research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
The Effect of the Capillary Tube Coil Number on the Refrigeration System Performance
تأثير عدد لفات الأنبوب الشعري على أداء منظومة التثليج الأنضغاطية

Author: Thamir K. Salim
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2012 Volume: 19 Issue: 2 Pages: 18-29
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

The capillary tube performance for (R134a) is experimentally investigated. The experimental setup is a real vapor compression refrigeration system. All properties of the refrigeration system are measured for various mass flow rate from (13 – 23 kg/hr) and capillary tube coil number (0-4) with fixed length (150 cm) and capillary diameter (2.5mm). The results showed that the theoretical compression power increases by (65.8 %) as the condenser temperature increases by (2.71%), also the theoretical compression power decreases by (10.3 %) as the capillary tube coil number increases. The study shows also that the cooling capacity increases by (65.3%) as the evaporator temperature increases by (8.4 %), and the cooling capacity increases by (1.6%)as the capillary tube coil number increases in the range (0-4). The coefficient of performance decreases by (43.4 %), as the mass flow rate increases by (76.9%), also the coefficient of performance increases by (13.51 %) as the capillary tube coil number increases in the range (0-4).Through this study, it was found that the best coil number in refrigeration cycle at the lowest mass flow rate (13 Kg/hr) and at high mass flow rate (23 Kg/hr) is (coil number = 4), this will give the highest performance, cooling capacity and lowest theoretical compression power. An experimental relationship has been adopted between the coefficients of performance (COP) against .خلال هذه الدراسةِ وُجِد أن أفضل عددِ لفات في دورةِ التبريدِ عند اقل معدل تدفق (13 kg /hr) و أعلى معدل تدفق (23 Kg /hr) هو (عدد اللفات = 4)، والتي أعطت أعلى أداء وسعة تبريد واقل قدرة انضغاط نظرية.من هذه الدراسة استنبطت علاقة تجريبية بين معامل الأداء (COP) يقابل

تم دراسة أداء الأنبوب الشعري عمليا ل(R134a). إن معدات العمل التجريبية هي عبارة عن منظومة التثليج الحقيقية للانضغاط البخار. جميع خواص المنظومة تم قياسها لمعدلات تدفق مختلفة (13 – 23 kg/hr) وعدد لفاتِ الأنبوب الشعريِ (0-4) مع طولِ ثابتِ مقداره (150 سم) وقطر الأنبوب الشعري (2.5 ملم). بينت النَتائِجَ بأنّ قدرة الانضغاط النظرية تزداد بمقدار (65.8 %) مع زيادة درجاتَ حرارة المكثفَ بمقدار (2.71 %)، كذلك تقل قدرة الانضغاط النظرية بمقدار(10.3 %) مع زيادة عددَ لفات الأنبوب الشعريِ. كما بينت نتائج الدراسةَ أيضاً بأنّ سعة التَبريد تزدادُ بمقدار (65.3 %) مع زيادة درجات حرارة المبخّرَ بمقدار (8.4 %)، وكذلك تَزِداد سعة التَبريد بمقدار(1.6 %)مع زيادة عدد لفات الأنبوب الشعريِ للمدى (0-4).إن معامل الأداءِ يقل بمقدار(43.4 %)، مع زيادة معدل التدفق الكتلي بمقدار (76.9 %)، وكذلك يزدادُ معامل الأداء بمقدار (13.51 %) مع زيادة عددَ لفات الأنبوب الشعريِ للمدى (0-4).


Article
EXPERIMENTAL STUDY TO SHOW THE EFFECT OF COPPER AND NICKEL ADDITIONS ON THERMAL PROPERTIES OF PURE ALUMINUM USE NORMAL PROBABILITY PLOT
دراسة عملية لبيان تأثير إضافة النحاس والنيكل على الخواص الحرارية للألمنيوم النقي باستعمال مخطط الاحتمال الطبيعي

Loading...
Loading...
Abstract

In this research, an experimental work has been conducted to show the effect of adding of copper (Cu) and nickel (Ni) on the thermal properties of pure aluminum (AL) which were density of alloy, specific heat at constant volume (Cv), thermal conductivity (k) and thermal diffusivity .Ten alloys have been prepared by changing percentages addition of copper and nickel to pure aluminum and the percentages are (5,10,15,20&25%). The effect of an average deviation and variability on the thermal properties after an addition of copper and nickel through use of normal probability plot. The results shows as that copper addition percentage is increased lead to, increasing the alloy density by (57.7%), the thermal conductivity by (15.78%), decreasing the specific heat by (14.3%) and thermal diffusivity by (14.4%). Also as the nickel addition percentage is increased cause, increasing the alloy density by (67.3%), and decreasing the thermal conductivity by (18.6%),the specific heat by (11.8%) and the thermal diffusivity by (44.8%). Through this study it was found that the best addition is 25% (Cu) addition percentage for pure aluminum, gives highest thermal properties (Cv,k, ) compared with the same addition percentage of nickel . The greater average of deviation was the property of the specific heat when adding nickel and the greater variability was the property of the thermal conductivity when adding nickel.

تم في هذا البحث أولاً, دراسة عملية لبيان تأثير إضافة عنصري النحاس والنيكل على الخواص الحرارية للألمنيوم النقي وهي كثافة السبيكة, السعة الحرارية النوعية بثبوت الحجم (Cv) ومعامل التوصيل الحراري (k) ومعامل الانتشار الحراري ( ). لقد تم تحضير عشرة سبائك معدنية وذلك بتغير نسب إضافة كل من النحاس والنيكل على الألمنيوم النقي وكانت النسب هي (%5,%10,%15,%20,%25). ثانياً, بيان تأثير معدل الانحراف والمتغيرية على الخواص الحرارية بعد إضافة النحاس والنيكل من خلال استعمال مخطط الاحتمال الطبيعي. بينت النتائج المستحصلة انه بزيادة نسب إضافة النحاس إلى الألمنيوم النقي تسبب زيادة كثافة السبيكة بنسبة (%57.7 ), وتزداد معامل التوصيل الحراري بنسبة (%15.78 ), ونقصان السعة الحرارية النوعية بنسبة (%14.3 ), وكذلك نقصان معامل الانتشار الحراري بنسبة (%14.4 ). وأظهرت الدراسة أيضاً انه بزيادة نسب إضافة النيكل إلى الألمنيوم النقي تؤدي إلى زيادة كثافة السبيكة بنسبة (%67.3 ), ونقصان معامل التوصيل الحراري بنسبة (%18.6), ونقصان السعة الحرارية النوعية بنسبة (% 11.8), وكذلك تقل معامل الانتشار الحراري بنسبة (%44.8 ). خلال هذه الدراسة وجد أولاً, أفضل إضافة هي (25%CU) للألمنيوم النقي والتي أعطت أعلى خواص حرارية (,Cv,k ) مقارنة بسبيكة (AL-25% Ni). ثانياً, أكبر معدل للانحراف هو لخاصية السعة الحرارية عند إضافة النيكل وأكبر متغيرية هي لخاصية التوصيل الحراري عند إضافة النيكل.


Article
An Experimental Investigation of the Effect of Traditional Enhancement on Spark Ignition Engine Performance
دراسة عملية لبيان تأثير المحسنات التجارية على أداء محرك الاحتراق بالشرارة

Loading...
Loading...
Abstract

An Experimental investigation of the effect of traditional additive on the performance of spark ignition engine ,by use three traditional types, which were used as additive (gasoline additive, Gema and T-max )that were added to pure fuel as a volumetric ratio(1/6, 1/7.1 and1/8) respectively . The tests were done for pure blending fuel at various speed revolution (600-3000 RPM).The results showed that the engine performance increase with using traditional additive, the brake power increases by (23%,18% ,and 12.6%) at using gasoline blending(T-max, Gema & gasoline additive) respectively as combined with pure fuel, also increasing the brake thermal efficiency, that maximum (bth) for (T-max) approximately about (8%) and minimum for (gasoline additive) about (3.7%).The study showed that enhancement in the brake specific fuel consumption for (T-max ,Gema, & gasoline additive) by (5%,2%,and 1%) respectively compared for pure fuel. from the results the traditional additive T-max type given best performance for I.C.E.

تم في هذا البحث إجراء دراسة عملية لبيان تأثير المحسنات التجارية على أداء محركات الاحتراق بالشرارة. وذلك باستخدام ثلاثة أنواع من المحسنات وهي(T-max, Gema, Gasoline additive) والتي تم إضافتها إلى الوقود النقي بالنسب الحجمية (16 ,17.1 , 18) على التوالي. أجريت الاختبارات العملية لخلائط الوقود والوقود النقي عند سرع دورانية تراوحت بين(600-3000 RPM). بينت النتائج زيادة في أداء المحرك مع استخدام المحسنات التجارية إذ تزداد القدرة المكبحية للمحرك بالنسب الحجمية (%12.6, %18, %23) مع استخدام خليط بنزين (Gasoline additive, Gema ,T-max) على التوالي بالمقارنة مع الوقود النقي ,ولاحظنا أيضا زيادة في الكفاءة الحرارية المكبحية للمحرك وكانت أعلى زيادة للمحسن (T-max) بنسبة (8%) واقل زيادة للمحسن (Gasoline additive) بنسبة (3.7%). كما بينت الدراسة أن هنالك تحسن في الاستهلاك النوعي المكبحي للوقود المضاف له المحسنات(T-max, Gasoline additive, Gema ) بالنسب (%5, %2,%1) على التوالي بالمقارنة مع الوقود النقي. خلال هذه الدراسة بينت النتائج أن أفضل أداء للمحرك هو باستخدام المحسن (T-max).

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (2)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2012 (2)

2011 (1)