research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
Effect of Riblets Geometry on Drag Reduction
تأثیر شكل الحزوز على تخفیض الكبح

Authors: Nibras M. Mahdi --- Ikhlase M. Fayed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 22 Pages: 6518-6535
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of longitudinal riblet surface models (U, V and semi-Circular and U with fillet corner riblets) on the performance of unsymmetrical airfoil (NACA23015) which has been investigated numerically and experimentally. Numerical investigation involve examining drag reduction by solving the governing equations (Continuity and Navier-Stokes equations) using the known package FLUENT version (6.1) in turbulent regime with appropriate turbulence model (κ-ε). Also measurement in experimental work will be carried out. The results indicate that the riblet surface models are the key parameters for controlling the boundary layer characteristic. The most effective riblet surface is U-riblet with fillet model (Mo.4, h=0.1mm), by compare to smooth model, the results show a small increment in lift slope curve about (9%) and total drag decrease (12%) over the angles of attack range from (0° to 17°).

ذات زاوية محدبة) على أداء U نصف دائره و ، V ، U) يتناول البحث تاثير الحزوز الطوليه عددياً وعملياً. البحث العددي يتضمن حل المعادلات (NACA جناح ذو المقطع غير المتناظر ( 23015 الحاكمة (معادلات الأستمرارية ونافير-ستوكس) لدراسة امكانية تخفيض الكبح باستخدام برنامج وكذلك أجريت القياسات في العمل .(κ-ε) في نظام اضطرابي مع نموذج الأضطراب (FLUEN6.1) المختبري. النتائج بينت ان انواع الحزوز هي عامل مهم في السيطرة على خصائص الطبقة المتاخمة بالمقارنة مع النموذج (Mo.4, h=0.1mm) مع زاوية محدبة U والنموذج الأكثر فعالية هو النموذج ( الأملس، حيث بينت النتائج زيادة صغيرة في منحني الرفع (% 9) وانخفاض في الكبح الكلي (% 12 .( لمدى من زوايا الهجوم (° 0 الى ° 1

Keywords

Drag reduction --- Riblets --- Airfoils


Article
CONTROL OF FLOW SEPARATION OVER NACA 0015 AIRFOIL USING SYNTHETIC JET ACTUATORS
باستخدام تقنية المحركات النفاثة NACA0015 السيطرة على انفصال الجريان على جنح الاصطناعية

Authors: Khuder N. Abed --- Itimad D J Azzawi
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2015 Volume: 8 Issue: 4 Pages: 674-685
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper the concept of active flow control using an array of synthetic jet actuators has been investigated. Synthetic jets are the one type of actuators that will be used in this research to introduce important modification to the pressure distribution levels that appear over the lifting surface of airfoil model when the flow separation exists. Two synthetic jet actuators arrays were used; the first one placed at 3% c and the second array located at 6% c on the upper surface of a NACA0015 airfoil. The experiments are conducted at Re=455000 in 8 different angles of attack 0º to 15º using the wind tunnel at University of Diyala. The first part of this paper concentrates on making comparison of the collected experimental data of the pressure distribution over NACA0015 airfoil at Re = 4.4x105 at angle of attack varied from 0.0 to 20 degrees without synthetic jet actuators (baseline case study) and previous experimental results as a baseline validation of the onset of flow separation location. Figure 3 and 4 clearly showed that the pressure distribution and the calculated lift were converged in the stall region at high angle of attack. In the second part of this study we had utilized a NACA0015 airfoil of 300 mm chord length with a rounded leading edge of 20 mm diameter. 18 discrete synthetic jet actuators with 1.2 mm diameter is distributed along the lifting surface of the wing. This distribution is used to investigate the effect of jets and vertical structures on the characteristics of pressure coefficients (Cp) and flow separation over the airfoil. Pressure and lift coefficients have been measured and calculated by using surface pressure measurements technique that uses 29 pressure tapings over the lifting surface of the wing. A piezo-ceramic diaphragms technology of 15mm diameter have been used in the experiments and excited at a variety of frequencies (resonant frequency and vortex shedding separated flow frequency) in order to get the effective interaction between the synthetic jets and separated boundary layer which is the most significant parameter of producing the vertical structure that affects the flow separation. The results showed that at 3% c SJA location, the best enhancement in the lift was seen at Vp-p of 8 which increased by about 0.1. However, the overall results showed that maximum enhancement in lift of about 0.2 at 6% c.

يتناول البحث الحالي دراسة تأثير استخدام تقنية المحركات النفاثة الاصطناعية للسيطرة على انفصال الجريان حيث استخدم صفين من اجهزة النفث المصطنع، تم وضع الصف الأول على بعد %3 من مقدمة الجنح والصف الثاني على بعد %6 من مقدم الجنح. تمت التجارب عند عدد رينولد 455000 و 6 زوايا هجوم مختلفة تتراوح بين 6 و 15 درجة وجميع هذه التجارب أجريت في النفق الهوائي منخفض السرعة في جامعة ديالى / كلية الهندسة. تقنية المحركات النفاثة الاصطناعية هي واحدة من الوسائل المهمة للسيطرة على انفصال الجريان وتحسين الخواص الديناهوائية من خلال تعديل مستوى توزيع الضغوط على الاجنحة وبالتالي زيادة قوة الرفع وتأخير انفصال الجريان.المحور الاول من البحث قدم مقارنة للنتائج العملية لتوزيع الضغوط ومعاملاتها على الجنح بين البحث الحالي مع نتائج بحوث عملية سابقة، عند زوايا هجوم تتراوح بين 0 و20 درجة ورينولد 440000 للتأكد من موقع الانفصال المحدد.المحور الثاني من البحث ركز على دراسة تأثير استخدام 18 جهاز نفثي مصطنع داخل جنح ناكا 0015 ذو 300 ملم طول الوتر مع 20 ملم قطر مقدمة الجناح. الاجهزة تتألف من 1.2 ملم قطر الفتحة الخارجية على سطح الجناح مع 15 ملم قطر الغشاء المتحرك المسؤول عن توليد النفث المصطنع وبالتالي زيادة السرعة في الطبقة المتاخمة الضعيفة المعرضة للانفصال وجعلها متكاملة بإضافة زخم متغير تبعا للتردد المسلط والفولتية وموقع الاجهزة والذي بدوره يندمج مع هذه الطبقة ويعمل على تحسينها وتأخير الانفصال.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

English (2)


Year
From To Submit

2015 (1)

2010 (1)