Abstract | Keywords | Fulltext | Export | TOC

The Ahwaz urban railway tunnel, which is at the stage of construction, is located within the area of Ahwaz anticline and the associated reverse fault. The geological hazards during drilling line 1 tunnel may include variable adhesion between the rotating cutting head shield of the TBM, variable inhomogeneity at the rotating head, planer and wedge failure on the tunnel's roof and sides in addition to the geometric effects of the different joint sets. These effects are studied using Unwedge 3.0 and Dips software. The occurrence of earthquakes on Ahwaz fault would create liquefaction hazard in the saturated sand soils of the fault footwall at the central and southwestern parts of the urban railway.

يقع الخط الاول من شبکه المترو لمدينة الاهواز الذی هو قيد الإنشاء فی منطقه طية الأحواز والصدع الموجود فيها. هناك مخاطر جيولوجيه قد تنشأ نتيجه للتغييرات الموجوده فی اتجاهات المضرب والميل للطبقات الصخريه الطينيه الرخوه والطبقات الرمليه الصلبه حيث ان الزياده او النقصان فی کل من مساحه سطح الالتصاق بين الصخور الطينيه وجدار الحفاره و مساحه بروز هذه الطبقات فی مقطع النفق يؤدي الی الدوران غير المتجانس لرأس الحفاره وکذلك ان وجود العديد من الفواصل الصخريه فی القسم المهشم من الصخور الواقع فی منطقه الصدع يؤدي الی انهيار قطع من الصخور من سقف النفق او من جدرانه حيث ان هذه الفواصل تساعد علي الانزلاق الاسفيني و المستوی لهذه القطع وقد تم دراسه هذه المخاطر الجيولوجيه بالاستعانه ببرامج دبس و انويدج. ان وقوع الزلازل فی صدع الاهواز يؤدي الی حدوث ظاهره ميعان التربه الرمليه المشبعه بالماء في القسم الجنوبي الغربي من نفق الخط الاول لشبكه المترو.

Ahwaz anticline --- Urban railway --- Wedge failure --- Liquefaction --- Earthquake --- Iran