research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Numerical Simulation of flow in pipe with cross jet effects

Author: Karema Assi Hamad
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2012 Volume: 18 Issue: 5 Pages: 639-650
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

A numerical method is developed to obtain two-dimensional velocity and pressure distribution through a cylindrical pipe with cross jet flows. The method is based on solving partial differential equations for the conservation of mass and momentum by finite difference method to convert them into algebraic equations. This well-known problem is used to introduce the basic concepts of CFD including: the finite- difference mesh, the discrete nature of the numerical solution, and the dependence of the result on the mesh refinement. Staggered grid implementation of the numerical model is used. The set of algebraic equations is solved simultaneously by “SIMPLE” algorithm to obtain velocity and pressure distribution within a pipe. In order to verify the validity for present code, the flow behavior predicted by this code is compared with these of another studies and there is a good agreement is obtained.

تم تطوير طريقة حل عددية لمعرفة التوزيع الثنائي الأبعاد للسرعة والضغط خلال انبوب اسطواني المقطع مع جريان متقاطع . وقد اعتمدت الطريقة على حل المعادلات التفاضلية الجزئية لحفظ الكتلة والزخم (conservation of both mass and momentum) بواسطة استخدام طريقة الفرو قات المحــددة (finite difference method) لتحويلها إلى معادلات جبرية. يستخدم هذا التطبيق المعروف جيداً لتطبيق مفاهيم الحل باستخدام ديناميك الموائع الحسابي (CFD) والمتضمنة كيفية توزيع عقد الفروقات المحددة وطبيعة واسلوب طريقة الحل العددية بتلك الطريقة وكذلك اعتمادية النتائج على اسلوب توزيع العقد ضمن الحيز من حيث تقليل المسافات البينية بين العقد. استخدم (Staggered grid) في نموذج الحل العددي. تم حل مجموعة المعادلات الجبرية في وقت واحد بطريقة (“SIMPLE” algorithm) لمعرفة توزيع السرعة والضغط خلال الانبوب . ولغرض التحقق من وثوقية الطريقة الحالية تمت مقارنة النتائج العددية الحالية مع نتائج الحل التحليلي للجريان احادي الابعاد خلال الانابيب ,وقد بينت المقارنة توافقية جيدة.


Article
EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF HEAT TRANSFER IN AUTOMOBILE RADIATOR BY USING ALTERNATIVE WORKING FLUIDS AND NANOPARTICLES
التحقق العملي في انتقال الحرارة لراديتر السيارة باستخدام موائع بديلة مع جزئيات نانوية

Author: Karema Assi Hamad كريمة عاصي حمد
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2016 Volume: 16 Issue: 4 Pages: 442-458
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

This article presents an experimental study on improvement of heat transfer in car radiator by using copper oxide, titanium oxide, Ethylene glycol and distilled water nanofluids. The concentrations of nanofluid used are ranging from (0.5 –5 vol %). Two types of nanoparticles used in this paper copper oxide (CuO (30nm)) and titanium oxide (TiO2 (50nm)) as well as the base fluid (Ethylene glycol and distilled water). The effects of different parameters such as Reynolds number, nanofluid inlet temperature, concentration and type of nanoparticle on heat transfer coefficient of the flow are studied. The obtained results indicated that the improvement in heat transfer for the nanofluid (CuO(30nm) + EG + Dw) was greater than nanofluid (TiO2 (50nm) + EG + Dw) due to nanoparticles size and thermal conductivity of the copper oxide. The results indicated that there is an increase in heat transfer when the volume concentration of nanoparticles are increased with range (0.5 vol % to 5 vol %). About 55% heat transfer improvement was achieved with addition of 5 vol % nanoparticles. Moreover overall heat transfer based on air side increased up 45 % with addition of 5vol % volume fraction nano particles of copper oxide and titanium oxide than the base fluid (EG +Dw). In addition the results indicated that using nanofluid as working fluid leads to higher heat transfer performance which is promoted the car engine performance and would reduce fuel consumption. Moreover, thermal conductivity for the nanofluids (CuO + EG +Dw) was greater than nanofluids (TiO2+ EG + Dw) due to nanoparticles size and thermal conductivity for the copper oxide. The type and size nanoparticles play an important role in improvement of heat transfer rate. Results show that heat transfer coefficient increased with increasing of nanofluid inlet temperature, concentration of nanoparticles and Reynolds number. The results indicated that the improvement in heat transfer for the nanofluid (CuO (30nm) + Dw+EG) and (TiO2 (50nm) + Dw+EG) of 12.4%, 9.52% at Ф = 5vol% and T=70 oC respectively compared with base fluid..

تقدّمُ هذه المقالة دراسةَ تجريبيةَ على تحسين نقلِ الحرارةِ في مبرد السيارات باستخدام الموائع النانوية مثل اوكسيد النحاس واوكسيد التيتانيوم مع اثيلين الكلايكول والماء المقطر ويتراوح مدى التراكيز الوزنية المستخدمة مابين (0.5 –5 vol %) . تم في هذه الدراسة استخدام نوعين من الجزئيات النانوية ذات اقطار مختلفة هي (اوكسيد النحاس (30nm)) واوكسيد التيتانيوم ((50nm)). تم دراسة تأثير العوامل المختلفة مثل عدد رينولدز، درجة حرارة الدخول للمائع النانوي ,والتراكيز ونوع الجزئيات النانوية على معامل انتقال الحرارة لتدفق. بينت الدراسة أن معامل انتقال الحرارة يزداد مع زيادة درجة حرارة الدخول للمائع النانوي , التركيز الحجمي, عدد رينولدز. أشارت النتائج أن التحسي في انتقال الحرارة لا وكسيد النحاس مع اثيلين الكلايكول والماء المقطر (CuO(30nm) + EG + DW) كان أكبر من اوكسيد التيتانيوم مع اثيلين الكلايكول والماء المقطر (TiO2 (50nm) + EG +Dw) بسبب حجم الجزئيات النانوية والتوصيل الحراري لاوكسيد للنحاس. وبالإضافة إلى ذلك أشارت النتائج إلى أن استخدام المائع النانوي كمائع اشتغال يودي الى ان يكون الأداء في نقل الحرارة عالي والذي يؤدي الى تعزيز أداء محرك السيارة، وبالتالي سوف يقلل من استهلاك الوقود. علاوة على ذلك، ان الموصلية الحرارية للمائع النانوي الذي يتألف من (اوكسيد النحاس+ اثيلين الكلايكول + الماء المقطر) أكبر من المائع النانوي الذي يتألف من (اوكسيد التيتانيوم+ اثيلين الكلايكول + الماء المقطر) نظرا لحجم الجزئيات النانوية والتوصيل الحراري لاوكسيد النحاس. ان نوع وحجم الجزئيات النانوية تلعب دورا هاما في تحسين معدل انتقال الحرارة. أشارت النتائج أن التحسين في انتقال الحرارة للنحاس والماء المقطر و اثيلين الكلايكول (CuO(30nm) + DW+EG) كان أكبر من اوكسيد التيتانيوم واثيلين الكلايكول والماء المقطر (TiO2(50nm)+Dw+EG) بسبب حجم الجزئيات النانوية والتوصيل الحراري لاوكسيد النحاس.


Article
Utilization of MixedWaste in Fired Brick Manufacturing
استخدام الفضلات البيتية فى صناعة الطابوق النارى

Authors: Khalid salem Shibib --- Karema Assi Hamad --- Haqui Ismael Qatta
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 5 Part (A) Engineering Pages: 1287-1293
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Recycling wastes are a practical solution to reduce its detrimental effects. Many problems have arisen recently due to the rapid expansion on the quantity of waste. In this work, a practical solution was presented. The waste was mixed with wet clay to form a mixture that molded under pressure to form a wet brick. The wet bricks were entered into big ovens and during the firing process, porosity was induced inside them. The induced porosity enhanced the thermal insulation, decreasing the density, producing good brick durability with acceptable mechanical properties of the fired brick, in addition to that, a preservation in natural resources could be achieved. Following ASTM standards the values of the specific heat, dry density, thermal conductivity, cold and boiling absorption coefficient and both wet and dry compressive strength were measured with good accuracy.

اعادة تدوير الفضلات يعتبر حل عملى لتقليل اثارها الضارة . وقد برزت عدة مشاكل في الاونة الاخيرة نتيجة التوسع السريع في كمية الفضلات حيث تم تقديم حل عملى للتخلص منها حيث تمزج مع الطين الرطب لتكوين خليط متجانس الذى يكبس في القالب تحت الضغط لتكوين الطابوق الرطب الذى يوضع في الفرن وخلال عملية الاحتراق ستنتج المسامية داخل الطابوق والتى تحسن العزل الحرارى وتقلل الكثافة وتنتج طابوق ذو متانة عالية وخواص ميكانيكية مقبولة بالاضافة الى هذا يتم الاقتصاد بالمصادر الطبيعية وباتباع طرق فحص ASTM القياسية فان قيم السعة الحرارية والكثافة الجافة والموصلية الحرارية ومعامل الامتصاص البارد وعند الغليان وكذلك المتانة الجافة والرطبة تم قياسها وبدقة مقبولة.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (3)


Year
From To Submit

2016 (1)

2014 (1)

2012 (1)