نتائج البحث : يوجد 1

قائمة 1 - 1 من 1
فرز

مقالة
The Properties of Transportation of AL- Muqdadiy City
خصائص النقل في مدينة المقدادية

المؤلفون: khudhier a. khazaa'l خضير عباس خزعل التميمي --- mohamad a. mohamad محمد عطية محمد العزاوي
ﺎﻠﻤﺠﻟﺓ: Journal of Research Diyala humanity مجلة ديالى للبحوث الانسانية ISSN: 1998104x السنة: 2012 الاصدار: 55 الصفحات: 177-208
الجامعة: Diyala University جامعة ديالى - جامعة ديالى

Loading...
Loading...
الخلاصة

The city is a human phenomena which represent the urban population . It is formed by a number of functional uses , each use has it's own field in the city . The cars transportation is considered one of the types of these uses .This function is not only limited to transportation and movement , but it's considered an area of population and inhabitation that includes various urban life activities. The present research is divided into two sections , The first section tackled the types or the models of street net , their classifications , and he most important intersections at Al- Muqdadiya city , while the second section includes the requirements of interior transportationWhich are the parking areas , fuel stations , garages . The research has reached to a number of conclusions which are , firstly there are three types or models of roads or streets which are the organic model , the arrow-like model, the net-like model , the main road is considered the skeleton or the back bone for the distribution of the minor city roads , in the functional classification , the residential roads are the majority of the roads in the city in area , then followed by the commercial roads. The dominant characteristic of the city that there were a number of , which were the main cause of the traffic jam in the city , the research showed that there were two garages for car transportations , this led the car drivers to park their cars on the sides of the road out side the garage , the research showed that there were two fuel stations in the city which were not enough to meet the needs of cars and vehicles .

المدينة ظاهرة بشرية مهمة تمثل مركزاً لتجمع السكان الحضر، تتشكل هذه المدينة من جملة من الاستعمالات الوظيفية اذ يكون لكل استعمال حيز معين في المدينة، وانطلاقا من الأهمية التي يتميز بها النقل الحضري كونه العنصر المسؤول عن ترابط وتفاعل الاستعمالات الحضرية كافة داخل المدينة فضلا عن كونه الموجه الأساسي للنمو العمراني. تم تقسيم البحث إلى مبحثين اذ تناول المبحث الأول أنماط شبكة الشوارع وأصنافها في مدينة المقدادية واهم تقاطعاتها ،أما المبحث الثاني فتناول مستلزمات النقل داخل مدينة المقدادية والمتمثلة بمجمعات النقل (المرآئب) ومحطات تعبئة الوقود ومواقف السيارات.وقد توصل البحث إلى جملة من الاستنتاجات يمكن حصرها كما يأتي: وجود ثلاثة أنماط من الشوارع هو النمط العضوي والشعاعي والشبكي الرباعي وان الشارع الرئيس هو العمود الفقري لتوزيعات أغلب شوارع المدينة ، وفي التصنيف الوظيفي احتلت الشوارع السكنية المرتبة الأولى من حيث المساحة ثم تلتها الشوارع التجارية وساد على صفة المدينة جملة من التقاطعات المباشرة وغير المباشرة والتي كانت سبباً في الاختناقات المرورية داخل المدينة ، وظهر من خلال البحث إن المدينة تحتوي على مرآبين للنقل مما دفع الكثير من أصحاب مركبات الأجرة التوقف في الشوارع وعمل مرائب وقتية غير نظامية ، وتحتوي المدينة ايضا على محطتين لتعبئة الوقود فقط بحيث لا تناسب عدد المركبات في المدينة .

قائمة 1 - 1 من 1
فرز
تضييق نطاق البحث

نوع المصادر

مقالة (1)


اللغة

Arabic (1)


السنة
من الى Submit

2012 (1)