research centers


Search results: Found 27

Listing 1 - 10 of 27 << page
of 3
>>
Sort by

Article
Flexural Strength and Ductility of CFRP Strengthened Reinforced Concrete Beams

Authors: Bayan S. Al-Numan --- . Jamal A. Farhan --- Othman K. Ali
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2016 Volume: 34 Issue: 7 Part (A) Engineering Pages: 1294-1307
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

A total of fourteen beams, 100×150 mm in cross-section were tested in the laboratory over an effective span of 2000 mm. Two of them were used as reference beams. Twelve fiber reinforced concrete beams were provided with externally bonded CFRP laminates at the soffit of the beam. The variables considered included number of CFRP layers, yield strength of steel reinforcement (fy) and steel reinforcement ratio (). All the beams were tested until failure. The test results showed that the ultimate load carrying capacity increased by 56% as average by increasing of the ratio of steel reinforcement from (0.0127 to 0.0324). The deflection ductility index DDI values averaged (1.80) and (1.75) for one-layer strengthened beams and two-layer ones, respectively. The corresponding energy ductility index EDI values averaged (1.75) and (1.73), respectively. The DDI and EDI for the control beams were 4.61 and 6.24, respectively. With the exception of the control beams, all of the beams exhibited poor ductility. Failures in all strengthened beams were accompanied by the release of large amounts of energy (known as elastic energy) relative to inelastic energy. Therefore, a reasonable factor of safety should be used in the design of FRP strengthened reinforced concrete members.


Article
EFFECT OF COMPRESSIVE STRENGTH AND REINFORCEMENT RATIO ON STRENGTHENED BEAM WITH EXTERNAL STEEL PLATE
تاثير قوى الشد القصوى ونسبة التسليح على العتبة الناتئة المدعمة بصفيحة من الحديد الخارجية

Author: Asst. Lec. Hesham Abd AL –Latef Numan
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2010 Volume: 3 Issue: 2 Pages: 148-160
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

The present study is an experimental comparison between the effect of increasing the compressive strength of the section and increasing the reinforcement ratio on the results of strengthening reinforced concrete beams with external steel plates of constant dimensions.The experimental program consists of testing ten reinforced concrete beams. Five of them are without external steel plates to be the original specimens while the other five ones are provided with steel plates of same dimensions glued at the bottom face of the beams. Three values of compressive strength (f'c) were used in this study which were (22, 45 and 71MPa) and also three ratios of internal reinforcement (ρ) which were (0.01411, 0.02116 and 0.03445) to investigate their effects on the strengthened beams behavior. The results showed that the cracking load and the ultimate load can be increased up to (150% and 137%) respectively. Also, by increasing the section compressive strength all the properties of the strengthened beam can be improved while by increasing the reinforcement ratio the deflection and cracking can be reduced to improve the elastic behavior of the beam.

الدراسة الحالية عبارة عن مقارنة عملية بين تأثير زيادة مقاومة الانضغاط للمقطع وزيادة نسبة التسليح على نتائج تقوية العتبات الخرسانية المسلحة باستخدام صفائح فولاذية ثابتة الأبعاد. يتكون البرنامج العملي من فحص عشر عتبات خرسانية. خمس من هذه العتبات غير مزودة بصفائح فولاذية لغرض اتخاذها كنماذج أولية بينما تزود الخمس عتبات الأخرى بصفائح فولاذية بالأبعاد ذاتها تلصق إلى الأوجه السفلى لهذه العتبات.ثلاث قيم من مقاومة الانضغاط تم استخدامها في هذه الدراسة وهي (22، 45 و 71 نت/ملم2) وكذلك ثلاث نسب من التسليح الداخلي وهي (0.01411، 0.02116 و 0.03445) لغرض تقصي تأثيراتها على سلوك العتبات المقواة.كشفت النتائج أن حمل التشقق والحمل الأقصى يمكن زيادتهما حتى (150% و 137%) على التوالي. وكذلك فإن بزيادة مقاومة الانضغاط للمقطع فإن كافة خصائص العتبة المقواة يمكن تحسينها بينما بزيادة نسبة التسليح فإن خاصتي الانحراف واالتشقق يمكن تقليلهما مما يحسن السلوك المرن للعتبة.


Article
CURVATURE DUCTILITYOF REINFORCED CONCRETE COLUMN SECTIONS UNDER DIFFERENT STRAIN RATES
مطيلية التقوس لمقاطع الأعمدة الخرسانية المسلحة تحت تأثير نسب قيم زمنية مختلفة للانفعال

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents theoretical parametric study of the curvature ductility capacity for reinforced concrete column sections. The study considers the behavior of concrete and reinforcing steel under different strain rates. A computer program has been written to compute the curvature ductility taking into account the spalling in concrete cover. Strain rate sensitive constitutive models of steel and concrete were used for predicting the moment-curvature relationship of reinforced concrete columns at different rate of straining. The study parameters are the yield strength of main reinforcement, yield strength of transverse reinforcement, compressive strength of concrete, spacing of ties and the axial load. The results indicated that higher strain rates improve both the curvature ductility and the moment capacity of reinforced concrete column sections.

قدم هذا البحث دراسة نظريه لقابلية مطيلية التقوس لمقاطع الأعمدة الخرسانية المسلحة. تم في هذه الدراسة الأخذ بنظر الاعتبار تصرف كل من الخرسانة وفولاذ التسليح تحت تأثير نسب قيم زمنية مختلفة للانفعال. لحساب مطيلية التقوس تم كتابة برنامج كومبيوتر واخذ بنظر الاعتبار الانفصال الحاصل في غطاء الكونكريت. لقد تم استعمال مخططات متحسسة للمعدل الزمني للانفعال لكل من الفولاذ والخرسانة وذلك لتوقع علاقة العزم مع التقوس لمقاطع الأعمدة. المتغيرات التي استخدمت في هذه الدراسة هي مقاومة الخضوع لفولاذ التسليح الرئيسي، مقاومة الخضوع لفولاذ التسليح الثانوي، مقاومة الانضغاط للكونكريت، مسافات روابط الأعمدة، و القوة المحورية. النتائج المستحصلة من الدراسة أشارت إلى أن زيادة المعدلات الزمنية للانفعال تحسن من المقاومة و قابلية العزم لمقاطع أعمدة الكونكريت المسلح.


Article
Curvature Ductilityof Reinforced Concrete Beam Sections Stiffened With Steel Plates

Authors: Teghreed H. Ibrahim --- Raad K. Al Azzawi --- Thamir K. Al-Azzawi
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2007 Volume: 13 Issue: 1 Pages: 1153-1166
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents theoretical parametric study of the curvature ductility capacity for reinforced concrete beam sections stiffened with steel plates. The study considers the behavior of concrete and reinforcing steel under different strain rates. A computer program has been written to compute the curvature ductility taking into account the spalling in concrete cover. Strain rate sensitive constitutive models of steel and concrete were used for predicting the moment-curvature relationship of reinforced concrete beams at different rate of straining. The study parameters are the yield strength of main reinforcement, yield strength of transverse reinforcement, compressive strength of concrete, spacing of stirrups and steel plate thickness. The results indicated that higher strain rates improve both the curvature ductility and the moment capacity of reinforced concrete beam sections. Moreover the section curvature ductility increases as the thickness of the stiffening plates decreases.

قدم هذا البحث دراسة نظريه لقابلية مطيلية التقوس لمقاطع الاعتاب الخرسانية المسلحه والمقواة بالصفائح الحديدية. تم في هذه الدراسه الأخذ بنظر الأعتبار تصرف كل من الخرسانة وفولاذ التسليح تحت تأثير نسب قيم زمنية مختلفة للأنفعال. لحساب مطيلية التقوس تم كتابة برنامج كومبيوتر واخذ بنظر الأعتبار الانفصال الحاصل في غطاء الكونكريت. لقد تم استعمال مخططات متحسسه للمعدل الزمني للأنفعال لكل من الفولاذ والخرسانة وذلك لتوقع علاقة العزم مع التقوس لمقاطع الاعتاب. المتغيرات التي استخدمت في هذه الدراسة هي مقاومة الخضوع لفولاذ التسليح الرئيسي، مقاومة الخضوع لفولاذ التسليح الثانوي، مقاومة الانضغاط للكونكريت، مسافات روابط الاعتاب و سمك صفائح الفولاذ المقواة. النتائج المستحصلة من الدراسه أشارت الى أن زيادة المعدلات الزمنية للأنفعال تحسن من المقاومة و قابلية العزم لمقاطع أعتاب الكونكريت المسلح. اضافة الى ذلك ازدادت مطيلية التقوس بنقصان سمك صفائح الفولاذ المقواة.


Article
Sectional Curvature Ductilty of Reinforecd Concrete Columns Under Large Inelastic Deformation

Author: Raad K. Al-Azawi
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2008 Volume: 14 Issue: 4 Pages: 3090-3098
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

A mathematical model is developed to express stress-strain relationship of normal-strength concrete confined by transverse reinforcement. The sectional ductility analysis on rectangular reinforced concrete columns is performed under axial load. Analytical modals available in the literatures for confinement concrete by different types of transverse reinforcement are used. A parametric study is performed to study the influence of these parameters on the curvature ductility of reinforced concrete columns. The main parameters introduced are the amount of longitudinal reinforcement, amount of transverse reinforcement, tie spacing and the level of the compression axial force. The experimental and analytical results available in the literatures are being compared with present study.

في هذا البحث تم تطوير التمثيل الرياضي لعلاقة الإجهاد مع الانفعال للخرسانة المسلحة الاعتيادية والمحصورة بالتسليح الجانبي . تم حساب مطيلية التقوس لمقاطع أعمدة ذات خرسانة مسلحة ومستطيلة الشكل تحت تأثير القوة المحورية المسلطة. تم استخدام عدد من علاقات الإجهاد مع الانفعال للخرسانة المحصورة والمتوفرة في المصادر. تم إجراء الدراسة بإدخال عدة متغيرات لمعرفة مدى تأثيرها على مطيلية التقوس. المتغيرات الرئيسية المستخدمة هي كمية الحديد الطولي و كمية الحديد الجانبي والمسافات بين روابط التسليح الجانبي ومقدار القوة المحورية المسلطة.تم مقارنة النتائج مع نتائج عملية متوفرة.


Article
Curvature Ductility of Reinforced Concrete Beam Sections Stiffened With Steel Plates

Authors: Teghreed H. Ibrahim --- Raad K. Al Azzawi --- Thamir K. Al-Azzawi
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2006 Volume: 12 Issue: 4 Pages: 1031-1045
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents theoretical parametric study of the curvature ductility capacity for reinforced concrete beam sections stiffened with steel plates. The study considers the behavior of concrete and reinforcing steel under different strain rates. A computer program has been written to compute the curvature ductility taking into account the spalling in concrete cover. Strain rate sensitive constitutive models of steel and concrete were used for predicting the moment-curvature relationship of reinforced concrete beams at different rate of straining. The study parameters are the yield strength of main reinforcement, yield strength of transverse reinforcement, compressive strength of concrete, spacing of stirrups and steel plate thickness. The results indicated that higher strain rates improve both the curvature ductility and the moment capacity of reinforced concrete beam sections. Moreover the section curvature ductility increases as the thickness of the stiffening plates decreases.

قدم هذا البحث دراسة نظريه لقابلية مطيلية التقوس لمقاطع الاعتاب الخرسانية المسلحه والمقواة بالصفائح الحديدية. تم في هذه الدراسه الأخذ بنظر الأعتبار تصرف كل من الخرسانة وفولاذ التسليح تحت تأثير نسب قيم زمنية مختلفة للأنفعال. لحساب مطيلية التقوس تم كتابة برنامج كومبيوتر واخذ بنظر الأعتبار الانفصال الحاصل في غطاء الكونكريت. لقد تم استعمال مخططات متحسسه للمعدل الزمني للأنفعال لكل من الفولاذ والخرسانة وذلك لتوقع علاقة العزم مع التقوس لمقاطع الاعتاب. المتغيرات التي استخدمت في هذه الدراسة هي مقاومة الخضوع لفولاذ التسليح الرئيسي، مقاومة الخضوع لفولاذ التسليح الثانوي، مقاومة الانضغاط للكونكريت، مسافات روابط الاعتاب و سمك صفائح الفولاذ المقواة. النتائج المستحصلة من الدراسه أشارت الى أن زيادة المعدلات الزمنية للأنفعال تحسن من المقاومة و قابلية العزم لمقاطع أعتاب الكونكريت المسلح. اضافة الى ذلك ازدادت مطيلية التقوس بنقصان سمك صفائح الفولاذ المقواة.


Article
Effect of annealing temperature on the formability of low carbon steel sheet"
تأثير درجة حرارة التخمير على قابلية التشكيل لصفيحة من صلب منخفض الكربون

Author: Ahmed S.Abdulaziz احمد سعدون عبد العزيز
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2010 Volume: 18 Issue: 4 Pages: 44-50
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractThis research include a practical study on the effect of pre-annealing in different conditions and the number of forming steps on the formability of low carbon steel sheet of thickness(10)mm which is widely used due to popular industrial uses especially in the cold pressing processes. A particular specimens were annealed at different temperatures then a set of tests were applied on these specimen. It was noticed that the annealing improve the ductility of the specimens especially the temperature that equal to 550°C with (12) minute soaking time which gave the best ability of cold pressing for the specimen . Also it was found that use of two steps of cold pressing with annealing between improve the formability of the specimen as compared with the single step of cold pressing. Key words :annealing , steel , forming , cold pressing , ductility.

الخلاصةيتضمن هذا البحث دراسة عملية حول تأثير كل من الظروف المختلفة لعملية التخمير المسبق وكذلك عدد مراحل الكبس المستخدمة على قابلية التشكيل(الكبس) لصفيحة من صلب منخفض الكربون ذات سمك (1) ملم وذلك بسبب الاستخدامات الصناعية الشائعة لهذا النوع من الصلب في عمليات التشكيل المختلفة ومنها عملية الكبس البارد.أجريت عملية التخمير المسبق على نماذج محددة الأبعاد وأجريت مجموعة من الاختبارات عليها فلوحظ من خلال النتائج العملية حصول ازدياد في المطيلية للنماذج بسبب التخمير المسبق ، وان أفضل قابلية للكبس البارد للصفيحة تحققت عند درجة حرارة تخمير مقدارها (550)°م وبفترة زمنية للإبقاء مقدارها(12) دقيقة كما لوحظ أيضا أن إجراء الكبس البارد على مرحلتين يتخللها إجراء التخمير بالظروف أنفة الذكر يعطي قابلية كبس أفضل مقارنة باجراءه على مرحلة واحدة فقط.


Article
Behavior of Damaged Reinforced Concrete Beams Strengthened with Externally Bonded Steel Plate
سلوك العتبات الخرسانية المسلحة المتضررة والمعززة بصفائح فولاذية مرتبطة خارجياً

Author: H. M. Al-Hassani, Professor S. A. Al-Ta'an, Professor A. A. Mohammed, Lecturer
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2013 Volume: 20 Issue: 2 Pages: 48-59
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

Flexural strength and deformation of reinforced concrete beams strengthened with steel plates were studied in this paper. For bonding the steel plate to the beam a technique of welding steel plate to the stirrups was followed. Fifteen beams were cast and tested; nine beams were strengthened by steel plates preloaded with a fraction of the ultimate load of the control beams (three beams) and then tested to failure. Another three beams were cast and tested to failure also, strengthened and then retested to failure. The test results indicated that the process of welding is successful and can furnish the state of composite action. After strengthening, the ultimate load was increased by 1 to 17 % and by 70 to 94 % for beams strengthened with 1 mm thick and 3 mm thick steel plates, respectively. The effect of cracking due to preloading on the flexural behavior of strengthened beams was found to be not significant.

في هذا البحث تم دراسة مقاومة الانثناء والتشوه لعتبات خرسانية مسلحة ومعززة بصفائح حديدية. لغرض ربط الصفائح بالعتبات تم استخدام تقنية لحام الصفيحة بأطواق القص. تم صب وفحص خمسة عشر عتبة، تسعة منها عززت بصفائح فولاذية، وحملت بنسبة من الحمل الأقصى لعتبات السيطرة (البالغ عددها ثلاثة) ثم تم تحميلها إلى الفشل. كما تم صب ثلاث عتبات أخرى وفحصت إلى حد الفشل ثم تم تعزيزها بصفائح فولاذية وتم فحصها إلى حد الفشل أيضا. نتائج البحث أظهرت أن تقنية اللحام يمكن أن توفر حالة الفعل المركب بشكل جيد. بعد التعزيز بالصفائح, ازداد الحمل الأقصى بمقدار 1 إلى 17 بالمائة و 70 إلى 94 بالمائة للعتبات المعززة بصفائح بسمك 1 ملم و 3 ملم, على التوالي. كذلك وجد بان تأثير التشقق الحاصل بسبب الحمل المسبق ليس له تأثير مهم على تصرف الانثناء للعتبات المعززة بالصفائح.


Article
PUNCHING SHEAR STRENGTH AND DEFORMATION CAPACITY OF R.C. SLABS WITH DIFFERENT PATCH LOAD AREAS
مقاومة القص الثاقب وقابلية الهطول للبلاطات الخرسانية المسلحة تحت تاثير حمل البقعة وبمساحات تسليط مختلفة

Authors: Aamer Najim Abbas عامر نجم عباس --- Husain Khalaf Jarallah حسين خلف جارالله
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2014 Volume: 7 Issue: 1 Pages: 81-96
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

ABSTRACTThe main objective of this paper was to evaluate the effect of using different supporting areas or patch loads on a reinforced concrete slab within the slab-column connections. The increasing of the punching shear strength and deformation capacity when subjected to patch load was studied here. An experimental study was carried out on reinforced concrete slabs under a central patch load with circular, square and rectangular shapes of patch areas. A single concrete mix design was used throughout the test program. All of slab specimens were reinforced with distributed mesh reinforcement with equal steel ratios in both directions. The validation of the experimental work was made by analyzing the tested slabs by finite element method under cracking load. The results obtained by the finite element method were found to compare well with those obtained experimentally. In order to calculate the ductility for the tested slabs, the punching load has been determined by applying the published failure criterion and a load-rotation relationship obtained from semi-empirical relationship for the tested slabs. Conclusions on the influence of patch area on the punching shear capacity of reinforced concrete slabs were drawn. The experimental results confirm that the strength and deformation capacity are slightly influenced by the shape of the patch area. Among all specimens, the slabs with circular shape of patch area exhibited the best performance in terms of ductility and splitting failure.

الخلاصة:الهدف الرئيسي من هذا البحث هو تقييم تاثير شكل منطقة الاسناد على الاعمدة في البلاطات الخرسانية المسلحة ولمعرفة مقدار الزيادة في قوة القص ومقاومة التشوه في منطقة اتصال البلاطة الخرسانية مع العمود عند تسليط الاحمال. وقد أجريت دراسة تجريبية على بلاطات خرسانية مسلحة تحت تحميل احمال بقعية مع شكل مختلف من منطقة التسليط. وقد تم استخدام نسب حديد متساوية بكلا الاتجاهين مع خرسانة تملك نفس المواصفات لجميع النماذج مع سمك متساوي. دقة النتائج المستحصلة من الدراسة العملية جاءت معقولة ومقبولة مقارنة بالنتائج التحليلة المستحصلة من التحليل باستخدام العناصرالمحددة تحت الاحمال االتي تحدث عندها اول تشقق في خرسانة النماذج في منطقة الشد. تم تحديد الحمل الذي يتم حساب اليونة عند تسليطه باستخدام معادلة تم الحصول عليها من دراسات اخرى. النتائج العملية تؤكد ان شكل منطقة تاثير الاحمال يؤثر قليلا في مقاومة القص. كان الشكل الدائري لمنطقة التسليط اعطى أفضل أداء من حيث اليونة وفشل الخرسانة.


Article
Effect of Concrete Compressive Strength and Compression Reinforcement in Compression Zone on the Ductility of Reinforced Concrete Beams
تأثير مقاومة انضغاط الخرسانة والتسليح في منطقة الضغط على مطيلية العتبات الخرسانية المسلحة

Authors: Sawsan Akram Hassan --- Awadh Ewayed Ajeel
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 5 Part (A) Engineering Pages: 1106-1116
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Ductility is a mechanical property used to describe the extent to which materials can be deformed plastically without fracture giving warning of impending failure. In this paper the effect of increasing the strength in the compression zone of reinforced concrete beams on ductility was investigated. Seven reinforced concrete beams were tested for this purpose. The tested beams were divided into two groups depending on the manner at which the strength of the compression zone was increased. In the first group, the increase was done by increasing the amount of compression reinforcement. Four ratios of compression reinforcement were adopted. In the second group, the increase in the strength of the compression zone was done by increasing the concrete compressive strength in the upper third of the cross section which was subjected to compression stresses. Four compressive strengths were adopted .One beam was used as reference for the two groups. It was found that, the compression zone strengthening, by the two manners, increases both strength and ductility of the beams; but the increases due to increase the ratio of compressive reinforcement is higher and more safety than that attained due to increasing concrete compressive strength.

المطيلية هي خاصية ميكانيكية تستخدم لوصف المدى الذي يمكن للمواد التشوه اللدن بدون انكسار معطية تحذير من الفشل الوشيك.يتناول البحث الحالي تأثير زيادة مقاومة منطقة الضغط للعتبات الخرسانية المسلحة على مطيليتها. تم فحص سبع عتبات خرسانية مسلحة لهذا الغرض، قسمت العتبات الخرسانية الى مجموعتين اعتماداً على الطريقة التي تم بها زيادة مقاومة منطقة الضغط. في المجموعة الأولى؛ حصلت زيادة في كمية قضبان حديد تسليح الضغط باستخدام أربع نسب من تسليح الضغط. أما في المجموعة الثانية؛ فحصلت الزيادة في مقاومة منطقة الضغط بزيادة مقاومة انضغاط الثلث العلوي للعتبة واستخدمت اربعة قيم لمقاومة الانضغاط للخرسانة. استخدمت عتبة مرجعية واحدة في كلا المجموعتين. بينت النتائج أن تقوية منطقة الضغط، بكلا الطريقتين، قد عززت مقاومة ومطيلية العتبات المفحوصة. ولكن التعزيزات التي استحصلت بزيادة تسليح الانضغاط كانت أعلى وأكثر أمانأ بالمقارنة مع تلك المستحصلة بزيادة مقاومة الخرسانة للانضغاط.

Listing 1 - 10 of 27 << page
of 3
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (27)


Language

English (23)

Arabic (2)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2019 (1)

2018 (5)

2016 (3)

2015 (2)

2014 (4)

More...