research centers


Search results: Found 26

Listing 1 - 10 of 26 << page
of 3
>>
Sort by

Article
Evaluation of Enamel Coatings General Corrosion in Sulphuric Acid Solution at Different Temperatures
تقييم مقاومة طلاءات المينا للتأكل العام في محلول حامض الكبريتيك وبدرجات حرارية مختلفة

Authors: Ibtihal Abdul Razak --- Lamy'a M. Dawood
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2005 Volume: 24 Issue: 8 Pages: 1097-1106
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract


Article
Corrosion Behaviour of Aluminium Alloy 7020-T6 welded Joint in Sea Water at Different Variables
سلوك التآكل لوصلات لحام تناكبیة لسبیكة الالمنیوم 7020-T6 في ماء البحرعند متغیرات مختلفة

Author: Huda Mohammed Abdulaziz
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 16 Part (A) Engineering Pages: 3158-3185
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

were welded by using inert gas metal arc welding method (MIG)to obtain butt jointwith geometry of single V at 45⁰with two pass.The joints were tested by X-ray radiography and faulty pieces were excluded.andthe indefectible joints were subjected to stress relief heat treatment including heatingthe joint to evaluating temperature 100 C⁰for one hour and air cooling.Opticalmicroscopy with camera was used to observe the welded joint microstructure.Microhardness test were carried out using Vickers instrument to measure the hardness of thewelded joint.Corrosion behavior of welded jointspecimens in 3.5% NaCl solution at differentmedia velocity (1, 2, 3) m/min and temperature of (25, 50, 75) ⁰ C for each velocitywasexamined using Tafelpolarization measurements. It is determined byopen circuitpotential (OCP) after that the cell’s current is changed due to the increasing inpotentialby ±100mV to calculate corrosion current then corrosion rate.The results show that the corrosion rate is increased with increasing solutiontemperature. This is because of the prevention of oxygen from dissolving in water,while the corrosion rate decreases with increasing velocity of sea water since themovement of the liquid prevents the formation of deposits and ions gathering oncathode pole where corrosion can easily develop.when comparing corrosion rate between the welded and unwelded samples, thewelded samples gives more corrosion rate value since the cycle of heating and coolingthat occurs during the welding process affects the microstructure of welds.


Article
COROSION RESISTANCE OF ALUMINUM ALLOY 2024 - T6 AT MULTI VARIABLE (TEMPERATURE AND VELOCITY) IN SEA WATER
مقاومة التآكل لسبيكة الألمنيوم2024 -T6 تحت تأثير تغير كل من ( درجة الحرارة و السرعة) في ماء البحر

Author: Hussein Abed Zaidan حسين عبد زيدان
Journal: Muthanna Journal of Engineering and Technology(MJET) مجلة المثنى للهندسة والتكنولوجيا ISSN: 25720317 25720325 Year: 2013 Volume: 2 Issue: 1 Pages: 14-24
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

This work aimed to study the corrosion resistance of aluminum alloy 2024 - T6 at multi variable temperatures and velocities in seawater. 2024-T6 is widely used in aircraft structures, especially wing and fuselage structures under tension. The specimens were manufactured by dimensions of 1.5 cm length x 1.5 cm width x 0.2 cm thickness, According to ASTM (G71-30). Corrosion test was implemented by using potentiostatic polarization measurements in seawater 3.5%NaCl at a temperature of 25°C, 50°C and 75°C , velocity 1, 2, 3 m/min . The potential of circuit was determined by open circuit depending on AL in electrochemical series after that the rate of cell’s current is changed due to 100± (m v). From result which obtained by Tafel equation. It was found that the corrosion resistance of 2024 - T6 Al alloy, increases with increasing velocity and decreases with increasing of temperature.

في هذا البحث تم دراسة تأثير مقاومة التآكل لسبيكة من الالمينوم 2024-T6 تحت عدة متغيرات (درجة الحرارة و السرعة) في ماء البحر. وتستخدم هذه السبيكة في صناعة هياكل الطائرات وخاصة اجنحة الطائرات وكذلك خزانات الوقود التي تعمل عند درجات حرارة عالية. حيث تم تصنيع عينات اختبار بابعاد( بطول1.5 وعرضx1.5 وسمك0.2 )سم وفق المواصفة القياسية ASTM(G71-30) .ان اختبار التآكل اجري بطريقة المجهاد الساكن حيث تم تحديد فرق الجهد للمعدن من دائرة مفتوحة (O.P.C) اعتمادا على موقع الالمنيوم في السلسلة الكهروكيميائية بعدها تم تغير التيار للخلية بعد زيادة في فرق الجهد 100 ملي فولت . وقد تم ايجاد تيار التآكل بطريقة تافل ثم حساب معدل التآكل من معادلة تافل. وقد وجد من النتائج التي تم الحصول عليها ان مقاومة التأكل للسبيكة تزداد بزيادة السرعة للوسط وتقل بزيادة درجة الحرارة .


Article
Effect of (50%Isopropanol – 30%Methanol – 17%Xylene) Mixture on Corrosion Behavior of Pure Al and its Alloys in Simulated Fuel
تأثير خليط (50%Isopropanol – 30%Methanol – 17%Xylene) على السلوك التأكلي للالمنيوم النقي وسبائكه في الوقود الصناعي

Authors: Rana A. Majed --- Majid H. Abdulmajeed --- Slafa I. Ibrahem --- Saja A. Abdul Maged --- et al.
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 6 Part (A) Engineering Pages: 1380-1389
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This work involves studying the effect of adding (50%Isopropanol – 30%Methanol – 17%Xylene) mixture on corrosion behavior of pure Al and its alloys in simulated fuel at room temperature. The results of electrochemical measurements indicate that the addition of this mixture lead to decreasing in corrosion rate values for pure Al and its alloys. Electrochemical measurements were carried out by potentiostat at weep rate of 3 mV/sec to estimate the corrosion parameters using Tafel extrapolation method, in addition to cyclic polarization test to know the pitting susceptibility of materials in tested medium. Generally, the cathodic Tafel slope (bc) were increased after adding mixture. But the anodic Tafel slopes (ba) were decreased except for Al-Cu alloy. The small anodic slope indicates the presence of a film on the surface of the tested material, which is less permeable and can even obstruct the metal dissolution reaction but still permits an electrochemical reaction to occur. This behavior can be achieved by the electronic density on oxygen atoms in alcohols.

يتضمن هذا البحث دراسة تأثير اضافة خليط (50%Isopropanol–30%Methanol–17%Xylene) على السلوك التأكلي للالمنيوم النقي وسبائكه في الوقود المحضر مختبرياً عند درجة حرارة الغرفة، وتبين نتائج القياسات الكهروكيميائية بان اضافة هذا الخليط تؤدي الى تقليل معدل سرعة التأكل للالمنيوم النقي وسبائكه. اجريت القياسات الكهروكيميائية بالمجهاد الساكن عند معدل مسح 3ملي فولت لكل ثانية لتقدير متغيرات التأكل بطريقة تافل الاستقرائية بالاضافة الى اختبار المنحني الحلقي لمعرفة حساسية المادة للتنقر في الوسط المحضر. لوحظ عموماً بان ميول تافل الكاثودية ازدادت بعد اضافة الخليط وان ميول تافل الانودية قد قلت ما عدا لسبيكة المنيوم-نحاس. ان النقصان في ميل تافل الانودي يدل على وجود غشاء واقي على سطح المادة المعدنية والذي يكون اقل نفاذية ويعيق تفاعل الذوبان المعدني وتلعب الكثافة الالكترونية على ذرات الاوكسجين في الكحول دوراً كبيراً في تعزيز الغشاء الواقي.


Article
Effect of Applied of Pre-Stresses on Corrosion Behavior of 304 Stainless Steel in 1N H2SO4
تأثير تسليط الأجهادات المسبقة على سلوك تأكل الفولاذ المقاوم للصدأ نوع 304 في محلول N H2SO41

Authors: Sami Ibrahim Jafar --- Israa Abud Alkadir --- Samah Abdul Kareem Khashin
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2016 Volume: 34 Issue: 3 Part (A) Engineering Pages: 600-612
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This research is devoted to study the effect of applying different pre-tensile stresses (255,305,355,405,455,505 555 and 605) MPa on the microstructure, hardness and corrosion behavior of 304 stainless steel in 1N H2SO4. The stress-strain curve was drawn for standard (304) stainless steel in laboratory environment. The curve was divided into three zones. At zone one the values of elastic pre-stresses vary between (σ0 - σpro.) MPa. The results showed; that the corrosion rate was very little increased compared with that of as received (304) stainless steel. The microstructure presented undeformed austenitic grains and the hardness value was (157.433) Hv. At zone two the value of plastic pre-stress varies between (σpro.- σ U.T.S) MPa. The corrosion rate increases after applying pre-stress between (σ255 - σ 455) MPa. The microstructure showed that the austenitic grains begin to deform in the direction of applied pre-stresses. The maximum hardness at this region was (229.2) Hv, but at higher pre-stress (σ455 – σ 605) MPa, the corrosion rate decreases. The microstructure inspection shows the deformed austenitic grain and ά-martensitic phase needle are appeared inside austenitic grains and the hardness reached the maximum value (332.433) Hv. At zone three the values of pre-stresses are between (σ605 - σf) MPa. The results showed that the corrosion rate increases. The investigation of microstructure showed that there are distortion in austenitic grains and ά- martensite phase observed inside austenitic grains. The hardness reached the maximum value at (354.3) Hv. The necking of gauge length of specimens occurs in specimens and this leads to deterioration in original properties

يهدف البحث الحالي الى دراسة تأثير التشوه على البارد من خلال تسليط اجهادات شدية مسبقة مختلفة القيم (255,305,355,405,455,505 555,605) ميكاباسكال على البنية المجهرية والصلادة المجهرية وسلوك التاكل للفولاذ المقاوم للصدأ نوع 304 في محلول1N H2SO4.. تم قياس معدل التأكل قبل وبعد تسليط الاجهادات المسبقة . تم رسم منحنى الاجهاد- الانفعال لعينة قياسية من 304 فولاذ مقاوم للصدا في جو المختبر.قسم المنحني الى ثلاثة مناطق: المنطقة الاولى : تكون قيم الاجهادات المرن بين (σ0 – σpro) ميكا باسكال , حيث أظهرت النتائج حدوث زيادة طفيفة في معدل التأكل مقارنة مع عينات غير مجهدة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 . وعند اجراء الفحص المجهري تبين ان البنية الدقيقة هي عبارة عن حبيبات اوستنايتية غير مشوهة ومن نتائج فحص الصلادة كانت صلادة الفولاذ المقاومة للصدأ غير المجهد هي .(157.433Hv) وعندالمنطقة الثانية: تتغير قيم الاجهاد اللدن المسبق بين (σpro. – σ U.T.S) ميكا باسكال, حيث أظهرت نتائج قياس معدل التأكل أن معدل التاكل قد أزداد بعد تسليط اجهاد المسبق بين (σ255 – σ 405 ) ميكا باسكال . ومن نتائج فحص البنية المجهرية تبين ان البنية المجهرية هي عبارة حبيبات اوستنايتية مشوهة بأتجاه الاجهاد المسلط وتبين من نتائج فحص الصلادة ان أعلى قيمة للصلادة في تلك المنطقة هي 229.2 Hv)).لكن عند قيم الاجهادات المسبقة العالية بين ( (σ455 –σ 605 ميكا باسكال , انخفض معدل التأكل بشكل كبير. كما تبين من فحص البنية المجهرية انها عبارة عن حبيبات اوستنايتية مشوهة مع ظهورطور ά-martensitic أبري الشكل داخل حبيبات الاوستنايت, مما أدى ذلك الى أزدياد قيمة الصلادة حيث بلغت أعلى قيمة مقدارها (332.433 Hv).أما في المنطقة الثالثة : تتغير فيها قيم الاجهادات المسبقة المسلطة بين ( (σ605 –σf ميكا باسكال , حيث أظهرت النتائج حدوث زيادة في معدل التأكل . ومن نتائج الفحص المجهري تبين حدوث تشويه كبير لحبيبات الاوستنايت مقارنة بالاجهادات المسبقة المسلطة أعلاه أضافة الى وجود طور ά-martensitic أبري الشكل داخل حبيبات الاوستنايت ونسبته عالية ,حيث بلغت أفضل قيمة للصلادة (354.3 Hv)لكن التخصر الحاصل في العينات أدى الى حدوث تدهور الخواص الاصلي الاصلية.


Article
CORROSION RESISTANCE OF TEMPERED HEAT TREATED CARBON STEEL CK45 IN SEA WATER AT DIFFERENT VELOCITIES
دراسة تأثير المعاملات الحرارة على مقاومة التاكل لفولاذ كاربوني DIN CK45 وبتعريض ماء البحر الى سرع مختلفة .

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of tempering heat treatment on corrosion resistance of carbon steel DIN CK45 is investigated. Test specimens (1.5*1.5*0.3) Cm were prepared according to ASTM G71-30 Tempering Heat treatments at 150, 350 ◦ C were performed by heating the specimens in electrical furnace to 850 ◦ C and cooling in water then preheated to 150, 350 ◦ C and cooled in air. Corrosion tests were investigated by electrochemical potential state cell in prepared salt water (sea water) at multi velocities (1, 2, and 3) m/min where the test specimen represents the positive electrode (anode) pole. Tafel equation was adopted to calculate the corrosion rate. The obtained results show that the heat treatment improves the corrosion resistance by increasing the combination of iron with carbon reducing by that the combination of iron with oxygen which produces rust. On the other hand the increasing of velocity of the media (sea water) contributed in decreasing the corrosion rate because of reducing the assembling of ions on cathode pole.

تم دراسة تاثير المعاملات الحرارية (تقسية، مراجعة) على مقاومة التاكل لفولاذ كربوني DIN CK45 اذ تم تصنيع عينات اختبار التاكل بابعاد (1.5*1.5*0. 3) سم وفق مواصفة ASTM G 71-30.اجريت معاملة حرارية تضمنت تسخين المعدن في فرن كهربائي الى درجة حرارة850 م◦ والتبريد بالماء ثم تم اعادة التسخين الى درجة حرارة ( 150,350 ( م◦ ثم التبريد بالهواء. تم إجراء اختبار التآكل بواسطة جهاز مثبت الجهد وباستخدام المحلول الملحي ( ماء البحر ) ذو سرع (3,2,1) متر / الدقيقة آذ مثلت العينات القطب الموجب وتم حساب معدل التآكل باستخدام معادلة تافل للاستقطاب. ومن النتائج التي تم الحصول عليها تبين ان المعاملة الحرارية ساهمت في تحسين مقاومة التاكل من خلال زيادة اتحاد الكاربون مع الحديد والذي سيقلل من اتحاده بالاوكسجين الذي سيولد الصدا .ومن جهة اخرى فان زيادة سرعة الوسط (ماء البحر) يساهم في زيادة مقاومة التآكل بسبب تقليل تجمع ايونات الحديد على قطب الكاثود.


Article
THE EFFECT OF ADDMIXED AL ON CORROSION RESISTANCE OF HIGH COPPER DENTAL AMALGAM
تأثير إضافة الألمنيوم على مقاومة التآكل لملغم الأسنان عالي النحاس

Author: Dr. Haydar Hassan Jaber
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2013 Volume: 13 Issue: 4 Pages: 759-768
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The purpose of this study is to investigate the effect of Al additions on corrosion resistance of high copper dental amalgam. Al addition is added in different percentages of ( 0.5, 1, 1.5, 2, 2.5 wt% ). The specimens were prepared according to ADA specification No. 1. The specimens have been stored at 37±1 Cº using glass chamber prepared for this purpose. The corrosion test has been carried out according to ASTM standard ( G5 – 87) and at37±1 Cº. Aluminum addition with mentioned percentages led to form weak passive layer, there is no improvement in corrosion resistance was found. Vickers hardness has been measured after one month from the end of trituration, and it found that the highest hardness value was of the highest aluminum content amalgam

تهدف هذه الدراسة إلى معرفة تأثير إضافة عنصر الألمنيوم على مقاومة التآكل في ملاغم الأسنان عالية النحاس. أضيف عنصر الألمنيوم بنسب مختلفة ( 0.5, 1, 1.5, 2, 2.5 wt% ). حضرت العينات حسب المواصفة رقم 1 للجمعية الأمريكية للأسنان (ADA) . تم حفظ العينات في درجة حرارة 37±1 Cº في حجرة زجاجية معدة لهذا الغرض. اختبار التآكل اجري حسب المعيار ASTM ( G5 – 87) و عند درجة حرارة 37±1 Cº . إضافة الألمنيوم بالنسب المشار إليها أدت إلى تكوين طبقة خامدة ضعيفة, ولم يكن هناك تحسين في مقاومة التآكل. قيست صلادة فيكرز بعد مرور شهر من نهاية السحن, ووجد إن أعلى قيمة للصلادة هي للملغم الحاوي على أعلى محتوى من الألمنيوم.


Article
THE EFFECT 0F HEAT TREATMENTS, POLYMER QUENCHING AND ADDITIONS (Zr AND Ag) ON MECHANICAL PROPERTIES OF (6061) ALUMINUM ALLOY
تأثير المعاملات الحرارية, الإخماد بالبوليمير والمضافات (Zr, Ag) على الخواص الميكانيكية لسبيكة الألمنيوم (6061)

Loading...
Loading...
Abstract

Aluminum alloys (6XXX series) are widely used in the structural components of automotive and construction industries as they show a good combination of formability, corrosion resistance, weldability, and final mechanical properties. The objective of this work was to introduce improve properties of 6061-T6 aluminum alloys such as impact energy, thermal age hardening behavior, thermal stability and corrosion resistance in 3.5%NaCl solution by using quenching in 35% polyethylene glycol and addition alloying elements, i.e. Zr with Ag together to this alloy. And to determine the effects of artificial ageing on the properties. The precipitation hardening usually undergoes a thermal treatments, which consists of a solution heat treatment (530ºC for 1 hour) this temperature was selected among three temperatures that used to solid solution treatment, quenching (in water, in 35% PAG polymer solution) and artificial ageing. The experimental study is focused on artificial ageing upon that the temperatures is varying from 160ºC - 180ºC - 200ºC at different periods of time. Several tests were carried out to evaluate the performance of alloys before and after ageing, such as Vickers hardness, impact, thermal stability(DSC), metallographic examination, corrosion resistance in 3.5%NaCl solution and X-Ray diffraction (XRD).Results showed that the hardness of the base alloy(A) as homogenized was 48.7(kg/ ) whereas to alloy with additions from (Zr and Ag)(B) alloy was 50.7,the hardness at solid solution treatment was in alloy that quenched in water higher than these quenched in polymerAddition of 0.03% Zr with 0.18% Ag to the base alloy improves thermal age hardening behavior by (17.3%) when quenching in water, and by (17.1%) when quenching in 35%PAG at ageing temperature 180 in comparison to the base alloy.The addition of 0.03% Zr with 0.18% Ag together to base alloy improves impact energy by (25%) when quenching in 35%PAG corresponding to the base alloy when aging at 180 ºCFrom DSC curves could conclude the alloys that quenched in polymer solution have been higher thermal stability than these quenched in water.An improvement of corrosion resistance in 3.5% NaCl solution when the alloys quenched in polymer solution have been higher corrosion resistance than these quenched in water at aging temperature 180ºC.

تستخدم سبائك الألمنيوم ذات السلسلة 6XXX بصورة واسعة في تراكيب الهياكل للسيارات والصناعات الإنشائية كما توفر قابلية تشكيل و مقاومة تآكل جيدة وقابلية لحام جيدة وتحسن في الخواص الميكانيكية. الهدف من هذا البحث هو تحسين الخواص لسبائك الألمنيوم 6061-T6 مثل متانة الصدم, سلوك الإصلاد بالتعتيق الحراري, الأستقرارية الحرارية ومقاومة التآكل في محلول 3.5% NaCl باستخدام الإخماد في محلول البوليمير بنسبة 35% PAGوأضافة عناصر سبك مثلZrمع Agمعاً لهذه السبيكة. ولإيجاد تأثيرات التعتيق الاصطناعي على الخواص. الإصلاد بالترسيب عادةً يخضع لمعاملات حرارية, التي تتكون من المعاملة الحرارية المحلولية 530ºC)) لمدة ساعة واحدة اختيرت هذه الدرجة الحرارية من بين ثلاثة درجات حرارية التي استخدمت للمعاملة الحرارية المحلوليه, الأخماد (في الماء, في محلول البوليمير بنسبة 35% PAG ) والتعتيق الاصطناعي. أما التعتيق الاصطناعي فقد أجري في درجات حرارية تتفاوت من ( 160ºC - 180ºC - 200ºC) عند فترات زمنيه مختلفة. أجريت عدت اختبارات لتقييم الأداء للسبائك قبل وبعد التعتيق, مثل صلادة فكرز, الصدمة, الأستقرارية الحرارية (DSC), فحص البنية المجهرية, مقاومة التآكل في محلول (3.5% NaCl) وحيود الأشعة السينية (XRD).بينت النتائج ان صلادة السبيكة الأساس(A) عند المجانسة كانت 48.7(kg/ ) بينما للسبيكة مع مضافات منZrمع Ag كانت 50.7, الصلادة عند المعاملة المحلوليةكانت أعلى في السبيكة التي أخمدة في الماء منها في البوليمير وأضافة0.03% Zr مع 0.18% Ag للسبيكة الأساس تحسن سلوك الأصلاد بالأزمان الحراري بنسبة (17.3%) عند الأخماد بالماء, وبنسبة (17.1%) عند الأخماد في محلول البوليمير (35% PAG) بعد أجراء التعتيق عند درجة حرارة 180 بالمقارنة مع السبيكة الأساس.أما الإضافة 0.03% Zr مع 0.18% Ag للسبيكة الأساس فهي تحسن متانة الصدم بنسبة (25%) عند الأخماد في محلول البوليمير (35% PAG) بالمقارنة مع السبيكة الأساس عند أجراء التعتيق عند درجة حرارة 180 .من خلال منحنيات DSCيمكن استنتاج أن السبائك التي أخمدت بمحلول البوليمير تمتلك أستقرارية حرارية أعلى من تلك التي أخمدت بالماء.مقاومة التآكل تحسنت هي ألأخرى في محلول 3.5% NaCl, عندما أخمدت السبائك بمحلول البوليمير وامتلكت مقاومة تآكل أعلى من تلك التي أخمدت بالماء.


Article
Corrosion Resistance of TIG Welding Joint for Aluminium Alloy 6061- T6 in Sea Water at Different Velocities
مقاومة التآكل لوصلات لحام بطريقة ال TIG لسبيكة ألمنيوم 6061- T6 في ماء البحر وبسرع مختلفة

Authors: Mussa Abdul rahimKhudadad موسى عبد الرحيم خداد --- Entsar Nife Frhan انتصار نايف فرحان
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2014 Volume: 18 Issue: 6 Pages: 113-125
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

An experimental investigation has been carried out on microstructure, micro hardness distribution and corrosion behaviour of weld butt joints of 6061 T6 aluminium alloy.Arc welding processes by tungsten inert gas (TIG) have been carried out on Rolled sheet of 4mm thickness to obtain many welding joints with dimension of (100 *50* 4)mm using ER4030 (Al Si5 ) as filler metal and argon as shielding gas. The other parameters were: welding current 180 amperes, voltage 20 volts, filler rod diameter 1.2 mm, welding speed120 mm/min, gas flow 20 L/min and two passes of the weld All welded pieces were tested by X-ray radiography and faulty pieces were excluded. The joints without defects were used to prepare many specimens for corrosion tests by the dimensions of (15*15*3) mm according to ASTM G71-31 then Optical microscopy was used to observe the welded joint microstructure. Corrosion test was implemented by using potential static polarization measurements in seawater 3.5%NaCl at a temperature of 25°C, and different velocity (1, 2, and 3) m/min. The potential of circuit was determined by open circuit depending on AL in electrochemical series after that the rate of cell’s current is changed due to 100± (m v). The obtained results by Tafel equation shows that velocity contributed in increasing corrosion resistance of 6061 T6 Al alloy for all specimens and TIG weld joints give low corrosion rats than the bass metal because of changing in microstructure in the weld zone.

فحوصات البنية المجهرية والصلادة المايكروية وسلوك التاكل تم اجراؤها لوصلات لحام تناكبية لسبيكة المنيوم6061-T6لحمت بطريقة لحام القوس الكهربائي باستخدام قطب التنكستن المحمي بغاز الاركون وبابعاد (4*50*100 ) ملم و بقطب لحامER4030 (Al Si5 ) كمعدن حشو,وبقطر 1.2 ملم وتيار 180امبير وفولتية20فولت وان سرعة تدفق الغاز هي20 لتر / دقيقة وسرعة اللحام120 ملم / دقيقة وبعدد اثنين من التمريرات بعد عملية اللحام والتاكد من خلو الوصلات من العيوب من خلال فحصها بواسطة جهاز X-radiography تم تحضير عينات التآكل بابعاد(15*15*3) ملم وفق المواصفة القياسية ASTM G71-31ثم اتبعتها عمليات تحضير من تنعيم وصقل لاجراء فحص البنية المجهرية باستخدام المجهر الضوئي ذو كاميرا للتعرف على البنية المجهرية لمناطق اللحام اجري اختبار تاكل كهروكيمياوي بطريقة المجهاد الساكن عند جهد حدد من دائرة مفتو حة حسب موقع المعدن في السلسلة الكهروكيميائية ، وبعدها تم زيادة الجهد ب ( ±100 ) ملي فولت عند كل 10 ملي فولت يزداد التيار وان وسط التأكل هو ماء البحر وبعد كل اختبار يتم تغير سرعة الوسط (1,2,3) متر/ دقيقة وتم حساب معدل التآكل اعتمادا على معادلة تافل فقد وجد ان مقاومة التاكل للمعدن الملحوم اكثر منها في حالة المعدن الاساس بسبب التغير الحاصل في البنية المجهرية لجميع مناطق اللحام اما عند مقارنة نتائج التأكل لجميع العينات الملحومة وغيرالملحومة وجد انزيادة سرعة حركة الوسط ساهمت في تقليل معدل التأكللدور السرعة في منع تجمع الايونات عند قطب الكاثود ..


Article
Corrosion Resistance of Synergistic Welding Process of Aluminium Alloy 6061 T6 in Sea Water
مقاومة التاكل لوصلات لحام بطرق مختلفة لسبيكة المنيوم 6061-T6 في ماء البحر

Author: Kharia Salman Hassan خيرية سلمان حسن
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2014 Volume: 10 Issue: 4 Pages: 55-63
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This work involves studying corrosion resistance of AA 6061T6 butt welded joints using Two different welding processes, tungsten inert gas (TIG) and a solid state welding process known as friction stir welding, TIG welding process carried out by using Rolled sheet of thickness6mm to obtain a weld joint with dimension of (100, 50, 5) mm using ER4043 DE (Al Si5) as filler metal and argon as shielding gas, while Friction stir welding process carried out using CNC milling machine with a tool of rotational speed 1000 rpm and welding speed of 50mm/min to obtain the same butt joint dimensions. Also one of weld joint in the same dimensions subjected to synergistic weld process TIG and FSW weld process at the same previous weld conditions. All welded joints were tested by X-ray radiography and Faulty pieces were excluded. The joints without defects used to prepare many specimens for Corrosion test by the dimensions of (15*15*3) mm according to ASTM G71-31. Specimens subjected to micro hardness and microstructure test.Corrosion test was achieved by potential at scan rate( +1000 ,-1000mv/sec) to estimate corrosion parameters by extrapolator Tafle method after polarized ±100 mv around open circuit potential,in seawater (3.5%NaCl) at a temperature of 25°C.From result which obtained by Tafel equation. It was found that corrosion rate for TIG weld joint was higher than the others but synergistic weld process contributed in improving TIG corrosion resistance by a percentage of 14.3%. and FSW give the lest corrosion rate comparing with base metal.

تضمن البحث دراسة مقاومة التآكل لوصلات لحام تناكبية لسبيكة المنيوم 6061-T6 تم لحامهم بطريقتي لحام هما لحام القوس الكهربائي باستخدام قطب التنكستن بوجود غاز خامل وطريقة لحام الخلط الاحتكاكي اذ تم لحام وصلتين بابعاد 100,50,5 ملم بسلك لحام نوع) ED(AL Si5 ER4043 وسرعة لحام 120mm/min مع وجود غازخامل هو االاركون وبسرعة تدفق 20 L/minعلى صفائح من السبيكة المستخدمة .وان لحام الخلط الاحتكاكي للحصول على وصلة لحام بالابعاد السابقة نفسها نفذ باستخدام ماكنة مبرمجة وبقلم لحام دائري يدوربسرعة هي1000 دورة بالدقيقة و سرعة لحام 50 ملم/ دقيقة وقد تم تطبيق لحام الخلط الاحتكاكي على وصلة ملحومة بطريقة القوس الكهربائي باستخدام قطب التنكستن للحصول على وصلة لحام ثالثة بالابعاد نفسها وبنفس ظروف اللحام للطريقتين بعد عملية اللحام والتاكد من خلوالوصلات من العيوب من خلال فحصها بواسطة جهاز X-ray radiography تم تحضير عينات اختبار التاكل بعد قطعها من الوصلة بابعاد 15*15*3 ملم على وفق المواصفة القياسية ASTM G71-31 اتبعتها عمليات تحضير من تنعيم وصقل لاجراء فحص البنية المجهرية باستخدام المجهر الضوئي ذي كاميرا للتعرف على البنية المجهرية ثم اجراء فحص الصلادة المايكروية. اجري اختبار تاكل كهروكيمياوي بطريقة المجهاد الساكن اذ تم امرار تيار كهربائي في خلية تتألف من قطبين يمثل احداهما قطعة العمل والقطب الثاني قطب من التنكستن عند جهد حدد من دائرة مفتو حة حسب موقع المعدن في السلسلة الكهروكيميائية ، وبعدها تم زيادة الجهد ب ( ±100) ملي فولت, اذعند كل 10 ملي فولت يتم زيادة التيار ، وأن التيار الذي يؤدي الى زيادة في الجهد يمثل تيار التآكل ، وتم حساب معدل التآكل باستخدام معادلة تافل .ومن النتائج التي تم الحصول عليها وجد ان معدل التاكل للعينات الملحومة بطريقة TIG اعلى من معدل التاكل بطريقة الخلط الاحتكاكي وقد تم تحسين هذا الارتفاع باستخدام الطريقتين معا وبنسبة 3. 14% .وقد اعطت طريقة لحام الخلط الاحتكاكي اقل معدل تاكل مقارنة بالمعدن الاساس.

Listing 1 - 10 of 26 << page
of 3
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (26)


Language

English (20)

Arabic and English (6)


Year
From To Submit

2018 (2)

2017 (1)

2016 (4)

2015 (1)

2014 (7)

More...