research centers


Search results: Found 15

Listing 1 - 10 of 15 << page
of 2
>>
Sort by

Article
EXPERIMENTAL INVESTIGATION FOR IMPROVING

Author: Dr. Haitham H. Muteb Mr. Amir T. Kemal Mrs. Muna H. Jaber
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2009 Volume: D Issue: first conf./ eng. coll. Pages: 623-634
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The use of carbon fiber reinforced plastic (CFRP) strips to enhance the behavior oflocal stability for thin-walled tubular steel columns has been investigatedexperimentally. Tubular steel columns specimens are made from welding thin plates attheir edges. The type of strengthen carbon fiber is a unidirectional woven fiber mat ofmid strength which is a product of Sika coded as SikaWrap -230C. The CFRP is fixed using a resin Sikadure-330. The study is focusing on the local stability of such members. Many pattern of wrapping are suggested herein. Recommendations havebeen drawn for the best pattern chosen to obtain the most efficient and economicstrengthen pattern.

Keywords

Thin-walled --- CFRP --- Tubular Steel --- Axial Load


Article
Effect of Re-vibration Process on Axial Capacity of Short Reinforced Concrete Circular Columns

Author: S.A. Abbas
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2017 Volume: 35 Issue: 7 Part (A) Engineering Pages: 776-787
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

A considerable amount of research work has been performed on the effects of vibrating of fresh concrete on the reduction of shrinkage and creep, the improvement bond stress between reinforcing bar and concrete, reduction the concrete permeability and improvement of the mechanical properties of concrete (tension and compression). Series of tests on reinforced concrete circular column, cubes and cylinders were carried out to study the effect of re-vibration duration on axial strength of column, compression strength of concrete cubes, and tensile strength of cylinders. Different compressive strengths of concrete and different size of aggregate were considered in this investigation. The test results show that, the re-vibration operation improves the tensile and compressive strength of concrete. The stiffness of columns increased with increasing the re-vibration duration up to1.5 times the initial vibration duration. Size of aggregate has significant effect on the improvement properties of concrete due to re-vibration. Increase the time duration of re-vibration delay the appearance of first crack.


Article
Estimating Elastic Buckling Load for an Axially Loaded Column Bolted to a Simply Supported Plate using Energy Method

Author: Mustafa Kamal Al-Kamal
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2017 Volume: 20 Issue: 5 Pages: 1154-1159
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

This paper deals with the elastic stability of a column bolted at its mid-height to a simply supported square plate and subjected to a concentrated load, using energy method. A uniform homogeneous column is assumed to be pinned at both ends. From symmetry considerations, half of the column is modeled by making the plate acting as a torsion spring on the column at its mid-height. The column length and cross-section, plate dimensions and thickness, and the material properties for the column and the plate catch the interest of the author. The problem is solved by using energy method and ultimately, the elastic buckling load is found. The analytical elastic buckling load is compared with a numerical solution obtained from finite element method using SAP2000. The numerical results agree with the analytical solution. The finite element model is refined to catch the actual effect of the bolted plate on the elastic buckling load. It has been found that the elastic buckling load is increased due to the increase in the rotational stiffness provided from the plate.

تتناول هذه الدراسة الاستقرار المرن لعمود مربوط بلوح مربع بسيط الاسناد في منتصف الارتفاع ومعرض الى حمل مركز، وذلك باستخدام طريقة الطاقة، حيث تم فرض ان العمود متجانس ومسمر في نهايتيه. من خلال اخذ التماثل بنظر الاعتبار، تم تمثيل نصف العمود فقط وجعل البلاطة عبارة عن نابض (لي) يؤثر على العمود في منتصف الارتفاع. ان طول العمود وابعاد المقطع وابعاد البلاطة وسمكها ومواصفات مادة العمود والبلاطة هي حالة جلبت انتباه الباحث. تم تحليل المسالة باستخدام طريقة الطاقة وفي النهاية تم الحصول على حمل الانبعاج المرن. تمت ايضا مقارنة الحمل التحليلي المرن مع الحل العددي الذي تم الحصول عليه بواسطة طريقة العناصر المحددة باستخدام برنامج SAP2000. اظهرت النتائج العددية توافق تام مع الحل التحليلي. اخيرا تم صقل المسالة لدراسة التاثير الحقيقي للبلاطة على حمل الانبعاج المرن حيث وجد ان حمل الانبعاج المرن قد ازداد نتيجة لزيادة الصلابة الدورانية في البلاطة.


Article
SUGGESTED EQUATIONS FOR MECHANICAL PROPERTIES OF SELF COMPACTING CONCRETE STRENGTHENED WITH STEEL FIBERS AND EFFECT OF SUCH FIBERS ON SHEAR CAPACITY OF SIMPLY SUPPORTED DEEP BEAMS UNDER AXIAL LOADS

Authors: Wissam Khadum Al-Saraj --- Sarra’a Dhiyaa Jaafer
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2019 Volume: 23 Issue: 4 Pages: 119-131
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

Deep beams are structural elements that commonly design for bridges, girders, foundation walls, pile caps and others. Also, using Self Compacting Concrete (SCC) mix for deep beam is a suitable choice for deep beams because of reinforcement congestion therein. The main objective of this work is to study the shear capacity of SCC reinforced concrete deep beams subjected to axial load, so that both of experimental and analytical works are done. The experimental work consists four simply supported deep beams casted by using SCC mix with steel fibers and tested. All these beams have dimensions 1300mm length, 350mm high, 150mm width and have been subjected to axial force with (100) kN value and then subjected to two-point loads. The variables of this work are vertical and horizontal shear reinforcement and steel fibers ratio in order to study their effects on first crack load and ultimate load and mid span deflection. From the experimental results obtained all the tested beams failed by diagonal splitting mode with some crushing at support zones (in some beams). The second part is the analytical study of this research, including presents proposed equations to estimate the mechanical properties as: compressive strength f`cf, splitting tensile strength ftf, modulus of rapture frf, and modulus of elasticity Ecf of fibrous SCC.


Article
SHEAR CAPACITY OF SELF COMPACTING CONCRETE DEEP BEAM UNDER CONSTRAINED AXIAL LOADS

Authors: Wissam Khadum Alsaraj --- Sarra’a Dhiyaa Jaafer
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2019 Volume: 23 Issue: 5 Pages: 12-25
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The main objective of this paper is to study the shear capacity of SCC reinforced concrete deep beams subjected to axial load. Seven simply supported deep beams casted by using SCC mix with steel fibers and tested. All these beams have dimensions of 1300mm length, 350mm high, and 150mm width and have been subjected to constant axial force with value (100) kN and then subjected to two point loads. The variables of this work are (shear span/depth (a/d), vertical shear reinforcement (ρv), and horizontal shear reinforcement (ρh) to study their effects on first crack and ultimate loads , and mid span deflection.


Article
Optimam Shape OF Tapered Columns Under Axial Compressive Force

Authors: Rasha Atwan Faraj --- Ehab Nabil Issa --- Wisam Victor Yousif
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2008 Volume: 14 Issue: 4 Pages: 3230 -3244
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The continuous and rapid development of shapes for architectural members and structural researches development in stability field encourage the designers and researchers to study the effect of member shape on the load capacity. The optimum strength of compression members with economical dimensions can be obtained to satisfy the architectural and technical requirements. A different nonlinear tapered member shapes have been studied under compression axial force with simply supported end conditions. Then graphical comparisons for different member shapes are presented to find the maximum axial force and minimum member volume at buckling state. This study is based on modified stability functions that have been based on Bessel functions. The results of this study provide structural and architectural designers the most proper member’s shape, with more economical dimensions to carry the design load.

إن التطور المتزايد و المستمر في الشكل المعماري للعتبات الإنشائية و كذلك تطور البحوث في ميدان الاستقرارية حث الباحثين والمصممين على دراسة الشكل المعماري وتأثيره على قابلية تحمل العتبات للاحمال المحورية لايجاد التحمل الاقصى لهذه العتبات والذي يحقق الجانب الاقتصادي في نفس الوقت مع توفر كافة المتطلبات المعمارية والفنية. وتم في هذه الدراسة تقديم انواع من العتبات متساوية الطول والحجم ومختلفة من حيث تخصر الشكل متضمنة التخصر المقعر والمحدب والخطي وهي نماذج العتبات التي تم دراستها تحت تأثير الأحمال المحورية ومسندة إسنادا بسيطا. ثم تم عرض منحنيات للمقارنة بين العتبات المختلفة توضح أقصى قوة محورية يمكن إن تحمّل واقل حجم مطلوب لهذه العتبات قبل حصول فشل الانبعاج.ان هذه الدراسة تمت بالاعتماد على دوال الاستقرارية المحدثة والتي تم اشتقاقها في البحوث السابقة وهذه الدوال تستند على الدوال الرياضية التي تدعى دوال بسل ذات النوع الأول من الدرجة n. أن نتائج هذه الدراسة تمكّن أي مصمم إنشائي أو معماري على اختيار العتبات ذات الشكل المناسب والإبعاد الأكثر اقتصادية وتحقق في نفس الوقت قدرة هذه العتبات على تحمل الحمل التخميني المطلوب.


Article
Studying the Behavior of Axially Loaded Single Pile in Clayey Soil with Cavities

Author: Shaymaa Tareq Kadhim
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2011 Volume: 29 Issue: 8 Pages: 1619-1630
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper deals with the interaction between cavities and adjacent axially loaded pile in clayey soil using the three dimensional finite element program (ANSYS 11.0).Three dimensional SOLID45 and SOLID65 elements were used to model the soil and the reinforced concrete pile respectively. Druger- Prager model is chosen to simulate the non-linear elastic-plastic clayey soil, concrete model is used to simulate the nonlinear behavior of concrete pile, the steel bars are assumed to be embedded in concrete section. A comparison of the behavior of load-settlement curve, shear stress on pile (τxy) and lateral soil stress on pile (σx) is made for cases of the variation in the cavity positions in the vertical direction (Z-direction) with case of no cavity. It has been found that the effect of the cavity on the shear stress along pile length (τxy) and on the lateral soil stress on pile(σx) is ignored to the depth greater than (20%) of the pile length from the ground level. Furthermore, the load-settlement curves are quite difference if compared with reference case of no cavity due to the cavity position near the face of pile.


Article
Effect of Compaction Pressure in the Fresh State on The Resistance of Concreteʹs Compression and Tension
تأثير ضغط الرص في الحالة الطرية على مقاومة الإنضغاط والشد للخرسانة

Authors: Samer Sami Majeed سامر سامي مجيد --- Rafal Naheth Wadie رفل ناهض وديع
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2012 Volume: 20 Issue: 4 Pages: 30-37
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractThis present research presents an experimental study on the behavior of the compacted concrete filled in cylindrical steel molds with dimensions of (100 mm Diameter and 200 mm Length). In this study, different compaction pressure values have been used to compact concrete mixtures, which differ in water to cement rates using electronic compression machine. Then, compression and tension strength of a concrete at the age of (28) days, under compaction pressure in its fresh state, compared with the compression and tension values of a concrete, of the same mixing rates, unexposed to pressure, in order to study the effect of compaction pressure on the concrete in its fresh state, on the compression and tension values of the solid concrete. (90) Specimens under the impact of the stresses of compression and tension at the age of (28) days have been tested and the effect of water to cement rates and the compaction pressure on the maximum resistance of the columns have been tested. The results showed, that the compaction stresses of the concrete, affect the ultimate capacity of the columns, where they increase the compression and tension resistance of the concrete at a certain limited value of subjected compaction pressure value in the fresh state, and that the mixture with (w/c = 0.45) requires the minimum value of compact pressure to produce the maximum value of concrete resistance, while the mixtures with (w/c = 0.50) and (w/c = 0.55) require higher values of compact pressure, in order to introduce higher values of concrete resistance.

الملخصالبحث الحالي يعرض الدراسة العملية لسلوك الخرسانة المضغوطة المملوءة بقوالب اسطوانية حديدية بقياس (010 ملم القطر- 020 ملم الطول). تم في هذا البحث تسليط ضغط رص بقيم مختلفة على عدة مزجات خرسانية تختلف فيما بينها بنسبة الماء إلى السمنت بواسطة جهاز ضغط الكتروني ثم مقارنة قيم الإنضغاط والشد للخرسانة بعمر (28) يوم والتي كانت معرضة لضغط رص في الحالة الطرية مع قيم الإنضغاط والشد لخرسانة بنفس نسب المزج غير معرضة للضغط لدراسة تأثير ضغط الرص على الخرسانة في الحالة الطرية على قيم الإنضغاط والشد للخرسانة المتصلبة .. تم فحص (90) نموذج تحت تأثير إجهادات الإنضغاٍط والشد وبعمر (28) يوما ً. تم دراسة تأثير نسبة الماء إلى السمنت وضغط الرص على المقاومة القصوى للأعمدة. أظهرت النتائج بأن إجهادات الرص للخرسانة تؤثر على المقاومة القصوى للأعمدة حيث تؤدي إلى زيادة مقاومة الشد والإنضغاط للخرسانة عند حد معين من قيمة ضغط الرص المسلط في الحالة الطرية وإن الخلطة ذات نسبة ماء إلى سمنت (0.45) تحتاج إلى أقل قيمة لضغط الرص لتعطي أعلى قيمة لمقاومة الخرسانة، في حين أن الخلطات الأخرى ذات نسبة ماء إلى سمنت (0.5 ، 0.55 ) تحتاج إلى قيم أعلى لضغط الرص لتعطي قيم عليا لمقاومة الخرسانة.


Article
Behavior of Aluminum Columns Enhanced with CFRP and Filled by Lightweight Concrete
تصـرف اعمدة الالمنيــوم المعــززة بأليــاف الكاربــون و الممــلوءة بالخرســانة خفيفــة الـوزن

Author: Sa'ad Fahad Resan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 11 Part (A) Engineering Pages: 2658-2672
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

An experimental study of composite columns of hollow circular aluminum tubes enhanced with a fibers reinforced polymer (FRP) sheet and filled by lightweight concrete are presented in this paper. The study's scope is introducing and developing lightweight columns to be advantageous in lightweight and size limited structures. The test results discussed the influence of internal and external confinement effectiveness introduced by lightweight concrete and carbon fiber reinforced polymer (CFRP) retrofitting sheet, respectively. The column specimens were subjected to uniform axial compression load. Structural aluminum alloy circular hollow section has been used in this investigation. Carbon fiber reinforced polymer (CFRP) is used to piling aluminum tubes. Light weight expansion clay aggregate (LECA) is used to fabricate light weight concrete filling aluminum tubes. The strengths, shortening displacement, axial strains, lateral strains, and failure modes of columns were presented. The test results indicated that confinement and composite action between the constituent materials resulted in enhanced compressive strength, ductility and energy dissipation capacity of the proposed composite column. Finally, a simplified design equation is proposed to predict the compressive load capacity of this type of composite column.

تم اجراء دراسة عملية لبيان تصرف اعمدة دائرية الشكل مكونة من انابيب الالمنيوم المملوءة بالخرسانة خفيفة الوزن والمعززة بألياف الكاربون. ان هدف الدراسة هو تقديم وتطوير اعمدة خفيفة الوزن تكون مفيدة في المنشآت خفيفة الوزن و ذات الفضاءات المحددة. ان النتائج المختبرية ناقشت تأثير التقييد الداخلي بواسطة الخرسانة خفيفة الوزن والتقييد الخارجي بواسطة الياف الكاربون على الاداء الانشائي لهذه الاعمدة. واختبرت جميع النماذج تحت تأثير حمل الانضغاط المحوري. وتم استخدام مقاطع المنيوم انشائية دائرية الشكل بينما الركام المستخدم في صناعة الخرسانة الخفيفة المالئة لأنابيب الالمنيوم هو الركام الخفيف المصنوع من الطين المحروق المنتفخ و المعروف باسم ليكا. وتم تعيين مقاومة الاعمدة للانضغاط, العلاقة بين الحمل والنقص في الطول المحوري, الانفعالات المحورية و الجانبية, و نمط الفشل للأعمدة. ان تأثير التقييد الجانبي و تراكب المواد المختلفة نتج عن زيادة في مقاومة الانضغاط و مقاومة التشوهات اللدنة. كما تم اقتراح معادلة مشتقة من النتائج المختبرية لتحديد تحمل هذا النوع من الاعمدة المركبة.


Article
PREDICTING THE AXIAL LOAD CAPACITY OF STEEL COLUMNS IN FIRE USING ARTIFICIAL NEURAL NETWORKS
أستنباط قابلية التحمل المحورية للأعمدة الحديدية المعرضة للحريق بواسطة الشبكات العصبية الاصطناعية

Loading...
Loading...
Abstract

The ability to reasonably predict the response of steel structures under fire effects is of great importance in structural fire safety design. This paper presents neural networks prediction of axial load capacity for steel columns in fire. An algorithm of back propagation neural network with the log-sigmoid activation function is adopted because of its precision and results enhancement of foretelling. The legitimacy of the technique is tried by contrasting and distributed test information on steel columns at surrounding and elevated heat. The examinations demonstrate such technique gives great correlation with test result. Parametric studies have been done to evaluate the impacts of cross sectional shape, slenderness ratios and eccentricity of loading on the carrying capacity of steel columns under fire. The slim sections of steel columns with slenderness ratio domain (100-140) react distinctively by showing an abundantly decreased rate of loss in strength within the temperature domain (20°C - 300°C). This domain diminishes further with expanding slenderness ratios, and for middle columns with slenderness ratio domain (40-80), is like that of stumpy columns however at decreased buckling stress. Be that as it may, in this scope of (L/R) ratios the lessening in stress with expanding temperature is regular and demonstrates no sudden drop, because of the collaboration amongst buckling and yielding. On other hand, the eccentricity of loading on the carrying capacity of steel columns under fire shows that the slender column, (slenderness ratio) greater than 120, the column demonstrates a diminishing impact of used eccentricity of loadings with expanding slenderness ratios. This might be as a consequence of more impelled thermal bowing that is straightforwardly relative to the column length. And the load-eccentricity characteristics of the intermediate column, (slenderness ratio) domain (20 – 60), are schemed at increasing temperature gradient. It is fascinating to observe that the eccentricity of the limit of maximum column load capacity slightly effected with temperature gradient. It is trusted that the important data gave in this work will be helpful in giving a superior comprehension on the genuine behavior of steel sections in fire and a great step in improving the method of design.

القدرة على التنبؤ بشكل معقول لسلوك المنشآت الحديدية تحت آثار الحرائق تعتبر ذات أهمية كبيرة في التصميم الإنشائي الآمن تجاه الحرائق. يعرض هذا البحث التنبؤ باستخدام تقنية الشبكات العصبية للحمولة المحورية للأعمدة الحديدية تحت تأثير الحريق. تم اعتماد خوارزمية الشبكة العصبية ذات التلقين العكسي للمعلومات مع دالة تنشيط ( لوغاريتمية - سينية ) بسبب أنها دقيقة وعززت الاقتراب من النتائج المتنبأ بها. ولتحقق من دقة الطريقة تم اختبار تقنية الشبكة العصبية بمقارنة نتائجها مع نتائج الفحوصات المختبرية والمعروضة لدى الباحثين سابقين والخاصة بالأعمدة الحديدية تحت تأثير درجات متغيرة وعالية. المقارنات بينت أن هذه الطريقة تعطي ارتباط جيد مع نتائج الفحوصات العملية. وقد أجريت دراسات على تغيير المدخلات المؤثرة على الأعمدة الحديدية لتقييم تأثير شكل المقطع العرضي , نسب النحافة وكذلك لامركزية التحميل على قابلية تحملها تحت تأثير الحريق. بينت الدراسة تأثير درجات الحرارة عل المقاطع النحيفة للأعمدة الحديدية والتي تمتلك معامل نحافة يتراوح ما بين (100- 140) والذي أظهر ردة فعل متميزة في خسارة القابلية في التحمل في نطاق درجات الحرارة ما بين (20 – 300 ) درجة مئوية وتستمر هذه الخسارة بالتزايد بشكل مضطرد بازدياد معامل النحافة للعمود, أما الاعمدة ذات المقاطع المتوسطة والتي تمتلك معامل نحافة ما بين (40- 80) تكون خساراتها واضحة في إجهادات الانبعاج وهي بذلك تمتلك خاصية عدم الفشل المفاجئ تحت تأثير زيادة درجة الحرارة ويرجع ذلك لخاصية التعاون في حفظ التوازن ما بين الانبعاج للعمود وخضوع مادة الحديد له. ومن الدراسة لتأثير عدم مركزية الاحمال أوضحت الدراسة التأثير المحدود لعدم مركزية الأحمال على العمود الحديدي والذي يملك (مقطع جيد) بمعامل نحافة يزيد عن 120 ويرجع ذلك الى الانتشار القسري للحرارة على طول ارتفاع العمود الحديدي وبذلك يهمش تأثيرها بشكل نسبي. أما بالنسبة للأعمدة الحديدية التي تمتلك مقاطع بنسبة نحافة ما بين (20- 60) فأن تأثير عدم مركزية الاحمال عليها يكون واضح وأكثر تطرفا. ومما تقدم فأن الباحثين يأملون أن هذه المعلومات المستنتجة في هذا البحث ربما ستكون مفيدة لتوفير فهم أفضل لسلوك الاعمدة تحت تأثير الحريق وكذلك خطوة مهمة في طريق تطوير طريقة التصميم.

Listing 1 - 10 of 15 << page
of 2
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (15)


Language

English (14)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2019 (2)

2018 (1)

2017 (5)

2016 (1)

2014 (1)

More...