research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Production of Biodiesel Fuel from Used vegetable Oil
انتاج وقود الديزل الحيوي من الزيوت النباتية المستعملة

Authors: Tariq M. Naife --- Haider Abdul Kareem Al Jendeel --- Hussain K. Hussain
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2011 Volume: 17 Issue: 5 Pages: 1371-1377
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Used vegetable oil was introduced to transesterfication reaction to produce Biodiesel fuel suitable for diesel engines. Method of production was consisted of filtration, transesterfication, separation and washing. Transesterfication was studied extensively with different operating conditions, temperature range (35-80oC), catalyst concentration (0.5-2 wt. % based on oil), mixing time (30-120 min.) with constant oil/methanol weight ratio 5:1 and mixing speed 1300 rpm. The concentration of Fatty acid methyl esters (Biodiesel) was determined for the transesterficated oil samples, besides of some important physical properties such as specific gravity, viscosity, pour point and flash point. The behavior of methyl esters production and the physical properties of Biodiesel were studied with the different operating conditions. The results show that increasing methyl esters concentration with increasing temperature and catalyst concentration and the transesterfication is a second order reaction The research aiming to recycle spent cooking oils to prevent pollution of soil and water, and converting them to Biodiesel fuel with low emissions

تم ادخال الزيت النباتي المستعمل لتفاعل الاسترة التبادلية لانتاج وقود حيوي مناسب لمكائن الديزل. ان طريقة الانتاج تضمنت الترشيح, الاسترة التبادلية, الفصل والغسل. درست الاسترة التبادلية على نطاق واسع بمختلف الظروف التشغيلية, مدى درجة حرارة (35-80م) , تركيز العامل المساعد (0.5-2 % نسبة وزنية) , زمن خلط (30-120 دقيقة) بنسبة وزنية ثابتة زيت الى الميثانول 5:1 وسرعة خلط 1300 دورة بالدقيقة. حدد تركيز الديزل الحيوي لنماذج زيت الاسترة التبادلية , اضافة الى بعض اهم الخواص الفيزياوية مثل الكثافة النوعية, اللزوجة, نقطة الانسكاب و نقطة الوميض. لقد تم دراسة سلوك انتاج الاسترات المثيلية والخواص الفيزياوية لوقود اليزل الحيوي بمختلف الظروف التشغيلية. اظهرت النتائج زيادة تركيز الاسترات المثيلية بزيادة درجة الحرارة وتركيز العامل المساعد وان حركية التفاعل الاستري من الرتبة الثانية. البحث يهدف الى تدوير زيوت الطبخ المستهلكة لمنع تلوث التربة والماء, وتحويلها الى وقود الديزل الحيوي ذو الانبعاثات المنخفضة


Article
Effects Of Biodiesel Fuel Upon The Exhaust Emission And The Performance Of Compression Ignition Engine
تأثير وقود البيوديزل على انبعاثات وأداء مكائن الاحتراق الداخلي

Authors: Ayad M. Salman إياد محمود سلمان --- Eiman Ali Eh. Sheet إيمان علي إحسان شيت
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2013 Volume: 17 Issue: 5 Pages: 107-123
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

Biodiesel is a renewable source of energy since it is made of renewable sources such as corn and soybeans, thus reduces the dependence on oil and eliminates the monopoly of certain countries on oil. This research studied effects of three types of fuel, biodiesel from new oil, biodiesel from waste cooking oil and diesel fuel on engine performance and emissions. A diesel engine and a gas analyzer is used in this research. The effect of each fuel on the performance of the engine at different set of speeds at a fixed throttle setting (full throttle and medium throttle) is studied, with the recording of amounts of gas emissions from the exhaust, and compare the results obtained for these cases. Also obtained a set of fuel characteristics to help with the calculations for better understanding of fuels through various experimentations.The results showed that waste cooking oil performance is a mediate one between new oil biodiesel and diesel fuel. The emissions of waste cooking oil biodiesel are low with consideration to its efficient combustion. Biodiesel in general has a higher brake power and torque because it is clean burning and has a smoother running.Key words: Biodiesel fuel, diesel fuel, exhaust emission, diesel engine performance.

الوقود الحيوي (الديزل الحيوي) يعتبر مصدر طاقة متجددة حيث يصنع من مصادر قابلة للتجدد مثل الذرة وحب الصويا، هذا يخفض الاعتماد على النفط ويزيل احتكار بعض البلدان للنفط. في هذا البحث تم دراسة تأثير ثلاثة أنواع من الوقود هي الديزل الحيوي من زيت نقي والديزل الحيوي من مخلفات زيت الطهي ووقود الديزل على أداء وانبعاثات الغازات من المحرك عمليا باستخدام محرك ديزل ومحلل غازات مختبريه. تم حساب تأثير كل نوع من الوقود المستخدمة على أداء المحرك لمجموعة من السرع المختلفة ولوضع صمام الخنق بحالتين خنق تام وخنق متوسط حيث تم تسجيل كميات انبعاث الغازات من العادم. وكذلك تم الحصول على مجموعة من خصائص الوقود وبمساعدة الحسابات لفهم أفضل للوقود من خلال التجارب المختلفة. بينت النتائج إن أداء وقود الديزل الحيوي من مخلفات زيت الطهي يتوسط بين أداء الوقود الحيوي الجديد ووقود الديزل. انبعاثات الوقود الحيوي من مخلفات زيت الطهي هي الأقل نتيجة احتراقه الكفؤ. عموما الديزل الحيوي له عزم وقدرة كبح أعلى من وقود الديزل بسب احتراقه النظيف والدوران المنتظم.


Article
COMPARATIVE ANALYSIS OF ATOMIZING SPRAY FROM DIESEL INJECTORS USING ALGAE AND BIODIESEL FUELS

Author: Noor M. Jasim
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2019 Volume: 10 Issue: 1 Pages: 127-139
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

Fuel atomization in diesel compression ignition engines is significantly affected on the performance, evaporation, self-ignition, and emissions of the engine. Therefore, the quality of the spray atomization has to study at first. Algae-Derived renewable diesel fuel in a single hole nozzle atomizer has been chosen as an alternative fuel for diesel. The differences in physical properties of algae-derived renewable diesel, biodiesels (from palm and cooked oil) and pure diesel are effected on both spray characteristics and the internal nozzle flow. Numerical simulations are presented in this study using Eulerian-Eulerian technique to model the spray-gas interaction. The spray moments model has been used to characterize the spray parameters. First, the model is validated against the spray tip penetration of diesel spray characteristics obtained from the experimental data conducted in house-code using constant volume spray chamber and the results show a good agreement. Then, comparisons were made among the selected fuels. The numerical simulations show that the algae-derived renewable diesel is very similar to pure diesel and can be used as an alternative fuel.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (2)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2019 (1)

2013 (1)

2011 (1)