research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
Development Of Absorption Cooling System Work By Using Solar Energy
تطوير عمل منظومة التبريد الامتصاصية باستخدام الطاقة الشمسية

Author: Hashim A.Hussain هاشم عبد حسين
Journal: Al-Rafidain University College For Sciences مجلة كلية الرافدين الجامعة للعلوم ISSN: 16816870 Year: 2013 Issue: 32 Pages: 131-160
Publisher: Rafidain University College كلية الرافدين الجامعة

Loading...
Loading...
Abstract

This paper is devoted to optimize the performance of absorption cooling system working with on solar energy .It aims at reducing the cost of the absorption cooling system and reducing the temperature of the generator to enable the cooler to work with solar collector more economical and to reduce the energy consumption compared with classical cooling system.The COP has been studied for four absorption systems which using water and lithium- Bromide. The temperature of the generator for each cycle was determined according to the (pressure – temperature –concentration) diagram. The COP has been determined by drawing it’s the change with the change of temperature of the generator after determination of condensation and evaporation temperature. The results of this work indicated that, the COP. for double effect cycle is high respectively, but it requires expensive solar receivers.

يهدف البحث إلى اختيار منظومة التبريد الامتصاصية الأكثر ملائمة للعمل في استخدام الطاقة الشمسية للحصول على الحرارة اللازمة لتشغيلها لتطوير نظام تبريد الهواء بتكاليف استثمارية اقل بايجاد معامل اداء مقبول ودرجة حرارة مولد منخفضة نسبياً تمكن المبرد من العمل باستخدام لواقط شمسية مسطحة أكثر اقتصادية والهدف الثاني هو تخفيض استهلاك الطاقة مقارنة مع أنظمة التبريد التقليدية . تم دراسة تغير معامل الأداء لمنظومات التبريد الامتصاصية المستخدمة لمحلول بروميد الليثيوم والماء لأربعة أنواع من هده المنظومات لتحديد معامل الأداء لكل منظومة والمقارنة بينهما لاختيار الأفضل . تم تحديد مجال درجة حرارة المولد لدوائر التبريد الأربعة اعتمادا على مخطط الضغط ودرجة الحرارة والتركيز. اعتمدت هده الدراسة على طريقة حل باستخدام الجداول والمخططات وطريقة الحل باستخدام برنامج EES. وتم دراسة أداء منظومات التبريد الامتصاصية الأربعة من خلال رسم مخطط تغير معامل الأداء تبعاً لتغير درجة الحرارة في المولد بعد أن تم تحديد درجة التكاثف والتبخر.


Article
EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF HEAT TRANSFER IN AUTOMOBILE RADIATOR BY USING ALTERNATIVE WORKING FLUIDS AND NANOPARTICLES
التحقق العملي في انتقال الحرارة لراديتر السيارة باستخدام موائع بديلة مع جزئيات نانوية

Author: Karema Assi Hamad كريمة عاصي حمد
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2016 Volume: 16 Issue: 4 Pages: 442-458
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

This article presents an experimental study on improvement of heat transfer in car radiator by using copper oxide, titanium oxide, Ethylene glycol and distilled water nanofluids. The concentrations of nanofluid used are ranging from (0.5 –5 vol %). Two types of nanoparticles used in this paper copper oxide (CuO (30nm)) and titanium oxide (TiO2 (50nm)) as well as the base fluid (Ethylene glycol and distilled water). The effects of different parameters such as Reynolds number, nanofluid inlet temperature, concentration and type of nanoparticle on heat transfer coefficient of the flow are studied. The obtained results indicated that the improvement in heat transfer for the nanofluid (CuO(30nm) + EG + Dw) was greater than nanofluid (TiO2 (50nm) + EG + Dw) due to nanoparticles size and thermal conductivity of the copper oxide. The results indicated that there is an increase in heat transfer when the volume concentration of nanoparticles are increased with range (0.5 vol % to 5 vol %). About 55% heat transfer improvement was achieved with addition of 5 vol % nanoparticles. Moreover overall heat transfer based on air side increased up 45 % with addition of 5vol % volume fraction nano particles of copper oxide and titanium oxide than the base fluid (EG +Dw). In addition the results indicated that using nanofluid as working fluid leads to higher heat transfer performance which is promoted the car engine performance and would reduce fuel consumption. Moreover, thermal conductivity for the nanofluids (CuO + EG +Dw) was greater than nanofluids (TiO2+ EG + Dw) due to nanoparticles size and thermal conductivity for the copper oxide. The type and size nanoparticles play an important role in improvement of heat transfer rate. Results show that heat transfer coefficient increased with increasing of nanofluid inlet temperature, concentration of nanoparticles and Reynolds number. The results indicated that the improvement in heat transfer for the nanofluid (CuO (30nm) + Dw+EG) and (TiO2 (50nm) + Dw+EG) of 12.4%, 9.52% at Ф = 5vol% and T=70 oC respectively compared with base fluid..

تقدّمُ هذه المقالة دراسةَ تجريبيةَ على تحسين نقلِ الحرارةِ في مبرد السيارات باستخدام الموائع النانوية مثل اوكسيد النحاس واوكسيد التيتانيوم مع اثيلين الكلايكول والماء المقطر ويتراوح مدى التراكيز الوزنية المستخدمة مابين (0.5 –5 vol %) . تم في هذه الدراسة استخدام نوعين من الجزئيات النانوية ذات اقطار مختلفة هي (اوكسيد النحاس (30nm)) واوكسيد التيتانيوم ((50nm)). تم دراسة تأثير العوامل المختلفة مثل عدد رينولدز، درجة حرارة الدخول للمائع النانوي ,والتراكيز ونوع الجزئيات النانوية على معامل انتقال الحرارة لتدفق. بينت الدراسة أن معامل انتقال الحرارة يزداد مع زيادة درجة حرارة الدخول للمائع النانوي , التركيز الحجمي, عدد رينولدز. أشارت النتائج أن التحسي في انتقال الحرارة لا وكسيد النحاس مع اثيلين الكلايكول والماء المقطر (CuO(30nm) + EG + DW) كان أكبر من اوكسيد التيتانيوم مع اثيلين الكلايكول والماء المقطر (TiO2 (50nm) + EG +Dw) بسبب حجم الجزئيات النانوية والتوصيل الحراري لاوكسيد للنحاس. وبالإضافة إلى ذلك أشارت النتائج إلى أن استخدام المائع النانوي كمائع اشتغال يودي الى ان يكون الأداء في نقل الحرارة عالي والذي يؤدي الى تعزيز أداء محرك السيارة، وبالتالي سوف يقلل من استهلاك الوقود. علاوة على ذلك، ان الموصلية الحرارية للمائع النانوي الذي يتألف من (اوكسيد النحاس+ اثيلين الكلايكول + الماء المقطر) أكبر من المائع النانوي الذي يتألف من (اوكسيد التيتانيوم+ اثيلين الكلايكول + الماء المقطر) نظرا لحجم الجزئيات النانوية والتوصيل الحراري لاوكسيد النحاس. ان نوع وحجم الجزئيات النانوية تلعب دورا هاما في تحسين معدل انتقال الحرارة. أشارت النتائج أن التحسين في انتقال الحرارة للنحاس والماء المقطر و اثيلين الكلايكول (CuO(30nm) + DW+EG) كان أكبر من اوكسيد التيتانيوم واثيلين الكلايكول والماء المقطر (TiO2(50nm)+Dw+EG) بسبب حجم الجزئيات النانوية والتوصيل الحراري لاوكسيد النحاس.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

Arabic (1)

English (1)


Year
From To Submit

2016 (1)

2013 (1)