research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
Investigation on Tensile Strength Ratio (TSR) Specimen to Predict Moisture Sensitivity of Asphalt Pavements Mixture and Using Polymer to Reduce Moisture Damage

Author: Mohammed Aziz Hameed Al-Shaybani
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2017 Volume: 25 Issue: 2 Pages: 732-743
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

Moisture damage of asphalt concrete is defined as losing the strength and Permanence caused by the active presence of moisture.The most common technique to reduce moisture damage is using modifiers with the asphalt binder or the aggregate.The goal of this study was to explore the effect of various modifiers of polymer on the moisture susceptibility mixture of asphaltic concrete pavement. Modifiers included in this research selected two kinds of polymers Crumb Rubber No 50 (CR No 50) and Methyl Methacrylates (MMA(which are available in the local markets in Iraq and have been used in three percentages for each type. These percentages are (5, 10 and 15)% for (CR No 50) and (2.5, 5 and 7.5(% for (MMA).Each type of these polymers is blended with asphalt by wet process at constant blending times for a suitable range of temperatures. The experimental works showed that all polymers modified mixtures have indirect tensile strength higher than control asphalt mixtures, its about (2-15) %, dependent on different type of polymer and polymer concentration under predicted suitable blending time.Test results of indirect tensile strength indicated betterment in modifying the proprieties of mixture, the increased resistance mixture of asphalt concrete pavement versus moisture damage, and reduced the effect of water on asphalt concrete properties. The final result is the addition of (10% CR No 50) and (5% MMA) to asphalt mixtures showed an improved mixture of asphalt concrete properties and produced strong mixtures for road construction.One model is predicted for tensile strength ratio [TSR]to estimate the effects of polymer modification on moisture susceptibility mixture of asphalt concrete.

يعرف الضرر الناتج بسبب الرطوبة في الخرسانة الاسفلتية بفقدان القوة والمتانه بسبب وجود محتوى رطوبي فعال, الاسلوب الاكثر شيوعا للتخفيف والحد من ضرر الرطوبة هو استخدام المعدلات مع الاسفلت او مع الركام. ان الهدف من هذه الدراسة هو دراسة تأثير المعدلات المختلفة من اللدائن (البوليمرات) على تاثروحساسية خلطة الخرسانة الاسفلتية بالرطوبة, وقد تم اختيار المعدلات الواردة في هذه الدراسة هي نوعين من اللدائن (البوليمرات) المطاط الناتج عن سحق الإطارات المستعملة (CR) والاكرلات ((MMA المتوفرين في الأسواق المحلية وتم استخدامها بثلاثة نسب مختلفة لكل نوع هي (5, 10, 15)% من ال (CR)و بنسب (2.5, 5, 7.5)% من ال MMA)), كل نوع من هذه البوليمرات خلط مع الاسفلت بواسطة عملية الخلط الرطبة وبأوقات ثابة محددة سابقا وبدرجات حرارة معينة. واظهرت التجارب المختبرية ان جميع الخلطات المعدلة بالبوليمر تمتلك مقاومة شد غير مباشر اعلى من الخلطات الاسفلتية الاعتيادية الغير معدلة بحوالي من %(2-15) تعتمد على نوع البوليمر وتركيز البوليمر تحت زمن خلط متوقع ومناسب, ان نتائج اختبار مقاومة الشد غير المباشر تبين تحسن خصائص المزيج المعدل وبالتالي زيادة مقاومة الخرسانة الاسفلتية للأضرار الناتجة بسبب الرطوبة وتقليل تأثير الماء على خواص الخرسانة الاسفلتية, وكنتيجة نهائية، إضافة 10٪ ((CR رقم 50 و 5% (MMA) لمخاليط الأسفلت أظهرت تحسين خصائص خلطات الخرسانة الإسفلتية وإنتاج خليط يمتلك ديمومة جيدة عند انشاء الطرق.موديل احصائي واحد متوقع للنسبة المؤية لمقاومة الشد (TSR) لتخمين تأثير التعديل بالبوليمر عل تحسس تأثير الرطوبة على خلطة الخرسانة الاسفلتية.


Article
Impact of Preparing HMA with Modified Asphalt Cement on Moisture and Temperature Susceptibility
تأثير إعداد الخلطة الأسفلتية الحارة بأستخدام الأسفلت المحسن على حساسية الخلطة الأسفلتية الحارة للرطوبة والحرارة

Author: Sahar Safaa Hadi سحر صفاء هادي
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2017 Volume: 23 Issue: 11 Pages: 1-12
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Many researchers tried to prevent or reduce moisture damage and its sensitivity to temperature to improving the performance of hot mix asphalt because it is decreasing the functional and structural life of fixable pavement due to the moisture damage had exposed to it. The main objective of this study is to inspect the effect of (fly ash “3%, 6%, 12%”, hydrated lime”5%, 10%, 20%” and silica fumes”1%, 2%, 4%) referring to previous research by the net weight asphalt cement as a modified material on the moisture and temperature sensitivity of hot mix asphalt. This was done using asphalt from AL-Nasiria refinery with penetration grade 40-50, nominal maximum size (12.5) mm (surface course) of aggregate and one type of mineral fillers (limestone dust) with 7%.To achieve the requirements of this study, the indirect tensile strength test according to (AASHTO T 283) criteria and compressive strength test were adopted to evaluate the index of retained strength according to (ASTM D 1075) to identify the moisture damage as well as indirect tensile strength test to evaluate sensitivity to temperature of the hot mix asphalt using modification and net asphalt.These tests showed that there is a significant evolution in the resistance to moisture damage and decrease in the sensitivity to temperature of hot mix asphalt with modifying asphalt compared to the reference mixture.

العديد من الباحثين درس تحسين اداء الخلطة الاسفلتية الحارة من خلال تقليل الضرر بالرطوبة والحساسية للحرارةوذلك لانهما يقللان العمر الوظيفي والانشائي للتبليط الاسفلتي.الغرض الرئيسي من الدراسة هو إيجاد تأثير وأشارةً إلى البحوث السابقة ( الرماد المتطاير بنسبة 3%, 6%, 12%- الجير المطفأ بنسبة 5%, 10%, 20% ومادة السليكا بنسبة 1%, 2%, 4%) من وزن الأسفلت الصافي كمواد محسنة لحساسية الخلطة الأسفلتية الحارة للرطوبة والحرارة.تم إستخدام أسفلت مصفى الناصرية بأختراق 40-50 مع ركام ذو مقاس رمزي أقصى 12.5 ملم للطبقة السطحية ونوع واحد من المادة المالئة ( غبار الحجر الجيري) بنسبة 7%.ولغرض الوصول إلى متطلبات البحث تم أعتماد فحص الشد الغير مباشر إستناداً إلى AASHTO T 283 وفحص الضغط لتقييم مؤشر القوة المتبقية إستناداً إلى ASTM D 1075 لمعرفة ضرر أو حساسية الرطوبة وأعتمد فحص الشد الغير مباشر لمعرفة حساسية الخلطة الأسفلتية المحسنة بالأسفلت المحسن وكذلك الخلطة المرجعية للحرارة.من خلال الفحوصات المنفذة وجد ان هناك تطور ملحوظ في مقاومة الضرر بالرطوبة ونقصان في حساسية الحرارة للخلطات الأسفلتية الحارة ذات الاسفلت المحسن مقارنة مع الخلطة المرجعية.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

English (2)


Year
From To Submit

2017 (2)