research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Nonlinear Finite Element Analysis of Reinforced Concrete Cylindrical Shells

Author: David A.M.Jawad
Journal: Basrah Journal for Engineering Science مجلة البصرة للعلوم الهندسية ISSN: Print: 18146120; Online: 23118385 Year: 2015 Volume: 15 Issue: 1 Pages: 86-97
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

The study investigates the behavior of reinforcedconcrete cylindrical shells under monotonically increasingloads. Three-dimensional models of six small-scaleexperimental shells with length-to-radius ratios ranging fromshort (0.84) to long (5.0) are implemented within the context ofthe finite element method, through use of the ANSYScomputer code, and the nonlinear response is tracedthroughout the entire load range up to failure. Crackingoccurs at working load levels, with subsequent reduction inshell stiffness. Increasing loads lead to failure modes varyingfrom a beam failure in long shells, combined longitudinal andtransverse cracking in intermediate length shells, and abruptdiagonal with limited transverse cracking in short shells.Ultimate load capacities range from 5.0 kPa to 60.0 kPaincreasing with decreasing length-to-radius ratios.


Article
A Study Of Free Vibration And Fatigue For Cross-Ply Closed Cylindrical Shells Using General Third Shell Theory (GTT)

Authors: Wedad I. Alazzawy --- Muhsen J. Jweeg
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2010 Volume: 16 Issue: 2 Pages: 5170-5184
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Free vibration solution will be developed for laminated simply supported closed cylindrical shells. This solution is obtained using General Third Shell Theory (G.T.T.). Also the critical in-plane fatigue load is studied and the required equilibrium equations are developed, the effects of tension or compression in-plane load on the natural frequencies are discussed also. The natural frequencies and in-plane fatigue load results are very close to those obtained by other researchers.

الاهتزاز الحر لقشريات طباقية مسندة بصورة بسيطة تم تطوير حل له باستخدام نظرية القشريات العامة الرتبة الثالثة. كذلك تم دراسة حمل الكلال الحرج في المستوي كما تم تطوير معادلات التوازن الضرورية, كذلك تم مناقشة تاثير حمل الانضغاط او التمدد في المستوي على التردد الطبيعي. نتائج التردد الطبيعي وحمل الكلال في المستوي قريبة جدا لتلك المحصل عليها من قبل باحثين اخرين.


Article
Thin RC Shell-Slab Roofing System with Steel Rod Connections
منظومة تسقيف قشرة- بلاطة خرسانية مع روابط قضبان فولاذية

Authors: Husain M. Husain --- Ashraf. A. Al-Feehan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 5 Pages: 851-870
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

An innovated structural system, namely the Shell-Slab Roofing System(SSRS) of precast thin reinforced concrete cylindrical shell and flat slab has beenfabricated as a roof segmental unit. The flat slab rests on the cylindrical shell at thecrown and also connected to the shell by steel rod connections at each side. Steelplate strips are fixed on the bottom surface of the slab and on the top and thebottom surfaces of the shell as external tensile and shear steel reinforcement toprevent punching shear around the steel rod connections. The ratio of the shellheight to the chord length was (0.1). The structural behavior of the roof system hadbeen investigated under uniformly distributed static load. Experimental work wascarried out by fabrication of six complete segments with scale-down simulationfactor equal to (0.25). The vertical deflections had been observed at selectedpositions on the models. A water/cement ratio of (0.5) combined with a cement:sand ratio of (1:2) had been employed. The influence of certain experimentalparameters had been studied. The model with only twelve rod connections andminimum reinforcement volume ratio was adequate to resist the live loads forbuildings with large span roofing. The investigation showed that the combined unitof thin concrete shell and flat slab with embedded small diameter steelreinforcement was suitable for construction of such roofing system as large spanstructures with lower ratio of shell height to chord length (h/c) equal to (0.1) .

تم أبتداع منظومة جديدة من أنظمة التسقيف اطلق عليها تسمية منظومة تسقيف القشر ةوالبلاطة وهي عبارة عن وحدات جاهزة من الخرسانة المسلحة ذات السمك القليل تتكون منبلاطة مستوية وقشرة أسطوانية واطئة الأرتفاع لتشكيل وحدة تسقيف. تسسند البلاطه على القشرةعند المنتصف وترتبط معها من الجانبين بواسطة روابط قضبان فولاذية تنقل الأحمال من البلاطةالى القشرة. تم تثبيت شرائح حديدية تحت البلاطة وفوق وتحت القشرة الأسطوانية كحديد تسليحخارجي ولمقاومة قوى القص الثنائي التي قد تحدث حول روابط القضبان الفولاذية. تم استعمالنسبة أرتفاع الى طول وتر القشرة تساوي ( 0.1 ). تم تقصي التصرف الأنشائي لوحداتالتسقيف تحت حمل ستاسيكي منتظم مع دراسة تأثير عدة متغيرات عملية . تضمن البرنامجالعملي أنشاء ست وحدات تسقيف متكاملة بأستخدام معامل تصغير يساوي ( 0.25 ) وبأعتماد نسبةمزج الماء الى الأسمنت ( 0.5 ) ومزج الأسمنت الى الرمل مساوية الى ( 1:2 ) وجرى اختبار الوحدات لقياس الأزاحات العمودية والأنفعالات على السطح في عدة مواضع مختارة. تبين أنالمنظومة التي تحتوي أقل نسبة لحديد التسليح الداخلي وعدد روابط القضبان الفولاذية ( 12 ) تفيلمقاومة الأحمال الحية للأبنية ذات الفضاءات الواسعة واثبتت الدراسة أمكانية أستخدام مثل هذا.( واطئة تساوي ( 0.1 (h/c) النوع من التسقيف للفضاءات الواسعة والأبنية التقليدية بنسبة تحدب

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (2)


Year
From To Submit

2015 (1)

2010 (2)