research centers


Search results: Found 9

Listing 1 - 9 of 9
Sort by

Article
Reliability Based Design of Pile Raft Foundation
الدراسة المعولية لتصاميم الاسس الحصيرية المسندة بالركائز

Authors: Tania M. Al-Ani --- Namir K.S. Al-Saoudi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 12 Pages: 2361-2378
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The Combined Piled Raft Foundation (CPRF) is a modern concept inwhich the total load coming from the superstructure is partly shared by the raftthrough contact with soil and the remaining load is shared by piles through skinfriction and/or base capacities. A CPRF system is economical compared to thetraditional “piled foundation” design where the pile cap is assumed to be sustainedby piles only.A “case study” (Basrah elevated water tank project) is studied thoroughlyin this work. The 1365 m3 elevated water tank located at 3 nearby sites wasoriginally designed as a piled foundation with 25 bored piles for each site (0.7mdiameter and 24m length). Theoretical analysis reveals that the piles have anallowable capacity of 2245 kN. On the other hand static pile tests were preformedon 17 piles out of 75 piles and it appeared that the allowable capacitydemonstrated erratic values below the expected pile capacity.A re-analysis of the pile raft is performed establishing the CPRF concepts.The case study was modeled by STAAD Pro computer package to determine theloads on both piles and soil with the corresponding settlement values.The reliability aspects of behavior of both “piled foundation” and CPRFare investigated. In this approach the influence of autocorrelation for the stiffnessmodulus (of both piles and soil) and raft thickness are considered.The safety of both systems is obtained in terms of traditional factor ofsafety (FS) and reliability index (b). The results showed that the “piledfoundation” system is “unsafe” for 3 criteria for both FS and b. On the other hand,the CPRF is “safe” for the 4 criteria for FS concept while it is “unsafe” for 3criteria for b.

(Combined Piled Raft Foundation, تعتبر الاسس الحصيرية المسندة بالركائزاحد المفاهيم الحديثة لتصرف الاسس حيث يفرض توزيع الاحمال المسلطة الاتية من CPRF)المنشأ بين اساس الحصيرة (خلال تماسها مع التربة) ومجموعة الركائز (اما من خلال قوىالاحتكاك الناتجة من تماسها مع التربة او من خلال قوة تحمل قاعدة الركيزة او كلاهما).يعتبر هذا النوع من الاساسات اكثر اقتصادية مقارنة مع المفهوم السائد لاسس قبعة الركائزوالتي تفرض ان الاحمال المسلطة على الاسس تسند من قبل (Pile Cap Foundation)الركائز فقط.في هذا البحث تم اخذ مشروع خزان مياه في مدينة البصرة كحالة ميدانية. صممتاسس الخزان سعة 1365 متر مكعب والذي يقع في ثلاثة مواقع عمل متقاربة على المفهوم المتعارف لاسس قبعة الركائز والتي تتضمن استخدام 25 ركيزة حفر بقطر 0.7 متر وطول 25متر لكل موقع عمل. اظهرت الحسابات النظرية لقوة تحمل الركائز وفقا لفحوصات التربةالموقعية ان قوة تحمل الركيزة الواحدة المسموح بها هي 2245 كيلونيوتن. بعد تنفيذ جميعالركائز في مواقع العمل واجراء فحص الركائز الستاتيكي على 17 ركيزة من اصل 75 ركيزة،تبين ان قوة تحمل الركيزة المسموح بها متذبذبة القيم وهي اقل من قوة التحمل النظرية المتوقعة.تم اعادة تحليل الاسس في مشروع البصرة على مفهوم (الاسس الحصيرية المسندةبالركائز) والذي يوزع الاحمال المسلطة من المنشأ مابين التربة والركائز بنسبة معينة لكلSTAAD منهما. لغرض هذه الدراسة تم استحداث نموذج نظري يمثل الحالة بواسطة برنامجلحساب الاحمال المنتقلة لكل من التربة والركائز ومن ثم حساب الهبوط المرافق لهما نتيجة Proالاحمال.ومؤشر المعولية (FS) تم تحديد مدى امان المنظومة وذلك بحساب معامل الامان التقليدي). اظهرت النتائج ان المنظومة الاصلية المصممة على المبدأ التقليدي لاسس قبعة الركائز b (تعتبر "غير أمينة" حسب ثلاثة معايير من وجهتي نظر معامل الامان التقليدي ومؤشر المعوليةبينما اظهرت الدراسة ان الاسس المقترحة والمصممة على مبدأ (الاسس الحصيرية المسندةبالركائز) اعتبرت "أمينة" حسب المعايير الاربعة لحساب قوة تحمل الركائز للمبدأ التقليديو "غير أمينة" لثلاث معايير على اساس مبدأ المعولية. (FS) لعامل الامان

Keywords


Article
Improvement of Ballast Embankment Resting on Soft Clay by Reed and Asphalt Layers

Authors: Namir.K.S. AL-Saoudi --- Falah.H.Rahil --- Kawther.Y.H.AL-Soudany
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2011 Volume: 29 Issue: 15 Pages: 3224-3241
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The present paper investigates the possibility of using reed and /or asphalt as stabilizing materials for ballast model embankment overlaying a bed of soft soil. Four model tests were performed consisting of a model embankment 500mm base width 300mm crest width and 75mm high. The embankment was constructed on a bed of saturated soft clay 500mm thick with undrained shear strength 16 kPa. The ballastembankment was gradually loaded up to failure by a model footing 200mm wide and 400mm long placed on the crest with continuous monitoring of the generated settlement. The use reed and/or asphalt along the interface surface between the ballast embankment and the soft soil demonstrated significant improvements in both load carrying capacity and reduction in settlement.


Article
Digital Geotechnical Maps of Basrah City Using Geographical Information Systems Technique
خرائط رقمية جيوتكنيكية لمدينة البصرة باستخدام تقنيات نظم المعلومات الجغرافية

Authors: Mohanad M. Kadhim --- Namir K. S. Al-Saoudi --- Abdul Razzak T. Ziboon
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 4 Part (A) Engineering Pages: 599-617
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The work in this research presents the use of Geographical Information Systems (GIS) and Global Positioning Systems (GPS) which integrated with remote sensing (RS) techniques in geotechnical engineering for Basrah city south of Iraq. These maps provide a powerful database and strong visual presentation of geotechnical data.The research is performed in several stages that started with the utilize of LNADSAT 7 ETM+ satellite image with 14.25 m resolution within the visible bands of the study area, applying the geometric correction and performing image enhancements by using ERDAS software. Then collection of laboratory tests reports of boreholes is conducted in the study area and projecting their location as a layer using ArcGIS software after determining their position using a GPS instrument. The total number of soil investigated reports is (31) with total number of boreholes is (105).The results of this study emphasize the possibility of producing digital geotechnical maps by using ArcGIS software that represents the distribution of the geotechnical properties for study area, such as allowable bearing capacity, the normalized undrained shear strength (cu/P'o), Liquidity Index and compression index.

تهدف هذه الدراسة إلى إعداد خرائط جيوتكنيكية لمدينة البصرة جنوب العراق باستخدام تقنيات نظم المعلومات الجغرافية GIS ونظام تحديد المواقع العالمي GPS اللذان يتحدان مع تقنيات التحسس النائي RS.. أن هذه الخرائط توفر قاعدة بيانات فعالة وتقدم عرض بصري قوي للمعلومات الجيوتكنيكية. أنجز البحث على عدة مراحل والتي ابتدأت بأستحصال صورة فضائية ضمن الحزمة المرئية لمنطقة الدراسة وتطبيق عمليات التصحيح الهندسي عليها وإجراء التحسين الصوري باستخدام الحزمة البرمجية ERDAS لتحري الخصائص الانعكاسية لسطح التربة, ومن ثم تجميع المعلومات والنتائج للفحوصات المختبرية للعديد من الحفر الاختبارية المنجزة في منطقة الدراسة وتسقيطها على الصورة الفضائية كطبقة ضمن الحزمة البرمجية ArcGIS بعد أن تم تحديد مواقع هذه الحفر باستخدام تقنيات أجهزة تحديد المواقع العالمي للإحداثيات الـ GPS. إن العدد الكلي لتقارير تحريات التربة المستخدمة في هذه الدراسة هو (31) تقرير وبمجموع (105) حفرة اختبارية. النتائج المستحصلة من هذه الدراسة شددت على إمكانية إنتاج خرائط رقمية جيوتكنيكية باستخدام الحزمة البرمجية ArcGIS والتي تقدم وصفاً لتوزيع وانتشار الخواص الجيوتكنيكية لمنطقة الدراسة مركز قضاء البصرة بمنظور جديد يمكن أن يقدم توصيفاً سهلاً ووصولاً سريعاً لهذه الخواص مثل قابلية التحمل المسموح بها, مقاومة القص المطبعة, مؤشر السيولة ومؤشر الانضغاط.


Article
Ordinary and Encased Stone Columns with Two Different Relative Densities
الاعمدة الركامیة العادیة والمغلفھ مع كثافتین نسبیتین مختلفتین

Authors: Namir K. S. Al-Saoudi --- Mohammad M. M. Al-Kaissi --- Sarah E. K. Al-Baiaty
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 13 Part (A) Engineering Pages: 2415-2432
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Stone columns technique is most commonly used in increasing bearing capacity,reduces and controls the compressibility and accelerates the rate of consolidation of softsaturated clay. During the last four decades, the technique has been utilized worldwideand proved successful results. Several modifications have been proposed to increase theefficiency of this technique such as addition of additives, use of special patterns ofreinforcements, encasing the stone columns with geonet or geogrid to provide extraconfinement that enhances the bearing capacity and reduces the settlement drasticallywithout compromising its effect as a drain.The present paper focuses on the behavior of soft saturated clay reinforced withordinary and geogrid encased stone columns. The investigation was performed bothexperimentally through small scale models and through numerical techniques. Theinfluence of relative density of the back fill material and the presence of the encasementare the main parameters investigated.Ordinary stone columns revealed an increase of 20% in the carrying capacity whenthe relative density of the backfill stone aggregates increased from 23% to 71%,furthermore the efficiency of the encasement was more pronounced at lower relativedensity.


Article
Deformation Characteristics of Base and Subbase Layers under Monotonic & Cyclic Loading
خصائص التشوه لكل من طبقتي الاساس وما تحت الاساس تحت تاثیر الحمل الساكن والمتكرر

Authors: Omar Abbas AL-Azzawi --- Namir. K.S. AL-Saoudi --- Falah Hassan Rahil
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 16 Part (A) Engineering Pages: 3052-3060
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Base and Subbase layers are considered as the platform for distributing thedifferent applied stresses in flexible pavements. The two layers must providesufficient strength to resist any excessive generated deformation to achieve this goal,proper compaction machinery is essential to reach the required degree of compaction.The present paper investigates the influence of degree of compaction of the baseand Subbase layers on the generated deformation under the action of both monotonicand cyclic loadings. Model tests were performed by compacting beds of base andSubbase layers to relative densities of 65%,77% and 88%, inside steel container ofdimensions 1000mm*750mm*750mm. The final thicknesses of the base and Subbaselayers were 150mm and 350mm respectively.A circular model footing of diameter 175mm: equivalent to 24194 mm tirecontact area is placed on the base layer and subjected to a series of monotonic andcyclic loadings. The results of monotonic tests revealed an increase of 71% and 107%in the carrying capacity when the relative density increased from 65% to 77% andfrom 65% to 88% respectively.The cyclic tests revealed a substantial increase in the number of cycles at anystress level as the relative density increases from 65% to 77% and from 65% to 88%.

Keywords


Article
Water Infiltration Characteristics for Artificial Lake in Bahr Al-Najaf
خصائص ترشح المياه لبحيرة صناعية مقترحة في بحر النجف

Authors: Namir K. S. Al-Saoudi --- Mohammed Sh. M. Al-Shakerchy --- Salam A. Abbas Al-Janabi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 19 Part (A) Engineering Pages: 1-12
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Al-Najaf is one of the important cities in Iraq due to its high spiritual and religious reputation that attracts Moslems from different parts of the world to visit the holy shrine of Al-Imam Ali (peace be upon him). The city of Al-Najaf and particularly Bahr Al-Najaf area, is expecting a number of large scale construction activities, among these development activities are the planning of a new tourist city called Sayf Thulfiqar city. Sayf Thulfiqar city is planned to be the largest tourist city in Iraq. The area of the proposed tourist city is about 63 hectares, consists of an artificial lake 1000m long surrounded by twelve towers and a number of small dwellings. This lake is considered as a big challenge in planning, construction, and sustainability. The challenging points primarily are the sources of water required to fill the lake, infiltration characteristics of the soil at site, weather conditions, etc.The present paper focuses on investigating the rate of water infiltration through the base and side walls of a pit with dimensions 3m by 3m and 0.5m in depth excavated and filled with water in the location of artificial lake. The process of filling was repeated several times with full observation and continuous field measurements. The results revealed some useful characteristics and correlations regarding the infiltration of water of artificial lake in Bahr Al-Najaf.

مدينة النجف هي واحدة من المدن المهمة في العراق نظرا لسمعتها الروحية والدينية العالية التي تجذب المسلمين من مختلف أنحاء العالم لزيارة مرقد الإمام علي (عليه السلام) . مدينة النجف وخاصة منطقة بحر النجف، تتوقع عدد من المشاريع الكبيرة، ومن بين هذه المشاريع الإنمائية هي التخطيط لمدينة سياحية جديدة تسمى "مدينة سيف ذوالفقار". ومن المقرر ان تكون هذه أكبر مدينة سياحية في العراق. وتبلغ مساحة المدينة السياحية المقترحة حوالي 63 هكتار، تتوسط المدينة بحيرة صناعية بطول 1000 متر تحيطها اثنى عشر برجا وعدد من المساكن الصغيرة. وتعتبر هذه البحيرة تحديا كبيرا في عمليات التخطيط والتصميم والتنفيذ والاستدامة. وفي المقام الأول، مصادر المياه اللازمة لملء البحيرة، وخصائص ترشح المياه من التربة في الموقع، الأحوال الجوية، ... الخ.يركز هذا البحث على ايجاد معدل ترشح المياه من خلال قاعدة والجوانب حفرة ذات أبعاد 3*3*0.5 متر ومملوءة بالماء في موقع البحيرة الصناعية. تكررت عملية ملء الحفرة عدة مرات مع مراقبة كاملة للترشح وقياسات ميدانية المستمرة. كشفت نتائج البحث بعض الخصائص المفيدة والعلاقات الرياضية فيما يتعلق ترشح المياه.


Article
Infiltration Characteristics in Agriculture Area of Bahr al Najaf

Authors: Mustafa M. Abdal Husain --- Mohammed Sh. M. Al-Shakerchy --- Namir K. S. Al-Saoudi
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2014 Volume: 22 Issue: 4 Pages: 963-970
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

Water applied to the soil surface through rainfall and irrigation events subsequently enters the soil through the process of infiltration. Soil water infiltration is controlled by the rate and duration of water application, soil physical properties, slope, vegetation, and surface roughness. Beyond the wetting front, there is no visible penetration of water.Bahr Al-Najaf is a low land located in the south-central zone of Iraq on the western edge of the plateau.The present paper focuses on investigating the rate of water infiltration through the base and side walls of the tested pits with area of 2m by 1.5m and 0.5m in depth excavated and filled with water in the two locations in agriculture area of Bahr Al Najaf. First location is to investigate the infiltration characteristics and the second one is to validate the results of the first location. The process of filling was repeated several times with full observation and continuous field measurements. The results revealed some useful characteristics and correlations regarding the infiltration of water in the agriculture area of Bahr Al-Najaf.

عملية دخول ماء الامطار وعمليات الري المتواصلة الى التربة يتم بواسطة عملية الترشيح. يتم التحكم بعملية الترشيح وفقا لمعدل ومدة تسليط المياه, الخواص الفيزيائيه للتربة, الانحدار, المناطق ألمزروعة وخشونة السطح.بحر النجف هو أرض منخفضة تقع في منطقة جنوب وسط العراق على الحافة الغربية للهضبة.البحث الحالي يركز على التحقق في معدل ترشيح المياه خلال قاعدة وجدران حوض الترشيح بمساحه 2م*1.5م* وعمق 0.5م ولموقعين في المناطق الزراعية لبحر النجف. الموقع الأول هو دراسة خصائص الترشيح والثاني هو للتحقق من صحة النتائج من الموقع الأول. وتكررت عملية ملء عدة مرات مع مراقبة كاملة والقياسات الميدانية المستمرة. كشفت النتائج بعض الخصائص المفيدة والعلاقات المتبادلة فيما يتعلق بترشيح المياه في المنطقة الزراعية لبحر النجف


Article
Single Sand Column Stabilized by Lime Embedded in Soft Soil
الاعمدة الرملية المنفردة المثبتة بواسطة النورة المغروزة في التربة الناعمة

Authors: Ahmed S.A. Al-Gharbawi --- Hasan H. Joni --- Namir K.S. Al-Saoudi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 4 Part (A) Engineering Pages: 1028-1037
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The behavior of isolated sand columns stabilized with lime and embedded in bed of soft soil of untrained shear strength cu between 16 – 19 kPa, is investigated. Holes in the form of columns 50 mm in diameter and 300 mm in length were excavated in a bed of soil and backfilled with sand mixed with various percentages of lime and cured for 7 days. A rigid circular footing 64.6 mm in diameter was placed on each column and loaded axially up to failure. The analysis of the model test results showed encouraging improvements of the load carrying capacity of the columns and significant reduction in the settlement over the conventional stone columns.

يهدف البحث الى دراسة تصرف الاعمدة الرملية المثبتة بالنورة والمغروزة في تربة طينية ذات مقاومة قص بين 16 – 19 كيلوباسكال. لقد تم عمل حفر على شكل اعمدة بقطر 50 ملم وطول 300 ملم في طبقة التربة الطينية وملئها بالرمل الممزوج بنسب مختلفة من النورة. لقد تركت طبقة الطين والاعمدة الرملية مغطاة باحكام لفترة انضاج سبعة ايام . تم وضع قرص دائري بقطر 64,6 ملم على كل عمود ومن تحميله محوريا لحين الوصول الى حالة الفشل . ان تحليل الفحوص اعطت نتائج مشجعة من ناحية مقدار التحسن في قابلية تحمل الاعمدة و في مقدار النقصان في الهبوط .


Article
Treatment of Soft Soil by Sand Columns
معالجة التربة الطينية الضعيفة بواسطة الأعمدة الرملية

Authors: Namir K.S. Al-Saoudi --- Mohammad M. M. Al-Kaissi --- Nawres A. A. Rajab
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 9 Part (A) Engineering Pages: 2106-2118
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Stone or sand columns are most widely used to improve the engineering properties of soft saturated soils. In principles, sand columns technique is very close to the well-known stone columns technique and the only difference is the backfill materials. The present work focuses on implementing sand columns in soft soil of different diameters, different relative densities considering both floating and end bearing types. The model tests were performed inside a steel container (600mm x 600mm and 500mm in height). Sand columns of diameters ranging between 22mm to 50mm were constructed in beds of soil of undrained shear strength ranging between (15-20) kPa. Each individual sand column was loaded vertically through a rigid circular footing of diameters between 28.6mm to 64.7mm provided an area replacement ratio (as) of (0.6),the ratio of column depth to the column diameter (L/D) was (6).The model test results revealed good improvements of the load carrying capacity of the columns ranging between (1.3 to 1.9) and significant reduction in the settlement over the untreated soil ranging between (0.18 to 0.47). End bearing columns exhibited better results than floating columns and the diameter of column has no effect on bearing capacity as the (as) and (L/D) are constants

تقنية الأعمدة الحجرية أو الأعمدة الرملية تستخدم بصورة واسعة لتحسين الخواص الهندسية للترب الطينية المشبعة الضعيفة. تتشابه الأعمدة الرملية من حيث المبدأ مع الأعمدة الحجرية والفرق الوحيد هو المواد المستخدمة في ملئ الأعمدة. يركز البحث الحالي على غرز الأعمدة الرملية في تربة طينية ضعيفة وبأقطار مختلفة, بكثافات نسبية مختلفة مع الأخذ بنظر الاعتبار نوعية الأعمدة الطافية وأعمدة التحمل الطرفي.أُجريتالنماذج المختبرية بداخل صندوق حديدي بأبعاد (600 ملم*600 ملم وبارتفاع 500 ملم). نُفذت الأعمدة الرملية بأقطار تتراوح بين 22 ملم الى 50 ملم بداخل تربة طينية ذات مقاومة قص غير مبزول يتراوح بين (15-20) كيلو باسكال. كل الأعمدة الرملية مفردة وحملت بطريقة عمودية بواسطة أساسات دائرية صلبة تتراوح أقطارها بين 28.6 ملم الى 64.7 ملم مع الأخذ بنظر الأعتبار تثبيت نسبة المساحة الأستبدالية تساوي (0.6),نسبة طول العمود الى قطره تساوي (6). أظهرت نتائج الفحوصات المختبرية تحسين جيد لقابلية التحمل يترواح بين (1.3 الى 1.9) وتقليل ملحوظ للهطول يتراوح بين (0.18 الى 0.47), أعمدة التحمل الطرفي افضل من الاعمدة الطافية, لايؤثر قطر العمود على قابلية التحمل في حال تثبيت نسبتي المساحة الأستبدالية وطول العمود الى قطره.

Listing 1 - 9 of 9
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (9)


Language

English (9)


Year
From To Submit

2014 (3)

2013 (4)

2011 (1)

2010 (1)