research centers


Search results: Found 8

Listing 1 - 8 of 8
Sort by

Article
Flexural Behavior of Composite Reinforced Concrete Slabs
سلوك الالواح الخرسانية المركبة المسلحة المعرضة للانحناء

Authors: Majid A. Adil ماجد عادل شعبان --- Dr. Oday Adnan Abdulrazzaq عدي عدنان عبد الرزاق
Journal: Iraqi Journal of Civil Engineering المجلة العراقية للهندسة المدنية ISSN: 19927428 Year: 2017 Volume: 11 Issue: 2 Pages: 55-65
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

The main objective of this study is to get more information about the flexural behavior of composite reinforced concrete slabs using two layer of concrete, first layer is light weight concrete (LWC), and second layer is normal weight concrete (NWC), through an experimental tests carried out on five samples different in their details and the position of the concrete type layer within the slabs. In this study, simply supported slabs subjected to one point load were adopted. The effect of concrete grade for the (LWC) was also studied. The light weight coarse aggregate which that used in this study is the expanded light clay aggregate (LECA). Using this type of light aggregate in concrete leads to reducing the weight of composite concrete slabs about (11.4%-17.5%). In this study, one grade of NWC was used of (25 MPa), while three of grade types were adopted for LWC (25 MPa, 18 MPa, 15 MPa).

الهدف الرئيسي من هذه الدراسة هو الحصول على مزيد من المعلومات حول سلوك الالواح الخرسانية المسلحة المركبة باستخدام طبقتين خرسانيتين، الطبقة الأولى مصنعة من الخرسانة الخفيفة الوزن ( LWC )، و الثانية هي من نوع الخرسانية الاعتيادية (NWC )، من خلال الفحوصات العملية والتي اجريت على خمسة عينات مختلفة. في هذه الدراسة، تم اعتماد ألواح خرسانية ذات اسناد بسيط ومعضة لحمل مركز في نقطة واحدة. كما تم تناول تأثير الاختلاف في قيم مقاومة الخرسانة الخفيفة على تصرف الالوح المعتمدة في هذه الدراسة. ان نوع الركام الخفيف الوزنة المستعمل في عمل الخرسانة الخفيفة هو عبارة عن ( LECA )، حيث ان استخدام هذا النوع من الركام الخفيف الوزن في عمل الخرسانة المركبة يؤدي الى تقليل وزن السقوف المركبة بمقدار يتراوح بين (11.4%-17.5%) بالمقارنة مع الخرسانة الاعتيادية. في هذه الدراسة، تم استخدام خرسانة اعتيادية ذات مقاومة مقدارها (25 ميكا باسكال )، في حين تم اعتماد ثلاثة اصناف لمقاومة الخرسانة الخفيفة الوزن (15، 18، و25 ميكا باسكال ).


Article
Mechanical, thermal and acoustical properties of concrete with fine Polyvinyl chloride (PVC)
الخصائص الميكانيكية والحرارية والصوتية للخرسانة باستخدام البولي فينيل كلوريد

Authors: Hamid H. Hussein حامد حسين --- Osama A. Eedan اسامة عيدان --- Mahmoud K. Ahmed محمود احمد
Journal: Iraqi Journal of Civil Engineering المجلة العراقية للهندسة المدنية ISSN: 19927428 Year: 2017 Volume: 11 Issue: 2 Pages: 81-91
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

This study addressed some important tests for concrete including thermal, acoustic insulation and some mechanical behaviour of concrete containing granular Polyvinyl Chloride (PVC) waste as a sand replacement. The PVC waste was collected from a plant of manufacturing PVC doors and windows, was used to replace some of fine aggregate at ratios of 2.5%, 5%, 7.5%, 10%, 12.5% and 15% by weight Properties that studied are thermal conductivity, acoustic insulation slump, fresh density, dry density, compressive strength, flexural strength, and splitting tensile strength. Curing ages of 7, 28, and 56 days for the concrete mixtures were applied in this work. From the results of this study, it is suggested that using of 12.5% fine PVC as a sand replacement by weight can improve thermal insulation to about 82.48% more than concrete without plastic waste Acoustic insulation is about 43.09% more than reference mix and it satisfies the requirement of ACI 213R 2014 for structural lightweight concrete.

تناولت هذه الدراسة بعض الفحوصات المهمة للخرسانة، السلوك الحراري والعزل الصوتي وبعض الفحوصات الميكانيكية للخرسانة التي تحتوي على حبيبات النفايات البولي فينيل كلوريد (PVC) كبديل للرمل الطبيعي، تم جمع النفايات البلاستيكية من معامل تصنيع الأبواب والشبابيك البلاستيكية، وكانت تستخدم لتحل محل الركام الناعم في نسب 2.5٪، 5٪، 7.5٪، 10٪، 12.5٪ و15٪ كنسبة وزنية. الخواص التي درست هي التوصيل الحراري والعزل الصوتي والهطول والكثافة الطرية والكثافة الجافة، مقاومة الانضغاط ومقاومة الانحناء ومقاومة الشد الغير مباشرة، اعمار المعالجة كانت 7 و28 و56 يوم للخلطات الخرسانية في هذا البحث. من خلال نتائج هذه الدراسة، نقترح استخدام 12.5% من فضلات (PVC) الناعم كنسبة مئوية وزنية لاستبدال الرمل يمكن تحسين العزل الحراري (%82.48 ) أكثر من الخرسانة التي لا تحتوي على النفايات البلاستيكية وكذلك يحسن العزل الصوتي (43.09%) أكثر من الخرسانة المرجعية وتلبي متطلبات ACI 213R 2014 للخرسانة الانشائية خفيفة الوزن حاملة.


Article
Using of Porcelinite as Coarse Aggregate in Concrete
استخدام البورسلينات كركام خشن في الخرسانة

Author: Haifa M. Saleh
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2012 Volume: 19 Issue: 3 Pages: 33-40
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

In this research the ability of using porcelinite as coarse aggregate to produce light weight concrete was investigated. The experimental program consists of preparing and testing a mixes to investigate mechanical properties of concrete, with a total of 15 cubes (100×100×100) mm, 30 cylinders (100×200) mm. The tests include compressive strength, splitting tensile strength, fresh and hardened density of light weight concrete for different porcelinite percentages ranged between(0% to 100%) of the coarse aggregate weight. The obtained results for tested specimens were compared to control one. Test results indicated that using of porcelinite in concrete mix reduces the strength of concrete Porcelinite aggregate represents a reduction in density ranging between (10%-36%) of normal weight concrete, therefore there is an advantage using this type of light weight aggregate in this country where soil bearing capacity is low in most construction sites.


Article
Behavior of Aluminum Columns Enhanced with CFRP and Filled by Lightweight Concrete
تصـرف اعمدة الالمنيــوم المعــززة بأليــاف الكاربــون و الممــلوءة بالخرســانة خفيفــة الـوزن

Author: Sa'ad Fahad Resan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 11 Part (A) Engineering Pages: 2658-2672
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

An experimental study of composite columns of hollow circular aluminum tubes enhanced with a fibers reinforced polymer (FRP) sheet and filled by lightweight concrete are presented in this paper. The study's scope is introducing and developing lightweight columns to be advantageous in lightweight and size limited structures. The test results discussed the influence of internal and external confinement effectiveness introduced by lightweight concrete and carbon fiber reinforced polymer (CFRP) retrofitting sheet, respectively. The column specimens were subjected to uniform axial compression load. Structural aluminum alloy circular hollow section has been used in this investigation. Carbon fiber reinforced polymer (CFRP) is used to piling aluminum tubes. Light weight expansion clay aggregate (LECA) is used to fabricate light weight concrete filling aluminum tubes. The strengths, shortening displacement, axial strains, lateral strains, and failure modes of columns were presented. The test results indicated that confinement and composite action between the constituent materials resulted in enhanced compressive strength, ductility and energy dissipation capacity of the proposed composite column. Finally, a simplified design equation is proposed to predict the compressive load capacity of this type of composite column.

تم اجراء دراسة عملية لبيان تصرف اعمدة دائرية الشكل مكونة من انابيب الالمنيوم المملوءة بالخرسانة خفيفة الوزن والمعززة بألياف الكاربون. ان هدف الدراسة هو تقديم وتطوير اعمدة خفيفة الوزن تكون مفيدة في المنشآت خفيفة الوزن و ذات الفضاءات المحددة. ان النتائج المختبرية ناقشت تأثير التقييد الداخلي بواسطة الخرسانة خفيفة الوزن والتقييد الخارجي بواسطة الياف الكاربون على الاداء الانشائي لهذه الاعمدة. واختبرت جميع النماذج تحت تأثير حمل الانضغاط المحوري. وتم استخدام مقاطع المنيوم انشائية دائرية الشكل بينما الركام المستخدم في صناعة الخرسانة الخفيفة المالئة لأنابيب الالمنيوم هو الركام الخفيف المصنوع من الطين المحروق المنتفخ و المعروف باسم ليكا. وتم تعيين مقاومة الاعمدة للانضغاط, العلاقة بين الحمل والنقص في الطول المحوري, الانفعالات المحورية و الجانبية, و نمط الفشل للأعمدة. ان تأثير التقييد الجانبي و تراكب المواد المختلفة نتج عن زيادة في مقاومة الانضغاط و مقاومة التشوهات اللدنة. كما تم اقتراح معادلة مشتقة من النتائج المختبرية لتحديد تحمل هذا النوع من الاعمدة المركبة.


Article
Some Mechanical Properties of Reactive PowderLight Weight Concrete
دراسة بعض الخواص الميكانيكية لخرسانة المساحيق الفعالة خفيفة الوزن

Author: Ibrahim A. S. Al-Jumaily إبراهيم احمد سرحان الجميلي
Journal: Anbar Journal of Engineering Sciences مجلة الأنبار للعلوم الهندسية ISSN: 19979428 Year: 2011 Volume: 4 Issue: 1 Pages: 47-61
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

In General, original reactive powder concrete (RPC) consists of a superplasticized cement mixture with silica fumes, steel fiber and ground fine sand (150-600 ىm). The main purpose of the present work is to produce and study some mechanical properties of lightweight reactive powder concrete using a superplasticized cement mixture with high reactivity metakaolin (HRM) instead of silica fume, steel fiber (with different ratios ) with ground fine sand (150-600 ىm) and light weight material called (Perlite ) also with different ratios .
This investigation was carried out using several tests, these tests were compressive strength, modulus of rupture, modulus of elasticity, density and absorption, and performed for specimens at ages of 3, 7, 28 days, respectively. The tests results were compared with a reference mix. The experimental results shows that , with different ages, (for constant Perlit ratio for 0% to 10% as additional cementtitious materials) addition of 1% steel fiber will improve about (8.3%-10% , 3.2%-11%and 0.25%- 8%) for compressive strength , modulus of rupture, and modulus of elasticity respectively, and increase density, absorption about (0.8%-1.8%,4.5%-8.2%) respectively. Also an increase of steel fiber ratio to 2% will improve about (16.5%-20.3%, 9.0%-17%, and 1.7%-11.5%) for compressive strength , modulus of rupture and modulus of elasticity respectively, and increase density, absorption about (1.7%-2.3% , 7.3%-8.3%) respectively. For same steel fiber ratio about 0% to 2%, increasing Perlite ratio to 2.5% will decrease about (17.3%-18.8%, 9.5%-15.5%, 4.4%-16.6%, and 4.98% - 6.9%) for compressive strength, modulus of rupture, modulus of elasticity and density respectively and increase absorption to about (55.5% - 66.5%). Increasing the ratio to 5% will also make a decrease of about (36%-36.77%, 33.7%-37%, 16.5%- 21.88%and 15.91%-19.74%) for compressive strength, modulus of rupture, modulus of elasticity and density respectively and increase absorption for about (106%- 110.5%) . Increasing the ratio to 10% will also decrease about (45.98%-47.2%, 46.5-54.2%, 30.6%- 35.57%and 19.4%-23.36%) for compressive strength, modulus of rupture, modulus of elasticity and density respectively and increase absorption about(183%- 192.6%). To produce structural lightweight concrete, the tests results show that the optimum steel fiber is 1% by volume and optimum Perlite ratio is 2.5% by weight of cement as additional materials.

بصورة عامة, تتكون خرسانة المساحيق الفعالة الأصلية من خليط السمنت وملدن متفوق مع المايكرو سليكا (بخار السليكا), ألياف الحديد والركام الطبيعي فائق النعومة بمقاس (150-600 مايكرومتر). إن الغرض الرئيسي من العمل إنتاج ودراسة بعض الخواص الميكانيكية للخرسانة خفيفة الوزن ذات المساحيق الفعالة باستخدام خليط الاسمنت مع الميتاكؤلين عالي الفعالية بدلا" من بخار السليكا , ملدن فائق الفعالية , ألياف الحديد بنسب مختلفة والركام الطبيعي فائق النعومة بمقاس (150-600 مايكرومتر) ومادة البرلايت خفيفة الوزن بنسب مختلفة أيضا".لغرض دراسة الخواص الميكانيكية لهذا النوع من الخرسانة تم اعتماد عدة فحوصات مختبربة شملت مقاومة الانضغاط , معايير الكسر , معامل المرونة, الكثافة والامتصاص ولأعمار 3, 7, 28 يوم. تم اعتماد خلطة مرجعية بدون استعمال مادة البرلايت أو ألياف الحديد (خلطة رقم1) لغرض مقارنة النتائج العملية. بينت النتائج العملية (لنسبة برلايت ثابتة تتراوح بين 0% - 01%) إن إضافة ألياف الحديد بنسبة 1% يؤدي إلى تحسن الخواص الميكانيكية بنسب ( 8.3 – 10%, 3.2 – 11% و 0.25%-8%) لمقاومة الانضغاط, معايير الكسر ومعامل المرونة على التوالي وتزيد بحوالي( 0.8- 1.8%) للكثافة وكذلك للامتصاص بحوالي( 4.5- 8.2%). كذلك فان زيادة هذه النسبة إلى 2% فان تلك الخواص تتحسن بنسب ( %16.5-20.3% و 9-17% و 1.7-11.5%) لمقاومة الانضغاط, معايير الكسر ومعامل المرونة وتزيد بحوالي( 1.7%-2.3% ) للكثافة وكذلك للامتصاص بحوالي (7.8%-8.3%). كذلك بينت النتائج العملية (لنسبة ألياف حديد ثابتة تتراوح بين 0%-2%) إن زيادة نسبة البرلايت بنسبة 2.5% تتأثر الخواص الميكانيكية بنسب متفاوتة حيث تقل بنسب تتراوح بين (17.3-18.8% , 9.5-15.5%, 4.4-16.6% و 4.98-6.9%) لمقاومة الانضغاط, معايير الكسر, معامل المرونة والكثافة على التوالي, والامتصاص يزداد بنسبة (55.5-66.5%). كذلك فان زيادة هذه النسبة إلى 5% فان تلك الخواص تتأثر بصورة واضحة حيث تقل بنسب تتراوح بين ( 36%- 36.77%, 33.7%-37%, 16.5%-21.88% و 15.91%-19.74%) لمقاومة الانضغاط, معايير الكسر, معامل المرونة والكثافة على التوالي أما الامتصاص فيزداد بنسبة (106%-110.5%), ويزداد التأثير في الخواص الميكانيكية عند زيادة نسبة البرلايت إلى 10% حيث تزداد بنسب تتراوح بين (45.98%-47.2%, 46.5%-54.2% , 30.6 %-35.57% و 19.4%-23.36%) لمقاومة الانضغاط, معايير الكسر, معامل المرونة والكثافة على التوالي أما الامتصاص فيزداد بنسبة (183-192.6%). ولغرض الحصول على خرسانة خفيفة الوزن إنشائية ذات مقاومة جيدة بينت الدراسة إن النسب المثلى لألياف الحديد هي 1% ونسبة البرلايت 2.5%.


Article
Effect of High Temperature on Engineering Properties of Light Weight Blocks Concrete
تأثير درجات الحرارة العالية على الخصائص الهندسـية للكتل الخرسـانية الخفيفة الوزن

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractLight weight concrete blocks have an important role in the last years for it is practical and economical benefit in the building construction. An It has light density providing high thermal insulation and less dead load normally all light weight concrete has fire resistance in its nature, as well as, these type of light weight block has the ability to support quite large amount of load and relatively easy to work and can be cut and shaped with hand tools. The effect of high temperature on light weight concrete blocks was studied after exposure to (150,350,550)ºC for one hour. The effect of the method of cooling after heating (by air or water) on the compressive and flexural strengths were studied and compared together. The water absorption capacity was also measured during the process of water cooling. The compressive strength relatively increased with high temperature and air cooling , and also increased with measuring the exposed time up to (90) minute, above this time the compressive strength decreased. For water cooling the compressive strength trend to decrease . Flexural strength is decreased as the exposed temperature increased in all cases.Key words: Concrete ,Light Weight Concrete, High Temperature.

الخلاصة إن المنافع الاقتصادية والعملية المتوفرة في الكتل الخرسانية الخفيفة جعلتها تحتل في السنوات الأخيرة مكانة هامة في بناء المنشآت والإقبال على تنفيذها في ازدياد مستمر، حيث أن الكثافة القليلة للمادة تفيد في تأمين عزل حراري عالي للمباني مع أحمال ميتة اقل، وبشكل تقريبي فان كافة أنواع الكتل الخرسانية الخفيفة تكون مقاومة للحرائق بطبيعتها، إضافة إلى أنها تتحمل أحمال عالية ويمكن قطعها بسهولة ودق المسامير بها والتعامل معها بأدوات نجارة عادية. تناولت هذه الدراسة تأثير درجات الحرارة العالية على الكتل الخرسانية الخفيفة المهواة (الثرمستون) من خلال تعريضها لمديات حرارية تضمنت oC(550،350،150) لمدة ساعة واحدة كما تم دراسة وتأثير طرق التبريد المتبعة بعد التسخين (تبريد بالهواء، تبريد بالماء) على مقاومة الانضغاط والانحناء لهذه الكتل كما تم قياس تأثير درجات الحرارة العالية على قابلية الامتصاص للماء أثناء تبريد العينة، أظهرت نتائج الدراسة إن مقاومة انضغاط الثرمستون تزداد ازدياد طفيفا بعد تسخينها وتبريدها بالهواء كما تزداد بازدياد وقت التعرض للحرارة بحدود ساعة ونصف ثم تبدأ بالانخفاض بعد زيادة هذه المدة كما تنخفض مقاومة الانضغاط عند تبريد العينات بالماء، وبالنسبة لمقاومة الانحناء كان تأثير الحرارة فيها سلبيا لكل الحالات. الكلمات الدالة: الخرسانة ،الكتل الخرسانية الخفيفة الوزن، الحرارة العالية


Article
Insulating Light Weight Aggregate Concrete
تطویر خرسانة خفیفة الوزن عازلة للحرارة

Authors: زین العابدین محمد رؤوف --- ندى مھدي فوزي --- محمد حمزة حسین
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 13 Pages: 678-691
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The weather in Iraq is hot in summer and cold in winter. Therefore , thethermal insulation is of the main problems facing the engineers working inbuilding and housing sectorThe paper presents an experimental investigation, It includes preparation ofseveral concrete mixes using lightweight aggregate (siporex and porcelinite &suwdast ) to obtain light weight concrete of two densities ranging from (350-880kg/m3), which provides a good thermal insulation. Based on the analysis ofexperimental results several graphs and Tables have been prepared and presentedwhich can be used in the mix design of similar siporex concrete of densities from(350-880 kg/m3) . The physical properties of siporex concrete , have been foundwhich included density (765-822kg/m3) , compressive strength (1.51-2.2 N/mm2)& (2.8-3.7 N/mm2) ,thermal conductivity ( 0.19-0.39 W/M.K) for the two groupsrespectively.

يعاني مناخ العراق بجوه الحار صيفا والبارد شتاءا وتعتبر مشكلة العزل الحراري إحدىالمشاكل الهندسية الرئيسية التي تحتاج إلى المزيد من البحث في مجال الإسكان والبناء.يتضمن البحث عدة تجارب منها تحضير خلطات خرسانية من مواد خفيفة الوزن مثل (ركاممكسر الثرمستون وركام المخلوط من البورسيلينايت ونشارة الخشب) للحصول على خرسانة880 ) كغم/م 3 بحيث توفر عزلا حراريا جيدا , وان لهذا - ذات كثافة قليلة تتراوح بين( 350النوع من الخرسانة واطئه الكثافة استخدامات كثيرة في البناء , وكثير من المنشآت تتطلبمعالجات حرارية وصوتية باستخدام المواد خفيفة الوزن التي توفر عزل حراري .وعلى ضوء نتائج التجارب تم وضع جداول ومنحنيات تساعد في تصميم خلطات من خرسانة880 ) كغم/م 3 وشمل البحث دراسة الخواص - ركام الثرمستون المكسر ضمن مدى كثافة ( 350822 كغم/م 3) , ومقاومة الانضغاط مابين - الفيزياوية مثل الكثافة والتي تتراوح مابين ( 7650.39 ) واط _ 3.7 نيوتن/ملم 2) والموصلية الحرارية ( 0.19 - 2.2-1.51 نيوتن /ملم 2) و( 2.8 )/ متر.كلفن للمجموعتي


Article
Flexural Behavior of Repaired Reinforced Concrete Slabs with Different Typed of Concrete
مقاومة الانثناء للسقوف الخرسانية المصلحة وباستخدام انواع مختلفة من الخرسانة

Author: Mazen D.Abdulah
Journal: Muthanna Journal of Engineering and Technology(MJET) مجلة المثنى للهندسة والتكنولوجيا ISSN: 25720317 25720325 Year: 2016 Volume: 4 Issue: 1 Pages: 57-67
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

Experimental study of the flexural behavior of repaired reinforced concrete two way slabs with epoxy injection study in this paper. Eleven simply supported reinforced concrete slabs are used, five of which are made with (NSC), four with (HSC) and two with (LWC). The slabs is repair by used epoxy injection method. The aim of repair method is to increase or at last restore flexural strength of these slabs and to monitor their post-repair load-deflection behavior. Investigate the behavior of reinforeced concrete two way slabs with difrent concrete compressive strength before and after repaired with epoxy injection is studied. Also, the efficiency of repaired after loading to the different level between (100%-66%) of the ultimate load obtained for control slab is investigated. The experimental results of repaired two way slabs indicate that; the repair method used is successful to restore or icrease the capacity of slabs; the lower-strength slabs is higher increase in capacity compered with other slabs; after retesting the crack repaired do not reopen, instead, new nearby cracks are developed. In repaired slabs the the structural behavior is similar to that of original slabs, however, a lower stiffness and greater ductility are observed .

يقدم هذا العمل بحثاً عن خصائص مقاومة و تشوه السقوف الخرسانية المسلحة المصنوعة من الخرسانةذات الركام الاعتيادي و ذو المقاومة الاعتيادية و عالية المقاومة و الخرسانة المصنوعة من الركام خفيف الوزن و ذو المقاومة الاعتيادية ، الفاشلة مسبقا بالانثناء و المصلحة بوساطة حقن التشققات بالايبوكسي. تم استخدام احد عشرة من السقوف الخرسانية المسلحة ، خمس منها مصنوعة من خرسانة اعتيادية المقاومة و أربعة من خرسانة عالية المقاومة و اثنان من خرسانة خفيفة الوزن. استخدمت طريقة الحقن بالايبوكسي لاصلاح التشققات في السقوف الفاشلة بالانثناء و قد تم تنفيذها بعناية لملء التشققات بالايبوكسي و قد اثبتت الطريقة نجاحها. ان هدف الاصلاح هو استعادة او زيادة مقاومة الاثناء للعتبات و مراقبة سلوك الحمل – الهطول بعد الاصلاح ، كما تم بحث تأثير مقاومة انضغاط الخرسانة على سلوك و مقاومةالسقوف قبل و بعد الاصلاح ، كما تم مراقبة و مناقشة تشققات الانثناء و تطورها. كما تم مراقبة تاثير التصليح بعد تحميل السقوف الى مراحل مختلفة من (100%-66%) من السقف الاساسي. ان اهم الاستنتاجات الرئيسية نجاح طريقة الاصلاح في زيادة او على الاقل استعادة الانثناء للعتبات حيث كانت الزيادة ملحوظة و بقيمة اعلى في العتبات الاقل مقاومة ، التشققات لم يعاد فتحها بعد الاصلاح بينما تشكلت تشققات جديدة قريبة. و بصورة عامة ، فان السلوك الانشائي للعتبات المصلحة كان مشابها لسلوك العتبات الاصلية مع صلادة اقل و مطيلية اعلى

Listing 1 - 8 of 8
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (8)


Language

Arabic and English (3)

English (3)

Arabic (2)


Year
From To Submit

2017 (2)

2016 (1)

2014 (1)

2012 (1)

2011 (1)

More...