research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
An Experimental Study on Heat Transfer Enhancement for Porous Heat Exchange in Rectangular Duct
دراسة تجريبية لزيادة انتقال الحرارة لتبادل حراري مسامي في مجرى مستطيل المقطع

Authors: Kifah H.Hilal --- Adel M.Saleh --- Muntaha H.Ebraheem
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 11 Part (A) Engineering Pages: 2788-2802
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Forced convection heat transfer of air in porous rectangular duct was investigated experimentally . The pad consist of (zig-zag ) metallic wire mesh insert with two different porosities ( ε) namely ( 0.97 ) and ( 0.99) .The experiments were carried out for Reynolds number (7682,12497 and 17323 ) and constant heat flux (192,297 and 422 W/m2 ) .The results indicated that Nusselt number was increased with increasing Reynolds number and heat flux but decreased with increasing pad porosity .The Nusselt number in the porous duct was increased up to (144% ) for (ε=0.97) and (72% ) for (ε=0.99) when compared to clear duct at the same tested condition . For optimization between heat transfer enhancement and pad weight added into clear duct , it is found that [ (Nuporous - Nuclear ) / weight of pad ] equal to (84.34 ) and ( 40.49 ) for (ε=0.99 and ε=0.97) respectively and this is good improvement in heat transfer through porous rectangular duct and reducing size and weight of original duct .

انتقال الحرارة بالحمل القسري للهواء المار خلال مجرى مسامي مستطيل المقطع تم دراسته عمليا في هذا البحث . تتكون الحشوة من مشبك سلكي معدني متعرج بمسامية تتراوح بين( 0.97 ، 0.99 ) . اجريت التجارب لرقم رينولدز Re) ) ( 17323 , 12497 , 7682 ) وفيض حراري ثابت ( q ) ( 422 , 297 , 192 واط / م2 ) . بينت النتائج ان رقم نسلت (Nu ) يزداد بزيادة رقم رينولدز (Re ) والفيض الحراري (q ) ولكن يقل بزيادة مسامية الحشوة (ε ) . رقم نسلت للمجرى المسامي يزداد بمقدار (144 % ) عند (ε=0.97 ) و (72 % ) عند (ε=0.99) عند مقارنته مع المجرى الخالي من الحشوة عند نفس الظروف التشغيلية ومن المفاضلة بين الزيادة في انتقال الحرارة ووزن الحشوة المضافة الى المجرى الخالي ، وجد ان[( Nuخالي - Nuمسامي ) / وزن الحشوة المضافة] يساوي ( 84.34 ) و ( 40.49 ) عند مسامية (0.99 ) و (0.97 ) على التوالي وهذا يعتبر تحسين جيد في انتقال الحرارة خلال المجرى المستطيل المقطع اضافة الى تقليل حجم ووزن المجرى الاصلي .

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2014 (1)