research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Theoretical and Experimental Investigation of Transient Temperature Distribution in Friction Stir Welding of AA 7020-T53

Authors: Muhammed Abdul-Sattar --- Moneer Hameed Tolephih --- Muhsin Jaber Jweeg
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2012 Volume: 18 Issue: 6 Pages: 693-709
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Finite element modeling of transient temperature distribution is used to understand physical phenomena occurring during the dwell (penetration) phase and moving of welding tool in friction stir welding (FSW) of 5mm plate made of 7020-T53 aluminum alloy at 1400rpm and 40mm/min. Thermocouples are used in locations near to the pin and under shoulder surface to study the welding tool penetration in the workpiece in advance and retreate sides along welding line in three positions (penetrate (start welding) , mid, pullout (end welding)). Numerical results of ANSYS 12.0 package are compared to experimental data including axial load measurements at different tool rotational speeds (710rpm.900rpm.1120rpm and 1400rpm) Based on the experimental records of transient temperature at several specific locations of thermocouples during the friction stir welding process the temperatures are higher on the advancing side (629.2oK) than the retreating side (605 oK) along welding line and temperature in the top of workpiece under tool shoulder is higher(645 oK) than bottom (635.79oK).The results of the simulation are in good agreement with that of experimental results. The peak temperature obtained was 70% of the melting point of parent metal.

موديل رياضي بطريقة العناصر المحددة استخدم لتمثيل التوزيع الحراري العابروفهم الظواهر الفيزياوية التي تحدث اثناء عملية الغرز (دخول) و حركة اداة اللحام في عملية اللحام بطريقة اللخلط الاحتكا ك لصفيحة من سبيكة الالمنيوم(7020-T53)بسمك 5 ملم عند( سرعة دورانية 1400rpm,سرعة خطية40mm/min ). النتائج النظرية باستخدام ANSYS 12.0) )قورنت مع النتائج العملية متضمنة قياس الحمل العمودي عمليا لعدة سرع دورانية (1400rpm,1120rpm 900rpm, ,(710rpmفي هذا العمل تم استخدام مزدوجات حرارية وضعت في مواقع قريبة من راس اداة اللحام (pin) وتحت (shoulder) لغرض دراسة عملية دخول وكيفية توزيع الحرارة على جانبي وتحت اداة اللحام و لثلاث مناطق من الصفيحة (منطقة الغرز ,وسط, نهاية اللحام (خروج اداة اللحام).بالاعتماد على النتائج العملية المسجلة للتوزيع الحراري العابر عند مواقع مختلفة للمزدوجات الحرارية على جانبي اداة اللحام خلال عملية اللحام الخلط الاحتكاك وجد ان درجة الحرارة في منطقة (629.2 oK advance)هي اعلى من منطقة (retreate 605 oK)على طول خط اللحام كما ان الحرارة عند سطح العينة تحت (shoulder 645 oK)هي اعلى من اسفل العينة (635.79oK),اقصى حرارة سجلت كانت 70% من درجة الانصهار للسبيكة الامنيوم .نتائج الموديل الرياضي كانت متوافقة مع النتائج العملية.


Article
The Effect of Additives on The Performance of HydrostaticThrust Bearings
تأثير الاضافات على سلوك المحامل

Authors: Muhammed Abdul Sattar محمد عبد الستار محمد --- Albert E. Yousif البرت يوسف نعمان
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2008 Volume: 4 Issue: 4 Pages: 57-70
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The paper is concerned with, the behavior of the hydrostatic thrust bearings lubricated with liquid-solid lubricants using Einstein viscosity formula, and taking into account the centrifugal force resulting from high speed. Also studied is the effect of the bearing dimensions on the pressure, flow rate, load capacity, shear stress, power consumption and stiffness.
The theoretical results show an increase in load capacity by (8.3%) in the presence of solid graphite particles with concentration of (16%) by weight as compared with pure oil, with increasing shear stress. .
In general the performance of hydrostatic thrust bearings improve for load carrying capacity, volume flow rate, pumping power subjected to centrifugal parameter (S), recess position (r1), film thickness ratio (), particle concentration ().

في هذا البحث تم دراسة سلوك المحامل الهيدروستاتيكية ذات مزيتات ثنائية الطور (سائل-صلب) بأضافة الجسيمات الصلبة التي تنثر (تخلط) مع الزيت النقي بتركيز وزني معين وذلك باستخدام معادلة اينشتاين المطورة للزوجة ، مع الاخذ بنظر الاعتبار تأثير القوة الطاردة المركزية الناتجة من دوران المحمل بسرع عالية. كما تمت دراسة تأثير الابعاد الهندسية للمحمل على (الضغط، معدل الجريان، سعة التحميل، اجهادات القص، الطاقة اللازمة والصلابة).لوحظ من خلال النتائج النظرية زيادة في الحمل بمقدار (8,3 %) عند نسبة التركيز الوزنية (16%) لجسيمات الجرافيت بالمقارنة مع الحمل في حالة عدم وجود الجسيمات الصلبة (زيت نقي) وزيادة في اجهاد القص.


Article
Influence of Tool Geometry on the Quality and Mechanical Properties of FSW Weldment for Al-alloy (7020-T53)
تاثير الشكل الهندسي لاداة اللحام على النوعية والخصائص الميكانيكية للملحومات بطريقة الخلط الاحتكاك لسبيكة الالمنيوم (7020-T53)

Authors: Muhammed Abdul-Sattar محمد عبد الستار --- Moneer Hameed Tolephih منير حميد طليفح --- Muhsin Jaber Jweeg محسن جبر جويج
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2014 Volume: 17 Issue: 1 Pages: 36-49
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper the influence of tool geometry and welding parameters (rotating speed and travel speed) on the quality and mechanical properties by using friction stir welded joints for (7020-T53) aluminum alloy.Three types of tool geometry variables were used ( pin, shoulder and shoulder inclination), internal defect (tunnel) was detected by using X-Ray radiography for all samples which are welded at welding parameters (rotating speed and travel speed), perfect tool geometry that gives defect free was by increasing pin diameter with threaded ,increasing shoulder diameter and shoulder inclination (2o) for safety purpose radiography test was also performed to examine defect free of weldments (increasing tool dimensions and pin threaded gives increasing stir and heat input).The effect of welding parameters (rotation and travel speed) using tool geometry that gives defect free were investigated using different mechanical tests including (tensile, bending and microhardness). Macro and microstructure change during (FSW) process were studied and different welding zones were investigated using optical microscope. Based on the friction stir welding experiments conducted in this study the result show that aluminum alloy (7020-T53) can be welded using FSW process, the optimum welding parameters 1400rpm rotational tool speed and 40mm/min travel speed which give the maximum welding efficiency (83%), increasing rotational speed the microhardness increases in weld zone due to decreasing the grain size.

في هذا البحث تم دراسة تأثير تغير الابعاد الهندسية لعدة اللحام وعناصر اللحام (السرعة الخطية و السرعة الدورانية) على نوعية اللحام والخواص الميكانيكية لسبيكة المنيوم (T53-7020) باستخدام اللحام بالخلط والاحتكاك. تم استخدام ثلاث متغيرات لاداة اللحام(الكتف, انحناء الكتف والعمود) حيث ان نفق داخلي (tunnel) اكتشف من خلال الفحص ألشعاعي و لجميع متغيرات اللحام ( السرعة الخطية و الدورانية) ووجد أن أفضل ابعاد أعطت لحام خالي من العيوب كانت (بزيادة قطر رأس أداة اللحام العمود مع التسنين و زيادة قطر الكتف مع أفضل انحناء لسطح الكتف كان (2o) وتم التأكد من خلو وصلات اللحام من العيوب باستخدام الفحص ألشعاعي حيث ان زيادة الابعاد و التسنين تؤدي الى زيادة عملية الخلط وكمية الحرارة المتولدة. تأثير متغيرات اللحام (السرعة الدورانية و الخطية) باستخدام الشكل الهندسي لأداة اللحام الذي أعطى وصلات لحام خالية من العيوب تم دراستها بالاعتماد على الفحوصات الميكانيكية الاتلافية ( فحص الشد, فحص الانحناء ,فحص الصلادة المايكروية و البنية المجهرية).بناءا على التجارب اعلاه تم الحصول على اقصى كفاءة لحام وصلت الى (83% ) اعتمادا على مقاومة الشد باستخدام متغيرات اللحام المثلى (1400rpm ,40mm/min). كما تبين ان زيادة السرعة الدورانية يؤدي الى زيادة الصلادة المايكروية في منطقة اللحام بينما تؤدي الى تقليل الحجم الحبيبي .

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

Arabic and English (2)

English (1)


Year
From To Submit

2014 (1)

2012 (1)

2008 (1)