research centers


Search results: Found 10

Listing 1 - 10 of 10
Sort by

Article
Vibration Analysis of Uniform and Tapered Composite Beams with Embedded Shape MemoryAlloy

Authors: Qasim Abbas Atiyah --- Ammar Saleem Hameed --- Baqer Jabbar Assi
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2019 Volume: 27 Issue: 1 Pages: 82-93
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

In this study, laminated composite materials were hybridized with E-glass fiber and Nitinol (Nickel-Titanium) wires. Hand lay-up technique was used to prepare the samples, epoxy resin type (Sikadur 52 N) was used as matrix reinforced by one fiber from E-glass fiber woven roving with embedded nitinol wires with a diameter 0.5 mm for samples and number of wires such as 0, 1, 3, 5 and 9 to find the effect of the number of wires on the natural frequency. The samples were fixed as a cantilever beam. The effects of increasing the number of nitinol wires, the diameter of nitinol wires, the length of thecantilever beam and the thickness of beam on the natural frequencies of the beam were studied.Also, the effects of the tapered in width side and thickness side on the natural frequencies of cantilever beam were studied. The results showed that the increasing in the number of nitinol wires and the diameter of nitinol wires lead to decrease the natural frequency in martensite phase and increase the natural frequency in austenite phase. Also, the increasing in thickness of beamandwidth ratio of the beam lead to increase the natural frequency. As well as, the increasing in the thickness ratio leads to increase the first natural frequency and decrease the second and third ones. In addition, the increasing in the length of the beam decreases the natural frequency.

في هذا البحث تم تهجين مواد مركبة باستخدام اسلاك النتنول (نيكل-تيتانيوم). تم تصنيع العينات بتقنية القولبة اليدوية، وتم استخدام راتنج الايبوكسي نوع (Sikadur 52 N)وطبقة من ليف الزجاج ذات الحصيرة المنتظمة، وتم استخدام اسلاك النتنول لتدعيم العينات وبقطر (٠.٥ملم) وبعدد (٠،١،٣ ،٥ و٩) سلك لايجاد تاثير عدد الاسلاك على التردد الطبيعي. العينات تكون على شكل عتبة كابولية مثبتة من طرف وحرة من الطرف الاخر. تمت دراسة تاثير زيادة كل من عدد اسلاك النتنول وقطراسلاك النتنول وطولوسمك العتبة الكابولية على الترددات الطبيعية للعتبة.وكذلك تمت دراسة تاثير ميلان عرض وسمك العتبة الكابولية على التردد الطبيعي.وضحت النتائج زيادة كل منعدد اسلاك النتنول وقطر اسلاك النتنول يؤديان لتقليل التردد الطبيعي في طور المارتنسايت ويؤديان الى زيادة التردد الطبيعي في طور الاوستنايت.كذلك اوضحت النتائج ان زيادة سمك العينة وزيادة نسبة العرض العرض يؤدي الى زيادة التردد الطبيعي. وكذلك زيادة نسبة السمك للعينة يؤدي الى زيادة التردد الطبيعي الاول وتقليل التردد الطبيعي الثاني والثالث. وكذلك زيادة طول العينة يقلل من التردد الطبيعي.


Article
Vibration analysis of hybrid laminated composite beam-eng
تحليل الاهتزاز لعتبة من صفائح متراكبة وهجينة

Author: Omar A. Mohammed عمر عبدالرحمن محمد
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2013 Volume: 21 Issue: 4 Pages: 1-13
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

In this study, the effect of number of carbon layer, its position and orientation angle of the laminate on the natural frequency and mode shape for hybrid fiber (carbon/glass) with epoxy composite laminates are investigated. Numerical analyses are carried outto study vibrationbehavior of composite laminated beams using ANSYS 13 software.The results show that the natural frequencies increased when the number of carbon layerincreases and decreased when the carbon layer position changes from the surface towards mid-plane, also; the natural frequencies change with changing orientation angle.Keywords: natural frequency, composite beam, vibration analysis, FEM

الخلاصةتم دراسة تأثير عدد وموقع طبقات الكاربون وزاوية التوجيه للألياف على مقدار الترددات الطبيعية وأنماط الاهتزازات لعتبة مواد متراكبة وهجينة مكونة من ألياف طولية من الكاربون والزجاج مع الايبوكسي وأجري التحليل العددي لعتبة مواد متراكبة وهجينة باستخدام طريقة العناصر المحددة لبرنامج ANSYS .حيث النتائج المبينة في البحث تبين بان مقدار التردد الطبيعي يزداد بزيادة عدد طبقات الكاربون ويقل عند تغيير موقع طبقات الكاربون من السطح باتجاه الوسط للعتبة وكذلك يتغير مقدار التردد الطبيعي مع تغيير زاوية التوجيه للألياف.كلمات مفتاحية : التردد الطبيعي, عتبةمادة متراكبة تحليل الاهتزازات ,طريقة العناصر المحددة


Article
Effect of Piers Shape on the Dynamic Structural Responses of Prestressed Concrete Bridge: Part II

Author: Ali Fadhil Naser
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2016 Volume: 24 Issue: 1 Pages: 14-25
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

Pier of bridge is usually used as a general term for any type of substructure located between horizontal spans and foundations. Piers give vertical supports for spans at intermediate points and perform two main functions. The objective of this study is to inspect the effect of piers shape on the dynamic structural performance by adopting theoretical dynamic analysis. The results of dynamic analysis of 25 bridges models show that the maximum value of natural frequency is equal to 5.64Hz in two circles piers bridge model. Therefore, this type of model has good stiffness and bearing capacity. The two square piers model, the one circle pier model, and the two circles piers model appear good stiffness because of the natural frequencies (5.30Hz, 5.52Hz, and 5.64Hz) are more than the maximum forced frequencies (4.52Hz, 5.45Hz, and 4.52Hz) respectively. According to the comparison between all models results, the two circles piers model has the higher stiffness because of this model has the maximum value of natural frequency (5.64Hz) and it is more than all forced vibration frequencies of all others models. Therefore, this study recommends that using the bridge model of two circles piers in the bridges construction that consists of three spans (30m+40m+30m) with section of box girder

دعامة الجسر هي احد أجزاء مكونات الجسر المهمة والتي يكون موقعها مابين منشأ الجسر العلوي وأساس الجسر وهي تعطي تثبيت عمودي لمكونات الجسر العليا كالعتبات والسطح الإسفلتي (التبليط) وتقوم بنقل الأحمال إلى الأسس. يمكن تصنيف الدعامات بالاعتماد على شكل الدعامة الهندسي إلى دعامات مربعه ودعامات مستطيله و دعامات دائرية ودعامات صلبة ممتلئة وممتدة على عرض الجسر. إن الغرض من هذا البحث هو دراسة تأثير شكل الدعامة الهندسي وعددها على الأداء الإنشائي الديناميكي للجسور الكونكريتية مسبقة الصب ذات العتبات الصندوقية بواسطة اعتماد التحليلي الديناميكي النظري. نتائج التحليل الديناميكي لخمسة وعشرون نموذج أظهرت إن أعلى قيمة للتردد الطبيعي للجسر بدون تأثير الحمل المروري تساوي(5.64Hz) لنموذج الدعامة الدائرية المزدوجة. لذلك هذا الموديل يمتلك صلابة عالية وقابلية تحمل جيده. نموذج الدعامات المربعة المزدوجة ونموذج الدعامة الدائرية المفردة و نموذج الدعامات الدائرية المزدوجة أظهرت صلابة عالية لان التردد الطبيعي (5.64Hz , 5.52Hz, 5.30Hz) أعلى من القيمة العليا للتردد الاهتزازي تحت تأثير حمل المرور (4.52Hz, 4.45Hz, 4.52Hz) على التوالي. المقارنة مابين نتائج جميع النماذج أظهرت أن نموذج الدعامات الدائرية المزدوجة يملك اعلي قيمة للتردد الطبيعي (5.64Hz) وهي اعلي من قيمة التردد الاهتزازي تحت تأثير حمل المرور لجميع النماذج. لذلك هذه الدراسة توصي باستخدام نموذج الدعامات الدائرية المزدوجة في إنشاء الجسور مسبقة الصب والتي تتكون من ثلاث فضاءات مع عتبات صندوقية الشكل الهندسي.


Article
Effect of Piers Shape on the Dynamic Structural Responses of Prestressed Concrete Bridge: Part II

Author: Ali Fadhil Naser
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2016 Volume: 24 Issue: 1 Pages: 14-25
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

Pier of bridge is usually used as a general term for any type of substructure located between horizontal spans and foundations. Piers give vertical supports for spans at intermediate points and perform two main functions. The objective of this study is to inspect the effect of piers shape on the dynamic structural performance by adopting theoretical dynamic analysis. The results of dynamic analysis of 25 bridges models show that the maximum value of natural frequency is equal to 5.64Hz in two circles piers bridge model. Therefore, this type of model has good stiffness and bearing capacity. The two square piers model, the one circle pier model, and the two circles piers model appear good stiffness because of the natural frequencies (5.30Hz, 5.52Hz, and 5.64Hz) are more than the maximum forced frequencies (4.52Hz, 5.45Hz, and 4.52Hz) respectively. According to the comparison between all models results, the two circles piers model has the higher stiffness because of this model has the maximum value of natural frequency (5.64Hz) and it is more than all forced vibration frequencies of all others models. Therefore, this study recommends that using the bridge model of two circles piers in the bridges construction that consists of three spans (30m+40m+30m) with section of box girder

دعامة الجسر هي احد أجزاء مكونات الجسر المهمة والتي يكون موقعها مابين منشأ الجسر العلوي وأساس الجسر وهي تعطي تثبيت عمودي لمكونات الجسر العليا كالعتبات والسطح الإسفلتي (التبليط) وتقوم بنقل الأحمال إلى الأسس. يمكن تصنيف الدعامات بالاعتماد على شكل الدعامة الهندسي إلى دعامات مربعه ودعامات مستطيله و دعامات دائرية ودعامات صلبة ممتلئة وممتدة على عرض الجسر. إن الغرض من هذا البحث هو دراسة تأثير شكل الدعامة الهندسي وعددها على الأداء الإنشائي الديناميكي للجسور الكونكريتية مسبقة الصب ذات العتبات الصندوقية بواسطة اعتماد التحليلي الديناميكي النظري. نتائج التحليل الديناميكي لخمسة وعشرون نموذج أظهرت إن أعلى قيمة للتردد الطبيعي للجسر بدون تأثير الحمل المروري تساوي(5.64Hz) لنموذج الدعامة الدائرية المزدوجة. لذلك هذا الموديل يمتلك صلابة عالية وقابلية تحمل جيده. نموذج الدعامات المربعة المزدوجة ونموذج الدعامة الدائرية المفردة و نموذج الدعامات الدائرية المزدوجة أظهرت صلابة عالية لان التردد الطبيعي (5.64Hz , 5.52Hz, 5.30Hz) أعلى من القيمة العليا للتردد الاهتزازي تحت تأثير حمل المرور (4.52Hz, 4.45Hz, 4.52Hz) على التوالي. المقارنة مابين نتائج جميع النماذج أظهرت أن نموذج الدعامات الدائرية المزدوجة يملك اعلي قيمة للتردد الطبيعي (5.64Hz) وهي اعلي من قيمة التردد الاهتزازي تحت تأثير حمل المرور لجميع النماذج. لذلك هذه الدراسة توصي باستخدام نموذج الدعامات الدائرية المزدوجة في إنشاء الجسور مسبقة الصب والتي تتكون من ثلاث فضاءات مع عتبات صندوقية الشكل الهندسي.


Article
Effect of Piers Shape on the Dynamic Structural Responses of Prestressed Concrete Bridge: Part II

Author: Ali Fadhil Naser
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2016 Volume: 24 Issue: 4 Pages: 14-25
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

Pier of bridge is usually used as a general term for any type of substructure located between horizontal spans and foundations. Piers give vertical supports for spans at intermediate points and perform two main functions. The objective of this study is to inspect the effect of piers shape on the dynamic structural performance by adopting theoretical dynamic analysis. The results of dynamic analysis of 25 bridges models show that the maximum value of natural frequency is equal to 5.64Hz in two circles piers bridge model. Therefore, this type of model has good stiffness and bearing capacity. The two square piers model, the one circle pier model, and the two circles piers model appear good stiffness because of the natural frequencies (5.30Hz, 5.52Hz, and 5.64Hz) are more than the maximum forced frequencies (4.52Hz, 5.45Hz, and 4.52Hz) respectively. According to the comparison between all models results, the two circles piers model has the higher stiffness because of this model has the maximum value of natural frequency (5.64Hz) and it is more than all forced vibration frequencies of all others models. Therefore, this study recommends that using the bridge model of two circles piers in the bridges construction that consists of three spans (30m+40m+30m) with section of box girder.

دعامة الجسر هي احد أجزاء مكونات الجسر المهمة والتي يكون موقعها مابين منشأ الجسر العلوي وأساس الجسر وهي تعطي تثبيت عمودي لمكونات الجسر العليا كالعتبات والسطح الإسفلتي (التبليط) وتقوم بنقل الأحمال إلى الأسس. يمكن تصنيف الدعامات بالاعتماد على شكل الدعامة الهندسي إلى دعامات مربعه ودعامات مستطيله و دعامات دائرية ودعامات صلبة ممتلئة وممتدة على عرض الجسر. إن الغرض من هذا البحث هو دراسة تأثير شكل الدعامة الهندسي وعددها على الأداء الإنشائي الديناميكي للجسور الكونكريتية مسبقة الصب ذات العتبات الصندوقية بواسطة اعتماد التحليلي الديناميكي النظري. نتائج التحليل الديناميكي لخمسة وعشرون نموذج أظهرت إن أعلى قيمة للتردد الطبيعي للجسر بدون تأثير الحمل المروري تساوي(5.64Hz) لنموذج الدعامة الدائرية المزدوجة. لذلك هذا الموديل يمتلك صلابة عالية وقابلية تحمل جيده. نموذج الدعامات المربعة المزدوجة ونموذج الدعامة الدائرية المفردة و نموذج الدعامات الدائرية المزدوجة أظهرت صلابة عالية لان التردد الطبيعي (5.64Hz , 5.52Hz, 5.30Hz) أعلى من القيمة العليا للتردد الاهتزازي تحت تأثير حمل المرور (4.52Hz, 4.45Hz, 4.52Hz) على التوالي. المقارنة مابين نتائج جميع النماذج أظهرت أن نموذج الدعامات الدائرية المزدوجة يملك اعلي قيمة للتردد الطبيعي (5.64Hz) وهي اعلي من قيمة التردد الاهتزازي تحت تأثير حمل المرور لجميع النماذج. لذلك هذه الدراسة توصي باستخدام نموذج الدعامات الدائرية المزدوجة في إنشاء الجسور مسبقة الصب والتي تتكون من ثلاث فضاءات مع عتبات صندوقية الشكل الهندسي.


Article
Natural Frequencies of Multi-Irregular Span Beams under Elastic Supports by Modal Analysis Method
الترددات الطبيعية للعتبات الغير منتظمة الفضوة المتعدده تحت اسناد مرن باستخدام التحليل الشكلي

Authors: Mahmud Rasheed Ismail محمود رشيد اسماعيل --- Mohsin Juber Jweeg محسن جبر جويج
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2015 Volume: 18 Issue: 2 Pages: 284-293
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

Evaluating the natural frequencies of multi- span beams with elastic supports play a major role in vibration designing and optimizing of many structures such as bridges, railways ,pipes and so on The continuity of the boundary conditions ,state space and numerical methods are normally used to investigate the vibration characteristics of such structures .Unfortunately ,such methods lead to high size matrix in dealing with the boundary value problem as the number of spans increase. In the present work, the problem is solved analytically by using Modal Analysis techniques in which the continuous system is discreteized to finite degree of freedoms in terms of the generalized coordinates A proper shape function are employed for describing the system dynamical behavior and satisfying the boundary conditions .In the present method the size of the resulting Eigen matrix depends on the number of mode chosen regardless of the number of spans. With this method wide variety of support configurations can be treated. The validly and convergence of the present method for calculating the natural frequencies is carefully checked by comparing with the exact values for two-span beams with different boundary conditions . It is found that using only (5) modes for the assumed solution gives only 2% error for two span simply supported and free ends beam , however for clamped ends the error is 8% .The present method is further checked by comparing with the Finite Element method the results show good agreements where the error is not increases 1% .The results of the natural frequencies of up to (10) equal and unequal spans beams under different boundary conditions and support stiffness are presented .The results showed that the natural frequencies can be highly controlled by proper choosing of the structure parameters and support stiffness.

ان ايجاد الترددات الطبيعية للعتبات ذات الفضاءات المتعدده والموضوعة على مساند مرنة يلعب دورا اساسيا في التصميم الامثل للاهتزاز للعديد من الهياكل كالجسور وخطوط السكك الحديدية والانابيب وغيرها. تستخدم عدة طرائق لبحث خصائص الاهتزاز مثل استمرارية الظروف المحيطية وحيز الحالة والطرائق العددية. تنتج عن تلك الطرائق مصفوفات كبيرة الحجم تزداد بزيادة عدد الفضاءات. في العمل الحالي تم حل المشكلة تحليليا باستخدام تقنيات التحليل الشكلي Modal Analysis حيث تم فيها تجزئة النظام المستمر الى عدد محدد من درجات الحرية بدلالة الاحداثيات المتولدة . استخدمت دوال شكلية ملائمة لوصف التصرفات الديناميكية للنظام واستيفاء الظروف الحدية .في هذه الطريقة يعتمد حجم المصفوفة الذاتية الناتجة على عدد الانساق المختارة بغض النظر عن عدد فضاءات العتبة وبذلك يمكن التعامل مع انواع مختلفه من المساند.تم تدقيق سريان مفعول هذه الطريقه في حساب الترددات الطبيعية وذلك بالمقارنة مع القيم الحقيقية وذلك لنموذج عتبة ذات فضائين تحت ظروف اسناد مختلفة فظهر ان افتراض خمسة انساق للحل يسبب نسبة خطأ بحدود 2% في حالة الاسناد البسيط و8% للاسناد المحكم.كما تم تدقيق الطرية بالمقارنة مع طريقة العناصر المحددة FEM فبينت النتائج توافقا جيدا حيث لم تتعدى نسبة الخطأ 1%.تم استعراض نتائج لعتبات مكونة من عدد يصل لغاية 10 فضاءات ذات اطوال متساوية أومختلفة وتحت مساند مرنة فبينت النتائج انه بالمكان السيطرة على الترددات الطبيعية بشكل كبير اعتمادا على خصائص النظام ومرونة المساند.


Article
Natural Frequencies of Multi-Irregular Span Beams under Elastic Supports By Modal Analysis Method
الترددات الطبيعية للعتبات الغير منتظمة الفضوة المتعدده تحت اسناد مرن باستخدام التحليل الشكلي

Authors: Mahmud Rasheed Ismail محمود رشيد اسماعيل --- Mohsin Juber Jweeg محسن جبر جويج
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2016 Volume: 19 Issue: 2 Pages: 353-362
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

Evaluating the natural frequencies of multi- span beams with elastic supports play a major role in vibration designing and optimizing of many structures such as bridges, railways ,pipes and so on The continuity of the boundary conditions ,state space and numerical methods are normally used to investigate the vibration characteristics of such structures .Unfortunately ,such methods lead to high size matrix in dealing with the boundary value problem as the number of spans increase. In the present work, the problem is solved analytically by using Modal Analysis techniques in which the continuous system is discreteized to finite degree of freedoms in terms of the generalized coordinates A proper shape function are employed for describing the system dynamical behavior and satisfying the boundary conditions .In the present method the size of the resulting Eigen matrix depends on the number of mode chosen regardless of the number of spans. With this method wide variety of support configurations can be treated. The validly and convergence of the present method for calculating the natural frequencies is carefully checked by comparing with the exact values for two-span beams with different boundary conditions . It is found that using only (5) modes for the assumed solution gives only 2% error for two span simply supported and free ends beam , however for clamped ends the error is 8% .The present method is further checked by comparing with the Finite Element method the results show good agreements where the error is not increases 1% .The results of the natural frequencies of up to (10) equal and unequal spans beams under different boundary conditions and support stiffness are presented .The results showed that the natural frequencies can be highly controlled by proper choosing of the structure parameters and support stiffness.

ان ايجاد الترددات الطبيعية للعتبات ذات الفضاءات المتعدده والموضوعة على مساند مرنة يلعب دورا اساسيا في التصميم الامثل للاهتزاز للعديد من الهياكل كالجسور وخطوط السكك الحديدية والانابيب وغيرها .تستخدم عدة طرائق لبحث خصائص الاهتزاز مثل استمرارية الظروف المحيطية وحيز الحالة والطرائق العددية . تنتج عن تلك الطرائق مصفوفات كبيرة الحجم تزداد بزيادة عدد الفضاءات .في العمل الحالي تم حل المشكلة تحليليا باستخدام تقنيات التحليل الشكلي Modal Analysis حيث تم فيها تجزئة النظام المستمر الى عدد محدد من درجات الحرية بدلالة الاحداثيات المتولدة . استخدمت دوال شكلية ملائمة لوصف التصرفات الديناميكية للنظام واستيفاء الظروف الحدية .في هذه الطريقة يعتمد حجم المصفوفة الذاتية الناتجة على عدد الانساق المختارة بغض النظر عن عدد فضاءات العتبة وبذلك يمكن التعامل مع انواع مختلفه من المساند.تم تدقيق سريان مفعول هذه الطريقه في حساب الترددات الطبيعية وذلك بالمقارنة مع القيم الحقيقية وذلك لنموذج عتبة ذات فضائين تحت ظروف اسناد مختلفة فظهر ان افتراض خمسة انساق للحل يسبب نسبة خطأ بحدود 2% في حالة الاسناد البسيط و8% للاسناد المحكم.كما تم تدقيق الطرية بالمقارنة مع طريقة العناصر المحددة FEM فبينت النتائج توافقا جيدا حيث لم تتعدى نسبة الخطأ 1%.تم استعراض نتائج لعتبات مكونة من عدد يصل لغاية 10 فضاءات ذات اطوال متساوية أومختلفة وتحت مساند مرنة فبينت النتائج انه بالمكان السيطرة على الترددات الطبيعية بشكل كبير اعتمادا على خصائص النظام ومرونة المساند .


Article
The Fundamental Natural Frequency and Critical Flow Velocity Evaluation of a Simply Supported Stepped Pipe Conveying Fluid

Author: Mustafa Baqir Hunain
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2017 Volume: 25 Issue: 5 Pages: 1840-1849
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

This work investigated the fundamental natural frame frequency and critical inlet flow velocity of the simply supported stepped pipe conveying fluid. The influence of some outline parameters, similar pipe diameter ratio with different cross-sectional areas (sudden enlargement or sudden contraction), length ratio, and thickness were studied. A theoretical model for the dynamic behavior of the pipe was investigated. The dynamic behavior of the stepped pipe carrying fluid was described by means of finite element technique. A computer program has been promoted utilizing Matlab language in order to predict the vibration characteristics and to embrace the theoretical work. It was found that the fundamental natural frequency of the stepped pipe decreased in different percentages with increasing inlet fluid flow velocity. The outer diameter ratio, length ratio, and thickness of the stepped pipe conveying fluid had a great effect on the dynamic behavior of stepped pipe. The fundamental natural frame frequency increased as the length ratios (L2/L1) and the outer diameter ratios (Od2/Od1) decreased. When the length ratio of the pipe being less than 1, the effect of the diameter ratio on the critical inlet flow velocity was obvious. As the outer diameter ratios (Od2/Od1) increased, the inlet critical flow velocity increased, until being reached to the maximum value, then it dropped smoothly. The fundamental frame frequency of the stepped pipe increased as the thickness of the stepped pipe increased until being reached to the maximum value ,then it dropped smoothly. For each inlet fluid flow velocity, length ratios, and diameter ratios there was an optimum pipe thickness that gave the best dynamic characteristics.

في هذا العمل, تم التحقيق في مباديء التردد الطبيعي الاساسي و السرعة الحرجة للجريان الداخلي للانبوب المتدرج و الناقل للمائع ذو المساند البسيطة. و تم دراسة تاثير بعض العوامل التصميمية مثل نسبة الاقطار باختلاف مساحة المقطع العرضي (الانفراج الفجائي او التقلص الفجائي), و كذلك تم دراسة نسبة الطول و السمك للانبوب. و تم دراسة السلوك الديناميكي للانبوب المتدرج الناقل للمائع نظريا. و قد وصف هذا السلوك بواسطة تقنية العناصر المحددة. و طور برنامج حسابي باستخدام لغة Matlab من اجل التنبؤ بخواص الاهتزاز لتغطية العمل النظري. في هذا البحث وجد ان التردد الطبيعي الاساسي للانبوب المتدرج يقل بنسب مختلفة مع زيادة سرعة جريان المائع الداخل للانبوب. ان نسبة الاقطار الخارجية للانبوب المتدرج, نسبة الطول, و نسبة السمك لها تاثير كبير على السلوك الديناميكي. ان التردد الطبيعي الاساسي يزداد بنقصان نسبة الطول و نسبة الاقطار الخارجية.عندما تكون نسبة الطول للانبوب اقل من واحد فان تاثير نسبة الاقطار على سرعة الجريان الحرجة الداخلة تكون واضحة. و عندما تزداد نسبة الاقطار الخارجية للانبوب فان سرعة الجريان الحرجة الداخلة تزداد حتى تصل الى اعظم مقدار ثم تنخفض تدريجيا. ان التردد الطبيعي الاساسي للانبوب المتدرج تزداد عندما يزداد سمك الانبوب حتى تصل الى اعظم مقدار ثم تبدا بالانخفاض تدريجيا. ان لكل سرعة جريان داخلة للمائع, نسبة اطوال, و نسبة اقطار ,هناك مقدار مثالي لسمك الانبوب و الذي يعطي افضل خواص ديناميكية.


Article
FREE VIBRATION ANALYSIS OF LAMINITED COMPOSITE PLATE USING NEW HIGHER ORDER SHEAR DEFORMATION PLATE THEORY
التحليل الديناميكي للصفيحة المركبة بأستخدام نظرية قص ذات رتبة عالية جديدة

Loading...
Loading...
Abstract

In the present work a theoretical analysis depends on the new higher order element in shear deformation theory for simply supported cross-ply laminated plate is developed. The new displacement field of the middle surface expanded as a combination of exponential and trigonometric function of thickness coordinate with the transverse displacement taken to be constant through the thickness. The governing equations are derived using Hamilton’s principle and solved using Navier solution method to obtain the natural frequency. The effect of many design parameters such as number of laminates, aspect ratio and thickness ratio on dynamic behavior of the laminated composite plate have been studied. The modal of the present work has been verified by comparing the results of shape functions with that obtained by other worker. Result shows the good agreement with 3D elasticity solution and that published by other researcher.

في هذا البحث تم تطوير الحل النظري الذي يعتمد على نظرية قص جديدة ذات رتبة عالية للصفائح المركبة ذات الاسناد البسيط . مجال الازاحة الجديد للسطح الاوسط يتوسع لدمج الدالة الاسية و المثلثية و تكون الازاحة المستعرضة ثابتة خلال السمك. تم اشتقاق معادلات الحركة بأستخدام (Hamilton’s principle) و تم حلها بأستخدام طريقة الحل (Navier ) لأيجاد التردد الطبيعي. تأثير عدة عوامل تصميمية مثل عدد الطبقات ، نسبة الطول الى العرض، نسبة السمك تم دراستها. بينت النتائج موافقة جيدة مع الحل بأستخدام نظرية مرنة ثلاثية الابعاد و البحوث المنشورة لباحثين اخرين. النموذج الرياضي للعمل الحالي تم اثباته بالمقارنة مع نتائج الدوال للباحثين الاخرين.


Article
Vibration Response of Free and Force Analysis of a Rectangular Plate

Authors: Wafa Abd Soud --- Riyam Abdullah Dayaa
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2018 Volume: 26 Issue: 8 Pages: 298-308
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents the influence of free and forced vibrations on thin the plate of (50cm length, 30 cm width, 0.5mm thickness), made from steel 37 with two types of supports, firstly when it is fixed from two sides and other sides are free(CFCF) and secondly when one end of the plates is fixed and the other three sides are free (CFFF). As well as, this work studies the mode shapes and natural frequency of the plate. When the frequency is applied on the plate with different magnitudes (4,6,8,10) Hz, the amplitude of vibration decreasedmore than free vibration and when the frequency increased,the amplitude of the vibration increased or decreasedbut still less then at free vibrationdepending on the type of support.Ansys and MATLAB software were used to find the natural frequency and to enter the boundary conditions of the plate for comparison purposes.

في هذا البحث، تم دراسة تأثير الاهتزازات الحرة والقسرية على لوحة رقيقة (50 سم طول،30 سم عرض و0.5 مم سمك)، مصنوعة من الحديد 37 مع نوعين من التثبيت، أ أولا عندما تكون ثابتة الشكل وجانبي الجانبين الأخرى حرة (CFCF) وثانياً عند تثبيت أحد أطراف اللوحة وتكون الأطراف الثلاثة الأخرى حرة (CFFF). كذلك، دراسة أشكال النمط والتردد الطبيعي للوحة. عندما يتم تطبيق التردد على الصفيحة بمقاييس مختلفة (4،6،8،10) Hz، يقل اتساع الاهتزاز عن الاهتزاز الحر وعندما يزيد التردد يزيد او ينقص اتساع الاهتزاز لكنه لا يزال أقل عند الاهتزاز الحر، وايجاد التردد الطبيعي باستخدام برنامجي ماتلاب وانسز بادخال الشروط الحدية لتثبيت الصفيحة لغرض مقارنة النتائج.

Listing 1 - 10 of 10
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (10)


Language

English (10)


Year
From To Submit

2019 (1)

2018 (1)

2017 (2)

2016 (4)

2015 (1)

More...