research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Modification of Asphalt Mixture Performance by Rubber-Silicone Additive
تحسين اداء الخلطة الاسفلتية باضافة المطاط السلكوني

Author: Taher M.A. Al-ani طاهر محمود العاني
Journal: Anbar Journal of Engineering Sciences مجلة الأنبار للعلوم الهندسية ISSN: 19979428 Year: 2009 Volume: 2 Issue: 1 Pages: 71-81
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

This study is the second stage of the paper “Studying the Effect of Rubber- Silicone on Physical Properties of Asphalt Cement”. The present study examines the effect of additives on asphalt mixture performance. Asphalt mixture has been designed by Marshall Method for determining the optimum asphalt content and geophysical properties of mix according to ASTM (D-1559). Rubber-silicone at different percentages (1%, 2%, 3% and 5%) was added to asphalt binder. Six specimens of asphalt rubber silicone mixture (ARSM) for each percentage are prepared and evaluated according to Marshall method. Diametric tensile creep test ASTM (D-1075) at 60 Co was used to evaluate permanent deformation and modulus of elasticity for ARSM. The study showed that the Rubber-Silicone has more effects on performance of asphalt mixture by increasing the Marshal stability, air voids, and reducing the flow and bulk density compared with the original mix. It also increases the flexibility properties of the mix and this appears from reducing the permanent deformation at test temperature (60C), the reduction percent is about (30 to 70) %.

هذه الدراسة تمثل الجزء الثاني والمكمل لدراسة تأثير إضافة المطاط السلكوني على الخواص الفيزيائية لمادة الإسفلت الإسمنتي.البحث تناول دراسة تأثير إضافة المطاط السلكوني على أداء الخلطة الإسفلتية. صممت الخلطة الإسفلتية بواسطة طريقة مارشال لتحديد المحتوى الامثل للإسفلت وتحديد الخواص الجيوفيزيائية للخلطة بموجب المواصفة الأمريكية القياسية تحت البند ASTM D-1559 .أضيف المطاط السلكوني الى الإسفلت كنسبة وزنية بنسب مختلفة (1%, 2%, 3%, 5%) وتم إعداد ستة نماذج من الخلطة الإسفلتية المضاف إليها المطاط لكل نسبة وقيمت بموجب طريقة مارشال.كما قيمت التشوهات الدائمية للخلطة عن طريق فحص الكلل للشد القطري بموجب المواصفة القياسية الأمريكية ASTM D-1075 عند درجة حرارة (60) م وتحديد معامل الجساءة لها. أظهرت الدراسة ان لإضافة المطاط السلكوني تأثير كبير على ادا الخلطة الإسفلتية من خلال زيادة قوت الثبات و نسبة الفراغات وتقليل مقدار التشوه والكثافة الكلية بالمقارنة مع الخلطة الأصلية. بالإضافة الى ذلك فقد ازدادت خاصية المرونة للخلطة من خلال تقليل التشوهات الدائمة عند درجة الحرارة (60) م حيث تراوحت نسبة التقليل من (30 الى 70)%.


Article
Study the Effect of Polyethylene on Physical Properties of Asphaltic Cement

Author: Taher M.A. Al-ani طاهر محمود العاني
Journal: Iraqi Journal of Civil Engineering المجلة العراقية للهندسة المدنية ISSN: 19927428 Year: 2005 Issue: 6 Pages: 80-92
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

Abstract :- For improving the properties of asphaltic cement several materials such as sulfur, rubber, carbon black, polymers….etc. are used for this purposes. In this study low density Polyethylene (LDPE) used at different percentage (0%, 1%, 3%, 5% and 7%) by weight of the asphaltic cement and then the changes in the properties are evaluated by pentration test (ASTM D-5), softening point test (ASTM D-2398), and Kinematics viscosity test (ASTM D-2170). Temperature susceptibility was evaluated by using Penetration vescosity number ( P.V.N ). In addition to that stiffness modulus of asphalt cement was predectied by using van der pole’s nomograph. The study showed that the LDPE increase the hardening of asphalt cement at different percentage except at (1%), and decrease the susceptibility of asphaltic cement to temperature.

الخلاصة :- لتحسين خواص الاسفلت الاسمنتي يتم استخدام مواد مضافة مثل الكبريت, المطاط, الكاربون, البوليمرات,...الخ لهذا الغرض. في هذا البحث استخدم البولي اثيلين واطيء الكثافة (LDPE) بنسب مختلفة (0%, 1%, 3%, 5%, 7%) من وزن الاسفلت. بعد ذلك تم تقيم تاثير هذا المضاف على الاسفلت بواسطة فحوصات فيزياوية هي فحص الاختراق (ASTM-D5) و فحص اللدونة (ASTM D-2398) وفحص اللزوجة الحركية (ASTM D-2170) . استحدم العامل (P.V.N) (pentration vescosity number) لتقيم حساسية التاثر الحراري لمادة الاسفلت الاسمنتي اضافة الى ذلك تم حتساب معامل الجسائة لمادة الاسفلت الاسمنتي باستخدام مخطط فاندر بول (van der pole’s nomograph). الدراسة بينت ان مادة البولي اثيلين واطيء الكثافة (LDPE) تزيد من صلابة الاسفلت عند مختلف النسب ماعدى النسبة (1%) كذلك تقلل من حساسية الاسفلت للتاثر الحراري بصورة عامة.

Keywords


Article
Study the Effect of Epoxy Additives on Some Physical Properties of Asphalt Cement
دراسة تاثير الايبوكسي على بعض خواص الاسفلت الاسمنتي.

Loading...
Loading...
Abstract

Abstract:In the series of study on the asphalt cement to improve properties of asphalt cement several polymers materials are used for this purpose. In this study Epoxy used at different percentage by weight (1, 2, 4 and 6) %. Epoxy was added in three cases, pure Epoxy and the other two cases were mixing of Catalyst-Epoxy by weight in the two ratio (1:3) and (1:4).The effect of additives on the asphalt cement properties are evaluated by penetration test (ASTM D-5)(10), softening point test (ASTM D-2398)(10), and Kinematics viscosity test (ASTM D-2170)(10). Temperature susceptibility of asphalt cement was evaluated by using Penetration viscosity number ( PVN ). The study shows that Epoxy, 1:3 Epoxy and 1:4 Epoxy additives have more effect on the physical properties of asphalt cement and make asphalt softer than original asphalt cement, the additives reduced the temperature susceptibility, but Epoxy have more reduction in the susceptibility of asphalt cement compared with 1:3 Epoxy and 1:4.

في سلسلة الدراسات التي أجريت على تحسين خواص المواد الإسفلتية استخدمت مواد البوليمرات لهذا الغرض. هذه الدراسة استخدمت مادة الايبوكسي مع الإسفلت في عدد من نسب الإضافة كنسبة وزنية وهي ( 1و 2و 4و 6) %. أضيفالايبوكسي إلى الإسفلت في ثلاث حالات هي ايبوكسي بصورة خالصة وايبوكسي مع مصلد بنسبة خلط (مصلد – ايبوكسي) كنسبوزنية وهي ( 3:1 ) و ( 4:1 ). لتقيم تأثير هذه المواد المضافة استخدمت بعض الفحوصات الفيزيائية منها فحص(Softening Point Test ASTM D-2398)( وفحص نقطة السيولة ( 10 (Penetration Test ASTM D-5)( الاختراق ( 10بالإضافة إلى ذلك قيم التحسس الحراري .(Kinematic Viscosity Test ASTM D-2170)( وفحص اللزوجة الحركية ( 10الدراسة بينت أن . (Penetration Viscosity Number) (PVN) بواسطة استخدام العامل (Temperature Susceptibility)الايبوكسي الخالص والمصلد مع الايبوكسي ( 3:1 ) و ( 4:1 ) اثرت بشكل واضح على الخواص الفيزيائية وجعلته اكثر ليونة مقارنهمع الإسفلت الأصلي. كما وان الدراسة قد بينت ان المادة المضافة قللت حساسية الإسفلت الى الحرارة وان هذا التأثير كان اكثر.( وضوحا مع الايبوكسي الخالص مقارنة مع المصلد و الايبوكسي ( 3:1 ) و( 4:1

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (2)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2009 (2)

2005 (1)