research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
Panel Method Caculations of Wing - Tail Interference Effects

Author: Maki H. Majeed
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2009 Volume: 15 Issue: 3 Pages: 4041-4056
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

A low-order panel method was used to predict the flow characteristics between two sets of wings representing wing and tail. Constant source and doublet singularities with Drichlet boundary condition are used on the body surfaces. Distance and setting angle changes of the tail are studied to predict the air flow characteristics. Since the flow is incompressible non-viscous (potential flow), the results obtained contain a large physical evidence and may give a good design tool for aircraft stability consideration. A FORTRAN program was built to calculate the flow characteristics and then validated with published data. Highly acceptable results are obtained as compared with these data, so that; the program can be used for discussing the design or control parameters of such aerodynamical problems.

طريقة الالواح ذات الدرجة الواطئة استخدمت لتخمين خواص الجريان مابين جناحين يمثلان الجناح والذنب. استخدم مصدر وقطب مع تطبيق شرط دريشلت على سطح الجسم. تغيير البعد وزاوية التثبيت للذنب تمت درستها لتخمين خواص جريان الهواء. رغم ان الجريان لا انضغاطي وغير لزج (جريان كامن), فان النتائج المتحصلة منه كانت تحمل الكثير من الملاحظات الفيزيائية والتي من الممكن ان تكون اداة جيدة لدراسة استقرارية الطائرات. برنامج بلغة الفورتران تم بناءه لحساب خواص الجريان وتحقيق هذه النتائج مع بيانات منشورة. النتائج المتحصلة كانت مقبولة الى حد عالي مع هذه البيانات المنشورة, ولذلك فان البرنامج يمكن استعماله لمناقشة عوامل التصميم والسيطرة لمسائل الديناميكا الهوائية.


Article
DESIGN, CONSTRUCTION AND TESTING OF LOW SPEED WIND TUNNEL WITH ITS MEASUREMENT AND INSPECTION DEVICES

Authors: Maki H. Majeed --- Ihsan Y. Hussain
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2011 Volume: 17 Issue: 6 Pages: 1550-1566
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

A low speed open circuit wind tunnel has been designed, manufactured and constructed at the Mechanical Engineering Department at Baghdad University - College of Engineering. The work is one of the pioneer projects adapted by the R & D Office at the Iraqi MOHESR. The present paper describes the first part of the work; that is the design calculations, simulation and construction. It will be followed by a second part that describes testing and calibration of the tunnel. The proposed wind tunnel has a test section with cross sectional area of (0.7 x 0.7 m2) and length of (1.5 m). The maximum speed is about (70 m/s) with empty test section. The contraction ratio is (8.16). Three screens are used to minimize flow disturbances in the test section. The design philosophy is discussed and methods for wind tunnel calculation are outlined. Simulation of wind tunnel using ANSYS shows no separation of flow along wind tunnel. Construction steps are also included in present work

تم تصميم و تصنيع و بناء نفق هوائي مفتوح واطى السرعة في قسم الهندسة الميكانيكية في كلية الهندسة – جامعة بغداد. يمثل العمل احد المشاريع الريادية التي تبنّتها دائرة البحث و التطوير في وزارة التعليم العالي و البحث العلمي العراقية. يتطرق البحث الحالي الى الجزء الاول من العمل و هو الحسابات التصميمية , التمثيل على الحاسبة والتصنيع، و سوف يتبعه جزء ثاني يتطرق الى اختبار و معايرة النفق. للنفق الهوائي المقترح مقطع اختبار مساحته ( 7,. x 7,. م2) و طول (5,1 م ). سرعة الهواء القصوى في مقطع الاختبار و هو فارغ تبلغ ( 70 م / ثا ). نسبة التخفيض في المساحة هي (8,16). تم استخدام ثلاثة مشبكات لتقليل الاضطراب في مقطع الاختبار. سوف تتم مناقشة فلسفة التصميم و طرق الحسابات المتبعة في البحث. تم تمثيل النفق على الحاسبة باستخدام برنامج ( الانسيز ) وقد بينت النتائج عدم حصول انفصال للجريان على طول النفق الهوائي. تضمن البحث الحالي ايضا خطوات البناء للنفق الهوائي.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

English (2)


Year
From To Submit

2011 (1)

2009 (1)