research centers


Search results: Found 10

Listing 1 - 10 of 10
Sort by

Article
Analysis and Optimization of Resistance Spot Welding Parameter of Dissimilar Metals Mild Steel and Aluminum Using Design of Experiment Method
تحليل وأمثلة متغيرات لحام المقاومة النقطي للمعادن المختلفة حديد المطاوع والألمنيومباستخدام طريقة تصميم التجارب

Author: Sabah Khammass Hussein
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 8 Part (A) Engineering Pages: 1999-1011
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This research aims to study the effect of parameters of the resistance spot welding (RSW) on the shear strength of the spot weld for different metals {AA 6061-T6and AISI 1010}using (0.5 and 0.7 mm) thickness.Three values for each welding parameters (welding current, electrode force, squeeze time and welding time) are to be used. The effect of those parameters have been analyzed by Minitab program by design of experiments (DOE) in order to determine and reduce the number of specimens required to achieve the tests. The design of experiment method which used was Taguchi methodThe experimental tests that had been done are shear, Microhardness and microstructure tests.It was found that the maximum shear force in welding of dissimilar metals(AA 6061-T6 with AISI 1010)is (F = 1.14 KN for t = 0.7 mm ).This value has been optimized to reach (F =1.24KN) using DOE. The minimum shear force was(F = 0.25 KN in t = 0.5 mm).In general, increasing the welding current and sample thickness gave an increase in the shear force, but at the same time the reduction in shear force have occurred during the increasing in electrode force, squeeze time and welding time.From Microhardness tests, the maximum value of hardness is found at the center of nugget zone (NZ) and it reduces slightly until reaching constant values away from NZ.

هذا البحث يهدف لدراسة تأثير متغيرات لحام المقاومة النقطي على مقاومة القص لنقطة اللحام لمواد مختلفة{AA 6061-T6and AISI 1010 } باستخدام سمك (0.5 , 0.7) ملم.استخدمت ثلاث قيم من متغيرات اللحام ( تيار اللحام , قوة القطب , زمن الضغط وزمن اللحام ).تم تحليل تأثير هذه المتغيرات باستخدام برنامج (Minitab) بطريقة تصميم التجارب (DOE) لغرض حساب وتقليل عدد العينات اللازمة في الاختبارات.طريقة تصميم التجربة التي استخدمت هي طريقة تاكوشيالتجارب العملية المنجزة هي (اختبار الشد القصي , الصلادة الدقيقة وفحص البنية المجهرية ).وجد ان أقصى قوة قص في لحام المواد المختلفة {AA 6061-T6 and AISI 1010 }هي ( F = 1.14 KN بسمك t = 0.7 mm ). تم تحسين هذه القيمة الى ( F = 1.24 KN) باستخدام طريقة تصميم التجارب (DOE). اقل قيمة قوة قص كانت (F = 0.25 KN بسمك t = 0.5 mm).بصورة عامة , زيادة تيار الحام وسمك المعدن اعطى زيادة في قوة القص , ولكن بنفس الوقت النقصان في قوة القص حصل خلال زيادة قوة القطب وزمن الضغط وزمن اللحام.من خلال تجربة الصلادة (المجهرية) أقصى قيمة للصلادة لوحظت في مركز المنطقة الصلبة وتقل تدريجيا حتى تصل قيمة ثابتة بعيدا عن هذه المنطقة.


Article
MINIMIZATION THE DEFLECTION AND COST OF REINFORCEMENT FRAME USING DOE
تقليل انحراف وكلفة الهياكل المقواة بأستخدام طريقة تصميم التجارب

Author: Sabah Khammass Hussein
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2015 Volume: 19 Issue: 6 Pages: 59-76
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The stiffening of a rectangular frame is taking place by using bars. Those bars are distributed longitudinally, transversely, inclined and mixed shape. The theoretical deflection of frame free edge is calculated and compared with the (FEM) using MATLAB and ANSYS software programs. A good agreement is found from the (FEM) model as compared with the theoretical and ANSYS results. Different bar distributions gave a different torsional resistance and deflection. A higher torsional resistance is found in the transverse and cross shape of bar distributions. Minitab program is used to analyze the results and minimize the deflection and cost by (DOE). In which, the effect of input factors and their interactions has been studied. The main effect on the deflection and cost has been observed in the inclined bars. A higher reduction in the deflection and cost has been observed in the existence of longitudinal and transverse bars, respectively.

هذه الوثيقة هي قالب حي. المكونات المختلفة من البحث ]العنوان، النص، الحاشيات، إلخ[ قد تم تعريفها بالفعل على الورقة النمطية تتمتقوية الهيكل المستطيل بأستخدام قضبان. وزِعت هذه القضبان بشكل طولي، عرضي، مائل ومدموج. الانحراف النظري لحافة الهيكل الحرة حٌسِ بوقٌورِن مع طريقة العناصر المحددة باستخدام برنامجي ال ) MATLAB ( و ال) ANSYS (. لاحظنا توافق جيد لنموذج طريقة العناصر المحددةمقارنة مع نتائج الجزء النظري وال) ANSYS (. التوزيعات المختلفة للقضيب اعطت اختلاف بمقاومة الألتواء والانحراف. اعلى مقاومة التواءوجدت في توزيع القضبان بشكل عرضي ومتقاطع. استخدم برنامج ال) Minitab ( لتحليل النتائج وتقليل الانحراف والكلفة بطريقة ال ) DOE .)حيث دُرِس تأثير العوامل الداخلة وتداخلاتها. لوحظ التأثير الرئيسي على الانحراف والكلفة في القضبان المائلة. اعلى نسبة تخفيض في الانحرافوالكلفة لٌوحظت بوجود القضبان بالشكل الطولي والعرضي على التوالي.ِ


Article
EFFECT OF WELDING STRESSES INDUCED BY HAZ ON THE WELDMENT TOUGHNESS
تأثير أجهادات اللحام المتولـدة في المنطقة المتأثرة بالحرارة على متانة الملحـومات

Authors: Abdul-Wahab Hassan Khuder --- Sabah Khammass Hussein
Journal: AL-TAQANI مجلة التقني ISSN: 1818653X Year: 2012 Volume: 25 Issue: 1 Pages: E 1-E 10
Publisher: Foundation of technical education هيئة التعليم التقني

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this work is to study the effect of welding stresses induced by heat affected zone (HAZ) on the weldment toughness. Two types of welding electrode (AWS E6010& AWS E6013) are used to weld the specimen. In which the notch is machined at the weld metal for the specimen at the HAZ (x=0.0 mm), (x=5 mm) and (x=10mm) at region near the base metal measured from the center of specimen. The welding operation is achieved at three values of currents for each electrode type, such that the current values are (I=70, 80 & 90Amp.). The results indicated that for the weldment tested for type (E6010), the impact energy increase gradually during increasing the current, and for type (E6013), the energy decrease gradually with current. That means the current has an effect on the stress on the weld mental. The results also illustrate that the increasing in the stresses was found in the higher current in the welding wire (E6010) as comparing with (E6013) for all values of the welding distance (x).

يهدف البحث إلى دراسة تأثير أجهادات اللحام المتولدة في المنطقة المتأثرة بالحرارة على متانة الملحومات. تم استخدام نوعين من أسلاك اللحام (E6010 & E6013) لغرض لحام عينات الصدمة , حيث تم عمل حز في العينات في المنطقة المتأثرة بالحرارة للمسافات (x=0.0 mm), (x=5 mm) و(x=10mm) وفي المنطقة القريبة من المعدن الأساس مقاسه من مركز العينة . عملية اللحام أجريت لثلاثة قيم من التيار ولكل نوع من أسلاك اللحام, حيث كانت قيم التيار (90, 80, 70=I أمبير( . أشارت النتائج الى أن طاقة الصدمة تزداد مع زيادة التيار للملحومات ذات سلك اللحام (E6010) وتقل لتلك الملحومات ذات سلك اللحام (E6013). وهذا دليل على أن التيار له تأثير على توزيع الأجهادات في المعدن الملحوم . كذلك أشارت النتائج الى أن أجهادات اللحام تزداد بالنسبة للتيارات العالية للملحومة ذات سلك اللحام (E6010) مقارنة مع تلك الملحومات ذات سلك اللحام (E6013) لكل قيمة من المسافة (x).

Keywords


Article
Improvement of the Strength of Spot Welding Joint for Aluminum Plates Using Powders as Additive
تحسین مقاومة وصلات اللحام النقطي لصفائح الألمنیوم باستخدام المساحیق كمضاف

Authors: Moneer H. Al-Saadi --- Sabah Khammass Hussein
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 13 Part (A) Engineering Pages: 2448-2461
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This research is interest in increasing the strength of spot welding joint for thincommercial Aluminum by adding casting component to the welding zone in the form ofpowder. Those components are copper, manganese and magnesium which are added in adifferent percentages it appear that the strength of the spot welding has been improvedby (14.5%) when adding(0.4 grams of magnesium),(0.1 grams of manganese ) and (0.4gram of copper).The powder is added in the welding zone boundary after made a single hole with adepth of (0.375mm) and a diameter of (1mm) in the center of spot welding point.To increase the welding strength, five holes have been made with the same abovedimensions through the welding zone boundary. The percentages of additive used afterreparation the reduction of Aluminum powder.The value of shearing strength increase with a percentage of (27.3%) as comparingwith those without additive.Also, heat treatment has been done, which gave a redaction in the strength of spotwelding. It has been observed that the increase in the temperature of heat treatmentresult in decreasing in the spot strength. Welding and cooling environment have aneffect on the strength of welded specimen. Hence, air welding environment gives a goodwelding strength.


Article
Optimization the Resistance Spot Welding Parameters of Austenitic Stainless Steel and Aluminum Alloy Using Design of Experiment Method

Authors: Sabah Khammass Hussein --- Osamah Sabah Barrak
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2016 Volume: 34 Issue: 7 Part (A) Engineering Pages: 1383-1401
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This research aims to study the effect of RSW parameters on the sheerforce of the spot weldedfor two materials {AISI 304L and AA 6061-T6}with (0.5 and 0.7 mm) thickness. Three values for each welding parameters (welding current, electrode force, squeeze time and welding time) are to be used. The effect of those parameters has been analyzed by using design of experiments (DOE) in order to determine and reduce the number of the tested specimens.The experimental tests have been donethat are;shear, micro hardness tests and microstructure examination. It was found that the maximum shear force in welding of similar material AISI 304L is (F = 4.78 KN for t = 0.7 mm), while in the joint of dissimilar material (AA 6061-T6 with AISI 304L), the maximum shear force is (F = 1.42 KN for t = 0.7 mm). These values have been optimized to reach (F =5.13 KN & F =1.54 KN) respectively by using DOE. The minimum shear force was (F = 0.07 KN in t = 0.5 mm).It was found that, increasing the welding current and sheet thickness gave an increase in the shear force, but at the same time the reduction in shear force has occurred during the increasing in electrode force, squeeze time and welding time. From micro hardness tests, it was found that the maximum value of hardness was at the center of nugget zone (NZ) and it reduces slightly until reaching constant values away from nugget zone.


Article
OPTIMIZATION THE EFFECT OF COLUMN CROSS SECTION SHAPE AND DIMENSIONS ON THECRITICAL BUCKLING LOAD
تحسين تأثير شكل مقطع العمود وأبعاده على حمل الانبعاج الحرج

Author: Sabah Khammass Hussein د.صباح خماس حسين
Journal: AL-TAQANI مجلة التقني ISSN: 1818653X Year: 2017 Volume: 30 Issue: 1 Pages: E1-E14
Publisher: Foundation of technical education هيئة التعليم التقني

Loading...
Loading...
Abstract

The critical buckling load of column for different cross section shapes is analyzed. The constant cross sectional area of all shapes is assumed constant. The theoretical equation of buckling load is compared with the finite element model using ANSYS11 program. A good resultsare obtained as comparing with the theoretical. The results indicate that the critical buckling load depends on the shape and dimensions of column section. It is observed that the higher values of critical buckling load are found in the U- section while the Z- section gave lower values. Increasing the thickness of cross section resulted in decreasingthe critical buckling load. Approximately, it has been observed that the increasing the width of column section resulted in increasing the critical buckling load.

تم تحليل حمل الانبعاج الحرج للعمود ذواشكال مساحة مقطع مختلفة . مساحة كل المقاطع أفترضت ثابتة. المعادلة النظرية لحمل الانبعاج قُورنت مع نموذج العناصر المحددة بأستخدام برنامج ال (ANSYS11). حصلنا على نتائج جيدة مقارنة مع النظري. النتائج أشارت بأن حمل الانبعاج الحرج يعتمد على شكل وأبعاد العمود. لوحظ أن القيم العالية للحمل الانبعاج الحرج وجدت في مقطع (U) بينما مقطع ال (Z) أعطى أقل القيم. زيادة سمك المقطع أعطى نقصان في حمل الانبعاج الحرج. وبشكل تقريبي لاحظنا أن الزيادة في عرض مقطع العمود اعطى زيادة في حمل الانبعاج الحرج.


Article
The Effect of Tool Geometry on Strength of Friction Stir Welding
تأثير الشكل الهندسي للعدة على متانة لحام الخلط الاحتكاكي

Authors: Moneer H. Al-Saadi --- Sabah Khammass Hussein --- Mursal Luaibi Saad
Journal: journal of kerbala university مجلة جامعة كربلاء ISSN: 18130410 Year: 2015 Volume: 13 Issue: 3 Pages: 221-235
Publisher: Kerbala University جامعة كربلاء

Loading...
Loading...
Abstract

In this research, attempt has been made to understand the effect of tool shape on the strength of aluminum alloy (AA2024-T3). Seven different tool pin profiles (straight cylindrical, threaded cylindrical, tapered cylindrical, threaded taper, triangular, hexagonal and square) with two different shoulder surfaces (flat and concave) that have been used to fabricate the joint. The effect of tool geometry on the strength of welded joints was investigated using different mechanical tests including (tensile, bending and microhardness tests). Also, a non-destructive tests including (visual and liquid penetration tests) were achieved. Microstructural characteristics during friction stir weldingprocess were studied and the welding joints were investigated using optical microscope. The best mechanical properties obtained in this research were observed in the hexagonal pin profile with concave shoulder where the maximum welding efficiencies were (89.4%) and (85.71%) in terms of ultimate tensile strength and bending force respectively. The weakness tensile strength and bending force were found in the straight cylinder pin profile with flat shoulder as compared with the other tool shapes. The hardness values are higher in the weld zone compared to that in base metal. The maximum value of hardness is observed in the nugget zone of welded sample with hexagonal pin and concave shoulder profile. A fine equiaxed grains size is formed along the parent metal grain structure.

في هذا البحث تم دراسة تأثير شكل العدة على مقاومة سبيكة المنيوم(AA2024-T3). تم استخدام سبعة اشكال لنتوء العدة لأجراء اللحام( الأسطوانة المستقيمة, الأسطوانة المسننة, اسطوانة مائلة, سن مائل, مثلث, سداسي ومربع ) مع نوعين مختلفين لسطح الكتف ( المسطح والمقوس). لدراسة تأثير شكل العدة على الملحومات استُخدِمَت اختبارات ميكانيكية مختلفة ( الشد, الانحناء والصلادة الدقيقة ). كذلك استُخدِمَت اختبارات لا اتلافيه (الفحص البصري والصبغة السائلة ). دُرِسَت خصائص البنية المجهرية للملحومات باستخدام المجهر الدقيق.احسن الخواص الميكانيكية وجدت في لحام النتوء ذو الشكل السداسي والكتف المقوس حيث اقصى كفاءة للحام هي( 89.4% و 85.71% ) لأقصى مقاومة شد وقوة انحناء على التوالي. اضعف مقاومة شد وقوة انحناء وجدت في لحام النتوء ذو الشكل الاسطوانة المستقيمة مقارنة مع بقية الأشكال. قيم الصلادة كانت عالية في منطقة اللحام مقارنة مع المعدن الأساس. اقصى قيمة للصلادة لوحظت في مركز خط اللحام للنتوء السداسي ذو الكتف المقوس. تشكلت الحبيبات البلورية الناعمة المتساوية المحاور بامتداد البنية البلورية للمعدن الأساس.


Article
Study The Effect Of Different Common Beam Sections Having A Constant Cross Sectional Area On The Critical Buckling Load

Authors: Abdul-Wahab Hassan --- Sabah Khammass Hussein --- Ammar Azeez Mahdi
Journal: University of Thi-Qar Journal for Engineering Sciences مجلة جامعة ذي قار للعلوم الهندسية ISSN: 26645564/26645572 Year: 2014 Volume: 5 Issue: 2 Pages: 72-92
Publisher: Thi-Qar University جامعة ذي قار

Loading...
Loading...
Abstract

A simply supported beam is used to calculate the critical buckling load. A common beam sections with constant cross sectional area are used to analyze the results using ANSYS11 program which gives a good results as comparing with the theoretical equation. The critical buckling load depends on the shape and dimensions of beam section which has constant cross sectional area. It observed that the critical buckling load is higher with a wide range of width for thinner hollow rectangular-section than the thicker section and lower for ( I, T & L-sections). Changing the width or thickness for U & Z-sections gave a small effect on the critical buckling load. Increasing the thickness of hollow circle beam section gives a decreasing in the critical buckling load. The last beam section gives a higher critical buckling load as comparing with solid circle section of the same cross sectional area. The same phenomenon is found for hollow rectangular-section as comparing with the solid section.

تم استخدام عتبة ذات ارتكاز البسيط من الطرفين لحساب حمل الأنبعاج الحرج. تم أستخدام المقاطع الشائعة من العتبات بثبوت المساحة لتحليل النتائج بأستخدام برنامج (ANSYS11)والذي أعطى نتائج جيدة مقارنة مع المعادلة النظرية. حمل الأنبعاج الحرج يعتمد على شكل وأبعاد مقطع العتبة الذي يمتلك مساحة ثابتة. لوحظ من النتائج أن حمل الأنبعاج الحرج يكون عالي بمدى واسع للمقطع المستطيل المجوف النحيف مقارنة مع المقطع السميك وتكون قليلة في المقاطع ذات الأشكال (I,T&L). تغيير عرض أو سمك المقطع ذات الأشكال (U&Z) أعطى تأثير قليل على حمل الأنبعاج الحرج. زيادة سمك مقطع العتبة الدائري المجوف يعطي نقصان في حمل الأنبعاج الحرج وأعطى حمل أنبعاج حرج عالي مقارنة مع المقطع الدائري الصلد لنفس مساحة المقطع. نفس الظاهرة الأخيرة لوحظت في المقطع المستطيل المجوف مقارنة مع الصلد.


Article
Study The Effect Of Different Common Beam Sections Having A Constant Cross Sectional Area On The Critical Buckling Load

Authors: Abdul-Wahab Hassan Khuder --- Sabah Khammass Hussein --- Ammar Azeez Mahdi
Journal: University of Thi-Qar Journal for Engineering Sciences مجلة جامعة ذي قار للعلوم الهندسية ISSN: 26645564/26645572 Year: 2015 Volume: 6 Issue: 1 Pages: 121-141
Publisher: Thi-Qar University جامعة ذي قار

Loading...
Loading...
Abstract

A simply supported beam is used to calculate the critical buckling load. A common beam sections with constant cross sectional area are used to analyze the results using ANSYS11 program which gives a good results as comparing with the theoretical equation. The critical buckling load depends on the shape and dimensions of beam section which has constant cross sectional area. It observed that the critical buckling load is higher with a wide range of width for thinner hollow rectangular-section than the thicker section and lower for ( I, T & L-sections). Changing the width or thickness for U & Z-sections gave a small effect on the critical buckling load. Increasing the thickness of hollow circle beam section gives a decreasing in the critical buckling load. The last beam section gives a higher critical buckling load as comparing with solid circle section of the same cross sectional area. The same phenomenon is found for hollow rectangular-section as comparing with the solid section.


Article
Effect of Different Tool Geometries in Friction Stir Welding of AA 2024-T3 using Design of Experiments
تأثير الاشكال المختلفة للعُدة في لحام المزج الاحتكاكي لسبيكة المنيوم AA2024-T3 بإستخدام طريقة تصميم التجارب

Authors: Moneer H. Al-Saadi منير حميد السعدي --- Sabah Khammass Hussein صباح خماس حسين --- Mursal Luaibi Saad مرسل لعيبي سعد
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2017 Volume: 20 Issue: 1 Pages: 19-26
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, Aluminum alloy (AA2024-T3) was welded by friction stir (FSW) method using different pin profile design types; straight cylinder, threaded cylinder, tapered cylinder hexagonal, square, and threaded taper. For each type, a flat and concave shoulder was used, as well as, the welding process was single and double. The results of mechanical tests are analyzed using design of experiments method (DOE). The best and weaken mechanical properties (tensile strength, bending force and hardness) are observed when the welding is achieved by hexagonal and straight cylinder pin profile respectively. A concave shoulder gave higher mechanical properties as compared with flat shoulder. The change in welding process type presented a sensible effect. Nugget zone hardness is higher than that of base metal for all specimens. The optimum hardness result is recorded by hexagonal pin with concave shoulder profile.

في هذا البحث، تم لحام سبيكة الالمنيوم (AA2024-T3) بطريقة المزج الاحتكاكي باستخدام انواع مختلفة التصميم لشكل النتوء؛ اسطوانة مستوية, اسطوانة مسننة، اسطوانة مغزلية، سداسي، مربع ومغزل مسنن. استُخدم لكل نوع كتف مسطح ومقعر، بالاضافة الى ذلك، كانت عملية اللحام منفردة ومزدوجة. تم تحليل نتائج الاختبارات الميكانيكية بأستخدام طريقة تصميم التجارب. افضل واضعف الخواص الميكانيكية ( مقاومة الشد، قوة الانحناء والصلادة) لوحظت عندما يُنجز اللحام بأستخدام النتوء ذو الشكل السداسي والاسطواني المستوي على التوالي. اعطى الكتف المقعر اعلى الخواص الميكانيكية مقارنة مع الكتف المسطح. اعطى التغيير في نوع عملية اللحام تأثير محسوس. صلادة منطقة خط اللحام اعلى من المعدن الاساس لكافة العينات. سُجلت امثل نتيجة صلادة بإستخدام النتوء السداسي ذو الكتف المقعر.

Listing 1 - 10 of 10
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (10)


Language

English (10)


Year
From To Submit

2017 (2)

2016 (1)

2015 (4)

2014 (1)

2013 (1)

More...