistancecapacity of reinforced concrete beams. The dowel contribution to shear dependsprimarily on the tensile resistance of concrete along the splitting plane and thebending resistance of the longitudinal bars. Fiber Reinforced Ultra HighPerformance Concrete (FRUHPC) is an advanced cementitious material consistingof a dense, high strength matrix containing a large number of evenly embeddedsteel fibers. Therefore, FRUHPC can be expected to improve dowel and frictionresistance to shear.This paper reports the experimental study of the components of shear forceapplied to FRUHPC beams, especially the effects of friction shear force and dowelaction. Six FRUHPC beams (120*150*1500)mm dimensions with and withoutpreformed cracks were made with three volume fractions of fibers: 1% , 1.5% and2%. The presence of steel fibers enhances the performance of shear transfermechanisms by friction or interface shear along the diagonal crack surface. Thusthe contribution of this mechanism to the total shear strength carried by the beamwas around 36.4% for FRUHPC beam with 2% fibers content. In the absence offriction or interface shear along the diagonal crack surface mechanism (preformedcracks beams) dowel action was the predominate contributor. However, thecontribution of this mechanism to the total shear strength carried by the beam wasaround 45.4% for HPRPC beam with 2% fibers content. Also, an expression forevaluating the dowel force is presented in this research. The coefficient of multipledetermination (R2) was (0.835).

ان ظاهرة سلوك الوتد والتي تمثل انتقال القص خلال الشقوق تعتبر مركبة مهمه من مقاومةالقص الكلية للعتبات الخرسانية المسلحة. حيث ان مساهمة الوتد للقص تعتمد بشكل اساسي علىمقاومة الشد للخرسانة على طول مستوى الانشطار ومقاومة الانثناء للقضبان الطولية . انالخرسانة العالية الاداء المسلحة بالالياف هي مواد اسمنتية متطورة تتكون من عجينه كثيفة عاليةالمقاومة وتحتوي على عدد كبير من الياف الحديد المغمورة فيها لذا من المتوقع تحسن فيمقاومة الوتد والاحتكاك للقص.هذا البحث يقدم دراسة عملية لمكونات قوى القص وسلوك الوتد لعتبات الخرسانة العالية الاداءالمسلحة بالالياف خصوصا تاثير قوة قص الاحتكاك و سلوك الوتد. تم فحص 6 عتبات خرسانية1500 )ملم مع او بدون الشقوق المصنعة وتم استخدام ثلاث نسب من *150* مسلحة بابعاد ( 1201,5 % و 2%. ان وجود الياف الحديد يحسن ميكانيكية انتقال القص عن طريق ،% الالياف 1الاحتكاك على طول سطح الشق القطري . لذا فان مقدار مقاومة القص المنتقلة عن طريق هذهالمركبة تكون حوالي 36.4 % من قوى القص الكلية التي تتحملها عتبة بمحتوى الياف 2%. عندغياب مركبة الاحتكاك على طول الشق القطري في العتبات ذات الشقوق المصنعة فان مركبةسلوك الوتد هي المتحكمة بمقاومة القص للعتبة حيث انها تتحمل 45.4 % من مقاومة القصالكلية للعتبة. كذلك تم اشتقاق علاقة لايجاد قوة الوتد في هذا البحث وكان معامل التقدير المتعددحوالي 0.835 (R2)


Article
Shear Design of High and Normal Rc Beams Without Web Reinforcement

Authors: Kaiss F. Sarsam --- Nabil A-M. Al-Bayati
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2005 Volume: 24 Issue: 5 Pages: 537-554
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Keywords


Article
Influence of High-Strength Concrete on Punching Shear in Slabs
تأثير الخرسانة العالية المقاومة على القص المباشر (Punching Shear) في البلاطة الخرسانية

Authors: Kaiss F. Sarsam --- Sameh B, Shuker --- Ali S. Rishk
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2005 Volume: 24 Issue: 9 Pages: 1178-1187
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Keywords


Article
Shear Capacity of Rc Beams With Web Reinforcement- A New Approach

Authors: Kaiss F. Sarsam --- Nabil A. M. Al-Bayati
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2005 Volume: 24 Issue: 9 Pages: 1278-1290
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية


Article
Shear Strength of Reinforced Concrete Beams under Distributed Loading
مقاومة القصللعتبات الخرسانیة المسلحة تحت تاثیر الاحمال المنتشرة

Authors: Kaiss F. Sarsam --- Basman R. Muhammad --- Alyaa Husain M. Husain
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 13 Part (A) Engineering Pages: 2462-2476
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This work confirms results indicated by previous research that uniformlydistributed loading leads to higher reinforced concrete (RC) beam shear capacitycomparedto 1 or 2 point loading. Different design methods are compared in thisinvestigation, including those by ACI (1) and other Codes.Twelve beams, without stirrups, are tested in this work to farther investigate theinfluence of distributed loading. Two design equations are proposed in this work, oneincludes the size effect and the other without it. The former has proved to be the moreaccurate.Of 200 test results obtained from the literature, the proposed design equationslead to a COV value of Vtest /VDES of 16.8% and 17.1%. These compare favourablywith other design methods.

Keywords


Article
Direct Shear Behavior of Carbon Fiber Reinforced Self- Compacting Concrete
القص المباشر للخرسانة ذاتية الرص المدعمة بالياف الكاربون

Authors: Kaiss F. Sarsam --- Tareq S. Al-Attar --- Ghzwan Ghanim Jumah
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 10 Part (A) Engineering Pages: 2491-2513
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paperrepresents an experimental and statistical investigation for the behavior of connectionpoints produced by using self-compacting concrete and subjected to direct shear. The investigation also includes the effect of carbon fiber inclusion as reinforcement on self-compacting concrete (SCC) behavior in direct shear. This study gives results of sixteen push-off or direct shear specimens in four groups. Variations include volume fraction for carbon fiber (V_f= 0.00, 0.50, 0.75 and 1.00) % for every percentage change in the steel reinforcement. The steel reinforcement parameter ρ_vf f_y values are (0.00, 2.66, 5.33 and 7.99) MPa(where ρ_vf varies from 0.00 to 0.0173 and f_y=585.7MPa) . The main material properties studied include compressive strength, splitting tensile strength and modulus of rupture. Measurements of deformations were made throughout testing of shear specimens. The dimension of the shear plane in the push-off specimenswas 170x185 mm. The shear reinforcement was normal to the shear plane. Specimens were cast by using SCC which is a type of high performance concreteand reinforced with carbon fiber. This work aims to investigate the direct shear behavior of SCC with or without carbon fiber at constant water to cementitious materials ratio of 0.3 by weight. It is found that using carbon fiber increased the direct shear strength. However, carbon fiber alone (without reinforcement) leads to brittle failure. In contrast, adding rebars leads to higher strain and more ductile behavior-increased shear capacity is obtained when higher steel quantity is used. The aim of adding carbon fibers was the increase of the horizontal strain (displacement). It was found that the optimum percentage of volume fraction was 0.75 % for fresh and hardened concrete. In addition, the effects of carbon fiber on compressive strength of SCC lead to a drop in compressive strength (f_c^') compared with reference specimens. This drop in f_c^' was 2.39, 8.38 and 13.58% for V_f=0.50, 0.75 and 1.00%, respectively. In contrast, the splitting tensile strength increased by 3.34, 31.2 and 18.2 as compared with the cylinder strength without carbon fibers atV_f equal to0.50, 0.75 and 1.00% respectively. The modulus of rupture increased by [11.9, 21.99 and 13.83%] as compared with SCC without carbon fibers at〖 V〗_f equal to 0.50, 0.75 and 1.00% respectively.Based on push-off tests results for this work and those available in the literature, two statisticalmodels have been established using regression analysis. Four variables f_c^',f_ct,ρ_vf f_y and V_f, were included in these models. Both models showed good representation according to their coefficients of variation (COV)values. Verification of the models were done by using 273 observations from literature and the present work.

يقدم هذا العمل دراسة تجريبية و أحصائية لسلوك مناطق الاتصال باستخدام خرسانة ذاتية الرص, وايضا تم التحري تأثير ادخال الياف الكاربون لخرسانة ذاتية الرص على سلوك القص المباشر .تقدم هذه الدراسة نتائج الفحص لستة عشر نموذج للقص المباشر موزعة في اربعة مجاميع. تضمنت المتغيرات المدروسة النسبة الحجميةلالياف الكاربون والتي تراوحت من صفر الى 1 % مقابل تغير العامل ((ρ_vf f_y من صفر الى 7.99 ميكا باسكال. كانت الخواص المدروسة هي: مقاومة الانضغاط و مقاومة الشد بالانشطار مع قياس الانفعالات الافقية و الشاقولية للنموذج المفحوص. أن ابعاد مستوي القص للنموذج المفحوص كانتx170 185 ملم و تم توزيع حديد التسليح ليكون عموديا على مستوي القص.و استخدام خرسانة الذاتية الرص (عالية الاداء) في صب هذه النماذج مع تدعيمها بالياف الكاربون.من خلال نتائج البحث وجد ان استخدام الياف الكاربون قد ادت الى زيادة في مقاومة القص المباشر للخرسانة ولكنها لم تمنع حدوث الفشل الفجائي في حالة عدم وجود حديد التسليح الرئيسي. في حين ان وجود حديد التسليح الرئيسي بقي هو المسيطر على الانفعالات (التشوهات) القصحيث زادت مقاومة القص دائما بزيادة نسبة حديد التسليح. برز دور الياف الكاربون جليا في تقييد انفعالات (تشوهات) الافقية. كما وجد من خلال البحث بان النسبة الحجمية (0.75 %) لالياف الكاربون كانت هي المثالية في حالتي الخرسانة الطرية و المتصلبة. بالاضافة الى ذلك تمت دراسة تاثير الياف الكاربون على مقاومة الانضغاط للخرسانة ذاتية الرص حيث انخفضت مقاومة الانضغاطمقارنة الحالة V_fتساوي 0.00 %. ذلك النقصان في مقاومة الانضغاط كان 2.39, 8.38 و 13.58 %, على التوالي عندما كانت 0.50, 0.75, 1.00 %. بينما زادت مقاومة الشد بالانشطار بمقدار 3.34, 31.2 و 18.2 % لنسبة الياف الكاربون 0.50, 0.75, 1.00 %, على التوالي. ولقد زادت قيمة معامل الكسر بمقدار 11.9 , 21.9 و 13.8 % اذا ما قورنت بالعتبة ذات نسب الياف الكاربون 0.50, 0.75و 1.00 %, على التوالي. استند تحليل النتائج لهذه الدراسة و دراسات سابقة (لفحص القص المباشر)وقدم مقترحين للتصميم. باستخدام تحليل الانحدار. تعتمد على اربعة متغيرات هي f_c^' f_ct,,V_f وρ_vf f_y. عند مقارنة المقترحين مع الطرق الاخرى وجد بــانهما يعطيان افضل نتائج لـــ 273نتيجه اختبار لفحص القص المباشر.


Article
Behavior of Reinforced RPC Beams Strengthened by External CFRP in Flexure
سلوك الانثناء للاعتاب المصنعة من خرسانة المساحيق الفعالة المسلحة المقواة خارجيا بألياف الكاربون البوليمرية

Authors: Kaiss F. Sarsam --- Raid I. Khalel --- Falah Jarass Aied
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 7 Part (A) Engineering Pages: 1537-1554
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This study is an attempt to provide experimental test data for reactive powder concrete (RPC) beams strengthened by externally bonded carbon fiber reinforced polymer (CFRP) in flexure.The mixing procedure used in this work presents a successful wayto produce RPC with a (cylinder 100 x 200 mm) compressive strength exceeding 110 MPa using heat curing.Seven singly reinforced RPC beams were investigated, one was the control beam (no CFRP was applied) and six were externally strengthened by CFRP. All beams were of the same cross section, length, internal reinforcement, and of the same concrete mix design and were cured in the same way. The experimental variables considered in the test program include, number of CFRP strip layers (1 layer or 2 layers) and the width of CFRP strip, with and without using external anchorages. The experimental results showed that the ultimate loads are increased up to 64.29 % for the beams strengthened with bonded CFRP sheets and external anchorage with respect to the unstrengthened reinforced concrete beam (control beam). Also, these strengthened beams showed an increase in the first cracking load up to 100 %.On the other hand, there is a lower deflection at corresponding loads than the unstrengthened reinforced concrete beam.

هذه الدراسة تتضمن تقديم نتائج وبيانات من دراسة عملية لتقوية اعتاب من خرسانة المساحيق الفعالة المقواة باللصق الخارجي لألياف الكاربون البوليمرية في الانثناء. أسلوب الخلط الذي أستخدم في هذه الدراسة نتج عنه الطريق الأفضل لإنتاج خرسانة المساحيق الفعالة ذات مقاومة انضغاط (للأسطوانة) تتجاوز 110 (ن/مم2) باستخدام الإنضاج بالحرارة. تضمنت الدراسة صب سبع اعتاب من خرسانة المساحيق الفعالة. ستة منه اتمت تقويتها باللصق الخارجي لألياف الكاربون البوليمرية بينما لم يتم تقوية إحداها وتم اعتبارها المرجع. اما أبعاد المقطع وطول العتبة والتسليح الداخلي ونسب الخلط بالنسبة للخرسانة وكذلك طريقة المعالجة وطريقة تسليط الحمل كانت متشابهة لكل الاعتاب بدون أي تغيير. أن المتغيرات الأساسية التي جرى اعتمادها في الجانب العملي فهي عدد طبقات شرائح ألياف الكاربون البوليميرية المستخدمة (طبقة واحدة أو طبقتان)، عرض شرائح ألياف الكاربون البوليميرية، واستعمال أو بدون استعمال الإرساء الخارجي. لقد أظهرت النتائج العملية أن تقوية الاعتاب الخرسانية باستخدام الياف الكاربون البوليمرية مع استخدام الارساء الخارجي ادت الى زيادة في مقاومة الانحناء للعتبات يصل مقدارها احيانا الى64.29 % مقارنة مع العتبات الخرسانية غير المقواة وكذلك زيادة في حمل التشق الاولي (First Cracking Load) تصل احيانا الى100 %إضافة إلى أن الاعتاب الخرسانية المقواة بالألياف الكاربونية تكون اقل عرضة للانحراف (Deflection) مقارنة مع الاعتاب الخرسانية غيرالمقواة.

Listing 1 - 10 of 26 << page
of 3
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (26)


Language

English (23)

Arabic and English (3)


Year
From To Submit

2018 (1)

2017 (1)

2015 (3)

2014 (6)

2013 (4)

More...