research centers


Search results: Found 9

Listing 1 - 9 of 9
Sort by

Article
EFFECT OF HEATING INTERVAL AND CONTAMINATION WITH WATER ON STEAM TURBINE LUBRICANT VISCOSITY
تأثير فترة التسخين والتلوث بالماء على لزوجة المزيت المستخدم في التوربين البخاري

Author: Shaker S. Hassan شاكر سرحان حسن
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2010 Volume: Engineering Sc. Conference Issue: First Pages: 499-513
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

ABSTRACT:- Several factors affect lubricant viscosity that make its value undesirable and out of the working range. This study includes the effect of two factors, heating interval and contamination with water, on kinematic viscosity at atmospheric pressure for steam turbine lubricating oil. The experimental program take into account increasing the temperature of the lubricant oil (ISO32) by heating to specified temperature and time interval. Also the lubricant has been contaminated with a particular water contents. The values of these factors are chosen to represent the inspected real working conditions of steam turbine lubricant at south Baghdad thermal power plant. Experimental heating intervals are (20, 40, 60, 80 and 100) hours. Heating temperature is (60)◦C. Water contamination of oil expressed as a percentage are 0.3%, 0.6%, 0.9%, 1.2% and 1.5%. The results show that oil kinematic viscosity decreases as heating interval increased by (4.7, 12, 19.6, 27.1, 34.2)%. Also the oil kinematic viscosity decreases as contamination with water increases by (1.1, 2.3, 3.6, 4.9, 6.9) % respectively and as an average for the above heating intervals. The decrease in kinematic viscosity due to heating approximately reaches unrecommended level at 40 hours as experimental heating interval, while the decrease in kinematic viscosity of oil due to contamination with water reaches unrecommended level when water content in oil exceeds 1.5%.Keywords: Lubricant Contamination, Viscosity, Steam turbine Lubrication.

الخلاصة تتأثر لزوجة المزيتات بعدة عوامل والتي تجعل قيمتها تبتعد عن المدى التشغيلي المسموح . يتناول هذا البحث دراسة أثنين من هذه العوامل وهما زمن التسخين و التلوث بالماء وتأثيرهما على اللزوجة الكينماتيكية عند الضغط الجوي لزيت تزييت التوربين البخاري. الجانب العملي اخذ بنظر الأعتبار تسخين وتلويث زيت التوربين (ISO32) لدرجة حرارة معلومة وزمن معلوم. تم أختيار القيم التجريبية لهذين العاملين المؤثرين بالأستناد على الفحوصات المنجزة على زيت التوربين خلال فترة عمله والمعلومات التي تم الحصول عليها. أن فترات التسخين التجريبية كانت (20 ، 40 ، 60 ، 80 ، 100 ) ساعة ، كانت درجة حرارة التسخين 60 درجة مئوية أما نسبة تلوث الزيت بالماء فقد تم تمثيلها بنسب مئوية وهي 0.3% ، 0.6% ، %0.9 ، 1.2% , 1.5 % . أظهرت النتائج بأن اللزوجة الكينماتيكية للزيت تنخفض كلما زادت فترة التسخين. وكذلك تنخفض اللزوجة الكينماتيكية للزيت بزيادة المحتوى المائي. ﺇن النقصان في اللزوجة الكينماتيكية للعينات بسبب التسخين يصل الى الحد الأدنى المسموح عند 40 ساعة تقريبا ً كفترة تسخين تجريبية ، أما النقصان بسبب الأستحلاب بالماء فأنه يصل الى الحد الأدنى المسموح عندما يتجاوز المحتوى المائي في الزيت نسبة 1.5 % تقريبا ً.الكلمات الدالة: تلوث المزيت, اللزوجة, تزييت التوربين البخاري.


Article
The Influence of Friction Stir Welding and Process Parameters on the Static and Dynamic Mechanical Properties of 2024-T3 Aluminum Alloy Weldments
تأثیر متغیرات لحام و عملیة الخلط الاحتكاكي على الخواص المیكانیكیة السكونیة والدینامیكیة لملحومات سبیكة الالمنیوم T3-2024

Authors: Nameer A.Hamoody --- Moneer H.Tolephih --- Shaker S. Hassan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2012 Volume: 30 Issue: 4 Pages: 556-567
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The present work is aimed to study the friction stir welding and process for thealuminum alloy 2024-T3, a threaded pin with a diameter of 6 mm and a concavedshoulder of 18 mm welding tool was used. The single pass friction stir welding(FSW) process was performed with clockwise tool rotation at different speeds andvariable feeding speeds. The specimens were tested to determine the best ultimatetensile strength ( ult) and compared with the as received metal. In addition to frictionstir welding (FSW), another phase of welding named friction stir process (FSP) wasused. The best condition out of the FSW variables was selected in order to examinethe double pass welding processes. It was found that the best result is in forwardwelding travel and counterclockwise tool rotation. The maximum tensile strengthachieved at friction stir welding process was 72% of the base metal and didn’timprove in the FSP process. On the other hand, the fatigue endurance limit wasimproved for FS weld ment when followed by FSP, where the reduction in fatigueendurance limit for FSW specimen was 36% while for FSP specimen was 15% of thebase metal.

2024- حيث تم T يهدف البحث الحالي الى دراسة لحام وعملية الخلط الاحتكاكيلسبيكة الألمنيوم 3استخدام عدة اللحام المتكونة من الجزء المتغلغل بقطر 6 ملم ويكون مسنن ذوكتف مقعر بقطر 18ملم.تم أجراء لحام الخلط الأحتكاكي بشوط واحدوبسرع دوران مختلفة لعدة اللحام مع عقارب الساعةوكذلك سرع متغيرة للتغذية.تم فحص النماذج لأختيار أقصى متانة شد مقارنة مع المعدن الأساسالمستخدم.كما تم أستخدام شوط ثاني يطلق عليه عملية الخلط الأحتكاكي بالاضافةالى شوط لحام الخلط الاحتكاكي. تم اختيار افضل حالة ناتجة من متغيرات لحام الخلط الاحتكاكي لغرض اختبارعمليات اللحام بشوطين وقد بينت النتائج أن أفضل ظروف هي عند المحافظة على أتجاه التغذية وبأتجاه دوران العدة معاكس لعقارب الساعة.ان اعلى متانة شد تحققت في لحام الخلط الأحتكاكيكانت 72 % من المعدن الأساس ولم تتحسن في عملية الخلط الاحتكاكي.من ناحية اخرى قد تحسنحد الكلال لملحومة الخلط الاحتكاكي عندما تبعت بعملية الخلط الاحتكاكي حيث كان النقصان في حد% الكلال لعينة لحام الخلط الاحتكاكي 36 % بينما كان حد الكلال لعينة عملية الخلط الاحتكاكي 15من المعدن الاساس.


Article
Design and Analysis of Knee Ankle Foot Orthosis (KAFO) for Paraplegia Person
تصميم و تحليل رياضي لمسند صناعي نوع (قدم - كاحل - ركبة ) لمعوقي الاطراف السفلى

Authors: Shaker S. Hassan --- Khadim K. Resan --- Akeel Zeki Mahdi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 8 Part (A) Engineering Pages: 1521-1533
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Knee ankle foot orthoses (KAFOs) are prescribed to paraplegic patients with low level spinal cord injury and with good control of the trunk muscles. Three types of KAFOs were used in this work (plastic-metal, metal-metal and composite materials), the composite materials were depended on the number of perlon layers (13 layers & 9 layers) with one layer of carbon-fiber and (6 layers) without carbon-fiber. The mechanical properties of most of the KAFOs’ materials were tested by tensile test and fatigue machines. The data of gait cycle (Ground Reaction Force (GRF), and pressure distribution) were collected from one patient with poliomyelitis (wearing brace type KAFO) and one normal subject. In this paper, the FEM (ANSYS) was used to compute the safety factor of fatigue for all types of KAFOs’ models and the equivalent stress (Von-Mises). The interface pressure between the patient’s leg and the brace was tested by using a piezoelectric sensor. The results obtained from ANSYS gave the profile of safety factor of fatigue, for metal-metal KAFO (3.69), plastic-metal model (0.88). While, the (13) layers for composite material was about (1.4), but (1.07) & (0.41) for (9) layers and (6) layers, respectively. The value of safety factor increased with the composite material for the suggested design.

توصف المساند نوع (قدم كاحل ركبة) KAFO لمرضى شلل الاطراف السفلى لذوي الاصابات الطفيفة في الحبل الشوكي وتحكم جيد في عضلات الجذع. تم استخدام ثلاثة انواع من المساند (بلاستيكي – معدن, معدن – معدن, مواد مركبة) و تم أجراء فحص الشد والكلال على مواد KAFO لدراسة الخواص الميكانيكية. تم اجراء قياس قوة رد الفعل (GRF) بمساعدة مريض مصاب بشلل الاطفال (يرتدي مسند نوع KAFO) وحالة سليمة لكل من الاختبارات المذكورة . في هذه البحث تم اجراء حسابات عامل الامان للكلال ولكل نماذج (KAFO) والاجهاد المكافئ (Von-mises) بالاعتماد على برنامج التحليل الهندسي (ANSYS). التصميم المقترح لنموذج (KAFO) المكون من المواد المركبة قد تميز بتبديل مواقع (Perlon’s layers) الفخذ والساق, نموذج (13-9) طبقة, (13-6) طبقة, (9-6) طبقة للمسند) KAFO (. اعتمد قياس ضغط التداخل بين ساق المريض و المسند باستخدام متحسس نوع (Piezoelectric). النتائج المستحصلة من برنامج ANSYS اعطت توزيع عامل الامان للكلال واوضحت للنموذج (معدن – معدن) كان عامل الامان (3.69) و(بلاستيك –معدن) (0.88) اما للمواد المركبة (13 طبقة ) فكان حوالي (1.4) و (1.07) و(0.41) للطبقات 9 و 6 على التوالي , و نلاحظ ان قيمة عامل الامان ازدادت في المواد المركبة للتصميم المقترح.


Article
A SUGGESTED ANALYTICAL SOLUTION TO DYNAMIC CHARACTERISTICS OF A PLATE DUE TO EFFECT THERMAL LOADING
الحل التحليلي المقترح لتأثير الأحمال الحرارية على الخواص الديناميكية للصفائح

Authors: Husam A. Kareem --- Muhsin J. Jweeg --- Shaker S. Hassan
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2016 Volume: 20 Issue: 5 Pages: 13-29
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

In order to find the effect of thermal loading on dynamic characteristics, a three dimensional steady state thermal analysis of thin rectangular plate subjected to heat flux extending over a specific region with convection boundary conditions was conducted. Analytical solution was suggested with the intention of assuring the result, which was used to study the variation of dynamic characteristics. The derivation of a closed form analytical solution of the heat equation for specific boundary condition and heat flux model was necessary to describe the three dimensional spatial temperature distributions which in turn were used to derive the required equation for the plate dynamics. Different plate dimensions were studied with heater location and shape was fixed, while its dimensions vary according to plate dimension under consideration. The numerical and experimental results were found to be comparable.

تم إيجاد الحل التحليلي بالأبعاد الثلاثة الواصف لتغير الخواص الديناميكية لصفيحة متعرضة لحمل حراري على جزء منها وتفقد الحرارة بواسطة الحمل الحراري . بهدف إيجاد وصف تحليلي لتأثير الحمل الحراري على أبعاد الصفيحة بصيغة مغلقة (Closed Form).تم دراسة صفائح بأبعاد مختلفة حيث تم تثبيت شكل المسخن وموقعه وتم تغيير عرضه وبما يتناسب وأبعاد الصفيحة . تم مقارنة النتائج التحليلية مع النتائج العددية و العملية ووجد أنها متقاربة.


Article
EFFECT OF ULTRASONIC PEENING TECHNIQUE ON FATIGUE LIFE OF 6061-T6 ALUMINUM ALLOY

Authors: Raad M. Abed --- Mohsin N. Hamzah --- Shaker S. Hassan
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2017 Volume: 10 Issue: 2 Pages: 171-179
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

The ultrasonic peening technique (UP) is one of the innovative and hopeful methods for fatigue life enhancement and upgrading of welded structures and components. The fatigue testing of sheet specimens for 6061-T6 aluminum alloy, demonstrated that the UP is an effective change treatment to mechanical properties as judged against unpeened specimens. S-N curve and the fatigue fracture mechanism were scrutinized in detail. The most important results revealed the fatigue life of specimens improved due to the surface hardening. Residual compressive stresses were created by UP and increased the fatigue life and strength. This paper scrutinized the potential use of ultrasonic waves on the surface of 6061-T6 aluminum alloy. This can be exhibited as a factor of safety due to ultrasonic, reach to 1.42 when estimate the number of cycles fatigue based on amount of applied stress at 0.3 u.


Article
Using RSM Technique for Modeling and Optimization the Influence of Cutting Parameters on Tool Wear and Cutting Forces in Turning Operation

Authors: Asaad. A. Dabish --- Samir A. Amin --- Shaker S. Hassan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2018 Volume: 36 Issue: 3 Part (A) Engineering Pages: 234-247
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This study is an attempt to investigate the effect of cutting parameters on the cutting force and tool wear during turning of AISI 304 steel using tungsten carbide tool (WC). The first aim of present work was to employ the Response Surface Methodology (RSM) technique to obtain the influence of input machining parameters, such as cutting feed, cutting speed and cutting depth on the cutting force and wear of tool. Experiments were carried out in a 20 runs experimental matrix by a CNC machine according to the design matrices established by Design of Experiment (DOE) software 'version 8' with RSM technique. Cutting force was measured using a lathe dynamometer and tool wear with the help of an optical microscope. The relationships between parameters of machining and the responses (cutting tool wear and cutting force) were modeled and analyzed by RSM technique. ANOVA analysis was applied to study the impact of machining parameters on the outputs (responses) and to establish empirical equations for these responses in terms of input machining parameters. Significant quadratic models were developed with a probability (p-value ≤ 0.05) for both tool wear and cutting force. Results showed that the depth of cut is the most significant factor affecting the cutting force, closely followed by feed and cutting speed, whereas only the important parameter influencing the tool wear was appeared to be the cutting depth. Also, the results manifested that the optimum value for minimum tool wear and minimum cutting force was found at (80 m/min) cutting speed, (0.2 mm/rev) feed and (0.4 mm) cutting depth. A good agreement was found between the experimental and predicted results with a maximum error of 8%.


Article
Optimal Design of Three-Phalanx Prosthesis Underactuated Fingers Using Genetic Algorithm
التصميم الامثل للاصابع الصناعية المخفضة التشغيل ذات ثلاث سلاميات باستخدام الخوارزمية الوراثية

Authors: Sadeq H. Bakhy --- Shaker S. Hassan --- Somer M. Nacy --- Alejandro Hernandez-Arieta --- et al.
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 6 Part (A) Engineering Pages: 1045-1068
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This research is interested to investigate the optimum design procedure for a finger driving mechanism to have a proper configuration of the finger for its utilization in hand prosthesis. To get this goal, a Genetic Algorithm (G.A) was used. Three criteria were selected to find the optimal solution. The most important of them was the percentage of the grasping stability. This criterion was evaluated as must type by using Kepner-tregos method. When the optimal solution was found, this one was modified to facilitate the fabrication of a prototype. The modifications consist of mostly rounding the parameters and uniforming the rollers dimensions. Those changes did not affect too much the forces characteristics. The prosthetic hand prototype was built of hard ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) plastic using rapid prototyping. Testing results indicate that the proposed Genetic Algorithm gives reasonable -quality results in short computation time.

يهتم هذا البحث بالتحقق عن اسلوب التصميم الامثل لالية تحريك الاصابع للحصول على شكل ملائم للاصابع عند استخدامه في اليد الصناعية. للوصول لهذا الهدف , استخدمت الخوارزمية الوراثية.تم اختيار ثلاث معايير لايجاد الحل الامثل. وكان الاكثر اهمية من بينها النسبة المئوية لاستقرار القبضة. وتم تصنيف هذا المعيار من النوع الالزامي باستخدام طريقة كبنر-تريكوز. وعند ايجاد الحل الامثل, تم تعديل أبعاد الاصبع ليلائم تصنيعه كأنموذج. تضمنتمعظم التعديلات تقريب المعاملات وتجانس ابعاد المدحرجات, ولم تؤثر تلك التغيرات كثيرا على خصائص القوى. تم تصنيع أنموذج اليد الصناعية من مادة ABS اللدائنية المصلدة بأستخدام النمذجة السريعة. أظهرت نتائج الاختبارات بأن الخوارزمية الوراثية المقترحة تعطي نتائج ذات نوعية عالية في زمن حسابي قصير.


Article
FATIGUE LIFE ENHANCEMENT OF AL-ALLOY7075 UNDER COMBINED LASER ANDHYDROFLUORIC ACID INTERACTION
تحسين عمر الكلال لسبيكة الالمنيوم 7075تحت تأثير تفاعل مشترك لليزر وحامض الهيدروفلوريك

Loading...
Loading...
Abstract

Laser shock peening (LSP) is a technical method for generation the compressive residual stress. LSP has been shown to greatly improve fatigue strength and lifetime. A study of fatigue under a constant repeating bending stress has been conducted on AL-alloy 7075 alloy at a stress ratio (R= -1) and room temperature using laser peening technique with overlay hydrofluoric acid (HF) as a confinement acid layer and as a media to increase the penetration of laser pulses. Two groups of test have been considered. The first group (15 specimens) was examined under unpeened situation. The second group (15 specimens) was examined under acid laser peening (ACLP). All mentioned groups were tested to generate the S - N curve. hydrofluoric acid (HF) coating was used as a new technique to improve the properties of the AL-alloy 7075. The experimental data showed that the use of (HF) acid, as a coating material, largely increased the compressive residual stress at the surface. The results provided a substantial improvement in fatigue life improvement factor reaching to 80% for this new coating.

الصعق باستخدام الليزر تعتبر من الطرق الحديثة لتوليد جهد متبقي ولتحسين مقاومة الكلال والعمر التشغيلي . تمت الدراسة في ظروف حمل مستمر ترددي وبدرجة حرارة الغرفة مع استخدام تغطية سطح السبيكة بحامض فلوريد الهيدروجين بعد عزله عن السبيكة لزيادة نفوذية نبضات الليزر. وقد استعملت مجموعتين ، كل مجموعة تتكون من 15 قطعة وفحصت الاولى بدون تاثير الليزر والثانية تحت تاثير الليزر وبوجود الحامض يغطي السبيكة .الغاية هو لغرض عمل مخطط الاجهاد مع عدد الدورات.يعتبر استخدام الحامض فلوريد الهيدروجين تقنية جديدة لتحسين خواص سبيكة الالمنيوم 7075 . وأظهرت النتائج باستخدام هذه الطريقة زيادة كبيرة في الاجهاد الانضغاطي المتبقي على سطح المعدن وكذلك تحسن في معامل تحسن خواص الكلال بنسبة تصل الى 80 % لطبقة الطلاء الجديدة .


Article
Study the Effect of Using Different Bearing Types on the Vibration of Evaporative Cooler
دراسة تأثير استخدام أنواع مختلفة من المحامل على اهتزاز جهاز التبريد بالتبخير

Authors: Shaker S. Hassan شاكر سكران حسن --- Ahmed Adnan Shandookh أحمد عدنان شندوخ --- Omar Alaa Ihsan عمر علاء احسان
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2018 Volume: 21 Issue: 4 Pages: 532-538
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

An investigation of performance response of two types of bearings such as Cylindrical Roller Bearing and bush bearing on evaporative cooler driven by DC motor of 1500 r.p.m, through studying many parameters like vibration response, temperature raise, humidity, sound level and total performance. high quality 3D positions X, Y and Z, vibration sensors type (ADXL335 accelerometers) with Arduino mega 2560 that interfaced with Lab-View program were used to measure changes in vibration amplitude and frequency. Two temperature sensors of type (LM35) were used to investigate the temperature raise in the bearings also with Arduino mega 2560 that interfaced with Lab-View program. For humidity a sensor of type DHT22 was used, also, a portable device was used to measure electricity consumption, rotary speed and sound level in the bearings of evaporative cooler. By replacing bearings all the parameters above wear measured then a comparison between them were made to find the best performance and operation of these bearings. The obtained results from the experimental work have clarified and explained by tables and figures. It has been found that the vibration of evaporative cooler in X, Y and Z-directions increased by using two cylindrical roller bearings than using two of bush bearings. The temperature of cylindrical roller bearings increased When running the evaporative cooler more than bush bearings. the noise of Evaporative Cooler by using both types of Bearings was almost same but with a little Reduce by using cylindrical roller Bearings. Which means the Evaporative Cooler has better Performance by using bush bearings than using cylindrical roller bearings.

تم مناقشة الاداء لنوعين من أنواع المحامل هي المحمل الاسطواني والمحمل من نوع بوش مستخدمة في جهاز التبريد بتبخير الماء، هذا الجهاز يستخدم محرك ذو سرعة دورانية مقدارها 1500 دورة في الدقيقة و بقدرة مقدارها واحد قدرة حصانيه، من خلال دراسة العديد من المتغيرات مثل الاهتزاز, درجة حرارة المحامل, الضوضاء, تم قياس الاهتزاز في جهاز التبريد بالتبخير باستخدام ثلاثة مستشعرات اهتزاز لها إمكانية قياس الاهتزاز في ثلاث محاور و تم ربطها بالمتحكم الدقيق حيث تم قياس الاهتزاز في ثلاثة نقاط مختلفة في جهاز التبريد بالتبخير وبثلاثة محاور باستخدام اثنان من المحامل الاسطوانية ونوع بوش حيث تم قياس التغير في سعة موجة الاهتزاز والتردد. وتم استخدام اثنان من حساسات قياس درجة الحرارة من نوع (LM35) لمعرفة مقدار التغير في درجات الحرارة وتم استخدام حساس قياس الرطوبة النسبية ودرجة حرارة الغرفة من نوع (DHT22) من اجل معرفة مقدار الرطوبة النسبية ودرجة حرارة الغرفة اثناء قياس درجات حرارة المحامل، وتم استخدام جهاز قياس مستوى الصوت لكل من نوعي المحامل المستخدمة، تم اجراء مقارنة بين النتائج باستخدام المحامل من نوع بوش والمحامل من النوع الاسطواني، النتائج التي تم جمعها من العمل التجريبي تم توضيحها وشرحها في الجداول والاشكال. تم إيجاد بأن اهتزاز جهاز التبريد بالتبخير ازداد في جميع الاتجاهات عند استخدام اثنان من المحامل الاسطوانية بدلا من اثنان من المحامل من نوع بوش، درجات حرارة المحامل من النوع الاسطواني اثناء عمل جهاز التبريد بالتبخير لمدة ثلاثون دقيقة كانت اعلى من درجات حرارة المحامل من نوع بوش في نفس فترة تشغيل جهاز التبريد بالتبخير، انخفضت الضوضاء الناتجة من جهاز التبريد بالتبخير عند استخدام الحامل الاسطوانية عن استخدام المحامل من نوع بوش ولكن بمقدار ضئيل جدا. وهذا يعني ان أداء جهاز التبريد بالتبخير كان أفضل عند استخدام اثنان من المحامل من نوع بوش كان أفضل من أداء جهاز التبريد بالتبخير عند استخدام اثنان من المحامل الاسطوانية.

Listing 1 - 9 of 9
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (9)


Language

English (9)


Year
From To Submit

2018 (2)

2017 (2)

2016 (1)

2013 (2)

2012 (1)

More...