research centers


Search results: Found 10

Listing 1 - 10 of 10
Sort by

Article
Improvement the bearing capacity of the soil which is supporting the shallow foundation by using bored short micro-piles
تحسين قابلية تحمل التربة الساندة للأسس الضحلة باستعمال ركائز الحفر الكونكريتية القصيرة

Author: Shaymaa khalid AbdulRahman Al-Chalabi شيماء خالد عبد الرحمن
Journal: Baghdad Science Journal مجلة بغداد للعلوم ISSN: 20788665 24117986 Year: 2010 Volume: 7 Issue: عدد خاص بمؤتمر العلمي النسوي 1 Pages: 788-800
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper , concrete micro-piles were used to improve the bearing capacity of the soil which is supporting the shallow foundation by using groups of (4; 6 and 9)bored short micro-piles which have, (D=0.125m and D=0.1m), and length to diameter ratio (L/D) equal to (6; 10 and 12) respectively.To calculate the bearing capacity of the micro-piles,(Tomlinson) and (Lamda) methods were used; also the soil properties were taken from Al-Muthana airport,(Al-Qyssi,2001) [1]. The results show that; increasing the number of piles and/ or the diameters and lengths; and the interaction between the bearing capacity of the shallow foundation with the bearing capacity of the pile group which leads to increasing the strength against the external loads; and the maximum bearing capacity was, when 9 piles with (L/D=12) was used. The improving ratio in the bearing capacity was (90%) compared with the bearing capacity of a (1×1) m shallow foundation without any piles.The results show that, the Tomlinson method of analysis produce lower results than the Lamda method by a ratio of (2-6) %. The results show also that the use of bored short micro-piles with (D=0.125m); (L/D=12) and number of 4-piles better than the (9) bored short micro-piles which have (D=0.1m).

في هذا البحث تم استخدام الركائز الكونكريتية القصيرة (concrete micro-piles)لتحسين قابلية تحمل التربة الساندة للأسس الضحلة عن طريق استخدام مجموعة متكونة من (9,6,4) ركائز حفر ذات نوعين من الأقطار (0.125,0.1)m واستخدام نسبة الطول إلى القطرL/D (12,10,6 )على التوالي. لحساب قابلية تحمل الركائز القصيرة تم استخدام طريقة (Tomlinson)و طريقة(Lamda) وقد استخدمت خواص التربة الموجودة في منطقة مطار المثنى (سابقا") لغرض أستحصال النتائج(Al-Qyssi, 2001)[1] أظهرت النتائج أنه بزيادة عدد الركائز وِ / أو زيادة أقطارها وأطوالها وتداخل تأثير تحمل الأساس الضحل مع تحمل مجموعة الركائز تؤدي الى زيادة في مقاومة الأحمال الخارجية. وأفضل النتائج كانت عندما بلغ عدد الركائز (9) ونسبةL/D مساوي الى (12) حيث وجد أن نسبة التحسن في قابلية التحمل بلغت 90%))مقارنة بتحمل أساس ضحل بأبعاد (1×1)m وبدون اضافات, ومن مقارنة النتائج ظهر أن طريقة (Tomlinson) يعطي قيم أقل من طريقة (Lamda) بمقدار ما بين 2-6)%) وأن استخدام الركائز القصيرة ذات القطر (0.125m) ونسبة الطول الى القطر (L/D=12) بعدد( 4) أفضل من استخدام الركائز ذات القطر (0.1m) بعدد( 9).


Article
التقويم الجيوتكنيكي لترب مختارة من مدينة الشنافية - محافظة القادسية (وسط وجنوب العراق)

Authors: عامر عطية لفتة --- محسن عبيد خلف --- سنان الحديثي
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 3 Pages: 1140-1161
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

This research was conducted to soil HL- Shanafiyah city subsidiary to HL- Qadisiyah provinces were to rely on the AL- Mawal company of the study area. The research aims to geote chical assessment of some physical chemical and engineering properties for the parpose of this soil tobe relied upon in structural design. Search in cludes the drilling of of five exploratory wells distributed on city soil depth of 25 meters. Relied on evaluation of in formation obtained from field work and the results of the examination to distnrbel and undisturbed taken from the study area. Search results showed that the clay soil stud area high plasticity to dedium plasticity with containing silt and sand wich is unsteady in the horizontal and vertical direction for all properties soil need some engineering treatments at the establishment at the engineering structures

أجري هذا البحث على تربة مدينة الشنافية التابعة الى محافظة القادسية بالاعتماد على التحريات التي قامت بها شركة المعول لمنطقة الدراسة عام 2014، ويهدف البحث الى اجراء تقويم جيوتكنيكي لبعض الخواص الفيزيائية والكيميائية والهندسية لهذه التربة للاعتماد عليه في التصميم الانشائي. تضمن البحث حفر خمسة آبار اختبارية موزعة على المدينة وبعمق (25)م. اعتمد في التقويم على المعلومات المستحصلة من العمل الحقلي وعلى نتائج الفحص المختبري للنماذج المخلخلة وغير المخلخلة المأخوذة من تربة منطقة الدراسة.اظهرت نتائج البحث بان التربة طينية عالية اللدونة الى متوسطة اللدونة مع احتوائها على الغرين والرمل وهي متذبذبة بالاتجاه الافقي والعمودي للخواص كافة. وهي تحتاج الى بعض المعالجات الهندسية عند اقامة المنشآت الهندسية عليها.


Article
Experimental Investigation of the Bearing Pressure for Circular and Ring Footings on Sand
دراسة مختبرية لقابلية تحمل الأساس الدائري والحلقي على تربة رملية

Author: Hashim G. Rasheed Al-Sumaiday Israa S. Hussain Al-Tikrity Civil Engineering Department, University of Tikrit
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2013 Volume: 20 Issue: 3 Pages: 64-74
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents the results of laboratory model tests of bearing pressure of circular and ring footing on sand. The effects of the embedment depth, internal friction of sand and the ratio of the inner to the outer diameter of the ring footing have been studied, in order to understand the behavior of the sand under the ring footing comparing with the circular one. An optimum ratio of the inner to outer diameter of the ring footing have been indicated which was (0.4), at which the bearing capacity will be greater than the circular footing. Also, the results indicated that there was no interested effect of the embedment depth on that optimum ratio.

في هذا البحث تم دراسة قابلية تحمل الأساس الحلقي بالمقارنة مع الأساس الدائري على تربة رملية باستخدام نموذج مختبري لهذا الغرض. تم دراسة تأثير عمق دفن الأساس، زاوية الاحتكاك الداخلي للتربة الرملية ونسبة القطر الداخلي إلى القطر الخارجي للأساس الحلقي على قابلية التحمل، في محاولة لفهم سلوك التربة الرملية تحت الأساس الحلقي مقارنة مع الأساس الدائري. تم تحديد قيمة مثلى لنسبة القطر الداخلي الى القطر الخارجي للأساس الحلقي وقد وجد انها تساوي (0.4)، والذي تزداد عنده قابلية التحمل عن الأساس الدائري، كذلك تبين عدم وجود تأثير واضح لعمق دفن الأساس على تلك النسبة.


Article
Bearing Capacity of a Strip Model Footing on Loose Sand Reinforced With Pomegranate Sticks Mat
قابلية تحمل موديل الاساس الشريطي على التربة الرملية الضعيفة المسلحة باستخدام حصيرة أعواد الرمان

Author: Huda Muwafak Jasim هدى موفق جاسم
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2013 Volume: 19 Issue: 12 Pages: 1547-1556
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

A series of laboratory model tests has been carried out to investigate the using of pomegranate sticks mat as reinforcement to increase the bearing capacity of footing on loose sand. The influence of depth and length of pomegranate sticks layer was examined. In the present research single layer of pomegranate sticks reinforcement was used to strengthen the loose sand stratum beneath the strip footing. The dimensions of the used foundation were 4*20 cm. The reinforcement layer has been embedded at depth 2, 4 and 8 cm under surcharge stresses . Reinforcing layer with length of 8 and 16 cm were used. The final model test results indicated that the inclusion of pomegranate sticks reinforcement is very effective in improvement the loading capacity of loose sand. The optimal benefit in bearing capacity value was realized as the (D/B) ratio (embedded depth to footing width) equal to 0.5.The bearing capacity of a reinforced soil with single layer of pomegranate sticks at (D/B) ratio of o.5 increased by about 4 times (corresponding to S/B =10%) than that for the unreinforced case and continuous in increasing beyond that with no failure. The improvement in bearing capacity decreased with increasing depth of embedment of reinforcement layer until reach to a specified point in which the bearing capacity of a reinforced soil approximately identical with the case of no reinforcement. Also it was found that increase the length of pomegranate sticks layer has no beneficial effect on the improved the bearing capacity of loose sand.

يهدف البحث الى استخدام بعض النباتات المحلية المتوفرة كمواد لتسليح الترب الرملية الضعيفة من خلال اجراء سلسلة من الفحوصات المختبرية .تم في هذه الدراسة استخدام اعواد الرمان لتسليح التربة الرملية و دراسة اختلاف قابلية تحمل التربة الرملية من خلال وضع الحصيرة المصنوعة من اعواد الرمان على اعماق مختلفة خلال موديل التربة الرملية, كذلك تم دراسة اختلاف طول الحصيرة على قابلية تحميل التربة الرملية.طبقة تسليح مفردة تم استخدامها في تسليح التربة الرملية خلال هذه الدراسة وكانت ابعاد الاساس المستخدم 4*20.cm وضعت طبقة التسليح على عمق 2و4و8 cm تحت تأثير الاجهادات المسلطة .طول طبقة التسليح المستخدمة كانت 8 و16 .cmالنتائج المستحصلة اشرت بنجاح حصيرة سيقان الرمان في زيادة قابلية تحمل التربة الرملية وتقليل الهبوط الناتج من تسليط الاحمال حيث عند وضع طبقة التسليح على عمق 2 cm وصلت الزيادة في قابلية تحمل التربة الرملية اربعة اضعاف (عندما كانت نسبة هبوط التربة الى عرض الاساس ( S/B) تساوي10%) مقارنة مع حالة عدم استخدام التسليح واستمرت التربة بعد هذه النسبة في تحمل المزيد من الاحمال المسلطة عليها بدون حدوث فشل وكذلك وجد ان قابلية تحمل التربة تبدأ بالنقصان كلما زاد عمق طبقة التسليح تحت الاساس وان الزيادة في طول طبقة التسليح ليس له اي تاثير على زيادة قابلية تحمل التربة وبذلك تعتبر طريقة تسليح ناجحة ومقبولة.


Article
دراسة تأثير تذبذب مناسيب المياه الجوفية على الخواص الهندسية لتربة أسس المنشآت الهندسية لدور الضباط التابعه لمدينة الحلة في محافظة بابل

Authors: عامرعطيه لفته --- كاظم نايف كاظم --- مها مازن عبد اللطيف
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2017 Volume: 25 Issue: 1 Pages: 136-159
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

This study have been done on the region (Dur Althubat Babil district Hilla) which suffering from many engineering problems like cracks & fractures in the building's walls &floor and others. The study was performed on that region by digging (6) bore holes of (5 m) depth which represent the whole studying region to observe the effects of the fluctuation of ground water levels on properties and bearing capacity of the soil, hence, its effects on the building foundations. Soil samples have been taken from each bore including (disturbed , undisturbed ,standard penetration test) which carried out engineering tests including: (permeability test , unconfined & triaxial compressive strength test , direct shear test , consolidation test and bearing capacity).then , the samples have been submerged for (30 days), and retested again. From the calculations of bearing capacity before and after submerge of the samples that have been taken from the studying region in ground water, it was notified that the ultimate and allowable bearing capacity decreased by (31.58 %) at (1m) depth , by (34.86 %) at (2m) depth and by (32.20 %) at (3m) depth, with the decreasing in the unconfined compressive strength.

أجريت هذه الدراسة على منطقة دور الضباط في حي بابل الواقعة ضمن مدينة الحلة التي تعاني من مشاكل هندسية كثيرة مثل الشقوق و التكسرات في الجدران و التخسفات في الارضيات و غيرها، حيث اجريت دراسة تفصيلية للمنطقة و ذلك بحفر (6) حفر اختباريه تمثل المنطقة بالكامل و بعمق (5 م) لكل حفرة لملاحظة مدى تأثير تذبذب مناسيب المياه الجوفية (تحت السطحية) في المنطقة على خواص التربة و قابلية تحملها و مقدار الهبوط فيها، و بالتالي تأثيرها على اسس المنشات الهندسية. و اخذت نماذج تربة (مخلخلة و غير مخلخلة و فحص الاختراق القياسي) من الحفر الاختبارية و اجريت الفحوصات الهندسية (النفاذية،مقاومة الانضغاط احادي و ثلاثي المحور،القص المباشر و الانضمام و ثم حسبت قابلية التحمل و الهبوط)، ثم غمرت النماذج بالمياه الجوفية لمدة (30) يوما و اعيد اجراء الفحوصات السابقة عليها. من حساب قابلية تحمل التربة قبل الغمر بالمياه الجوفية و بعده لنماذج التربة المأخوذة من الموقع تبين ان قابلية التحمل القصوى و المسموح بها قد قلت بنسبة (31.58 %) عند عمق (1 م)، بنسبة (34.86 %) عند العمق (2 م) و بنسبة (32.20 %)عند العمق (3 م)، و نقصان في مقاومة الضغط احادي المحور.


Article
Prediction of Smear Effect on the Bearing Capacity of Driven Piles
تخمين تأثير اللطخة على قابلية تحمل ركائز الدق

Authors: Ala’a Hussein. Alwan Al-Zuhairi علاء حسين علوان الزهيري --- Hayder Alwan Mahdi حيدر علوان مهدي --- Saif Mohammed Jawad سيف محمد جواد
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2012 Volume: 18 Issue: 10 Pages: 1169-1178
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This paper deals with prediction the effect of soil remoulding (smear) on the ultimate bearing capacity of driven piles. The proposed method based on detecting the decrease in ultimate bearing capacity of the pile shaft (excluding the share of pile tip) after sliding downward. This was done via conducting an experimental study on three installed R.C piles in a sandy clayey silt soil. The piles were installed so that a gap space is left between its tip and the base of borehole. The piles were tested for ultimate bearing capacity according to ASTM D1143 in three stages. Between each two stages the pile was jacked inside the borehole until a sliding of about 200mm is achieved to simulate the soil remoulding due to actual pile driving. The results of the tests exhibited that the pile might loss 14% of its ultimate capacity when it is loaded immediately after installation. Also, it was concluded that the pile may regain of about 9% of its original capacity after 30days of its installation.

هذا البحث يتعلق بتخمين تأثير إعادة قولبة حُبيبات التربة (اللطخة) على قابلية التحمل القصوى لركائز الدق. إستندت الطريقة على تحري النقصان في قابلية تحمل عمود الركيزة فقط وإستبعاد مشاركة قاعدة الركيزة بعد انزلاقها نحو الأسفل. لقد أُنجز العمل من خلال مواكبة الدراسة العملية التي أُجريت على ثلاث ركائز خرسانية مسلحة نصبت في تربة غرينية تحتوي على الطين والرمل. تم نصب الركائز الثلاثة بحيث تُركت مسافة فارغة بين قاعدة الركيزة وقاع الحفرة. فُحصت الركائز بموجب المواصفة القياسية الأمريكية ASTM D1143 لإيجاد قابلية التحمل القصوى لكل ركيزة وعلى ثلاث مراحل يتم بين كل مرحلتين دفع الركيزة الى داخل الحفرة (أي انزلاقها) لمسافة 200ملم تقريبا عن طريق استعمال المضخة الضاغطة (الجك الهيدروليكي) لغرض تمثيل الحالة الواقعية لأعادة القولبة (اللطخة) التي تعاني منها حبيبات التربة المجاورة للركيزة خلال عملية سوقها. أظهرت النتائج أن الركيزة معرضة لفقدان 14% من قابلية تحملها إذا ما حمّلت مباشرة بعد نصبها في التربة، كما انها ممكن أن تستعيد 9% من قابلية التحمل فيما لوحمّلت بعد 30يوم من نصبها.


Article
Bearing Capacity of Shallow Footing on Compacted Filling Dune Sand Over Reinforced Gypseous Soil

Authors: Bushra Sahal. Al-busoda --- Rusol Salman
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2013 Volume: 19 Issue: 5 Pages: 532-542
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Existence of these soils, sometimes with high gypsum content, caused difficult problems to the buildings and strategic projects due to dissolution and leaching of gypsum by the action of water flow through soil mass. In this research, a new technique is adopted to investigate the performance of replacement and geosynthetic reinforcement materials to improve the gypseous soil behavior through experimential set up manufactured loaclally specially for this work. A series of tests were carried out using steel container (600*600*500) mm. A square footing (100*100) mm was placed at the center of the top surface of the bed soil. The results showed that the most effective thickness for the dune sand layer with geotextile at the interface, within the tested range, was found to be almost equal to the width of foundation. Therefore, under this depth, the soil was reinforced with geogrid and geotextile. It can be shown that (Collapse Settlement Reduction Factor) increases to (72%) when using two layers of geogrid and one layer of geotextile under depth of replacement equal to the width of footing. In addition, the results showed that the bearing capacity increases to (1.5-2.0) time under concentric loads and (2.5-3) under eccentric loads after replacement and reinforcement of gypseous soil.

ان وجود هذه الترب بنسب عاليه في بعض المواقع قد سبب عدة مشاكل معقدة للمباني والمشاريع الستراتيجية بسبب ذوبان الجبس بتأثير جريان الماء خلال كتلة التربة. في هذا البحث اقترحت تقنية جديدة شملت فحص تبديل التربة والتسليح بمواد نسيجية ومشبكات لتحسين تصرف التربة من خلال موديل مختبري صنع محليا لهذا الغرض. سلسلة من الفحوصات لنماذج جافة واخرى مغمورة في صندوق حديدي أبعاده (600*600*500) ملم وأساس مربع الشكل بأبعاد (100*100) ملم وضع في وسط نموذج التربة المفروشة في صندوق الفحص. بينت النتائج أن أفضل عمق مؤثر لتبديل التربة الجبسية بكثبان رملية هو العمق الذي يساوي عرض الأساس بعد استخدام المواد النسيجية والمشبكات وقد لوحظ أن (Collapse Settlement Reduction Factor, CSRF) تزداد الى (72%) عندما نستخدم طبقتين من جيوكرد وطبقة من الجيوتكستيل تحت عمق تبديل يساوي عرض الأساس. وأن قابلية التحمل تزداد بنسبة (1.5-2.0) في حالة التحميل المركزي و ((2.5-3.0 في حالة التحميل اللأمركزي.


Article
Comparison of Theoretical Ultimate Bearing Capacity of Cohesionless Soils with Experimental And Field Data

Author: Husain Ali Abdul-Husain
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2016 Volume: 24 Issue: 3 Pages: 596-603
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

Estimation of the ultimate bearing capacity of the soil supporting foundation is one of the important requirements to develop safe design of foundations. There are many methods used to estimate bearing capacity of soil such as theoretical, empirical and field tests. There are different methods proposed to estimate the theoretical ultimate bearing capacity. In this work, a statistical analysis is carried out to compare the obtained results using theoretical equations with the results of experimental and field tests. Data of ninety seven experimental and field tests on cohesionless soils were used to conduct this analysis. The acceptance of the results has been studied for theoretical equations. This revealed that all theoretical equations can be used to estimate ultimate bearing capacity. Whereas, the results of statistical tests showed that the results of Meyerhof’s bearing capacity equation gives more accurate results than that obtained by other theoretical equations (Terzaghi, Hansen and Vesic’ equations).

إن تقدير قيمة قابلية التحمل القصوى للترب تحت الاسس السطحية أحد أهم المسائل التي تواجه المهندسين للحصول على تصميم آمن لأسس المنشآت الهندسية. هناك العديد من الطرق الشائعة الاستخدام لحساب قابلية التحمل القصوى للتربة ومن أهمها الطرق النظرية التي تعتمد على خصائص التربة والطرق التجريبية التي تعتمد على نتائج الفحوصات الحقلية. في هذا البحث تم إجراء تحليل إحصائي لدراسة نتائج المعادلات النظرية ومقارنتها بنتائج الفحوصات المختبرية والحقلية لـ(97) نموذج. لقد تمت دراسة مقبولية نتائج أربع معادلات نظرية في حساب قابلية التحمل القصوى للتربة من خلال استخدام مبدأ اختبار الفروض، وكذلك تم حساب مجموعة من المعاملات الإحصائية لمقارنة نتائج المعادلات النظرية مع نتائج الفحوصات المختبرية والحقلية لتحديد المعادلة الأكثر دقة في حساب قابلية التحمل القصوى للتربة. ومن خلال نتائج البحث فان المعادلات النظرية الأربع تعتبر مقبولة لاستخدامها في حساب قابلية التحمل القصوى، كما أن نتائج البحث أظهرت أن النتائج المستحصلة باستخدام المعادلة المقترحة من قبل مايرهوف تعتبر أكثر دقة من نتائج بقية المعادلات النظرية.


Article
Experimental study on performance of laterally loaded plumb and battered piles in layered sand
دراسة مختبرية حول أداء الركائز المائلة و العمودية المحملة جانبيــــــــــا في تربة رملية متعددة الطبقات

Authors: Anmar F.Alsaddi. أنمار فاضل جاسم --- Bushra S.Albusoda بشرى سهيل زبار
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2017 Volume: 23 Issue: 9 Pages: 23-37
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This study introduces a series of single and pile group model tests subjected to lateral loads in multilayered sand from Karbala, Iraq. The aim of this study is to investigate: the performance of the pile groups subjected to lateral loads; in which the pile batter inclination angle is changed; the effect of pile spacing (s/d) ratio, the influence of using different number of piles and pile group configuration. Results revealed that the performance of single negative (Reverse) Battered piles with inclination of 10° and 20° show a gain of 32% and 76 % in the ultimate lateral capacity over the regular ones. For pile groups, the use of a combination of regular, negative and positive battered piles in different angles of inclination within the same group shows a significant increase in the ultimate lateral load carrying capacity. Increasing the spacing between piles in groups of the same category shows an increase in the group efficiency, also changing the piles number within the group by using different patterns will influence the ultimate lateral resistance of the pile group.

تقدم الدراسة الحالية بحثا حول تأثير استحدام الركائز المائلة و المعرضة الى أحمال جانبية بشكل مفرد او ضمن مجموعات الركائز مختلفة الأنماط و الأعداد , بزوايا ميلان مختلفة و بمسافات مختلفة في طبقات من التربة الرملية لمحافظة كربلاء, العراق . حيث تم دراسة تأثير العوامل انفة الذكر على سلوك الركائز باستحدام زوايا ميلان مختلفة للركائز او خليط من الركائز العمودية و المائلة ضمن نفس المجموعة و مقارنتها مع مثيلاتها من الركائز الأعتيادية (العمودية) . اظهرت النتائج ازدياد قابلية التحمل الجانبية للركائز المفردة و المائلة بزاوية سالبة بمقدار 32% و 76% بالمقارنة مع الركائز المفردة العمودية. من جانب اخر اظهرت مجموعات الركائز الحاوية على ركائز مائلة بزوايا مختلفة زيادة في قابلية التحمل الجانبية بشكل مضطرد, ان استخدام نمط توزيع الركائز بالشكل (G5)( نمط التوزيع الحاوي على 5 ركائز ضمن المجموعة) و بعدد ركائز اكثر ادى الى زيادة قابلية التحمل الجانبية للركائز و بشكل ملحوظ, مع ملاحظة ان زيادة المسافات بين ركائز المجموعة الواحدة سيؤدي الى زيادة قابلية التحمل الجانبية ايضا.


Article
Experimental Study of Rectangular Footing under Inclined and Eccentric load on Geogried Reinforced Sand
دراسة تجريبية لأساس مستطيل تحت حمل مائل ولا مركزي على رمل مسلح بالمشبكات الأرضية

Authors: Nasr A. Hasan --- Jawdat K. Abbas
Journal: Muthanna Journal of Engineering and Technology(MJET) مجلة المثنى للهندسة والتكنولوجيا ISSN: 25720317 25720325 Year: 2017 Volume: 5 Issue: 3 Pages: 87-94
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

This study investigates the behavior of a rectangular footing subjected to inclined and eccentric load on geo-grid reinforced sand by using laboratory modeling. Small model was used to simulate the behavior of rectangular surface footings (length to width ratios of the footings were equal to 1, 1.25, and 1.5). The effect of the eccentricity and inclination of applied load on the bearing capacity, settlement, horizontal displacement and tilt were investigated. The load eccentricity varies from (0, 0.05B, 0.1B to 0.15B) and the load inclination varies from (00, 50, 100, 150) . The dry sand is reinforced by multiple layers (1, 2, 3, 4 and 5) of Geo-grid. The results illustrated that by increasing the number of reinforcement layers, the bearing capacity increased, but there is an optimum value (5). In general, for central, inclination and eccentricity loading the results indicated that by increasing the number of reinforcement layers (N) the bearing capacity increased while settlement, horizontal displacement and tilt decreased.

تستكشف هذه الدراسة قابلية التحمل لأساس مستطيل خاضعة لحمل مائل ولا مركزي على رمال مسلح بمشبكات أرضية باستخدام نموذج مختبري. تم استخدام نموذج صغير لمحاكاة سلوك الأسس السطحية المستطيلة (كانت نسب الطول إلى العرض لأسس تساوي 1، 1.25، 1.5). تأثير ألامركزية وميلان الحمل المسلط على قابلية التحمل والهبوط و الإزاحة الأفقية وميلان الأساس تم استكشافها. تم تسليح الرمل بعدة طبقات من المشبكات الأرضية (1،2،3،4،5). اللامركزية في الحمل المسلط تتغير من (0.01B ، 0.1B الى 0.15B) وان ميلان الحمل المسلط يتغير من ( 00، 50، 100 الى 150). أظهرت النتائج بزيادة عدد طبقات التسليح تزداد قابلية التحمل ولكن هنالك قيمة مثلى لعدد طبقات التسليح وهي (5). بصوره عامة ولحمل مركزي أو لا مركزي أو مائل فان زيادة عدد طبقات التسليح يزيد من قابلية التحمل ويقلل من الهبوط و الإزاحة الأفقية وميلان الأساس .

Listing 1 - 10 of 10
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (10)


Language

English (6)

Arabic (3)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2017 (3)

2016 (1)

2015 (1)

2013 (3)

2012 (1)

More...