research centers


Search results: Found 4

Listing 1 - 4 of 4
Sort by

Article
Potential Use of Recycled Asphalt Pavement (RAP) in Hot MixAsphalt
أمكانية استخدام التبليط الاسفلتي المعاد تدويره في الخلطات الاسفلتية

Authors: Namir Ghani Ahmed نمير غني احمد --- Abbaas Inaayah Kareem عباس عناية كريم --- Alaa Saadi Abbas الاء سعدي عباس
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2013 Volume: 19 Issue: 10 Pages: 1243-1255
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The objective of the present paper is to examine the effect of Recycled Asphalt Pavement (RAP) on marshall properties and indirect tensile strength of HMA through experimental investigation. A mixture with 0% RAP was used as a control mix to evaluate the properties of mixes with 5%, 10%, and 15% RAP. One type of RAP was brought from Bab Al-moadam’s road in Baghdad for this purpose. The experimental testing program included Marshall and Indirect Tensile Strength tests. The results indicated that the bulk density, flow and VFA increase with the increasing of the percentage of RAP, while increasing in RAP results decreases in VTM and VMA values. Furthermore, the stability is changed from 10.1 kN for the control mix to12, 13.6 and 11.7 kN for mixes with 5%, 10% and 15% RAP respectively. The results reveal that the inclusion of RAP into HMA mixtures increases the indirect tensile strength and decreases the values of ITS with the increasing of the test temperature. The results also indicated that increasing the percentage of RAP produces an increasing in temperature susceptibility value. The results of marshall properties and IDT test indicate that the amount of new binder that needs to be added to the RAP mixture can be reduced without significant effects on the quality of the produced mix.

الهدف من البحث الحالي هو التحري عن تأثير الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها على خواص مارشال و قوة الشد غير المباشر للخلطة الاسفلتية من خلال التحريات المختبرية. تم اعتماد خلطة بنسبة 0% من الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها استخدمت كخلطة قياسية لتقييم خواص خلطات تم اعدادها مع نسب 5%، 10% و 15% من الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها. تم توفير نوع واحد من الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها من منطقة باب المعظم في بغداد لهذا الغرض. تضمن برنامج الفحوصات: فحوصات مارشال و فحوصات قوة الشد غير المباشر. النتائج اشارت الى ان الكثافة و الانسياب و الفراغات المملؤة بالأسفلت تزداد مع الزيادة بنسبة الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها, بينما الزيادة في نسبة الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها تنتج نقصان في نسبة الفراغات الهوائية والفراغات بين حبيبات الركام. علاوة على ذلك، الثبوتية تتغير من 10.1 كيلو نيوتن للخلطة القياسية الى 12، 13.6 و 11.7 كيلو نيوتن للخلطات التي تم اعدادها مع نسب: 5%، 10% و 15% من خرسانة إسفلتية معاد تدويرها وعلى التوالي. بينت النتائج بأن تضمين الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها بالخرسانة الإسفلتية يزيد من قوة الشد غير المباشر والذي يقل مع زيادة درجة حرارة الفحص. كما اشارت النتائج بأن زيادة نسبة الخرسانة الاسفلتية المعاد تدويرها ينتج زيادة التأثر بدرجة الحرارة. وبينت نتائج فحوصات مارشال وفحص (IDT) الى ان مقدار الأسفلت المضاف للخلطة المحضرة مع خرسانة اسفلتية معاد تدويرها من الممكن أن يقلل من دون التأثير على نوعية الخلطة المنتجة.


Article
Recycling of Reclaimed Asphalt Concrete Using Warm Asphalt Mixture and Emulsified Asphalt Cationic
اعادة تدوير الخرسانة الاسفلتية المستصلحة باستخدام الخلطة الاسفلتية الدافئة والمستحلب الاسفلتي الكاتيونك

Author: Hussein Hamel Zghair
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2016 Volume: 22 Issue: 6 Pages: 51-65
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Warm asphalt mixture (WMA) and reclaimed asphalt pavement (RAP) are the most memorable sustainable materials in world of asphalt concrete pavements . This research aims to study the warm asphalt mixture for different types of filler materials such as ordinary cement and limestone dust. Beside, this research focused on the test of emulsified asphalt properties by evaluating the performance of warm asphalt mixture by Marshall Stability properties as well as moisture sensitivity. The results of this experiment provided many important points. First, The cationic emulsified asphalt is suitable with RAP aggregate for production warm asphalt mixtures .Second, The effective mixing procedure for warm asphalt mixtures consists heating the RAP aggregate at 100 Co and then mixing with emulsified asphalt. Because of heating of reclaimed asphalt pavement material can improve the dispersion as well as densification significantly. Furthermore, the warm asphalt mixtures containing filler of cement type improved the Moisture sensitivity performance by mean of increasing tensile strength ratio furthermore enhanced Marshall properties .Finally, It was indicated that optimum asphalt content (2.8%) is the best percentage found based on trail mixes ranging from (1.8 to 3.8) %

خلطة الاسفلت الدافئة وخرسانة الاسفلت المستصلحة هي المواد المستدامة الاكثر تميزا في عالم رصف خرسانة الاسفلت. يهدف هذا البحث الى دراسة خلطة الاسفلت الدافئة باستخدام نوعين مختلفة من مواد المالئة مثل الاسمنت البورتلاندي الاعتيادي وغبار النورة . بجانب هذا البحث ركز على فحص خواص مادة المستحلب الاسفلتي .وتقيم اداء خلطة الاسفلت الدافئ بواسطة خواص فحص ثباتية مارشال.اثبت النتائج العملية العديد من النقاط المهمة .اولأ ان المستحلب الاسفلتي الكاتيونك كان ملائم مع الخرسانة المستصلحة لانتاج الخلطات الاسفلتية الدافئة .ثانيا ان اسلوب الخلط الملائم لإنتاج خلطة الاسفلت الدافئ تنص على تسخين الركام المستصلح عند درجة حرارة 100 درجة مئوية وبعد ذلك يتم اضافة المستحلب الاسفلتي وخلطه معه. ان التسخين خرسانة الاسفلت المستصلحة يمكنها من تحسين التشتت وكذلك التكثيف بشكل فعال.وعلاوة على ذلك ان الخلطات الاسفلت الدافئ التي تحتوي على نوع الاسمنت كمادة مالئة تحسن اداء الخلطات للحساسية الرطوبة المتمثلة بفحوصات ثباتية مارشال المتبقية ونسبة الشد الغير مباشر وكذلك تمتلك مقاومة عالية لشد الغير مباشر. وأخير ومن خلال عمل العديد من الخلطات التجريبية وجد ان افضل نسب لمحتوى الاسفلت المتبقي الاولي للحصول على افضل نتائج والتي تتراوح (1.8,2.3,2.8,3.3,3.8%) وان افضل نسبة مثالية لمحتوى الاسفلت المتبقي الاولي كانت (2.8%).


Article
Evaluation the effect of using polymers on the performance of wearing asphalt mixture

Authors: Yasir Mohammed Jebur --- Merzah Kareem Imran
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2017 Volume: 25 Issue: 1 Pages: 329-337
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

In Iraq , the increasing in number of vehicles and trucks with their heavy traffic loading and under high temperature , a variety of pavement distresses continues to develop affecting the performance and economy of pavement construction. Polymer modified asphalt mixtures have been used to resist the distresses that produced and developed from the applied stresses. Several distresses effect on the performance of HMA. The primary forms of distress are fatigue cracking , rutting , moisture damage and thermal cracking. These distresses reduce the services life of HMA and increase the maintenance costs.The main objective of this research is to find the effect of polymers on the performance of asphalt mixtureby using one asphalt cement grade (40-50) from Al-Daurah refinery with two types of locally available polymers (Low-Density Polyethylene LDPE and Styrene Butadiene Styrene SBS) with three percentages for each type. These percent are (1, 3 and 6) % for (LDPE & SBS) by weight of asphalt cement. Each type of these polymers is blended with asphalt cement by using the wet process. The experimental work showed that all polymer-modified mixtures have stability and indirect tensile strength higher than the control mixtures. It can be concluded that the addition of (1% LDPE) and (3% SBS) to asphalt mixtures showed better improvement on the performance properties of pavement modified with these polymers , in which the referred percent represent the optimum percent of concentration for blending polymers

في العراق ونتيجة لتزايد عدد المركبات والشاحنات وحمولتها المرورية العالية مع ارتفاع درجات الحرارة تراكم هذه العوامل مع الصيانة الغير كافية تسببت في حصول تشوهات وعيوب في طبقات التبليط تؤثر على أداء وكفاءة التبليط لذا فقد استعملت الخلطات الاسفلتية المعدلة بالبوليمرات لتقليل هذه التشوهات والعيوب في طبقات التبليط التي تقلل من العمر الخدمي للتبليط وتزيد من كلف الصيانة.ان الهدف الرئيسي من هذا البحث هو تقييم تأثير البوليمرات على أداء الخلطات الإسفلتية باستخدام نوع واحد من الإسفلت ذو اختراق (40- 50) من مصفى الدورة معنوعين من البوليمرات المتوفرة محلياً وهي ) البوليإيثلين واطئ الكثافة LDPE ،والستايرين البيوتادين الستايرين (SBS حيث تم استخدام ثلاث نسب لكل بوليمر وهذه النسب هي كالأتي(1 , 3 , 6)٪ منSBS) و (LDPE كنسب وزنية من وزن الإسفلت ويجري خلط كل نوع من هذه البوليمرات معا لإسفلت باستخدام الطريقة الرطبة حيث أظهرت النتائج المختبرية إن مقاومة الشد غير مباشر وقوة الثبات لكل الخلطات المعدلة بالبوليمرات أعلى من الخلطات الإسفلتية الاعتيادية غير المعدلة وكذلك يمكنا لاستنتاج بان إضافة (1 ٪ LDPE) و(3 %SBS) للخلطات الاسفلتية تعطي أفضل تحسن في خصائص الاداء للتبليط المعدل بهذه البوليمرات ، وان هذه النسب المشار لها تمثل النسب المثلى لخلط هذه البوليمرات معالإسفلت.


Article
The Effect of Combination and Addition of Some Mineral Fillers on Hot Mix Asphalt Performance

Author: Fatimah Fahem Al-khafaji
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 2 Pages: 336-347
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The using of conventional hot mix asphalt causes unnecessary road maintenance. It is necessary to use modified materials in pavement construction which could improves the performance of asphalt concrete pavement mixture.The major objective of this research is to evaluate the effect of combination and addition of some mineral fillers on some properties of hot mix asphalt .Hot mix asphalt specimens have been prepared with aggregate, nominal maximum size (19) mm and Al- Daurah asphalt cement (40-50). Two types of mineral fillers has been used : Portland cement and limestone dust. Percentage of Portland cement has been used in this work (6%) for binder course, limestone dust has been used in dry state with the percentage (1, 2, 3)% by weight of total aggregate as part replacer of the used filler content. Hydrated lime was used in dry state too but as locally additive with the percentage (1)% by weight of total aggregate as part replacer of the used filler content. The performance of asphalt mixtures are evaluated using Marshall test, indirect tensile test and permeability test.It is concluded that the combination and addition of some mineral fillers to asphalt mixtures showed; the Marshall stability and indirect tensile strength are increased by (1.3,1.2) times respectively when compared with control mixtures . Permeability results are decreased by (5.5) times when compared with control mixtures . For this research the recommended filler combination with (4% cement, 1% limestone dust and 1% hydrated lime as an additive) is the best for hot mix asphalt performance

ان استخدام خلطات الرصف الاسفلتية التقليدية يتسبب في اجراءات صيانة غير ضرورية. فمن الضروري استخدام مواد معدلة في انشاء التبليط مما يحسن من اداء خلطة الرصف الاسفلتي للتبليط..ان الهدف الرئيسي من البحث هو تقييم تأثير مزج واضافة بعض المواد المالئة على بعض خواص الخلطة الاسفلتية الحارة. يتم تحضير نماذج من الخلطات الاسفلتية الحارة لركام بمقاس اقصى اسمي 14 ملم واسفلت الدورة (40-50) . تم استخدام نوعين من المادة المالئة هي:السمنت البورتلاندي ومسحوق حجر الكلس بنسبة 6% لطبقة رابطة , فقد تم استخدام مسحوق حجر الكلس بالحالة الجافة وبنسب (1,2,3)% من وزن الركام كبديل جزئي من المادة المالئة . اما النورة المطفأة فقد تم استخدامها بالحالة الجافة ايضا كمضاف محلي وبنسبة 1% من وزن الركام وكبديل جزئي من المادة المالئة . تم تقييم اداء الخلطات باستخدام فحص مارشال وفحص مقاومة الشد الغير مباشر وفحص النفاذية .تم الاستنتاج بان مزج واضافة بعض المواد المالئة تؤدي الى زيادة ثبوتية مارشال ومقاومة الشد الغير مباشر بـ (1.3,1.2) مرة بالتتابع عند المقارنة بالخلطات القياسية . اما نتائج النفاذية فقد قلت بمقدار )5.5) مرة عند المقارنة مع الخلطات القياسية .لهذا البحث توصية بنسبة مزج (4% سمنت بورتلاندي , 1% مسحوق حجر الكلس مع 1% نورة مطفأة كمضاف حيث تعتبر النسبة الافضل لأداء الخلطة الاسفلتية الحارة .

Listing 1 - 4 of 4
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (4)


Language

English (4)


Year
From To Submit

2017 (1)

2016 (1)

2015 (1)

2013 (1)