research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
EXPERIMENTAL AND NUMERICAL STUDY OF 6061-T6 AL- ALLOY FATIGUE LIFE USIFRICTION STIR WELDING NG
دراسة عملية وتحليلية لعمر الكلال لسبائك الالمينيوم6061-T6 الملحومة باللحام الاحتكاكي الدوار

Loading...
Loading...
Abstract

Welded parts are often subjected to variable loads. Paper’s aim is to evaluate the fatigue characteristics of friction stir welding of AA6061-T6 alloy under variable loading and observed the influence of heat treatment for friction stir welding joint on the fatigue stress analysis. The microstructure of the welds alloy are studied before and after heat treatment. The friction stir welding was employed using milling machine with constant tool rotation (1000 rpm) and feed rate (20 mm/min). Artificial aging are made for aluminum friction stir welded alloy using electrical furnace at temperature of 500ºC for 20 min. Quenching at 190ºC for 4 hr. via water is followed the aging process. Fatigue test were done for specimens (base metal, friction stir welding alloys before and after heat treatment) to obtain the S-N curves for each case. Finite element via ANSYS software is used to analysis the FSW (temperature, Von-Mises stress, deformation in the welded zone and contact friction stress distributions) and Fatigue test (fatigue life, fatigue damage, fatigue safety factor, biaxiality indication , equivalent alternating stress and stress intensity factors) where the general thermo-elasto plastic relation produced under thermal and mechanical loads with isotropic, kinematic and mixed hardening rule in three dimensional problems is proposed. The results shown that the heat treatment for the friction stir welded alloy would be increased the fatigue strength of the welded plate that the number of cycles of base metal (AA6061-T6) was 1.2×106 and the number of cycle for welded joints without heat treatment was (0.9×106), where the number of cycles was 1×107 with heat treatment with quenching within 4hr. also it can be concluded that, the fracture opening mode (mode I) is exist in the un heated welded alloy and disappeared with heating treatment .

غالبا ما تتعرض المكونات الملحومة لاحمال متغيرة . وان الهدف من هذه الدراسة هو تقييم خصائص الكلال لسبائك الالمينيوم 6061-T6 الملحومة بالحام الاحتكاكي الدوار تحت احمال متغيرة . ودراسة خواص الكلال للقطعة الملحومة بعد معاملتها حراريا. تم دراسة التركيب المجهري للسبيكة الملحومة قبل وبعد اجراء المعاملات الحرارية حيث تم اجراء اللحام خلال ماكنة الفريزة وبسرعة دوران 1000 دورة/الدقيقة ومعدل تغذية 20ملم/دقيقة . وتمت عملية المعاملة تم استخدام طريقة العناصر المحددة من خلال برنامج ANSYS لتحليل عملية اللحام الاحتكاكي الدوار ( توزيع درجة الحرارة ، توزيع الإجهادات المكافئة، توزيع التشوهات في منطقة اللحام ، توزيع اجهادات التماس الاحتكاكية) واختبار الكلال (عمر الكلال ، الضرر ، معامل الامان ، علامة المحور الثنائي ، الاجهادات المتغيرة المكافئة و معامل شدة الاجهاد) . حيث تم اقتراح علاقة بين الانفعال والاجهاد ضمن الاحمال الحرارية والميكانيكية ولمسائل ثلاثية الابعاد في حالة كون المادة منتظمة الخواص ، حركة او حالة الخلط بينهما. واظهرت النتائج المستحصلة ان المعاملة الحرارية للمسبوكات الملحومة بالحام الاحتكاكي الدوار ستزيد من مقاومة الكلال لهذه السبائك فتبين النتائج أن عدد دورات المعدن الأساسي (AA6061-T6) كان 1.2×106 وكان عدد الدورات للمفاصل الملحومة بدون المعالجة الحرارية (0.9×106)، حيث بلغ عدد الدورات 1×107 مع المعالجة الحرارية مع التبريد لمدة اربع ساعات . كما تم استنتاج أن طور الكسر الذي يحدث هو من طور( I) موجود في سبيكة ملحومة غير معاملة حراريا بينما لم يظهر اي طور للكسر عند المعاملة حراريا للملحومات . الحرارية في فرن كهربائي ضمن درجة حرارة 500م° ولفترة 20 دقيقة ، بعدها تم التبريد في الماء يتبعها عملية التعتيق في درجة حرارة 190م° ولمدة 4 ساعات. تم اجراء فحص الكلال على العينات (السبيكة الاصلية ، السبيكة الملحومة باستخدام FSW قبل وبعد المعاملة الحرارية لايجاد منحنيات الاجهاد المتغير- عدد الدورات (S-N) لكل حالة.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2018 (1)