research centers


Search results: Found 5

Listing 1 - 5 of 5
Sort by

Article
Requirements of seed hill – drop and fertilizer from draft force, power and fuel consumption
متطلبات الزارعة المسمدة من قوة السحب والقدرة واستهلاك الوقود

Loading...
Loading...
Abstract

The present study was carried out in Agriculture mechanization department , college of agriculture, university of Basrah to determine the draft force and power draft requirements the fuel consumption and specific fuel consumption of seed hill –drop and fertilizer . The planter was designed and manufactured in the workshops dept. The planter width was 2.1m and provided with three Suffolk coulters. The planter drawn by Antor 80 . The experiments was tested using four forward speed 0.48 , 0.76 , 1.20 and 1.68 m/sec , three coulters 2.5 , 5 and 7.5 cm.The experiments were unducted at engine speed of 1500 RPM .The results showed that increasing the forward speed increase the draft force, and power and fuel consumption. The maximum value of draft force, and power requirement and fuel consumption are 0.97 kN , 1.63 kW and 5.88 kg/h respectively for a depth 7.5 cm . While the minimum value of draft force,and power requirements and the fuel consumption is 0.86 kN , 0.41kW and 3.44 kg/h respectively at depth 2.5 cm . Also, the study showed that increasing forward speed on the upper factors has more effect than that of coulter.The specific fuel consumption for the planter increased with both the forward speed and the coulters depth .It increased from 1.53to 5.40 kg/kW.h when the forward speed and the coulters depth increased from 0.48 m/sec and 2.5 cm to 1.68 m/sec and 7.5 cm .The specific fuel consumption for the coulter and the rolling resistance of the tires also increased with both the forward speeds and the coulters depth.

اجري هذا البحث في قسم المكننة الزراعية / كلية الزراعة / جامعة البصرة لتحديد متطلبات الزارعة المسمدة من قوة السحب والقدرة واستهلاك الوقود للزارعة المسمدة المصنعة في ورش القسم ذات العرض الشغال 2.1 m والمحتوية على ثلاث فجاجات من النوع الفأسية حيث سحبت بجرار عنتر 80 . نفذت التجربة بأخذ أربع سرع أمامية للزارعة 0.48 ، 0.76 ، 1.2 و 1.68 m/sec وثلاث أعماق للفجاج 2.5 ، 5 و 7.5 cm وعند سرعة محرك 1500 RPM .أظهرت النتائج ان زيادة السرعة الأمامية للزارعة تؤدي الى زيادة كل من قوة السحب والقدرة اللازمة لسحب الزارعة ومعدل استهلاك الوقود . حيث سجلت أقصى قوة سحب وقدرة لازمة لسحب الزارعة واستهلاك الوقود سجلت 0.97 kN ، 1.63 kW و 5.40 kg/h على التوالي عند العمق 7.5 cm ، ولوحظان أدنى قوة سحب وقدرة لازمة للسحب واستهلاك الوقود كانت 0.86 kN ، 0.41 kW و 3.44 kg/h على التوالي عند العمق 2.5 cm .كما ادت زيادة السرعة الأمامية للزارعة الى زيادة الاستهلاك النوعي للوقود المحسوب للفجاجات فقط من 0.67 kg/kW.h الى 1.98 kg/kW.h عند زيادة السرعة الأمامية من 0.48 الى 1.68 m/sec للعمق 2.5 cm الا ان تاثير السرعة يزداد عند زيادة عمق الفجاجات الى 7.5 cm اذ زاد الاستهلاك النوعي للوقود 2.65 kg/kW.h . اما الاستهلاك النوعي للوقود المحسوب لمقاومة التدحرج على اطارات الزارعة ، ايضا فقد زاد مع السرعة الأمامية وزيادة عمق الفجاجات . فقد زاد من 0.86 kg/kW.h الى 2.02 kg/kw.h عند زيادة السرعة الأمامية من 0.48 الى 1.68 m/sec وللعمق 2.5 cm وزاد الى 2.75 kg/kw.h لنفس الزيادة بالسرعة الأمامية وعند العمق 7.5 cm .كما تبين من الدراسة أن تأثير زيادة السرعة الأمامية للزارعة على قوة السحب والقدرة اللازمة لسحب الزارعة واستهلاك الوقود اكبر من تأثير زيادة عمق الفجاج .


Article
Performance Study of Moldboard Plow with Two Types of Disc Harrows and Their Effect on Some Soil Properties Under Different Operating Conditions

Author: Sadiq J. Muhsin
Journal: Basrah Journal of Agricultural Sciences مجلة البصرة للعلوم الزراعية ISSN: 18175868 Year: 2017 Volume: 30 Issue: 2 Pages: 1-15
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

A field experiment was conducted in two different locations at Agricultural Research Station of Garmat Ali in Basrah-Iraq. The aim of this investigation is to evaluate the effective field capacity, field efficiency, draft force, pulverization index (PI), soil bulk density and soil porosity for moldboard plow (primary tillage), mounted disk harrow and offset disk harrow (secondary tillage) under different operating speed (2.54 (S1), 3.84 (S2) and 5.77 (S3) km hr-1) in two different soil textures (silty loam soil and clay soil). The design of the experiment was complete randomized blocks design in factorial experiment. The results showed that the moldboard plow had high values of draft force, pulverization index (PI) and soil porosity and lower soil bulk density, effective field capacity and field efficiency than that of mounted disk harrow and offset disk harrow in both soils. The operating speed and the interaction between operating speed and implements tillage type had significantly affect (p < 0.05) on all the studied parameters. The silty loam soil achieved higher effective field capacity, field efficiency, soil porosity (low bulk density) and considerable pulverization of soil clods than that of clay soil. The results also showed that the optimal operation conditions of implements tillage were associated with high operating speed of 5.77 km hr-1 in silty loam soil especially with using the disks harrow.


Article
Requirements of Pulverization Energy of a Tandem Disc Harrow at Different Pulverization Depth and Forward Speed
متطلبات طاقة تفتیت المشط القرصي المزدوج عند سرع أمامیة وأعماق تنعیم مختلفة

Author: Aqeel J. Nassir عقیل جوني ناصر
Journal: Basrah Journal of Agricultural Sciences مجلة البصرة للعلوم الزراعية ISSN: 18175868 Year: 2014 Volume: 27 Issue: 1 Pages: 275-289
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

The experiment was conducted at the fields of Agricultural College, University of Basrah,Qarmat-Ali campus to study the effect of three tandem disc harrow depth (10, 15,and 20cm) and fourforward speed (0.20,0.38,0.46,and 0.60 m/sec) and interaction between them on the tandem disc harrowenergy requirements and soil pulverization ability . A split block in a R.C.B.D. design was used . Theresults showed , increasing the tandem disc harrow forward speed from 0.20 to 0.60 m/sec increased thedraft force, pulverization efficiency and specific and equivalent energies by 16%,33%, 42% and 88%respectively . While the mean weight diameter (Pulverization index) decreased by 23% (Improvetandem disc harrow performing) . The increasing on depth of tandem disc harrow from 10 to 20 cmincreased the draft force and mean weight diameter (Pulverization index) significantly by 36% , 12%respectively . While it decreased the specific , equivalent energies and pulverization efficiency by 32% ,47% and 22% respectively. While the interaction between the forward speed and the depth of tandemdisc harrow have significant effect on the draft force, specific, equivalent energies, pulverizationefficiency , draft power and mean weight diameter (Pulverization index) where the tandem disc harrowdepth from 10 cm and forward speed 0.6 m/sec achieved highest mean weight diameter (Pulverizationindex) value was 27.89 mm while tandem disc harrow depth 20 cm forward speed 0.20 m/sec achievedlower mean weight diameter (Pulverization index) value was 329.89 mm.

تم دراسة أداءا لمشط القرصي المزدو ج من حیث متطلبات الطاقة وقابلیته على التفتیت في تجربة حقلیة في احدحقول كلیة الزراعة، جامعة البصرة موقع كرمه علي اذ استخدم المشط القرصي المزدوج على اعماق 20,15,25 سم وسرعبواقع ثلاث مكررات، اذ اظهرت RBCD 0.6 م ثا- 1 بتصمیم القطاعات العشوائیة الكاملة , 0.46 , 0.38 , امامیه 0.25النتائج زیادة قوة السحب الطاقة النوعیة والطاقة المكافئة وكفاءة التفتیت معنویا مع زیادة السرعة الأمامیة فعند زیادة السرعة88% الأمامیة من 0.25 الى 0.6 م ثا- 1 زادت قوة السحب والطاقة النوعیة والطاقة المكافئة وكفاءة التفتیت بنسبة % 42دلیل التفتیت) مع زیادة السرعة الأمامیة من 0.25 ) (MWD) 33% 16% على التوالي ، كما انخفض معدل القطر الموزونالى 0.6 م ثا- 1 اذ ازداد التفتیت بنسبة % 23 . اما تأثیر زیادة العمق للمشط القرصي من 10 الى 20 سم فقد ادى الىبنسبة % 12 بینما انخفضت الطاقة النوعیة بنسبة (MWD) زیادة معنویة في قوة السحب بنسبة % 36 و معدل القطر الموزون32% و الطاقة المكافئة بنسبة % 47 وكفاءة االتفتیت بنسبة % 22 مع زیادة العمق من 10 الى 20 سم بینما كان تأثیرالتداخل بین السرعة الأمامیة و العمق معنویا على صفة قوة السحب و الطاقة النوعیة والطاقة المكافئة وكفاءة التفتیت وقدرةالسحب فعند العمق 10 سم والسرعة الامامیة 0.25 م ثا- 1 ازدادت قوة السحب بنسبة % 94 عند العمق 20 سم و السرعة61 على التوالي كما كان %,69%, الامامیة 0.6 م ثا- 1 كما ان الطاقة النوعیة والمكافئة وكفاءة التفتیت تزداد بنسبة % 52دلیل التفتیت ) اذ حققت ) (MWD) تأثیر التداخل بین السرعة الأمامیة والعمق معنویا على صفة معدل القطر الموزوناعلى تفتیت) مقدارها 27.89 ملم ) (MWD) السرعة الأمامیة 0.6 م ثا- 1والعمق 10 سم اقل قیمه لمعدل القطر الموزوناقل تفتیت) مقدارها ) (MWD) كما حققت السرعة الأمامیة 0.25 م ثا- 1 والعمق 20 سم أعلى قیمة لمعدل القطر الموزون27.89 ملم.


Article
Effect of Soil Moisture Content on Pulverization Energy of Moldboard Plow in Silty Loam Soil
تـاثير المحتوى الرطوبي للتربة في متطلبات طاقة التفتيت للمحراث المطرحي في تربة مزيجه غرينية

Loading...
Loading...
Abstract

Field experiment was conducted to study the pulverization energy requirements to plow Moldboard plow in silty loam soil at three levels of moisture content including (8.92,16.62,29.24%) and three plowing depth (10, 15.25 cm) and three forward speed (0.45, 0.70, 1.05 m.sec-1) according to design RCBD method of split-split block design. The results showed that the soil in a moisture content 16.62% significantly surpass compared with soil in moisture content 8.92% and 29.24% in decreasing draft force, specific energy and Mean Weight Diameter (MWD) by 20.34% and 31.53%, 21.10% and 32.39%, 67.99% and 72.06%, respectively, while the equivalent energy and pulverization efficiency of the soil in a moisture content 16.26% increase compared with soil with moisture content 8.92% and 29.24% by 6.33% and 12.92%, 22.68% and 52.61%, respectively. The plowing depth had significant effect on all pulverization energy requirements indicators, whereas the draft force and Mean Weight Diameter (MWD) increased when increasing the plowing depth, while the specific energy, equivalent energy and pulverization efficiency decreased. The forward speed had a significant effect on the pulverization energy requirements. The draft force, specific energy and pulverization efficiency increased when increasing forward speed while Mean Weight Diameter (MWD) decreased. The results showed that the optimal operation conditions of plow were when the soil with a moisture content 16.26% and forward speed 1.05 m.sec-1 and plowing depth 10 cm, this the interference achieved best pulverization efficiency and Mean Weight Diameter (MWD) were 80.36% and 15.35 mm respectively.

اجريت تجربة حقلية لدراسة متطلبات طاقة التفتيت للمحراث المطرحي القلاب في تربة مزيجه غرينية عند ثلاثة مستويات رطوبة (8.92،16.62،29.24%) وثلاثة اعماق حراثة (10، 15، 25سم) وثلاث سرع امامية (0.45، 0.70، 1.05م.ثا-1) بتصميم القطاعات العشوائية الكاملة RCBD بطريقة القطع المنشقة - المنشقة. اظهرت النتائج ان التربة ذات المحتوى الرطوبي 16.62% تفوقت على التربتين ذات المحتوى الرطوبي 8.92% و29.24% معنويا بتخفيضها قوة السحب والطاقة النوعية و معدل القطر الموزون (MWD) بنسبة 20.34% و 31.53%، 21.10% و 32.39%، 67.99% و 72.06% على التوالي، في حين ازدادت الطاقة المكافئة وكفاءة التفتيت للتربة ذات المحتوى الرطوبي 16.26% مقارنة مع التربتين ذات المحتوى الرطوبي 8.92% و29.24% بنسبة 6.33% و 12.92%، 22.68% و 52.61% على التوالي ، وقد أظهرت النتائج ان عمق الحراثة له تأثير معنوي في جميع مؤشرات متطلبات طاقة التفتيت فعند زيادة عمق الحراثة زادت قوة السحب و معدل القطر الموزون (MWD) في حين انخفضت الطاقة النوعية والطاقة المكافئة وكفاءة التفتيت ، كما أظهرت النتائج التأثير المعنوي للسرعة الامامية في متطلبات طاقة التفتيت وقد عند زيادة السرعة الامامية زادت قوة السحب والطاقة النوعية والطاقة المكافئة وكفاءة التفتيت ، في حين انخفض معدل القطر الموزون (MWD) . وقد اظهرت النتائج ان ظروف التشغيل المثلى للمحراث القلاب كانت عند التربة ذات المحتوى الرطوبي 16.26% وسرعة امامية 1.05 م.ثا-1 وعمق حراثة 10سم وقد حقق هذا التداخل افضل كفاءة تفتيت و معدل القطر الموزون (MWD) قدرهما 80.36% و 15.35ملم على التوالي.


Article
Comparison Between Local Manufactured Panel Ridge and Conventional Disc Ridge Throughout Investigating Their Effects on Power-Use-Efficiency, Draft Force and Actual Field Productivity
مقارنة البتان اللوحي المصنع محلياً بالبتان القرصي ودراسة تأثيره في بعض مؤشرات القدرة والأداء

Authors: Adil A. Abdullah عادل احمد عبدالله --- Mohammed S. Abdul Rahman محمد صالح عبدالرحمن
Journal: Tikrit Journal for Agricultural Sciences مجلة تكريت للعلوم الزراعية ISSN: 18131646 Year: 2019 Volume: 19 Issue: 1 Pages: 126-141
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

Field experiment was conducted to investigate the comparison between two types of ridge (panel and disc) using two spaces between the operational parts (90 and 110 cm) at two speeds (4 and 2.6 km/hr). First stage from this study was to identify the important dimensions to the local manufactured ridge (ridge panel) with selecting the appropriate material throughout series of material, mechanical and chemical analyses. Second stage was to evaluate the performance of this particular manufactured ridge by measuring the effects of this implement on draft force, slippage percentage and power-use-efficiency as well as field performance represented by field productivity, efficiency, and the size of the disturbed soil. Randomized Complete Block Design (split-split plot) was used in this experiment to find out the effects of the studied factors on the indications that mentioned above. The results have shown that the local manufactured panel ridge (LMPR) was significantly higher than the Conventional Disc Ridge (CDR) (P<0.05) in terms of power and performance efficiency. First speed (4 km/hr) was also significant by recording higher values for draft force, practical field productivity and the volume of disturbed soil compared with 2.6 km/hr. The wider distance between the operational parts (110 cm) was significantly higher in terms of practical field productivity and the volume of the disturbed soil compared with the smaller distance 90 cm (P<0.05), however, 90 cm recorded higher efficiency performance. The interaction between speed and the distance between the operational parts was also significant (P<0.05), where 2.6 km/hr with 110 cm recorded higher slippage percentage, and speed 4 km/hr resulted higher field productivity and disturbed soil when interacted with 110 cm distance. It is also found that all interactions between speeds, the types of ridge, the interactions between distance and the type of ridges were significantly effect on the power and performance indications. Where the local manufactured ridge at these speeds and distances was significantly better compared with the disc ridge through recording higher values for the power-use-efficiency (PUE), practical field productivity, performance-efficiency and the volume of the disturbed soil. The interaction between the three studied factors was also significant (P<0.05), where manufactured ridge recorded higher values compared with the disc ridge in terms of all investigated indications.

أجريت التجربة حقليا لدراسة تأثير نوعين من البتان (لوحي وقرصي) بمسافتين بين الأجزاء الشغالة (90 و110) سم وبسرعتين أماميتين (2,6 و4) كم/ساعة وفق مرحلتين هما: المرحلة الأولى تثبيت الأبعاد والقياسات الأساسية للبتان المراد تصنيعه مع تحديد نوع المعدن الملائم له وإجراء تحليل للتركيبة الكيميائية والخواص الميكانيكية لهذا المعدن ومن ثم القيام بعملية التصنيع، المرحلة الثانية: التقييم العملي لأداء البتان اللوحي المصنع محليا عن طريق قياس مؤشرات متطلبات القدرة التي تمثلت بالقدرة على ذراع السحب ونسبة الانزلاق وكفاءة استغلال الطاقة وبعض مؤشرات الأداء الحقلي المتمثلة بالإنتاجية الحقلية الفعلية وكفاءة الأداء وحجم التربة المثارة. وفق تصميم القطاعات العشوائية الكاملة بطريقة الألواح المنشقة – المنشقة، وتأثير ذلك في مؤشرات القدرة ومؤشرات الأداء، فقد أظهرت النتائج تفوق البتان اللوحي معنويا على البتان القرصي بتسجيل قيم أعلى لجميع مؤشرات القدرة والأداء كما تفوقت السرعة (4) كم/ساعة في إعطاء قيم أعلى لكل من قدرة السحب والإنتاجية الحقلية الفعلية وحجم التربة المثارة أما السرعة (2,6) كم/ساعة فقد سجلت قيم أقل لهذه المؤشرات، أما بالنسبة للمسافة (110) سم فقد تفوقت في إعطاء قيم أعلى لكل من الإنتاجية الحقلية الفعلية وحجم التربة المثارة في حين أعطت المسافة (90) سم قيم أعلى لكفاءة الأداء، أما عند التداخل بين السرعة الأمامية والمسافة بين الأجزاء الشغالة فقد تفوقت السرعة (2,6) كم/ساعة عند المسافة (110) سم بتسجيل أعلى نسبة انزلاق أما السرعة (4) كم/ساعة سجلت عند المسافة (110) سم أعلى إنتاجية حقلية وأعلى حجم تربة مثارة كما وجد ان جميع التداخلات بين السرع ونوع البتان والتداخلات بين المسافات ونوع البتان لها تأثير معنوي في مؤشرات القدرة والأداء حيث تفوق البتان اللوحي عند هذه السرع والمسافات بتسجيل قيم أعلى لكل من كفاءة استغلال الطاقة والإنتاجية الحقلية الفعلية وكفاءة الأداء وحجم التربة المثارة، أما عند التداخل الثلاثي بين السرع والمسافات ونوع البتان فقد سجل البتان اللوحي قيم أعلى مقارنة مع البتان القرصي الذي سجل قيم أقل عند هذه التداخلات في جميع مؤشرات الأداء أما مؤشرات القدرة فقد سجل قيم لقدرة السحب.

Listing 1 - 5 of 5
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (5)


Language

Arabic (3)

English (2)


Year
From To Submit

2019 (1)

2017 (1)

2016 (1)

2014 (1)

2009 (1)