research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Experimental Study of Local Scour around Circular pier Fitted with Collar
دراسة مختبرية للانجراف الموقعي حول الدعامات الدائرية المزودة بطوق

Authors: Mohammed Ridha Sadeq Abed محمد رضا صادق عبد --- Saleh I. Khassaf Al-Saadi صالح عيسى خصاف
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2012 Volume: 3 Issue: 2 Pages: 87-100
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

Scour is defined as the erosion of streambed sediment around an obstruction in a flow field. Bridge pier scouring is a significant problem in the safety estimation of bridges. In this study, the use of rectangular collar for reducing the effect of local scour at a circular pier in a laboratory flume was presented. The study was conducted using 6.6 m laboratory flume in length and 0.4 m in width. Experiments were conducted for various sizes of rectangular collars fitted at the bed elevation on the scour depth at the circular pier with clear-water scour condition. The time development of scour depth at the circular pier with and without a collar of circular installed was conducted. In collars observed that size of a collar plate increases, the scour decreases. Results showed that the maximum reduction in scour depth equal to 100% (no scour hole). Dimensional analysis technique was used, and from the experimental data an empirical formula was derived. It was found that the predicated scour depth from the formula performs well as compared to the observed scour depth.

اعتمد هذا البحث على تجارب مختبرية لحساب عمق الانجراف الموقعي حول الدعامة المزودة بطوق حيث أخذت الدراسة بنظر الاعتبار تأثير ظروف الجريان و حجم الدعامة و ابعاد الطوق على عمق الانجراف الأعظم و نمط الانجراف حول الدعامة.أجريت التجارب في قناة مستطيلة بطول 6.6 متر و بعرض 0.4 متر تحت ظرف جريان (subcritical flow) و الخالي من حمل الرسوبيات (clear-water condition) و باستخدام تربة ذات جزيئات منتظمة و غير متماسكة (رمل) كمادة للقاع. لوحظ ان حجم الطوق له تأثير كبير على تقليل عمق الإنجراف، حيث كانت نسبة التقليل %58، %67 و %100 لكل من طول الطوق العلوي و السفلي و عرض الطوق بالترتيب.التحليل البعدي وبرنامج (STATISTICA) اُستخدما لإيجاد معادلة جديدة لحساب عمق الانجراف وبإعتماد التجارب المختبرية، و هي لحساب عمق الإنجراف حول الدعامة مزودة بطوق.لوحظ من خلال مقارنة القيم المختبرية المسجلة مع قيم التي تم الحصول عليها من المعادلة كانت النتائج متقاربة و كانت قيمة معامل التحديد Determination Coefficient)) 0.954 و التي تعطي توافقا جيداً.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2012 (1)