research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
EFFECT OF TOOL SHOULDER DIAMETER ON THE MECHANICAL PROPERTIES OF 1200 ALUMINUM FRICTION STIR SPOT WELDING

Authors: Mohamed A. Al-khateeb --- samer J. AL-Jodi --- Ayad M. Takhakh
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2011 Volume: 17 Issue: 6 Pages: 1517-1523
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

A friction stir spot welding (FSSW) process is an emerging solid state joining process in which the material that is being welded does not melt. In this investigation an attempt has been made to understand the effect of tool shoulder diameter on the mechanical properties of the joint. For this purpose four welding tools diameter (10, 13, 16 and 19) mm at constant preheating time and plunging time were used to carry out welding process. Effect of tool diameter on mechanical properties of welded joints was investigated using shear stress test and Microhardness of joint which welded was studied. Based on the stir welding experiments conducted in this study the results show that aluminum alloy (1200) can be welded using (FSSW) process with maximum welding efficiency (80%) shear strength using tool diameter(19mm) with rotation speed (900rpm).

اللحام النقطي بالخلط والاحتكاك من طرق الحالة الصلبة والتي تكون فيها حالة المعدن الملحوم ليستمنصهرة. في هذا البحث محاولة لفهم تاثير قطر العدة على الوصلات. لهذا الغرض استخدمت اربع عدد لحام١٦،١٩ ) ملم لاجراء عملية اللحام في وقت تسخين وغرس ثابتين. ، باقطار ( ١٠،١٣تاثير قطر العدة وقت اللحام على الخصائص الميكانيكية لوصلات اللحام تم بحثها باستخدام فحوصات الشدوالصلادة المجهرية لوصلات اللحام . بناء على التجارب المختلفة في هذة الدراسة اتضح بان سبيكة الالمنيوم١٢٠٠ ) قابلة للحام النقطي بالخلط والاحتكاك مع الحصول على اقصى آفاءة لحام وصلت الى ( ٨٠ %) اعتماد ا )على مقاومة القص باستخدم قطر اداة ( ١٩ ) ملم مع سرعة دورانية ( ٩٠٠ دورة بالدقيقة ).


Article
An Experimental Investigation on Fatigue Properties of AA3003-H14 Aluminum alloy Friction Stir Welds

Authors: Asmaa M. Abdullah --- Dr.Ayad M. Takhakh
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2011 Volume: 17 Issue: 6 Pages: 1391-1400
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

AA3003-H14 aluminum alloy plates were welded by friction stir welding and TIG welding. Fatigue properties of the welded joints were evaluated based on the superior tensile properties for FSW at 1500 rpm rotational speed and 80 mm/min welding speed. However, there is not much information available on effect of welding parameters with evolution of fatigue life of friction stir welds. The present study experimentally analyzed fatigue properties for base, FSW, and TIG welds of AA 3003-H14 aluminum alloy. Fatigue properties of FSW joints were slightly lower than the base metal and higher than TIG welding.

تم لحام سبيكة المنيوم نوع AA3003-H14 باستخدام طريقة اللحام الاحتكاكي بالمزج FSW وكذلك باستخدام طريقة اللحام بغاز التنكستن الخامل TIG . وقد تم دراسة خواص الكلال للملحومات و للمعدن الاساس, وبالنسبة لملحومات FSW تم اختيار افضل كفاءة لحام عند سرعة دورانية 1500 دورة/دقيقة وسرعة لحام 80 ملم/دقيقة , و لعدم توفر معلومات كافية حول تأثير متغيرات لحام FSW على خواص الكلال تم في هذا البحث دراسة خواص الكلال لملحومات FSW ومقارنتها بالمعدن الاساس وبطريقة اللحام TIG وبينت النتائح من خلال معادلة العمر ان ملحومات FSW تمتلك خواص كلال اقل قليلاً من المعدن الاساس واعلى من ملحومات TIG


Article
Effects of Welding Position, Heat Treatments, and Surface Roughness on the Fatigue Behavior of Welded Aluminum Alloys Using Friction Stir Welding
تأثيرات موقع اللحام, المعاملات الحرارية, وخشونة السطح على سلوك الكلال لسبائك الألمنيوم الملحومة بأستخدام لحام الخلط الأحتكاكي

Authors: Shaker Sakran Hassan --- Sadeq Hussein Bakhy --- Athraa Ali Jawad
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 11 Part (A) Engineering Pages: 2773-2787
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The present work is aimed to study the fatigue behavior of friction stir welding for the similar and dissimilar joints taking into account the effects of welding position, post welding heat treatments, and surface roughness. The materials were used AA2024T3 and AA6061T6. The maximum welding efficiency achieved at friction stir welding process was 62.8 % of the base metal for the similar 2024-T3 joint, and this value was improved by using post welding heat treatments and reach to 67.9%. Results showed that fatigue strength at 106 cycles depended strongly on welding line position where for welding line at a distance 0.35L from loading side, the reduction in fatigue limit with respect to 2024T3 base material was 45% for similar joint and 58% for dissimilar joints, and for welding line at a distance 0.7 L, the reduction in fatigue strength was 56% for similar joint and 67% for dissimilar joints. While, it was a large reduction in the fatigue strength reaching to 70% in both similar and dissimilar joint for the welding joint at a distance L (i.e at the fixing end). The heat treatments improved the fatigue strength about 31% more than non heat treatments of the similar 2024T3 joint by fsw at 0.7L in high cycle regime. Finally, the non-finishing samples showed a reduction in fatigue strength reaching to 10% more than the finishing samples of the similar 2024T3 joint at 0.7L.

يهدف البحث الحالي الى دراسة تصرف الكلال للمفاصل المتماثلة والمتباينة الملحومة بلحام الخلط الأحتكاكي مع الأخذ بنظر الأعتبار تأثير موقع اللحام, المعاملات الحرارية للمفاصل الملحومة, وخشونة السطح. وقد استخدمت سبائك الالمنيوم 2024T3 و 6061T6. بينت النتائج ان أعلى كفائة لحام وصلت الى62.8% لمقطع ملحوم بمواد متشابهة (2024T3) و هذه القيمة ازدادت بعد اجراء المعاملات الحرارية لنفس المقطع ووصلت الى67.9% . أظهرت النتائج أن مقاومة الكلال عند من الدورات تعتمد بقوة على موقع خط اللحام , اذ وجد ان مقاومة الكلال لخط لحام على بعد 0.35L من جهة تسليط القوة كانت 45٪ للمفاصــــــــل المتماثلة (2024T3- 2024T3) و 58٪ للمفاصل المتباينة 2024T3-6061T6)) نسبة الى 2024T3 المادة الأساسية الغير ملحومة. وللعينات التي يكون خط اللحام فيها على بعد 0.7L كان الانخفاض في مقاومة الكلال 56٪ للمفاصل المتماثلة 67% للمفاصل متباينة. في حين، كان هناك انخفاض كبير في مقاومة الكلل تصل إلى 70٪ للمفاصل المتماثلة والمتباينة لموقع اللحام على مسافة L (اي عند نقطة التثبيت). تم تحسين مقاومة الكلال باستخدام المعاملات الحراية لعينات 2024T3 المتماثلة الملحومة تصل الى 31٪ عن نفس العينات التي لم يجرى لها معاملات حراية. أخيرا، كان هناك انخفاض في مقاومة الكلال تصل 10٪ للعينات غير منعمة السطح لعينات 2024T3 المماثلة من العينات المنعمة.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (3)


Year
From To Submit

2014 (1)

2011 (2)