research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Engineering Geological Assessment for Rock Slope Stability of Chosen Areas from SW of Haibat Sultan Mountain, Kalkasmak-Koisanjaq Road / Iraq
التقييم الجيولوجي الهندسي لاستقرارية المنحدرات الصخرية لمناطق مختارة من الجزء الجنوبي الغربي لجبل هيبت سلطان على طريق كلكسماك-كويسنجق/ العراق

Author: Thair Thamer Al-Samarrai ثائر ثامر السامرائي
Journal: Iraqi Journal of Science المجلة العراقية للعلوم ISSN: 00672904/23121637 Year: 2016 Volume: 57 Issue: 2A Pages: 956-963
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Engineering geological study of rock slope stability in two stations lying in the SW of Haibat Sultan mountain, along the Kalksmaq - Koisanjaq road was carried out. At each station, rock slopes and discontinuities were comprehensively surveyed and the relationships with failures were determined. The limestone rock was described in engineering terms, the types of failures recorded during field study were rock roll and toppling whiles the probable failures were sliding, toppling, and rock roll. The study also revealed that the factors affecting slope stability in the study area were slope angle, height, dip of strata, and discontinuities (which are almost perpendicular to the bedding plane). The laboratory test, of the rock samples (point-load test) showed that the average value of compressive strength of the rock for the study area is about 192 M.Pa. Landslide possibility index (LPI) classification of Bejerman (1998) is applied to the study area, it shows that slopes of both stations lie in the category IV of moderate (LPI). The hazards related to the (LPI) are also moderated (LPI). Some remedial measures were suggested to slopes, such as remove of unstable blocks, to avoid further failure problems and safeguard the slopes in the future.

اجريت دراسة جيولوجية هندسية لاستقرارية المنحدرات الصخرية لمحطتين واقعتين في الطرف الجنوبي الغربي من جبل هيبت سلطان وعلى الطريق الذي يربط بين كالكسماك-كويسنجق. في كل محطة اجري مسح شامل للمنحدرات والانقطاعات الصخرية وتحديد علاقتها بالانهيار ووصف الصخور (الجيرية) هندسيا وتحديد انواع الانهيار وتحليل استقرارية المنحدرات بواسطه طريقة الاسقاط الفراغي المجسم. انواع الانهيارات التي سجلت في هذه الدراسة هي الدحرجة الصخرية والانقلاب، اما المحتملة فهي الانزلاق والانقلاب والدحرجة الصخرية واظهرت الدراسة ان العوامل المؤثرة في استقرارية المنحدرات هي ارتفاع المنحدر، ميل الطبقات الصخرية,الانقطاعات الصخرية (اغلبها عمودية على اسطح التطبق). اظهرت نتائج الفحوصات المختبرية للنماذج الصخرية (فحص حمل النقطة) ان معدل قيم المقاومة الانضغاطية لصخور منطقة الدراسة كانت δ=192 Mpa. تم تطبيق تصنيف Bejerman, 1998 المتعلق بأمكانية الانهيار(LPI) على منطقة الدراسة وظهر بأن منحدري المحطتين تقعان ضمن المجموعة (4) وهي متوسط امكانية الانزلاق (LPI) كذلك فأن المخاطر المتعلقة ب(LPI) هي متوسطة ايضا. تم اقتراح بعض المعالجات لحماية الطريق من الانهيارات الصخرية مثل ازالة الكتل غير المستقرة لضمان سلامة الطريق في المستقبل.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2016 (1)