research centers


Search results: Found 5

Listing 1 - 5 of 5
Sort by

Article
Transmission System On –Line Fault Location Using ArtificialNeural Network
التحديد اللحظي لموقع العطل في منظومة النقل بأستخدام الشبكة العصبية الصناعية

Authors: Adil Hameed Ahmed --- Hatim Ghadhban Abood
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 5 Pages: 964-979
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, protection systems for overhead transmission lines areinvestigated and an efficient technique for on –line fault location based onArtificial Neural Network(ANN ) is suggested. First, Studying and investigatingthe power transmission lines short circuit modeling and analysis, and thendeveloping a MATLAB programs to calculate fault currents and voltages fordifferent fault types depending on the location of the fault in the transmission lineand finding the location of this fault. The proposed technique for the faultlocation is the two -end data technique. The pre-fault data plus the fault dataconstruct a training set for the neural network programs which contain two types,one for fault detection and classification, and the other for the fault location. Then,these programs are applied on the Iraqi super grid (400 kV).

تم في هذا العمل , بحث نظم الحماية لخطوط النقل الكهربائية لاقتراح تقنية كفؤة لتحديدموقع العطل مستندة للشبكات العصبية الصناعية . في البداية تم دراسة وبحث نمذجة وتحليللحساب تيارات و فولتيات MATLAB دائرة القصر لخطوط النقل, ومن ثم تطوير برنامجالعطل لمختلف انواع الاعطال اعتمادا على موقع العطل في خط النقل , بألاضافة الى ايجادالموقع لهذا العطل وقبلها يتم تهيئة بيانات الشبكة لما قبل العطل (تيارات و فولتيات حالة التشغيلألاعتيادية) . التقنية التي استخدمت لحساب موقع العطل هي تقنية بيانات النهايتين .أن بيانات ماقبل العطل أضافة الى بيانات العطل تشكل مجاميع تدريب لبرامج الشبكات العصبية والتي تحوينوعين , ألاول لكشف العطل و تصنيفه و ألاخر لايجاد موقع العطل . تم تطبيق هذه البرامجفيما بعد على الشبكة العراقية الفائقة ( 400 كيلوفولت).


Article
Influence Of an Earthed Transformers On The Distance Protection Relay Measuring Accuracy For Double Transmission Lines
تأثير المحولات المؤرضة على دقة قياس مرحّلة حماية المسافة لخطوط النقل المزدوجة

Loading...
Loading...
Abstract

Abstract:This paper investigates a study of the influence of an earthed transformer in a double circuit transmission lines have intermediate tapped to provide to loads on a measuring accuracy and performance of the conventional Distance Protection Relay (DPR) installed in this configuration when the ground faults occur beyond tee point. The protection of three-terminal lines is not as simple as that of two-terminal lines. They usually experience problems caused by the zero sequence current in-feed of an earthed transformer from the third terminal as well as mutual coupling due to this current. This study has been modeling and simulating by using (MatlabSimulink) program to analyze a steady state of ground fault on single circuit to calculate the DPR voltage, current and apparent impedance with various fault locations under operational status for the Iraqi North Regional Grids (INRG) 132 kV system. The paper results shows that current in-feed and mutual coupling by zero sequence of earthed transformer may cause the distance relay to seriously under-reach or Under Reach according to zero sequence current direction. The values of short circuit levels ratio of system have major effect in this problem, So an apparent impedance as seen by DPR and length of protective zone will change.

الخلاصةيتضمن هذا البحث دراسة تأثير المحولة المؤرضة في خطوط النقل المزدوجة ذات التفرّع الوسطي تجهز أحمال على دقة قياس وأداء مرحّلة حماية المسافة التقليدية العاملة ضمن هذا الترتيب من الخطوط عند حدوث الأعطال الأرضية بعد نقطة التفرّع. إن حماية خطوط النقل ذات النهايات الثلاثة بوجود محولة مؤرضة أكثر صعوبة من حماية خطوط النقل ذات النهايتين بسبب المشاكل التي يمكن أن يسببها تيار التتابع الصفري للمحولة والذي يعمل كمصدر تغذية للخطأ إضافي فضلاً عن تأثير الاقتران التبادلي الناتج من هذا التيار لكون خط النقل مزدوج الدائرة. تمت هذه الدارسة بتمثيل ونمذجة الدائرة التي تمثل حالة عطل خط مع الأرض لإحدى خطوط النقل المزدوجة باستخدام برنامج (MatlabSimulink) وإيجاد قيم التيار والفولتية لمرحّلة حماية المسافة عند مواقع عطل وظروف تشغيلية مختلفة مع وبدون تأثير مقاومة العطل لجزء من منظومة خطوط النقل لشبكة كهرباء العراق للمنطقة الشمالية. وقد أظهرت نتائج البحث هناك تأثير لتيار التتابع الصفري للمحولة المؤرضة فضلاً عن تأثير الحث التبادلي، هذا التأثير يكون على قيمة وزاوية الممانعة المنظورة من قبل مرحّلة المسافة التي سوف تميل أما إلى قصر في المدى الحمائي أو بعد في المدى وذلك حسب اتجاه تيار التتابع الصفري بعد نقطة التفرّع، وشدة تغير المدى الحمائي تعتمد على مستوى القصر لقضبان العمومي وسعة المحولة المؤرضة.


Article
Identification and Localization of non-zero Resistance Short circuit Faults in Distribution Feeders Based on the Theory of Wavelets and Artificial Intelligence

Authors: Sara J. Authafa ساره جعفر عذافة --- Khalid M. Abdul-Hassan خالد مهدي عبدالحسن
Journal: Basrah Journal for Engineering Science مجلة البصرة للعلوم الهندسية ISSN: Print: 18146120; Online: 23118385 Year: 2017 Volume: 17 Issue: 2 Pages: 18-32
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

This paper introduces a radial distribution feederprotection scheme based on certain features extraction fromcurrent signals measurement at the substation. The featuresare captured using the discrete wavelet transform (DWT). Twodigital signals processing methods are used to introduce thosefeatures to the 1) fault detection 2) identification and 3)localization schemes; the first one is the energy method and thesecond one is the root mean square method. For the purpose offault type identification, two systems are tested and compared,a Fuzzy Inference System (FIS) and Artificial Neural Network(ANN). Fault location scheme is then built based on ANNs. Aneffort is made to reduce the computational burden and thespeed of detection provided by the fault detection andidentification schemes. Since the short circuit faults are themost likely types of faults that can occur in power systems, theten types of these faults taking into account different faultresistances are simulated in MATLAB environment and theprotection scheme is built based on the idea of overcurrent.The power quality disturbances such as switching transientsevents on the feeder are also taken into account in order to builda reliable and secure protection scheme.


Article
Effect Of The Earthed Out of Service Transmission Lines On a Distance Measuring Relay Setting
تأثير خطوط النقل خارج الخدمة المؤرضة على تنظيم مرحّلة قياس المسافة

Loading...
Loading...
Abstract

Abstract:This paper includes a study and analysis of an earthed out of service for one of double circuit transmission lines impact on a Distance Measuring Relay (DMR) setting due to zero sequence system mutual coupling. The protection in a remaining line measures the fault impedance correctly, except when the line that is not in service is earthed at both ends. In this case a DMR performance which installed in this configuration at the ground faults occur is much less reliable and accuracy to get an ideal tripping protected zone for its. This study has been Modeling and simulting by using (MatlabSimulink) program to analyze a steady state of ground fault on single circuit to calculate the DMR voltage,current and apparent impedance of sequences and system at various fault locations under operational status for the Iraqi North Regional Grids (INRG) 132Kv system. The paper results shows that mutual coupling by zero sequence current of earthed line may cause the DMR to seriously over-reach under different operational situations. The DMR first zone reach may extend to its second zone, So a DMR will give a trip signal for an external faults.

الموصل المعهد التقني- الموصلالخلاصةيتضمن هذا البحث دراسة وتحليل تأثير خطوط النقل خارج الخدمة المؤرضة على تنظيم مرحّلة قياس المسافة، إذ إن أداء مرحّلة قياس المسافة تحت هذه الظروف والعاملة ضمن هذا الترتيب لحماية خطوط النقل المزدوجة بوجود الأعطال الأرضية ستكون أقل دقة واعتمادية في إصدار إشارة الإفلات المطلوبة للقطاع المحمي بسبب تأثير الاقتران التبادلي لنظام التعاقب الصفري. في هذا البحث تم تمثيل ونمذجة مرحّلة قياس المسافة العاملة في خطوط النقل الهوائية المزدوجة لشبكة كهرباء العراق للمنطقة الشمالية (INRG) باستخدام برنامج (MatlabSimulink) لتحليل حالة عطل أرضي لإحدى خطوط النقل المزدوجة وإيجاد قيم تيارات وفولتيات التعاقب والمنظومة فضلاً عن الممانعة الظاهرية المقاسة من قبل مرحّلة قياس المسافة. وقد أظهرت نتائج البحث أن مرحّلة المسافة سوف تعاني من بُعد في المدى في قطاع الحماية الأول وقد يمتد إلى قطاع الحماية الثاني والشدة تعتمد على مستوى دورة القصر لقضبان العمومي عند نهايتي خطوط النقل المزدوجة.


Article
Short Circuit Faults Identification and Localization in IEEE 34 Nodes Distribution Feeder Based on the Theory of Wavelets

Author: Sara J. Authafa
Journal: Iraqi Journal for Electrical And Electronic Engineering المجلة العراقية للهندسة الكهربائية والالكترونية ISSN: 18145892 Year: 2018 Volume: 14 Issue: 1 Pages: 65-79
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper a radial distribution feeder protection scheme against short circuit faults is introduced. It is based onutilizing the substation measured current signals in detecting faults and obtaining useful information about their types andlocations. In order to facilitate important measurement signals features extraction such that better diagnosis of faults can beachieved, the discrete wavelet transform is exploited. The captured features are then utilized in detecting, identifying thefaulted phases (fault type), and fault location. In case of a fault occurrence, the detection scheme will make a decision to tripout a circuit breaker residing at the feeder mains. This decision is made based on a criteria that is set to distinguish betweenthe various system states in a reliable and accurate manner. After that, the fault type and location are predicted making useof the cascade forward neural networks learning and generalization capabilities. Useful information about the fault locationcan be obtained provided that the fault distance from source, as well as whether it resides on the main feeder or on one of thelaterals can be predicted. By testing the functionality of the proposed scheme, it is found that the detection of faults is donefastly and reliably from the view point of power system protection relaying requirements. It also proves to overcome thecomplexities provided by the feeder structure to the accuracy of the identification process of fault types and locations. All thesimulations and analysis are performed utilizing MATLAB R2016b version software package.

Listing 1 - 5 of 5
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (5)


Language

English (3)

Arabic (2)


Year
From To Submit

2018 (1)

2017 (1)

2011 (2)

2010 (1)